【スノーボード】初級者なんでも相談室 ☆4
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
初めてスノーボードをする人がいます。
どんなアイテムを揃えて良いのかも分からない。
スノーボードの用語も分からない
やさしい、ベテラン達が丁寧に教えてくれるはずです。
上達目指して頑張りましょう!
質問に答える人は、親切心を丸出しでお願いします!
スノーボーダーがいかに親切か見せつけてやりましょう!
前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1516501654/ >>877
滑走ワックスの後に金ブラシ???大丈夫?それ あとは本当に固いワックスはペーパー使えないからなぁ。
使えるんだけど、温度がね でも金ブラシ、良い力加減で入れるとストラクチャー的な雰囲気出せそうだな。 ホットワックスは、ワックス自体が滑るのではなく、スクレーピングとブラッシングの結果ソールの滑る特性を最大限にするもの。
とくにシンタードソールは、ホットワックス(+スクレーピング)前提のものなので、ワックスかけないと悲惨。
「スクレーピングしない」のは自由だが、それは本来の滑る状態ではない。「どうせ滑ってるうちに削れるから」は間違い。
まー、塗りっぱでもソールの保護の意味はある。 あと、フッ素配合のワックスは、ペーパー使わないこと。フッ素がペーパーにとられて、意味がなくなる。 >>869
確かに。具体的にレベル表記するか、自分をめっちゃ下げるかだろうなぁ。 ここは初級者の質問に答えずマウントを仕掛けるスレだ カービングができようができまいが怖いもんは怖いなら仕方ない
低速でいいから怖くない速度で練習するしかないとか言えない スピード出ると怖い。
車もかなり安全運転だし領域が狭いんだろうな。
スピードの向こう側が見たいぜ。 制御できれば怖くない
スピードレンジはテクニックに左右される 誰一人質問じゃないところに食いついてて草
自分がマウント取れる所だけ突っ込むスタイル >>875
滑走ワックスってアルペン競技の人たちが使うやつですよね?
上から下まで滑るごとに塗らなきゃいけないものだと思ってるのですが違いますかね?
1回の滑走でだいたい全部消費し切るのが滑走ワックスだと認識しているのですが。 >>892
滑走ワックスは滑走距離15〜20kmくらい持つよ
ベースワックスはメーカーが儲けるために作ったもの
ベースなしで滑走だけでもいい
レースで初動で使えるのはスタートワックス
マックスフローラとか有名だけどレース以外で使うものじゃないね 嘘だろ。ここに来てベースいらない派がでてきやがった。もう、わけがわからないよ。 連続ターンがおぼつかない程度には出来る初級者です
気温高くなってきたからスノボパーカー買おうかと思うのですが、下手くそがパーカーで滑ってたら滑稽ですか? 脚前に伴わない無駄に高そうな板とかならともかく
初心者だって暑いもんは暑いんだからパーカーでいいじゃないと思いますよ ベース不要に金ブラシ、正に初心者スレだな!!
みんなネタだよな?? 逆にクッソ暑いのにウェアとか、あるいは吹雪いてるのにパーカーとか
そういうのが初心者上級者関係なく滑稽 ずりずりターンでは減速できますが
せんずりは加速してしまいます。
どうしたらいいですか?
ロッカー、ミドルフレックスです >>895
上級者はスピードレンジが高いから初心者なんか障害物くらいにしか見てない >>897
無駄に高そうな板ってどこからだろうな?
定番のバートン・カスタムやオガサカCTあたりだろうか?(型落ちでもそう下がらない) >>899
ベースワックスは俺もしないよ。無駄なんだよね fs540以上を回すのって360と同じ抜けでエアでより回す感じ? 前にアプリでスピードを測ってみたらそんなに変わらんかったからベースしか入れてない
滑走高いし ベースワックス=パラフィンワックス
滑走ワックス=高フッ素入りワックス
で良いんだよな?
パラフィンなしでフッ素入りワックスのみって持続力なさそ ベースワックス=パラフィンワックス
滑走ワックス=フッ素入りパラフィンワックス
じゃね? >>914
ベースワックス=メーカーが儲けるために作ったワックス
滑走ワックス=滑走性を上げるためのワックス
NF仕様の滑走ワックスも多くある
万能ワックスも滑走ワックス
フッ素の含有量は関係ない 一般人には逆なんだよなあ
ベースが滑走性、滑走がメーカーが儲け.. 前走に優先権があるのは知ってますが、バーンを真っ直ぐどころか切れ上がるように滑る下手くそに当てられました
下手くそなりに会心の滑りだったらしくなんか文句いってましたが、ホントアホですよね
こっち停止してるのに当たって文句とか
これでこっちが衝突時滑降してたら責任どのくらいの案分ですかね? >>919
状況みてないからわからんがおそらく君にも多分に非があるよ 停止してたなら相手だろうな。
滑り降りてたなら相手がどんな滑りしてようが上の人だと思うけど。
予測できない事を予測して滑らないとな。 自分が悪くないとここに書き込んでる時点で、クソなのは確定。 どんだけ切れ上がったんだよ。リバースターンじゃ上に行くほど切れ上がらないぞ。笑
ただ、まぁ、前方不注意なんだから当たったヤツが悪くなるんじゃねえかな?上側にいるやつが、逆に当てられるなんて予想できないだろうし。 >>925
上級者がフルカービングしたら初心者には切り上がってくるように見える
そもそも下がどういう状況だろうと上から滑るやつは回避する義務がある >>919
別に切れ上がり気味にロングターンするのは普通じゃない?
それに近づいて当たる直前にお前が停止したって事なら、近づくのが悪いだろうな。 最近インスタとかで「ヒールリバース」とか名付けてる一団がいるけど、ただスイッチカービングしながら後ろ見てるだけじゃないの?
何が違うの? ロングターンはできない奴にとっては変な滑りなんだろうな。
超緩斜面の林間コースで家族連れが端まで使って滑ってるところに突っ込んでぶつかるのと、関係は同じだと思うけどな。 >>928
ターンをするかどうか。
ターンしてないスイッチカービングはリバースターンではない。 その時点でリバースターンはできてないから、まずはカービング練習しな。 ターンしてないスイッチカービングってどういう状態だ
スイッチカービングしてる時点でターン弧描いてるだろ ソール滑り→180→後ろ見てソール滑り。
でもリバースターンのつもりでやってたりするからなw なら後ろ見ながらのスイッチカービング=リバースターンなんじゃない カービング→180→カービングって何年も前からあるよな
ラマとかよくやってた
ビッテリー気味にやってみたりスイッチのタイミングをJターン気味に遅らせてみたり個性を模索した結果リバースターンって感じかね 緩い定義なら後ろ向きスイッチターンであればいいのでカービングでなくてもいい ターンをするかどうかでいいのでは?
180後に(エッジソールに関わらず)後ろ向き斜滑降、直滑降が多いのは、リフトで見てても多いからな。 ターンは目線をゆっくり行きたい方向にってよく言われてますが、ショートターンの場合は目線はどんな感じになるのでしょうか? >>946
少し先に目標を決めて視線は固定。
足元は見ないこと。 >>937
カービングってターンのことなんですか? >>949
948です
違います。見てて単純に疑問に思ったので…横からすみません。 948、950です
連続ですみません。カービングってどんな感じなものなのでしょうか?
初級者なんですがカービーングしてるつもりで滑ってたら先輩に違うって言われたり…何がカービーングなのかよくわからなくなってます カービングの定義も難しいよなー
シュプールが線になってればいいってもんでもないし エッジをちゃんと立てて
あまりソールを使わないで曲がるのが
カービングターン。
だと思ってる。 それはレールターン勢とレールターンもカービングの一種だ勢がいるからまためんどくさい カービングの定義は難しいけど少なくとも「ターンしてないカービング」は意味が通らない
カービングターンを略してカービングって言ってるのに >>926
や、これ、停止してたら、切れ上がってぶつかられたってことだろ。
Uターンして逆走してきたようなもんだよ。 >>951
確かにカービングの定義は難しいな
931のターンしてないスイッチカービングってのは、エッジで滑ってるって意味なのかな
どんな滑りか見ないとわからないけど、違うって言われたのは、ズレが大きいとか板踏めてないとかじゃないかな ターンしないカービングって要は脱いで雪像彫ってるんやろ 言い出したらキリないな。
広く捉えて、レールターンもカービングとするならレールやロング時は、斜滑降気味のタイミングもあって、(ほとんど)ターンしてない状態もカービングに含まれるからな。
多分答えはないな 鉛筆で描いたフリーハンド直線は、線なのか面なのか、直線なのか波線なのか
そんな話ししてもな まとめると、180からターンしてない後ろ向き滑りして、どーだリバースタンや!ってやつが多いって話しでOK?w >>920
お前はアホだから黙ってな
>>921
>>927
まぁ回りも見えない下手くそに近づいた責任は俺にあるな
まさかあれほど下手くそだとは推測できなんだ
状況判断が甘かった
>>922
まぁそんな感じ
緩斜面でスピード乗せてイキってる感じだったわ
ヨタヨタしてたしどう滑るのか予想できなかった
>>923
それも正論だが予想外のことは常に起きるんだな
>>956
そらまぁそうだろ
やっぱ下手くそは距離とったほうがいいな どう滑るのか予想出来ないって予想ができてるじゃん。知ってて近寄って止まるお前がアホ過ぎる。 擁護して欲しいのか知らんが嘘はいかんな
100%オマエが悪い ぶつかる0.2秒前に停止して「こっちは止まってた!」
はいはいお前が悪い 停止していたっていうのとそいつが危なそうだから停止したってのは違うからな
そいつより前に走っていて先に止まって追い抜かれた後に当てられたって状況じゃないと停止していたにはならないだろ こっち来そうだから止まったら切れ上がってきてぶつかったんだろうね
向こうとしては滑ってくだろうと思って切れ上がったのにビビって止まることは想定外だったんだろう 前にいる奴がどんな動きをしようが
安全な距離を保つしかないだろ
エンジンはついてないんだから急加速してくることは
ない訳だし >>962
避ける技術もないくせに混んでるゲレンデ滑るなよアホ
お前は板担いでソリコースからやり直し >>963
お前がアホ
>>966
意味不明、今朝のアホボーダーか?w
>>967
キレ上がってぶつかったほうが悪いだろアホ過ぎる
>>968
相手は当たるまでこっち見てなかったな
大体安全のための停止がビビってるとかアホ過ぎる
>>970
下手くそがバーン横切って意味不明な動きしてるたびに減速し待つのか
気が長いな
まぁ総じてここの連中はアホだったな
停止してなかったときの話なのに主旨すら理解できていないのが多い
優先権ガーもいいが回り見てないと怪我するのはお前ら下手くそだぞ
合流でもそう、アホ丸出しで横切る奴多いからな
優先権あっても怪我は防げないぞ
俺は保険入ってるし回り見えてるから怪我はないし今朝のケースで下手くそが死んでも問題なかったな
アホ多すぎで無駄だったわ あとここに書いた理由は今朝のアホボーダーを含めたお前ら初心者に対する質問だったからな
お前ら初心者の間抜けさがよくわかったわ >>973
サイドスリップしかできないくせに何威張ってるの? >>978
切れ上がる前に相手の進路を予測しなかったお前がアホ
切れ上がったにも程があるだろうし、言い訳が嘘バレバレでクズすぎるわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。