【100mm未満】セミファットスキーのスレ
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センター100mm未満のセミファットスキーのスレ
100mm以上はファットスレへ
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1517102142/ ブラーマ買うにしても166や173とか基礎ラーか女子くらいしか選ばんからなw >>236
iKonicは一番太いので84
メインは80
メタルなしのが初級者向け
メタル入りのが中級者向け
どちらにしても軽くて柔らかい
上級者には物足りない 基礎屋って本当にどこでも嫌われてるのな
自分の巣以外出かけなければいいのにね ゲレンデ内限定で重くて硬い板に乗せてもらってれば上級者らしい
何の上級者か分らんけど >>250
太いのもそうだけど長いのもR緩いのも嫌がる
勝手に曲がってくれるようなのじゃないと乗れない人達 そりゃ基礎屋には気持ち悪くて居心地が悪い流れだろうね >>220
まあそのぐらいだと思うよ
俺の体格だと長さは175cm辺りが扱いやすいけど
>>227
レースやってて、あんまり滑り方のスタイルを変えたくないって人ならそれもあり
基礎の人ならむしろ、これまでとは違ったスタイルの滑りを身に付けるチャンスと考えて、
新しいタイプの板に挑戦した方が良いと個人的には思う
>>244
太目の基礎板を最初にオールラウンドって呼んじゃった奴が悪いに違いない
>>245
まだ少数派だけど、これから増えてくんじゃないかなとは思う 太めの基礎板以上に、ロッカー強めの基礎板の方が罪重かった気がするな
またたくまに消えうせたけど、あれをオールラウンドと称して売りまくりたかったんだろうね
それに失敗したので次の手としてセンターやや太めのをオールラウンドとしたがってる >>261
ロッカー強めの基礎板の罪って一体何があったの?
煽りじゃなくて普通に知りたい 罪が重いってのがよくわからないけど
単に回りすぎるからコブに致命的に向いてなくて
基礎屋に嫌われまくっただけだろ そういう事か
まぁしょうがないよねガラパゴス的な日本の特殊事情とかゲレンデのスケールとかで1番の売れ筋はオンピステの小回りモデルだから
板がカービングの時代になってもスキーやってる人達は急斜面行けば小回り始めちゃう人達なんだし
軽自動車のサイズに居住性、収納、高速安定性、悪路走破性、燃費、衝突安全性とか相反するものを求めてそれが成り立つのが当たり前、みたいな パウダー動画見てても基礎ラーが出て来るとウンチク喋り過ぎでつまらない シーズン終わってスレ読み直したけど議論が噛み合わない事多かったなー
ほぼゲレンデ、少しだけパウダーな人は身長0〜-10程度の長さでセンター70〜90
ゲレンデ、パウダー半々な人は身長0〜+15程度の長さで90〜110
滑る場所も必要な技術も違うのだろうから前提が違い過ぎるのがこのスレの難しい所だね >>269
その基準はないわー
それだと俺は154センチの板に乗ってろって事になる こんな感じじゃね
ゲレンデ8、パウダー2なら身長±5、センター80〜90
ゲレンデ5、パウダー5なら身長+0〜10、センター90〜100
ゲレンデ2、パウダー8なら身長+5〜15、センター100〜 そのあたりは人それぞれ
おれの感覚だと
まあ90というのは実際には88も含む
オールマウンテンは88が多いからね なんかブラストラックの試乗記がやたら良いけど、実際どうなの? 悪くないんじゃね
価格に見合うとか、他社と比べてどうかとなればわからんけど。 ブラストラックのどれよ?
いいものもあるしアカンのもある >>269
その辺を整理してスレの>>1に書いとかなきゃgdgdになるのは目に見えてたのに、
ここの>>1が何も考えないで立てちゃったからな
シーズン終わりかけのいまのうちに話し合っておくと良いのかもしれない
>>273
しっとりしててどんな斜面でも乗りやすいけど、あんまり面白味はない板だった>VERSANT >>277
スレ住人が綺麗な斜面、で想像するのは同じ光景だろうけど
荒れた斜面で想像するのは物凄い違いがありそうですしねー
技術的にも基礎とフリーライドじゃ回答が変わってくるし 基礎でいう上手い滑りがやりやすいのは90までだと思う。
90を超えると下手に見える。 そりゃ身長160台前半とかいうチビを基準に議論なんてできねーわ >>278
荒れた斜面って、要するに硬いヤツと柔らかいヤツしかなくない?
基礎板や強さのあるセミファットが向いてる硬い雪質と、
セミファット全般が得意な柔らかい雪質だと思うけど
ファットスレに以前あったような、板をタイプ別に分けたテンプレがあると良いのかもしれない >>282
自分としてはハイシーズンはツリーランメインにやってる前提で
荒れた斜面は未圧雪自然コブ多数の所か荒らされつくしたツリーランとか
非常に主観的になってしまうのですが
カービングターンで突っ込んでいける、なら荒れてない
多数の自然コブをジャンプターンでクリアしていくか、だと荒れてる
こんな感じです
滑走スタイルか板のタイプ別のテンプレはあった方が良さそうですねー 基礎をやった人かそうでない人かで大きく異なる
と思う 荒れた斜面で思い出すのは某大雪渓でのスプーンカットされたアイスバーン。 アイスバーンとかカリカリのクラストなんかだと、硬くてグリップが良いオールラウンド板でないと怖い。
普通の基礎板なんかだとガリガリとズレて怖い。
もちろんガチのレース板だとグリップは良いのだけれど、それだとクラストで足を取られて滑りにくい。 >>285
そういう斜面を卒無くこなせる板ってどんな板? >>287
とりあえずちゃんとエッジを研いである板が第一条件。そのくらいしか分からないなぁ。 いくら研いでたって抜けた時が怖くない?
メンテが面倒なだけだけど、俺のは使いっぱのナマクラ。
大カリカリ斜面とか滑るわけじゃないし。 >>284
基礎ラーかどうかは関係あるだろうなw
さらに言うと競技のバックグラウンドがなくて全日本にも出れないレベルの基礎ラーかどうか
そういう人は短くてR20未満の板じゃないと乗れないから フレックス柔め、トーションとエッジがギンギンの板でファイナルアンサー? トーションギンギンって本当のギンギンはシビアすぎて荒れたとこではめっちゃ乗りにくいぞ
フレックストーションともに硬めでエッジが滑らかに立ってるのが俺的ジャスティス >>291
トーションとエッジがギンギンだとちょっとした凹凸にとられてバランス崩すしズラせないから怖いよ >>293
ブラーマなんかを大雪渓に持ってく馬鹿はいねーよ
基礎ラーのみなさんがゲレンデでお使い下さいね >>296
ロッカー少なめのキャンバーが乗りやすい
ロッカーなしだと突っ込んで刺さる 基礎をやっていてプライズ持ってる人にはbrahmaいいよ ハイハイ
わかったわかった
基礎ラーにはブラーマ
基礎ラーにはブラーマね
もう同じこと書かなくていいからね >>294
だとフレックス、トーション柔めでエッジギンギンでズラし易い板でファイナルアンサー? >>302
フレックストーションともに硬めでエッジが滑らかに立ってるのがファイルアンサー 基礎をキチンとやった人と基礎をハナから敬遠してきた人とではまるで志向が違うというのはこのスレ見てもよくわかる。 >>283
ハイシーズンは素直にファット使っちゃうからなあ
前提条件がバラバラすぎて、まとめ作業は難航しそうな悪寒
あとLINE SAKANAとかあの辺も、どうせ最強のファットスキーとは呼ばれないだろうから、
あのぐらいの太さまではセミファットの範疇に収めてしまった方が良い気もする
>>302とかにも近いし >>287
K2ピナクルとかでズリズリ降りればじゅうぶんな気が >>307
ピナクルはダメダメ
ロッカーノーズが長くてベロベロだし
硬いバーンではまるでグラップしない >>307
ズリズリでエッジ効かないし怖いじゃん
ピナクルは一番アイスバーンで使えないたぐい なるほど
「そつなくこなせる」で想定する滑りが、人によって全然違うわけか
最近ほとんどフルロッカーのファットで滑ってるから、
ピナクルなんかは俺にとって、超そつなくこなせる部類だわ >>310
君はとても下手糞で残念な滑りになってると思うわ 本当に基礎屋いらねーな
無駄に荒れる元にしかなってねーわ >>45
お前以外の大多数は意味が分かるし恥ずかしくないな
お前、ビュッフェをばっふえとか言って影でバカにされている手合だろ >>305
ちゃんとっていうのは少なくとも全日本の決勝に残るとかブロック技術員とかのレベルですよね
まさか消費者側でテククラとって成ったつもりのカスの事じゃないですよね? >>313
基礎屋じゃなくて特定の1名な
他の基礎屋はただ気持ち悪いだけで罪はない >>321
おまえも糞屋もとい基礎屋だと言いたいわけだな せめてテク取ってれば基礎やったと言えるんだがな
1級くらいでイキって奴は何やっても中途半端 100ミリくらいまではどれも変わらんだろ
とりあえず一番太いの買えばいいかな 軽いの欲しいなー。
1.5kgくらい。ぺらっぺら上等 スレ違いだったら、すみません。
最近、ツインチップの106あたりでシーズン通して一本で滑っていますが、久々にフリーライド系の滑り重視板を買って改めてカービング練習しようと思ってます。
salomonのqst92か99で迷っています。
カービングの練習をメインに考えていますが、ゲレンデメインでたまにゲレンデ内の起伏やコース脇で遊びたいと思っています。
92のほうが適正でしょうか? 行くゲレンデとか雪の状態にもよるんじゃ無い?
カービングメインなら92だろうし。106持ってるなら99は要らないと思うけどね ありがとうございます!
ちなみに似ている幅の板でオススメありますか?
硬め
カービング性能高め
ディレクショナル
90mm-100mm台
滑走性能重視
主にゲレンデ内のカービング、フリーラン
たまに地形、脇パウなど
パーク、スイッチ滑走はやらないです。 どうしてツインチップのセンター106の板を選べたのに、次の板は自分で選べないのか。 >>331
スイッチやらないなら太めの基礎板で良くない?
サロモンで言えばS/FORCEの2番手、3番手辺り
地形とか端パウも全然行ける 脇パウは無理だろ…
いやいけるかいけないかで言えばそりゃ一応いけるんだろうが えー
昔買った80mmのセミファットで普通に端パウ行ってるぜ その「行ける」の定義が本当に十人十色人だからねwアドバイスするのって難しいね カービングがー!
なんて言っている奴ほど乗せられているだけだからな >>338
まあそうだけどw
2台持つなら、端パウたっぷりのときは106mmの板使うだろうし、
あんまり似通った特性の板を薦めても仕方ないと思うんだよね ツインでメタル無しの106とならディレクショナルでメタル入りの105前後だったとしても全然似通った板にはならんと思うが なぜそんなに無駄に高くて設計の古い板を買わないといけないのか ちょっと金と足前が必要なのは認めるところだが
速度の乗りと安定性は抜群だぞ
設計変える必要が無いものはいくらでもあるし
新品で売ってたらもう一度欲しい板もたくさんある
ブーツだとFTもGENも30年変わってねーぞ R30やR35のGS板とかならともかくあんな物に足前なぞいらんわww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています