【馴れ合い】スノーボードカービング【禁止】
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カービングについて、質問、意見交換、提案を行うスレです。
個々人で様々な理論、宗派があると思います。衝突での混乱、一意見での占領を防ぐ意味合いで
・過度の馴れ合い、コテハン
・意見の否定だけの書き込み
などは自重してください。
罵り煽りはもちろんNG。
論破するなら相手をつつくのではなく、自分のコメントの素晴らしさで納得してもらいましょう。 真剣に病院いくべき。というか、それでも煤できるって金持ちのボンボンとかなんかな? まだまだ滑りの腕は磨ける
シーズンはやっとこれから後半戦 R-2のハード予約してFCかCT-Sのどっちか売りに出すよ
なんの面白みもない板ばかりですまんな デスペのロングやRXのような長板が流行るかどうか
ワイは流行らないに1票 ハンマー系は見た目が厳つい
上手けりゃ様になる
ラウンドでjointみたいなカービングするのが流行るね
新野さんは神 >>99
デスペがダサイと思う人が増えてラウンドへ。
が正解。 >>101
悪い意味で普通の板
あれならバートンカスタム買う 語弊を恐れず言うとBCが作ったCT-Sって感じで好き嫌いがはっきり出るだろうなって印象 ハンマー系のカービング特化の板でグラトリやパークもこなすか
ラウンドのオールマイティな板で切って滑るか
トリック系の板で気合入れてカービングするか
悩むなぁ。
ギアに関しちゃやっぱり金持ちが一番だよねぇ。他のは工夫でどうにかできたもしても >>105
グラトリやパークやってるなら板の重さ重要だろ
メタル入のハンマーとか絶対ねーよ
REVにしとけ ヨネの板の軽さほんと好きだけどなんだかんだ高いんだよなぁ
遊び板は1万以下の中古でいいや・・・ 1万円でハンマー売っているのか
質問と矛盾してない? >>108
高速でエッジ使えばグラトリボードよりぶん回る 一万なんて話どっから?
そうねぇ、別にガッチガチにグラトリじゃなくてもいいんだけど
確かに重いのは辛いわ。 あぁ、遊び板の話か
うーん。それもありなんだけど
一本で全部やりたい教だからなぁ 高速でカービング
グラトリアンディ5くらい
15mキッカーで7
5mクラスのパイプ
REVでいいじゃん カスXもそこそこ1枚で何でもこなすよな
最近のハンマーブームで押されて気味だけど >>113
条件的にはばっちりな
まだ試乗会あるかなぁ 1万は全く別で俺の財布とジブパーク含めた遊び板の話だぞ IDついてないから分かりづらいだろうけど
なんでもやるならカスXFV一本あればいいじゃんいいじゃんで終わっちゃう カスXFVもいいね
カービングも食いついて外れる感じないし、パウダーも楽しい
旅行で一本だけならそれにすると思う FV系はカービングの抜けがイマイチ
気持ち良さはキャンバーだな S試乗していまいちというか普通だった
CT予約した CTのあの独特のたわみ続ける感じが何回試乗しても好きになれません。他のも検討した結果、Sに決めます。
来期シーズンインして安くなったら買います。 >>131
人によって感覚違うもんだな
俺にはCTよりSの方がたわんでダメだった たわみの度合いというより、たわみが残る(まがりつづけようと粘る)感じのことですね。
Sはフレックスに対してトーションのバランスが普通なSの方が、前足の操作ですぐにたわみが開放されるようです。
CTはフレックスに比べトーション固めバランスだからか、前足を操作してもたわみがついてくる、というか。 CTで山回り表現してそれが基準になると、他の板は落ちていくように見える
結果、検定不合格になるんだったらCTでやった方がいい
検定員がマテリアルの違いを見抜ければ良いんだけどね BCの板ってすぐへたる印象。
芯材の桐がダメなのかなー オガサカのCTって美化されすぎてないか
インターネット洗脳みたい 少なくともCT以外でできないことがCT乗ったらできるようになるわけじゃないから過信して買うとガッカリするよ >>138
逆に今の板でできてたことが、違う板に変えると満足行くレベルできなくなると燃えてくる変態は俺だけですか? 確かにオガサカって試乗会は激混みなのにゲレンデではあんまり見ないな CTは綺麗なターン弧を見せるための板で楽しい板じゃないよ
ハードフレックスから乗り換えると曲がり過ぎて怖い >>141
え?めっちゃ見るだろw特にCTはゲレンデにけっこうな確率で見るぞ 上手いやつは見たことないな
検定のための練習してるような奴ばっか CTが信者と変態御用達の修行板なんて有名すぎるほど有名だろ CT一推しKozo君にjointみたいなカービングができるかって話と同じレベルだな 元々しょーもない
検定の滑りは実際かっこ悪いからな 毎回書き込んでるけど
検定滑りがかっこいいとか上手さの為にやってると思ってるなら
間違えてるからな? 検定滑りはカッコ悪よ
でも検定滑りすらできないのは超カッコ悪い
つまり基礎が出来てて応用のカービングじゃないと超ダサい この時期のボコボコバーンほどカービングがためされるよね GWにまだカービングできそうなスキー場はどこ?
焼額奥志賀熊の湯あたりはまだいけるかな カービングって言っても普通に緩いカービングする人もいれば、ジョイントみたいなキレるカービングする人もいる
前者はどこでもできる 野沢のやまびこはまだまだカービングバーンとしていける? 【低脳=NOSUKAPIが現在荒らしているスレ】
ちなみにこれらのスレのいくつかで低脳は自分ではないと必死の印象操作を行っている模様
さらに低脳が荒らしていると自分の罪をNOSUKAPIが作り上げた架空の低脳に擦り付けようと必死に工作中
ID議論スレ
ゴーグルスレ
高梨沙羅スレ(DAT落ち)
マックアーススレ
スキーダサいスレ
バッジテストスレ
奥美濃スレ
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奥只見スレ
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北海道スレ
安比スレ
一人ゲレンデスレ
車スレ
車中泊スレ
その他シーズン終了まで荒らし続けたスレ多数 カービング派の方の具体的なバインとブーツの組み合わせを教えてください。
皆さん何使ってます??
現状の良い点、悪い点なども教えてください。 >>172
最近はディーラックスの方が多くない?
バインはFLUXやUNIONが多くてバートンは影を潜めたね
多分リフレックスになって以降、足元の張りが無くなったのとアングルが36°までしか触れないのが要因かも
後斜めギザギザが評判良くないね >>174
カービングする人達はなんだっけ?もっと硬いやつあるでしょ XFいいね。SFみたいな不自然な硬さがないけどジェネシスとかより頼れる。 >>175
ビシャスかな。
IDみたいな柔らかめなブーツが好きなライダーさんもいるので好みみたい。 バイン Flux SF
ブーツ Flux GTX-BOA
バイン古くなってきたので新しいの買いたい ビシャスの後継はエッジね!
XFはカント入ってないよね。
今のバインにはカント入ってるのだけど、履き替えたら違和感あるかな? マラビータとジェネシスとXF使い分けてるけど全く違和感ないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています