>>684
それはローテーション主体の回転だからだろ
さらに言えばその場合は前足寄りの軸でローテーションしているから前足寄りに重心が移動し、その状態で角付けを弱めていくとノーズドロップが始まり前足付近を軸に板が回転していく
そしてローテーションを戻す事で重心がセンターに戻っていき後ろ足の荷重量が増えていってエッジグリップが増えていきズレが収束していく

といった具合にカービングターンにおけるローテーションとはその目的が異なる