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ステップイン ステップオン アキュブレイド6本目
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0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/27(火) 11:18:50.39
ステップオン追加してみた

前スレ
ステップイン　アキュブレイド YONEX　5本目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1488616294/
0661656
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2019/11/11(月) 07:22:08.73
試着時よりほんの少しタンが分厚く軟らかくなった気がするのとヨネッパー対比でやっぱアウターが小さい
ビンの再調整いるわヒールカップ含め
滑るのは年末までお預けだけど
0665名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/12(火) 18:20:19.50
とりあえずBURTON PHOTONアジアンフィットのインナーはジャストサイズ
https://i.imgur.com/YtGxfjH.png
足首の可動域も広がって良い感じ
インソールはLazymaker付属のパワークッションが良いね
インナーハーネス省かれたんでTripperのインナーハーネスも使うかな

元のLazymakerのインナーのタンは硬すぎて笑えるレベルだ、ハイクできねーよこれは
アウターは小さくなってかなり良い
ダブルBOA、スネを締める側は良好、足の甲を締める方はほとんど締まらない、意味あるのこれ？
シングルで十分だったのではないかな

6万するブーツにしてはお粗末な出来というか、試作品の粋を出ていないかなあ
大人しくSHIMANOの設計通りで作っとけばよかったのに
ヨネの開発力のなさが露呈した様に思えます

まあ工夫して使ってみてレポします
0674名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/13(水) 18:46:04.54
カービングを楽しむと必然的にリフト本数増えるからステップインの恩恵がある。
アキュブレードはカービングに特化することが正解だと思うよ
0676名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/13(水) 20:04:40.62
固くて歩きにくいのはボアで手軽に締め具合調整出来るようになったんだからそれでカバーすればいい
ステップイン自体が構造的に前後は固くても左右はある程度ルーズさはあるからキッカーだって行けるはず
カービングにこだわりすぎることは無いと思う
0678名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/13(水) 22:46:00.32
ハイクで重量や歩きやすさ気にする人は登山靴に履き替えたら？
プチハイクならどんなブーツでも変わらないと思うけど
0679665
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2019/11/14(木) 11:03:46.45
>>673
>>676
Lazymakerのインナーは足の甲からスネにかけてカチコチで
BOA緩めてもハイクするのはきつく感じる
階段登ってみたがスキーブーツのウォークモードのほうがマシ

BOA緩めて歩くと、少しフリーになった硬いタンが足の甲にガシガシあたって痛い
足の甲のBOAがほぼ意味をなしていないので、緩めても締めても変わらない
ちょっと今までに無いよ、このインナーは

Lazymakerの失敗点は足の甲のBOAと硬すぎるインナーのタン
シングルBOAで今までのインナーにすれば軽量化も出来てかなり良くなると思う
0681名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/14(木) 13:49:42.86
そもそもステップインはブーツにストラップ付いてるから
足の甲のBOAはあんまり意味ない
特に今回の甲BOAはほとんど締まらないからマジに意味ない

連れが基礎屋なんでカービングも練習するけど
あのインナーはちょっと硬すぎるかな
機会があれば試着してみてよ
0685名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/14(木) 16:45:27.42
ね、笑える硬さでしょｗ

なんか怖くて負荷かけてないんだけど
このタン、パキッと折れそうじゃない？

多少揉んで柔らかくしようかなとか考えたができないｗ
0690名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/14(木) 19:21:57.80
Lazymaker　インナーブーツを10年前のシマノ Tripperに変えて
履いてみたけどBOA締めた状態では硬さは大差なく感じた。
アウターシェル内側は底〜指付根がプラ一体成形で硬いので
甲のBOAが締まらないと感じるのかも。指先蒸れそう。
良く言えば防水完璧。
階段の昇り降りはBOA締めてると柔いスキーブーツ並に不自由だな。
0691名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/14(木) 19:50:49.93
硬いからスケーティングか辛そうw
0695名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/14(木) 21:31:32.89
>>681
君には数年前のシングルBOAベルクロ止めのプレマシーがピッタリだと思う
あれは超軽くてめちゃくちゃソフトでハイクが楽だった

LazymakerはシマークMGにXTRをセットして高速フルカービングでこそ真価を発揮するブーツ
レスポンスの早いアキュブレードにこういうブーツを皆んな待ち望んでいた。


ハイク主体なら無理してハードなブーツ履かないでグニャグニャで軽い初心者向けのブーツ探した方がいいのでは？
0702690
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2019/11/15(金) 20:50:24.70
Lazymaker 26cmの実測重量：1655g
重いよね
0704名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/17(日) 02:19:13.19
今日Lazymaker届いた
インナーのタンが硬い硬い言われてる意味が分かった
比喩とか誇張表現とか一切抜きにしてマジでカッチカチだわ、舐めてた
ガワの硬さは予想以上ではあったけど正直個人的には好み

インナー入れ替えないなら足の甲の所をちゃんと揉みほぐしとかないとやばいかもしれない
0705名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/17(日) 02:23:48.82
カービングしかしないマンじゃなければ足との相性もあるだろうけどブーツのストラップ外しちゃってもいいかもしれないとは思った
連投すまぬ
0709名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/11/29(金) 20:05:55.74
>>708
自分、甲高さんではないが当たる
硬すぎて少し当たるだけでも痛い

昨シーズン終わりに限定で出たFLINT買った人が勝ち組か
0715名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/11(水) 04:10:53.69
k2 kwicker のバインディングの
型落ちの新品を去年買って、
ステップインデビューした。

10日以上使って、
基本的には満足してた。

今シーズン、
ワックスかけようとして、
板からバインディングを外そうとしたら、
接着されてたバインディングの底が、
両足とも剥がれてしまった。
バインディングを板につけっぱなしにしていた自分が悪いのかもしれないが、
こんなにすぐ壊れるモノだとは
ちょっと驚いた。
0717名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/11(水) 11:08:36.58
>>715
ビンの底？ゴムのシートのこと？
そりゃああんた、水分と熱と圧がゴムやプラスチックに悪いって
死んだおばぁちゃんに言われなかったか？
0721名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/12(木) 18:52:31.61
ゴムシートなんて自分で貼れば良いんでない？
コスモ 超強力両面接着テープは水に強いんで超おすすめ
アマゾンで買えるけど百均でも売ってる
0725名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/18(水) 09:32:26.40
>>708です。

色々試した結果レイジーメーカーのインナーのタンがかなり厚くて硬い。

んで、持ってるAERIOのインナーに取り替えたら取り敢えず甲の痛みはかなり軽減されました。実害無い程度。
AERIOのインナーは元々タンがレイジーに比べ薄く柔らかく、経年変化でヘタってるのもあるでしょう。

レイジーはアウターがめちゃめちゃ硬いのでこれ位の組み合わせが良いかと。

以前はハードブーツに乗ってたけどハードよりも硬い気がする。全体的に可動しないというか。
0726名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/18(水) 10:28:05.03
>>725
レポサンキュー
やっぱりあの固さじゃインナー変えたくなるよね
AERIOは何年モデル？

レイジーはアウターのデザインは良くて、靴底の厚みはあるけど
かなり小さいくなって同サイズのステポンPHOTONと同じくらいにコンパクトになった
このデザインで幾つかモデル出してほしい
0727名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/18(水) 12:33:24.92
>>726
多分16-17のモデルかな。アウトソールが紫のやつ。
レイジーはガワの見た目は地味でタイトでかなり良い。

インナー変えるとブーツストラップの調整にも意味が出てくる感じがある。
元のインナーだとストラップ締めようが締めまいがガチガチだから。
テストレーサー？はこのストラップ締めてないって言ってたw
もはや欠陥品ではないかと……
0729名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/18(水) 12:40:01.51
レイジー硬いっていう意見あるけどカービングメインのインプレッション

去年のフリントより軽くBOAでしっかりサポートしてくれる。
インナーのフィット感もかなり上がっていて踝から踵のホールドが素晴らしい

インナーのタンがフリントよりしっかりしているからターン中に板の角付け量を簡単にコントロールできてかなりエグいターン弧が刻める。

おそらく初心者には厳しいけど滑り込んでいる人にはお勧めのブーツだな
0732名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/18(水) 12:48:47.26
板を角付けできない
エッジで切っていけない
前足に荷重して後ろ足をズラしてコントロールする

こんなタイプの人にはレイジー硬いと思う

ただシマークmgにXTRとレイジーの組み合わせでハイスピードカービングとかやると異次元的な運動性能を見せる。

ブーツはレベルに合わせて選択した方がいいよ
0734名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/18(水) 13:03:49.24
いや、色々とソフトブーツも履いてきたけどレイジーメーカーの硬さには笑った。
まだ実践導入してないから楽しみではあるよ！

硬さ硬さ言っちゃってたけど問題は甲の部分がかなり当たって痛いこと。これは初心者もプロも関係ない意見だと思うけどな。
0736名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/18(水) 13:25:20.30
>>729
確かにカービングに関しては良さそうだよね。
それだけに特化して設計したのかと。

片方レイジー片方AERIO履いて動いてみたけど明らかにパワーの入り方（ロス）が違う。ちょっと傾けるだけでググッとブーツ先端力が伝わる。自分みたいに脚力無い人には良いかな？

ハイクしたい時はBOA緩めて歩けば余り問題無いのかな。
0737名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/18(水) 13:29:49.64
例えば初心者がREV買って
「堅すぎて曲がんないわw欠陥だね」
とか公共の掲示板に書いてたら真面目にパイプやってるやつがみると「はぁ？」ってなるじゃん

それでREVをソフトにしましたとかなったら最悪でしょ

レイジー硬いとか言ってる初心者のせいで初心者ラインナップしかなくなったどうすんだよ

BOA式のハードサポートの軽量ブーツは多くのアキュユーザーが待ち望んで実現したんだから、初心者は黙って初心者用ソフトブーツを選択してくれ
0741名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/18(水) 13:53:11.35
>>737
そうだね、取り敢えずまだ滑っても無いのでゲレンデオープンしたら滑ってまたレポするよ。

あの甲の圧迫にビビって対応策を考えてたよ。
0745名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2019/12/18(水) 16:25:20.28
当初の話が
カービングに特化したモデルひとつだけ
テスト発売って話だろ？
だから俺は他のラインナップ出るまで待ち
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