【JSBA】めざせ!インストラクター16級【B級A級】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ベーシックショートがまだ自信ない・・・検定まで2週間orz
どうしてもヒールで伸ばし荷重の傾向あるんだよなぁ
前半は沈み込んでいるけど山回りにかけて伸ばしてしまう >>731
サイドスリップしろサイドスリップ。
多分、ターンして回そう!切ろう!ってイメージ強くないか?
運動指定を満たすのが優先だからフォールスライドばりに最初ズレていいよ。
で、その中でスピードだしてってやってたら姿勢があってりゃキレ始めるから。
俺もそんなんでいいのか?って思ってたけど、改めてシュプール?見たら結構綺麗に一本線に気づいたらなってたから。 自分ではズレてると思っていても案外キレているもんだよ スゲーわかる。
ズレズレじゃんと思ってあとで映像見るとズレてるように見えない >>731
トゥの荷重時間少し長くして!スピードでるからって焦って回しすぎ 縦に落とした方がスピード感出るのに回し込んだ方が評価高いのなんでだろ? >>739
縦に落とされるだけなら誰でもできるだろ?
板をコントロールできることを表現するって教わらなかったのか >>740
コントロールされた範囲で谷回りを作り縦に落として反発で加速していく
だけじゃ加点されない
なんつーかCTで深周りした方が点数いいんだよな
謎
両方とも自分で演技した場合の話です 運動がおろそかになっているんじゃね?
検定はキレより運動
運動が見えにくい縦落ちは点数でないのは自然だろう >>741
ちなみにCTじゃない方は何使ってるの? >>747
おそらくだけどデスペだと板の上で動けなくなるんじゃないのかな
厳密に言えば動かなくなってるという感じ
CTだとあれこれ動いて初めてターンが完成するのに対し、デスペでCTと同じようにターンをしようとすると自分でやらなくても板がやってくれる事が増えて動く必要が無くなり、結果として点が伸びないという事なんじゃないのかなと推測する >>749
同意
デスペってそんな感じの操作感
ツイスターのがしっかり動かないと曲がってくれない 自分もデスペTi乗ってたけど、自分の腕前だと回し込むショートはやりにくかったな。
同じ長さのラウンドに比べてかなりターン数が減るw
検定はデスペでなんとか通ったw フォールスライドのコツは?前足加重でエッジを立てず先落とし、カウンター、スライド、重力方向の上下運動、何回やっても78.5 -79です。スクール在籍してないとダメなのかな?誰か助けて @ノーズドロップとローテーションで板をフォールラインに落とす。
A弧を描いて落とすのではなく、ストンと落とすように。
Bフォールラインを越えるまではエッジを切り替えないようにする。
C板がフォールラインを向く少し手前あたりで上肢の回転を止める。
D板には回転力があるのでそのまま回り続けるが、上肢の回転を止める事で途中で回転が止まる。これがカウンターローテーション。
Eカウンターのままサイドスリップで少し滑る。このとき目線はフォールライン。
F上肢を基本姿勢のポジションに戻しながら収束。この時に木の葉のようになるべく下にずらしながら収束。横にキレたり走りすぎたりするとミドルとしてみなされなくなる。
これで俺は79+エア加点でB合格した。 >>756
まてまてまてまてwwww
79!79ぅーー!!! >>754
78付ける人がいるって事は明らかにダメな事を複数やってる可能性が高い
けどそれがなんなのかは自分ではちゃんとやってるつもりの人に説明できるはずもないので本気でここでアドバイスもらいたいのなら動画上げるしかない >>754カウンター貰ったら順ロテで1ターン1ターン仕上げろ。足裏全体や 754です。素早いレスありがとうございます。
>755 ノーズドロップ+直滑降してたんですが間延びしてターン数ギリギリだったのでローテ強めで直滑降少な目になったかもしれません
>756 詳しい説明ありがとうございます。だいたい書いて頂いた通りで演技できました。
>758 おっしゃる通りだと思います。動画あれば良いのですが・・(;ω;) 78,5の時は一回だけターン終盤でとまりかけたのが悪かったかもしれません。
>759 足裏全体でエッジなるべく立てずに仕上げる様気をつけます。
加点の人もいたので違いがよくわからず悩んでいました。検定員さんはどこを注視しているんでしょう? >>760
まず、運動を理解する、それが出来ていないとずっと79。
そもそもフォールスライドはターンではない。
谷回り、用はエッジの切替でターンをしたらアウト。
ターンが出来ない人がエッジを切り替える時の方法のひとつがノーズドロップ
斜滑降からノーズドロップでフォールラインを向ける
ノーズドロップに入る時は停止寸前くらいまでスピードを殺すこと
ノーズドロップが始まったら我慢。
ローテーションはほんの少しなら大丈夫。
ローテーションだけで回したら、それは谷回しなのでアウト。
フォールラインを向いたときは板はフラットを意識。
山回りは加速して外力を受ける。
その外力をカウンターローテーションでズレを作りながら吸収。
次のノーズドロップの準備にはいるため、ポジションを下げてスピードを殺す >>760
756です。79は冗談で、80.5でてました。
79以下が基本の点って言葉は本人やってるつもりでも根本的に何かが出来て無いと思う。
現役の検定員に聞いたときは
・ちゃんとローテーションでターンが始まっているか
・エッジをすぐ切り替えていないか
・ひねり戻しでカウンター入れてないか
・収束で横に走ってないか
あたりが重要になると言ってました。 >>762
そのへんのポイントは基本的な部分が出来ている前提では? エッジつーか、軸をいれないようにのほうがいいと思う。
初心者は谷に行くのが怖い→谷への重心移動が難しい→それ以外で直滑降作ろうぜ!って理屈でやってるからさ。
逆に山はそこまでシビアにしなくていいし、俺はカウンターは意識しなかった。
しっかりサイドスリップって感じ。 あれ?ローテは入れずに落とすんじゃなかったっけ?? >>765
ローテはいれる。
前後の重心移動>超えられない壁>ローテーション>足首での操作>絶対やっちゃだめな壁>谷方向への軸移動
な感じ。 フォールスライドでのノーズドロップは「適度に」ローテ。
ローテを全く入れないこともできる
足元操作でのノーズドロップになるから『初心者はそんな高度なこと出来ないよね』と突っ込まれるw
でも、減点されるほどじゃない。
ローテが多すぎるのは減点対象。
結果的に切替時にテールが流れるので『それだとムーンだね』と言われる
テールが流れない程度にローテするのが正解。
どうしても流れちゃうならしない方がベター。
あとは斜度やバーン状況によって調整 初心者のビビリの女の子のものまねすると案外上手くいくぞ。 案外じゃ無くて初心者のための滑り方だから、それが正しい >>766
だねー。
AでもBでも面接でエッジが切り替わる場所を聞かれたりするので谷から軸入れたら79ベーススタート >>764
確かにエッジよりも軸意識したほうがうまくいくかもですね。
あとローテーションは先行ってより追従に近いやつだったと思います。 760です。761〜771のご意見ありがとうございます。とても分かりやすかったです。
おかげ様で自分の減点要素が色々見えてきた様な気がします。実はあと1週間程でラスト検定の申請期日が来るので受けるかどうか迷ってました。
ダイナミックショートも同じ様な配点なので残されたシーズンをトレーニングに使い来シーズン再チャレンジしたいと思います。
皆さん本当にありがとうございました。m(__)m >>772
ダイナミックのが基準点レベルまで持っていくの時間かかるぞー
しっかり滑り込んでタイミングを掴まないと
まあBなら2種目落とせるので加点狙える所は狙っていけば合格はある
なにはともあれ、ガンガレ! >>772
練習というか意識改革をおすすめする。
技術よりも勘違いが一番足をひっぱると思うんだよね。
練習してないからできないじゃなくて、何か勘違いしてる、足りないからできないって感じ。
がんばー >>772
どこだろ?グランデコかな?頑張って−! フォールスライドはね、ド緩斜面でいいからワンフットで練習するとそれぞれの動きの意味を理解できるようになるよ >>776
大体はね。ただ気をつけないとサイドスリップ部分が前足に乗ったままやっちゃう弊害が フォールスライドはOGASAKA CTで綺麗にできる
それを演技するために設計している カービングスレはOGASAKA CTで結論しているけど、ここはダメだな >>393
黒姫もやってるよ〜
デスペとかの人はフォールスライドしにくそうにしてたな。 >>777
いやいや、サイドスリップするためにはカウンターを当て続けなきゃならないんだから、そこからカウンターを戻してもテールが流れない様にはどうすればいいか?って事だからね >>778 じゃぁ アルペンの人は永久に合格できないねw >>787
マテリアルで検定の視点違うだろ
アホか デスペでフォールやりにくいっていうのははっきり言っちゃえば単にその人が下手なだけ
例えばCTとデスペでは同じターン弧のカービングターンをするにも同じ乗り方じゃダメな様にフォールも同じやり方ではできない
カービングする時は違う乗り方をするのになぜスライドだと同じやり方でやろうとするのか、という事なんだよね >>786
ちゃうちゃう。ノーズに乗ったままでもスライドもサイドスリップもできる。これはもちろん大事な技術。
でも、それを意識するとずっと前に乗りっぱなしで演技することになる。
サイドスリップでしっかりセンター〜後ろに戻さないと、前後の動きでノーズドロップしてますよって演技が見せられないんだよ。 つうか、検定、しかも1級やBでそこまで板にこだわる次点でお察しと思うのは俺だけ? カービングがキレてスライドターンしやすい板ってCTくらいだぞ
というか、ABトラ受験のために設計している
好きな板乗って遠回りするのもいいけど、免許なんてサクッと取って実践で多く経験積んだ方がいいだろ TECHのことってここで聞いてもいい?
コブは転けずに通過できればおけ?
それともダイナミックの運動出来てないとダメ?? >>789
皆、技術あればどんな板だって出来るのは前提の上で話してると思うよ。
当たり前すぎて語られない事をダラダラ書いてると足裏2号って呼ばれちゃうからきをつけて。 意味のない相談者レスを一つ入れて後は
そのレスに対して意味のないレス。
足裏さんの書き込みとその反論と
取り巻きとアンチと、それらを
鬱陶しいと思って書き込みする人達。
の2つのパターンが多いかな?
一日にそれが2〜3回な印象。
たぶんそれをするときはそれを
しようという自覚はあるんだろうけど。 相談者の相談内容は絶対に
誰もが何度も聞いたことがある
質問内容でないといけない。
鉄則に思える。
足裏さんとその反論は白熱していても
無駄なことで白熱しないといけない。
それを傍観した人達と思われる書き込み
は傍観者の書き込みと思わせてはダメなんだろう。 極稀に他人が紛れるのかな?
その場合も同一人物風に書き込み
しないといけないとか。 >>794
TECH1なら、コケずにスムーズに降りてこられれば80は出る >>795
技術があればできる、という前提ならやりにくそうなんて書き込みはされないんじゃないか?
何が気に入らないのかわからないけど、あなたの推測や感想だけでなくちゃんとそうだとする具体的な理由を書こうよ
そんなんじゃあなたこそ足裏2号と呼ばれてしまうんじゃないのかな? 以前はBは運動なんて言われてたけど、少なくとも今シーズンの検定はカービングを重視する割合が増えてると感じたね
話に出てるたかつえとエーデル両方現地にいたけど、どちらも総評ではカービングに関連するコメントが多く、事カービングというものをやるにはエーデルのバーンコンディションはBレベルでは難易度がちょっと高かったと思った
エーデルではAでもカービングの出来が合否に大きく影響するロングとフリーの合格率が凄く低かった
以前は両種目とも半数以上は合格点が出るのが当たり前だったけど、ロングは半数以下、フリーでようやく半分で加点が出てるのはその半分、しかも最高点が91で1人だけという状態だった
こういったことからもカービングに対する基準が厳しくなったと判断できるね 年次でカービングずっとやってたからそういうところもあるのかね >>807
今までと同じ検定バーンではなく今回は緩いバーンで開催されている。
つまり、今までよりは運動とキレを求めるのは当然。
ここ最近はどこの検定会も緩いバーン設定が多い >>810
エーデルはバーンが変わったとはいえ決して緩いバーンではないし、他の会場はバーンが同じなんだけどその辺はどう説明する? 北海道、12級のバーンは緩くなっている傾向あるけどABは変わっていないな
バッチでそこは無理だろってバーンあったのは良い思い出 >>810
斜度設定が緩くなったから運動やキレをより求めるなんて話じゃないぞ?
そんなんだからいつまでたっても受からないで協会の養分になってるんだぞ >>814
どういう話か説明して。
外野だけど興味ある。 いや、バーン考慮はあるよ。
急斜面であれば当然ズレを上手く使ってスピードをコントロールすることは必要だし、緩斜面ならキレて当然。
アイスだったり深雪だったりすることもある。 >>816
いや、おまえほんとに受からないだろ?
誰かバーン考慮が無いなんて言ってるか?カービングを見る基準が厳しくなったって話をしてるんだぞ? >>815
>>807
おまえもなかなか受からないだろ エーデルの校長が年次とかでよくいっている、後ろに乗って滑るってのはどうなの?
どうしても理解できない
谷でとらえられず、コントロールができない
エモリンだって年次講習で、その滑りを急斜面でやろうとしないし...
テク選だって前後動使って滑ってるし...
むしろ前乗りだし...
アドバイス求む >>807
ハンターの校長もたかつえの校長もカービングをしていることを前提で、運動要素を見て点数を出している傾向にあるらしいですからね....
カービング重視なのかもですね
わっしーは、顔は怖いけど点数は甘いらしいから... >>817話し聞いてるか?だからお前受からねーんだよ。 >>822
彼は急斜面どころか緩斜面ですら言ってる事をやってないよ
ただね、言ってる事をやっていないという事と言っている事が正しいのかどうなのか?という事は別に考えた方が良いよ >>822オイラは山周りは後足、谷周りは前足を軸にしろと習った >>822
ただしそれはカービングの時、ドリフトはどちらも後足が軸
乗ると言うより軸にするイメージでやるとうまくいくかもよ >>823
カービング前提というのは種目名にカーブと入ってるのだから当然の事だよ
そのカービングに対する基準が厳しくなったよねっていう話 >>826
軸は後足でも方向は前足でコントロールする
自転車の後輪とハンドルの関係ですね >>829
つってもたかつえのあの時は雪は良かったよー。
あれで運動しか見てないとは言えないレベルには。 >>831
ん?
たかつえでもカービング見られたって話だよ? >>832
や、見られて当然の雪質だったってこと。
カービングしやすい雪質でカービング軽視ってさすがに難易度変わったとしてもないでしょ ハッキリ言う
お前ら能書きだけで生きてるんだろ?
遊び板でカービングしたらうまく滑れず
またまた能書きタレて自己防衛なんだろ?
OGASAKA最高でパウダーボードは云々カンヌンなんだろ?
マジでウケるわw ノルンBはどうだったんだろう?
あそこは運動重視って言われてるよな。 そりゃJSBAの重鎮が所属しているスキー場だからね。 >>833
だからそう話じゃないっての
雪質云々じゃなくカービングの採点基準が厳しくなったって話だっての
おまえまさかとは思うけどCトラだよね? 採点基準かわってねーよ
変わったというならソース出せ えええ
なんでそんな怒ってるの?
毎回カービングしろって落とされてるクソザコナメクジなの?
カービングしろってのは優しい言い方で、ただたんにズレズレの下手くそだって隠語だろ? >>839
おまえ途中からしか読んでないだろ?
今シーズンの検定での点の出方や検定員のコメント等からそう判断できるってだけで厳しくなったと断言してないぞ? 俺は、まだまだクソザコナメクジだと思ってるw
今シーズンは検定見てないけど、
受験生のレベルが下がってるとかはないのかな?
時間があれば、凸に見に行きたいね。 >>825
わざわざ写メ取ってきめえな、せめてA検位からだろ、自慢できるの? >>825パソコンで勝手に作成しちゃダメだよ。本当なら名前載せてみ >>844>>846
おまえらあまりにも惨め過ぎるだろw もうそういうレスして逃げるのはよくないですか?(笑)
下位互換として正々堂々戦いなさいよ(笑)
というわけでいつものいきまぁーす、スキーはスノボの下位互換なのですぅ(笑) おはようござまーす(笑)
今日も一日の始めに元気にご唱和ください
スキーはスノボの下位互換(笑) >>845
A級で自慢できるなんてどんだけ〜
自慢できるのはナショチ位だろ、おい
C級 ソースださなきゃエアプ扱い
ソースだせば自慢だクソだ
車スレでも同じ流れを見たがソース出した奴が正当であってそれ以外が何を囀ろうが蚊の羽音未満 >>854
お前、ここをどこだと思ってるんだwww >>853
まーあんまりとんでもないこと言わないって指標にはなるんじゃないかなと。 Aは根本的にカービングがしっかりできないとまず受からない
と聞いてまったくズレのないカービングをイメージした人、なかなか受からないでしょ?
そういう事だよ
運動なんてものはBの時に散々やってきていてできない受験者はほとんどいない そうかなぁ
カービングの質を維持して運動を見せるってのがAの難しいところかと
運動ばかりに気をとられるとカービングの質が悪くなるし、カービングばかりだと運動が見えない
バランス取れると合格点でる
どっちもクオリティ高ければ加点 >>861
>運動ばかりに気をとられるとカービングの質が悪くなるし、カービングばかりだと運動が見えない
これ見ると協会の推奨する運動がなんの意味もない事に思えちゃう不思議 >>861
だからカービングをしっかりやらなきゃ点が出ないって事だろ?
そうかなぁなんて否定から入ってるけどちゃんと理解できてないように見えるよ >>865
まだももうもないよ、素直にそう感じたんだけど反論あるの? >>866
横からだけど意味の無いものと思える程度の理解度しか無いって事だよ
この指摘をどう受け止めるかはあなたの自由だしあなたの思う運動をやるやらないもあなたの自由
まさかとは思うけどA持ってての考えでは無いよね? >>869
イントラだったら運動の意味わかんないとかないだろ。
自分の滑りに使わないと思ったとしてもレッスンするなら必須だろ。 >>870
一応聞いておこうと思って。
仮にJSBAのイントラなら5級からやり直すレベル ここはバカしかいないの?>>863を正しく解読してからレスしてくれないかなぁ。 >>872
あなたの考えが正しいという根拠が何も無いのだから、まずはあなたがどういった考えの元であのレスをしたのかを説明してくれないか?
それもせずに正しく解読しろと言われてもねぇ >>880
急だと難しい?
それは多分やり方がおかしいからじゃ無いか?
もしくはスピードそのものがコントロールできないくらいの状態で動けないだけなのか 急斜面になると運動がやりにくい原因
スピードコントロールができていない、もっとずらせ
タイミングがあっていない、もっと滑り込め
切替時の重心移動が遅いか足りていない、斜度に合わせろ >>883他もっと具体的にないですか?急斜面のクロスオーバーの量や荷重の速さと方向や、ローテーションの違いなど、緩斜面と急斜面で皆さ
んのやってる違いを教えてください >>884
イントラなら自分で考えろよw
考えて試して自分のものにするって過程がなければ意味が無い
できなければ万年Cで初心者だけを教えること ヒントだけな。
結局は、切替がすべてと言ってもいい。
ただし、前のターンに問題があるから切替が悪い場合もある。 クロスオーバーを早く大きく取らないとね
谷回りの対雪面角度が浅くなりがち >>882
昔の方が簡単だったって言ってる人のほうが回りに多いけど ジャッジが上手くなって誤魔化しが効かなくなってきたのはあるのかもしれない >>880
自分が急斜面でうまくいかないときは大抵クロスオーバー量が斜面に合ってない時っす。
うっかりするとトウサイドでそのまま落とされて足を張って耐えるしかなくなる時がありますw ヒントは出ているだから、自分で考えて、こうしてみたけどどう?みたいな質問が良いよ
全部教わるのではなく自分で考えないと身につかない
自分はヒールが落とされて伸びること多い
もっと滑らないとな >>885それはそうだけど、自分じゃわからないから聞いてるんでしょ?だからスクールも成り立つ訳だし。そもそもCからイントラって言える
から腕前はピンキリだけど。しかしAでも平地で
多少滑れるくらいでスノボが上手いとはとても
感じない >>886
勿体ぶって全然ヒントにならない。知恵袋のが上だな。滑りは下手でいいんだけど、イントラなんだから、ウンチクと顎立たないと、カービング版の足裏に勝てないぞ >>892はイントラ馬鹿にするために書き込みしてるのかなw 山回りがしつこいんじゃない?早め早めにしなきゃ全てを >>892
スノボwww
おまえがイントラじゃない事は良〜〜くわかったよw 要は急斜面での春雪対策を聞きたいのだろ!角付けをしっかりやり谷回り長くするイメージで板がしっかり切り替わったら、しっかり踏んで
荷重かけること。あと骨盤もしっかり回せ そうかなぁ、割と立てるぞ急斜なら。前後上下の重心の変動を抑え気味に スキー教えてるw
分からないやつに、自分が教えてやってる。
自分もお前に本当のスキー教えてやろうか?
なんて、親切なんだろ、自分ってw
┐('〜`;)┌ このスレを最初に立ち上げたものです。数年前は...最初は検定情報のようなことのやりとりだけだったのに技術論まで...盛り上がってて嬉しいです。
そして何より誰かが続きのスレを立ち上げてくれてて嬉しいです。
目標目指して頑張って!! 春雪は丁寧なエッジングとリーンアウトを心がけてます。
またはメタルハンマーでウェーーーーイwwwwwww
>>904
なんかお懐かしい名前が >>905
エッジを立てるというよりはソールを当て込んでターンをする意識でやるといいよ
いわゆる「面で捉える」ってヤツだね
そして最初から後ろ足荷重を強くして前足はノーズに当たるザク雪シャバ雪を抑える感じかな
まぁ詳しくは誰かが教えてくれるだろうし誰もいなきゃ気が向いたら俺が書く >>888
大昔はな!少なくとも俺が取った10年くらい前は今より受験生も多く大変だった >>907教えてください。エッジ立てたら刺さるから後ろ足を踏んでるとカーブが綺麗じゃなくなり山回りで縦長に暴走気味になります >>910
それはおそらく後ろ足だけで滑っているような感じになってしまっていて前足での雪面の捉えができなくなってしまい、ノーズがたわまず縦に落とされてしまっているのだと思う
先にも書いたけど後ろ足ばかりに乗るのではなく前足でも雪面を抑えるようにしないとうまくターンはしていかないよ >>912
その谷回りをどうやって作るのかを説明しないとね >>914
あーそうだね
身体の捻れが無い状態で切り替えする。下手にローテとか入ると刺さる。
クロスオーバーの方向も変わるかな自分の場合だと。
ノーズテール方向への重心は常にセンター。
山回りは谷回りの惰性でいい。変に抜き差しを意識しない事。
ソールを意識したエッジングとか聞くけど気にした事がない。
板の水平方向へスコッて感じで差し込む事を意識して、一度差し込んだら抜き差し、加抜重はしない
あれ、これ所謂レールターンか >>915
その絶妙な角付けするコツや練習方法ありますか? >>915
それじゃ上手くいかないだろうな
おまえがそれで上手くいってると言うのならばそれはそういうやり方をしていないって事になる
もうちょっとしっかり自分がどう考えているかではなくどうやってるかを考えてみなよ >>920
あっそ
そうやってケチ付けるだけの簡単なお仕事頑張ってね >>920お前うるさいよ。黙れ
915番さんは多分上手い人です。練習方法教えて下さい >>922
はい黙ります。申し訳ございませんでした。
で、練習方も何もとりあえずどうやるかは書いてあるじゃん?そこ理解できない?
まぁ正しいかどうかは別としてそうやって聞くだけ聞いてるってだけだから相手が何いってるのか理解できないんだわ。 自分は切り替えの意識変えてから、かなり改善した
山まわりに入ったら、後ろ足のグリップを維持しつつ、前足だけ膝を開いて/閉じてく。
この時、重心を前に移動させる意識をなくし、前足の操作だけに集中
このくらいの方がスムーズに切り替わるし、その後のストロークが遅れない
ベーシックで深めに板立てずにストローク見せる場合は、前足操作の後で半テンポ待つイメージ
斜度があがってきたらローテーションも多めにして、切り替えの重心移動も多くするイメージ
練習方法としては、ガーランドが良いよ
トゥかヒールかどちらかに集中してタイミングとれる
気持ち山側に切れ上がる感じに谷回りを作ると、スピードも落ちるしズレを感じやすい
伝われば良いけど 噛む雪や柔らかめでは私もほぼ同じイメージです
追加するなら、足裏返すことによって膝が動くみたいな
アイスバーンになるとまた変わるけど、それは別のお話ですね 書き忘れ
エッジ切り替えの意識捨て、膝を入れ/開きながら、前足の裏全体で踏むイメージ
トゥに切り替えるなら足裏の内側半分、ヒールに切り替えるな外側半分を意識
暴走気味の人は板立てようとしてる ちなみに、すぐに出来るようにはならんと思うよ
試行錯誤しながら練習するしかない 上手く行かない人は色々とやってみるべき
自分の考えを捨てて、これは絶対に上手くいかないだろーってのも試すのよ それがイントラとしての引き出しになるわけだからねー 前にこう教えてもらったから絶対にこう!ってのがこびりついている人、少なくないんじゃないかな
それが足枷になっている事もあるからハマっている人は是非 今所属してるスクールのゲレンデ、人大杉でロングまともに出来ない。
レッスン無いときに見たり見て貰ったりしてればゲレンデ側から「威圧感あるから固まるな」ってクレーム入るし。
非常勤だと何しに行ってるかわかんなくなっちゃうね。
来期はまたフリーに戻るかな。 >>929
それな。イントラってか、普通に滑りのレベルアップにもね >>932
>レッスン無いときに見たり見て貰ったりしてればゲレンデ側から「威圧感あるから固まるな」ってクレーム入るし。
へー、ウチはイントラ用ビブ着てぱっと見でスクール内レッスンと分かる形でどんどんやってくれって言われてたよ。ゲレンデ側から。
向上心のあるスクールがあるゲレンデってアピールになるからね。
ウチも土日祝はメインバーンは割と芋洗状態になるところ 主に切り替えするときは、体軸を倒してからターンしていたので、春雪だと刺さってしまったり、つんどめったり失速します。春雪で皆さま切り替えで気をつけてることを教えて下さい。 >>936
切らないなら切り替えを気にするけど
切りたい、立てたいなら、ガツンと切り替えて埋まる前にしっかり後ろ荷重を作れば問題ない >>936
やっぱ雪面の捉え方だよね
そこを何も考えずにいつものようにやってたら上手くいくわけがない >>935
うらやましい。
ホント何しに来てるかわからないから来期は所属替え考えてます。
レッスンは好きなので継続したいんすよね。 >>942
コツを掴めばそんな事ないよ
そりゃ緩斜面と比べたら外力が強くなる分大変とは言えるけど >>942
Aならあれだが
Bならめっちゃズラしてスピードコントロールしても点数でるんしゃね? >>946
スウィング系のズラしだとBでも厳しいね 今白馬なんだけどこの時期お薦めのスキー場どこですか?
志賀高原までいった方がいいですか? >>954
いってらっしゃい
いつも通りで大丈夫と言われてるのならいつも通り、そうでないなら伸るか反るかで頑張って 何時も通りとは言われているものの、たまに悪いクセが出るからなーw >>957
ガンガレ!!
俺は来年のB検に向けて目を養いに行って来ます 視察大切!
ビデオ撮ってどんな滑りなら点数でるか見た方がよい >>960
何を知りたいのか意味がわからない
無駄レスしたいならチラシの裏にでもどうぞ >>966
いや別に
どうなの?とか聞いてくる池沼に対するレスとして古くからあるから使っただけ
>>964もこれを期待してどうだった?とか書いたんだろうし >>971
その「バーンが難しかった」というのがわからないんだよなぁ
普段綺麗なバーンでしか練習してませんていってるようなもんで、バーンコンディションを理由に合格できませんでしたなんて言っちゃう人はイントラなんてやらずにコンディションがいい時だけを選んで好きに滑ってればいいんだよ >>972
誰もそんなこと言ってないでしょ。
早とちりのマウントイキりはかっこ悪い。 難しいバーンだったとは書いてあるけど難しかったから合格できなかったとは誰も書いていない。 >>973>>974
じゃあバーンが難しかったらしいからなんだっていうの?
俺は難しかったから合格者が少なかったと読み取ったけど、それを否定するのならただそんな事書いてないってだけじゃなくちゃんと具体的な反論をしてくれない?
否定だけして正論ぶってるなんてそれこそマウント取りたいだけなんじゃないの?って思うけどね
てか、レッスンもそんな感じなの?ダメ出しだけでどうすれば良いかは言わないの? バーンコンディションが悪いと合格者が減る。これは事実
その中でも合格者は居るわけでそういく人は良いインストラクターになるよね >>976
滑りが上手いのと教えるのが上手いのはまた別の話 コンディションで合格率変わるのは事実
特に加点はつきにくい
どんなコンディションでも、コンディション也の滑りができることを求められているわけで、難しいコンディションで滑れるレベルでなかった、だけ
言い訳しているならアレだけど、事実いうだけでマウントとられるのもねw >>975
反論もなにも、貴方が勝手に勘違いしてるだけじゃん。
誰かルスツの検定で難しいバーンだったことを落ちた理由だって書き込みした人がいる? >>979
あれ?もしかして日本語苦手な人?
ルスツでの話なんてもう誰もしてないよ?
おまえは元ネタから派生した話でもいつまでも元ネタが前提になってると思ってるの?
ルスツでの検定の話からバーンの難易度云々に変わってるからね?
いつまでもルスツの話だと思ってると話についていけないから気を付けて 低能はいつもこうだね
対応できなくなるとマジ基地とか暴言を一言吐いて逃亡 >>979
申し訳ないけどあれでルスツの事の話と判断されてしまってはちょっと普通のやり取りは難しいかな >>979
誰もそんな話はしてないぞ?
おまえが勘違いしてるだけで >>986
でもおまえが勘違いしてる事に変わりはないぞ? 4/8まで投票を受け付けています。
【現状】
■ワッチョイ強制導入 137票
■現状維持 7票
票数に開きがでできたため、住所を抜かれるといった脅迫自演コピペなど様々な妨害が散見されますが、皆様投票にご協力をお願い致します。
【議論スレ】
スキースノボ板強制ID(ワッチョイ)制導入議論スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1522154575/
スキースノボ板強制ID(ワッチョイ)制導入議論スレ No.2
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1522551321/
★【投票先】
スキースノボ板強制ワッチョイ導入投票スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/vote/1522508999/
【投票方法詳細】
選択肢は以下の二つ
※集計の関係から■がついていないものは無効とします。
■ワッチョイ強制導入
■現状維持
IPアドレスもしくはIDが被ったものは
初回のもののみカウント
【投票期間】
4/1 スレ立て〜 4/8 正午
【条件】
120票集まらなければ無効 >>993
乙です
さぁさぁ今週末は今シーズンここまで受からなかった残りカスどもが一堂に会す毎年恒例のグランデコ検定会ですよ‼︎
そしてなんとそんな出来損ないイントラどもには相応しい荒天の予報が出ております‼︎
当日は決して良い状況での検定では無いでしょうが、日頃の練習の成果を遺憾無く発揮し合格を目指して頑張って下さい‼︎
まぁ朝方は結構強めの雨から雪に変わってグズグズのコンディションで残りカスどもには無理だろうけどね‼︎ デコ、板全然走らないです。
明日雨が降れば変わるかもしれないけど対策必要です 予報では土曜日朝方雨から雪、そして土曜日夜から翌朝までの時点で雪
圧雪のタイミング次第ではあるけれど土曜は板走らない可能性大
残りカスどもがワチャワチャするだけのグダグダな検定会になりそうだ このスレッドは1000を超えました。
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