御岳・木曽エリア総合スレ Part.8
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>>169
飯食うとこのバリエーション有り、地形非圧雪多彩。
コース狭い、短い。
せっかく圧雪良くても飛ばせないから意味無いね。 >>170
チャオかおんたけが危ないよな。
支えきれない可能性あるし、索道更新時期が来たらキツイでしょ。
他のスキー場はどっちか潰れるのを待ってるのが本音じゃないかね。 >>172
今年度に東海北陸道が全線複線化の予定なんだが、それでとどめを刺されだろうな。 木曽福島スノーボードやスクート解禁したら客減りますかね減りますよねそうですよね 今週末2240に行きたいんだが、こんだけあったかいと雪質は奥美濃と変わらんかね？ 右岸道路いつ完成するんや
あと19号ぜんぶ4車線にせえ 「友人の話なんだけど」ってたいてい自分のことだったりするよね こんだけ2ちゃん見てる奴がいたら、大金持ちも中にはいるだろ。
誰か買っちゃいな。 国道19号は二十年以上昔に比べて信号増えたし追い越し防止ポール増えたしオービス増えたし。
確かに道路整備されてるけど、トータルの時間はそんなに変わらない。 チャオは3月末から週末だけ関西からバスツアー有るのだけど今年は厳しい？
志賀横手山あたりと比べると全然ダメ？ >>153
町が補助金出し続ける限り潰れない
ということは左巻き町長が誕生したら事業仕分けで即倒産と言うこと？ 町の補助金をあてにして営まれるスキー場が共産主義的でないとでも？ >>189
今の町長は時代錯誤も甚だしい土建行政、箱物大好きだけど、スキー場のことを
どう思ってるかは知らん 19号の南木曽北進方面オービスが２連になってた。
レーダーHは撤去されるんかな。 宮ノ越や塩尻ICの所もH式から更新されてるから部品とかサポートが切れたのかね？ 19号のオービスって何キロで光る？
40キロオーバーだと想定すると、メーター読みで100キロぐらいかな オービスは刑事罰対象から
一般道なら30キロオーバーでピカ 木曽高速は120キロ制限やから
150までは光らん言うこっちゃな 35キロオーバーで光って一発免停になった事があるよ
罰金は10万円近くだったかな 通常のスピード違反だと簡易な手続きで点数プラス罰金
３０キロオーバーだと点数プラス罰金プラス検察が介入する手続きになるんだっけ？ スピード違反で検察か
暇なんだなぁ
もっと他にやる事あるだろ 前にランエボで中津川からマイアを1時間切ったって
書き込みを見たけど無理だよな きそふくは営業開始から３１年で施設の耐用年数が４０年なのであと９年で莫大な資金が必要になり
それを会社は町で負担して欲しいと思っているらしいが、先日の町議会でアスモグループが
大規模な改修をしなければ町の予算は出せないと町長が答弁した
マイアはそのしばらく後に営業したので残る可能性が高い理由はそれもある
だが結局はアスモの社長はマイアの社長だったからマイアが一番かわいいんだろうな 高速リフトは40年もつの？
鈍足固定式リフトなら持ちそうだけど バイクで九十キロで走って光らせたけど、なにもなかったな。 >>205
アスモにできないことわかっていて言ってる町長は補助金垂れ流すだけのスキー場なんかやめちまえという考えなんだろう
スキー場で潤ってるのなんて木曽町の人口のうちどれだけいるのかアヤシイからな 長野県木曽町の開田高原マイアスキー場で午後３時２０分ごろ、
チケット売り場前の看板（高さ約４メートル、幅約６メートル）が倒れ、
静岡県磐田市の会社員立花夕圭利さん（３３）が下敷きになった。
立花さんは木曽郡内の病院に運ばれ、背骨を折る重傷のもよう。
木曽署が強風の影響も含め原因を調べている。 >>187
浜松のかたですか？
どのルートで行ってます？ 浜松から２５７号
↓
鳳来から３２号
↓
２５７・１０号根羽
↓
１５３号
↓
２５６号清内路
↓
１９号 ＞２１１
あ、名前が浜松の方言っぽいけど愛知県尾張地方の人間なのよｗ
元同僚が浜北出身だったけど「やらまいかって日常的に使う言葉なの？」って聞いたら「滅多
に使いませんよ」って言ってたわ。 257の方が早いの？
151→256→19でいってるわ どのルートにしろ、浜松からスキー場に行くのは大変だなぁ。
スキーがメインなのか、ドライブがメインなのか、わからなくなる。 名古屋から三河転勤になってた時は木曽方面へ行くのは地獄だったわ。
R19に出るのに一仕事って感じで。 最後に一言。三遠南信は繋がらない、永遠にね･･･。 土曜日のチャオって結構混みますか？
大阪からのバスツアーが金曜夜発の日帰りしかないもので。 >>213,216
10号根羽の津具村の峠とか256号の清内路峠とか
道幅がせまくて曲がりくねった道で凍結したらかなり怖い
151号も道の駅豊根から道の駅千石平までが
同じぐらい難易度が高くて積雪、凍結したらツライ
このルートで行く人たちってスゴイ
少し遠回りになるけど257号で恵那まで抜けて19号で通ってる
道も良いしスピードも乗るから自分にとってはこの方が楽 >>227
清内路峠の岐阜側はとっくに広くなったでしょ？ 浜松から R257 で恵那までって 3時間ぐらいかかるでしょ?
高速なら 2時間もかからないのに… おいらも浜松市民で色々試したが、何だかんだで
豊田>>土岐>>中津川>>19号に落ち着いた。
三遠南信が北に伸びたら期待できそうだけど。 設楽から名倉へ登るのが意外と大変。
設楽町の凍結路で対向車はみ出してきて、2月半ばで今シーズン終了(;つД｀) 三遠南信道を造ろうとする気持ちがわかるわ。
浜松から北上するには、どのルートも秘境ルートだからなぁ。
ツーリングするには楽しい道だけど。 >>235
車がケガして全治一か月。
木曽福島向かう途中の出来事でした。 >>237
本人にケガなくてよかったね
クルマおだいじに >>231
東名と新東名の中間ぐらいから、深夜1時出発で、
凍結の心配のないこのぐらいの時期だと恵那までピッタリ2時間です
カーブが多いルートだと疲労度が高くなるので、このルートが好きです >>245
金指あたりかな?
恵那まで R257 下道で約 110km を 2時間でと言うと平均 55km/h
うーむ、結構飛ばしているよーなw 浜松から木曽福島へ電車&バスで行く人いる？
朝出発して青空フリーきっぷでお昼到着、午後券で滑ってきたけど意外とやすくて楽だった。 静岡ほどスキー、スノーボードに恵まれてない県も珍しい
イエティぐらいか、近いのは
しかし、浜松からだと遠いか >>250
GWまでの予定だけど、雪保たないだろうな
珍しく初心者コースの雪を掻いてたから
チャオを見習って補充用に使うのかな 今日で４日間降り続いた雪。
ゲレンデは最高のパウダーコンディション。
今シーズン一番と言ってもいいくらいの粉雪｡
久しぶりのボトムレスパウダーを満喫しました｡
マイアは正真正銘のホワイトＤＡＹが続きます｡ 日曜日のチャオはどれくらい混みますか？
ゴンドラはかなり並ぶ？
行き場を失った連中が集中するかな。 >>252
もうノーマルに替えたけど、行けそうな気がする？ やっとこさ、お土産ショップOPENだからな
ぐでぐでです
ほんと、来シーズンが不安 まだ来季の指定管理者見つかってないんだろ？
早く見つかるといいね(棒) 御岳方面のゲレンデは雪予報なんだけどこの時期だと積もっても重いの？
降らないよりはマシなレベル？
それともかなりいい感じに滑れそうですか。 R361だっけここ
黒川荘んとこからやっと雪に変わったけど周りはぜんぜん白くない
ただ小粒ながらけっこうな降りではある
>>265
奥美濃・妙高みたいな重雪とはなんかこうちょっと違う
軽くはないけどいいザラメって感じかなぁ ぽけっとぱーく1℃
風なくまっすぐ下に落ちる雪
マイアかチャオか迷う
しかし人いないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
