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【JSBA】めざせ!インストラクター16級【B級A級】
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0521名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 16:43:37.54
A受からないってやつがいつの間にか受かってたでゴザル

こういうことですか？わかりません！
0522名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 18:05:51.51
証明にはならないかもしれないけどマイページのスクショ晒すぐらいしか思いつかなかった。
他に方法があればできる限り対応するよー

https://imgur.com/a/38sPN

質問してるのは自分じゃなくて、どちらかというとそんな奴は落ち続けろと思っている勢の一人ですw
0523名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 19:00:52.92
>>512
てかBのターンは下手くそ
0527名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 19:44:35.05
>>522
IDカードとなんかそれだと分かる一言を書いたメモなんかを一緒に撮ってあげればいんじゃね？

自分でもわかってるみたいだけどその画像だと証拠としてはちょっとは十分だよね
0528名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 19:57:08.72
証拠出されたところで所詮ここは暇つぶし
0529名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 19:57:42.19
>>527
真顔でバカじゃね？w
0530名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 20:12:12.39
>>518こいつフカシくせー
カービング知ってる？
0532名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 20:40:10.03
↑答えられないあなたが馬鹿だと思うよ。
まあA級受験者になかなか言える奴いないよな。
0533名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 20:42:56.28
>>500この質問者を馬鹿にするだけで誰も答えられないのがこのスレの現実ですね。私はC級なので答えられませんが、質の悪さで結局本物はいませんね。足裏掲示板の方がよっぽど参考になります。知識ない人しか見てないのでガッカリです
0534名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 21:21:30.32
>>533
ここで知識を得ようとする方がおかしいだろw
0535名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 21:30:33.00
>>533
うーん。思うのは勝手だけどあの人の話真面目に聞いてると多分とんでもない事になるよ？
ここでアドバイスが少ないのは「そんなモン見なきゃわかんねーよ」っていう事なんだよ。
自分で動画さらしたらまともなアドバイスが飛んでくると思うけど。
0537名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 22:47:27.51
馬鹿しかここにいねーな
0539名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/05(月) 22:50:47.40
>>535
だね。カービングの質というか、求める物に近づくかどうかはともかく、検定には絶対に近づかない。

そしてイントラやってる人が多く、質問者もイントラなんだから、「ちゃんと欠点を言語化できるか」or「できないなら他の方法を」ってのを考えられない時点で目がないなって想像つくもの。

多分大勢いるんだろうなー、このスレを覗きに来る人でも、自分が想像する最高のターンをすれば受かるかっていうと受からないってのが
0540名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 07:37:28.08
合格報告とか流れないな。
申し込んで初A受験してくるわ
単位溜まるのに時間かかったのでAは初。
Bは初回で合格出来たがどうなることやら・・
0550名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 15:10:06.54
Cトラ有効なことは毎年確認されるのが普通。
1級じゃ問題になるぞ
正式イントラのサポートとして入るのだけは容認みたいだけど
0551名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 16:01:05.38
レッスンの実績とか報告してると思うんだけど、無資格の人がレッスンやった場合誰かのサポートって事になってるのかね。
0552名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 17:09:49.57
A級落ちまくりで受からない。カービングの質を高めると運動が疎かになる。運動重視するとキレが悪くなる。難しい
0553名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 17:53:44.24
まぁ、そういう意識が低いのに限って？低いからこそ？
抜け道というか、だまーってやる手段を知ってたりするんだろ。
0554名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 17:55:07.50
>>552
ロングの話だよな？
いっそのことほかを極めたらいいんでない？
ロング落し、他ピッタリ、エア加点がーん！！で行こうぜ！
0555名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 18:01:17.38
>>552
結論から言うと運動とキレを両極端に振りすぎなんだよ

基本的にAはBのようなワザとらしい運動は求められていない
適切な運動量が求められるんだけど多分B受かった時って運動一生懸命やったでしょ？
0557名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 18:47:10.28
>>556
運動とカービングの融合が上手くいかない人はそうなるんだよ
簡単に言えばカービングのやり方に幅がないって事

ただカービングターンをするだけであればその人のカービングターンのやり方をすればいい訳だけど、そこに運動を加えていくとそのカービングターンのやり方ではない事をしなきゃならなくなる
だから当然キレが悪くなる
逆もまた然りで、キレが悪くならないようにしようとするといつものカービングターンのやり方になっていき運動が少なくなる

だから根本的にカービングターンが上手くないとAはなかなか受からない
0559名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 20:12:24.44
>>555
はい！やりました笑
0560名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 20:14:22.80
>>557
そうですよね。ヒールがなかなか上手く行かずにズレてしまいます。多分上から板を潰すように踏んでるかもしれません。ヒールサイドのカービングのクオリティーを上げる練習ありますか？
0563名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 21:03:02.83
>>561はい。ただこれから春雪で検定になりますがどこを注意したストロークがよいでしょうか？
0564名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 21:09:09.04
どなたか滑走動画に対してアドバイスを頂けないでしょうか
0566名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 21:13:01.44
http://fast-uploader.com/file/7075891638583/
ご指摘のほどよろしくお願いします
まずはバッジテストを目指しているところなのですが...
0568名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 21:29:57.09
>>567
566で動画をあげましたのでお時間ありましたらよろしくお願いいたします
0569名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 21:30:40.91
>>566
12級？
ベーシックロングとして見るならストロークがないです。
カービング要素は悪くないけど、バッチテストは運動指定があるのでこれでは全く点数でません。

切替後、板が身体から離れていく、伸ばし荷重系のプレスになってます。
切替後、板の上に身体をキープして、ストロークをいれてベーシック運動をしてください。

スタンスだけどめちゃ前振りじゃないですか？
45/30くらい？
ストローク見せにくいので不利ですよ。
0570名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 21:40:40.97
>>565
そだねー
0571名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 21:42:44.07
>>566
ありがとうございます
1,2級を取れたらと考えていたのですが全然及ばないようですね
お恥ずかしい限りです...

貴重なアドバイスありがとうございます
スタンスは36,21です

最終的にはこの動画の方のように角付けや倒しこみが強い滑りを目指したいのですが、
バッジテストとは少し方向性が違うものなのでしょうか？
それともバッジテストの延長で頑張れば近づけるのでしょうか？
https://www.youtube.com/watch?v=0m73AKu6-5Y&;t=5s
0572名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 21:49:51.89
>>571
その動画のような滑りしたいならアルペンに転向したら？

バッチテストの滑り方とはまったく方向性は異なる
けど、1級合格出来なければこの手の滑り方を真似しようとも、まあ無理だね。
ちょっと遠回りに思えるけど、1回検定滑りを練習してみるのも経験になるかと。
1級合格したら二度としない程度のイメージでｗ
0574名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 21:57:54.91
>>572
方向性が違うものなのですね
勉強になります
たしかに基本ができなければ応用なんてできるわけないですもんね
最初は基本に忠実に頑張ってみようかと思います！

アルペンが良いなと思いながらも、
学生なので経済面で厳しいかなというところで踏み出せずにいます...
なのでスタンスだけアルペン寄りにして中途半端なことをしていて...
ハンマーヘッド型のボードがほしいなと思ったりもしています

普通の板では動画のような滑りは厳しいでしょうか？
現在solomonのultimate rideにのっています
0575名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 22:02:30.68
>>573
そんなに幼い子供だったんですね...
知りませんでした...

大人では、お尻や胸が雪面につくような倒しこみと角付けは厳しいでしょうか？
あの子ほどスムーズに柔らかくなくてもよいのでキレのあるカービングができるようになりたいと思っています
0576名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 22:11:12.84
>>566
>>569さんと同じ意見です。2級のロングだとしたらストロークが足りないです。
あと、アングル以上に前向きすぎて骨盤が開いちゃってるような気がするのですが。。。もう少し自然に乗れるポジションでも良いような。
0577名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 22:12:13.43
>>575
技術選抜上位の人は体が柔らかい
瞬発系のバネもある
ラマさんとか凄いよね

毎日ジョギングして軽い筋トレとストレッチを繰り返してるとかなり柔らかくてバネのある体ができる
これで同じテクニックを身につけたら再現できると思うよ
0578名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 22:21:28.71
>>576
ありがとうございます
骨盤が前を向きすぎてるんですね...
この滑り方に慣れてしまったのでこれが自然になっているのですが、
ビンディングの向きと骨盤の向きを合わせられるようにしたいと思います！
一応お聞きしたいのですが、
体が開きすぎているとどのような弊害があるのでしょうか？

ストロークができるようになったとして、
それ以外はこのままで1級ロングの合格ラインに達するでしょうか？
それともまだまだ改善点は山積みでしょうか？

>>577
ありがとうございます
体づくりを頑張りたいと思います！
0579名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 22:56:17.02
>>578
いつもの滑るポジションで前足のつま先側に体重かけてみて下さい。
上手くかからないようであれば骨盤が開きすぎなんだとおもいます。問題なくかけられるようであれば忘れてください。
0580名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/06(火) 23:12:35.51
>>579
確かにうまくかかりませんでした
骨盤を閉じるとうまくかけられました
トゥ側のエッジがうまく立たなかったのはこのせいなんですね！
ありがとうございました！！！
0581名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/07(水) 00:01:06.66
>>569的を射ているな
0582名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/07(水) 00:02:29.05
>>580
良かったです。
つま先側と踵側、どちらにもすぐに体重かけにいける場所が直滑降で滑るときのニュートラルなポジションです。
ターン中はその場所から少しだけターン方向へ回しても良いかもしれません。

細かく気になるところはありますが、カービングのキレはじゅうぶんだと思います。しっかりとノーズのエッジをかませてターンをはじめ、ターン後半の遠心力に両足で板を押さえるように耐えてあげればベーシック運動がもう少し表現できるかもです。

あとはしっかりと板を回して検定バーンを4ターンで下りてこられればロングターンは大丈夫かなーと思います。
0583名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/07(水) 00:04:09.94
ちなみにこの僕ちゃんテク選で全国常連だから、参考にしない方がいいす
0584名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/07(水) 08:13:44.67
動画の人、ショートが気になるな
検定だと最近多い前振りポジの人がショートボロボロってパターン多い
アンダークロス系の板を落とすターンばかり目指しているから丁寧なショートが苦手な気がする
この手の滑りでショートするのは高難度だしな

ちな、動画撮るときは真下から撮るといいよ
後ろや横や斜めだと細かいところ見られない
0587名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/07(水) 19:33:35.48
イントラ検定は横長です
0588名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/07(水) 20:56:55.50
今年も練習練習、検定検定でスノーボード嫌になってくる
トータルスノーボーディングとか言いながら1番つまらない世界だよな
ホント
0589名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 01:57:58.27
春に運動しまくって失速して落選するものが多数います。そこで角付け方向、荷重位置、ローテーションに対してなど色々変わって来ます。さあ語り合いましょう。
0590名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 06:28:10.51
>>588
なんで検定受けるんだ？
受ける必要ないのに何故苦しむのか理解できん
0591名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 12:23:21.62
スクールに言われたので
0593名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 12:29:35.87
スノーボードは安全→楽しさ→技術向上の意識で指導って協定にも書いてあるだろ。
楽しくないスクール、練習にしてたら、本末転倒だと俺も思うよ。
0594名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 13:13:29.00
オーリーで質問なのですが、オーリーの
先行動作の屈伸の前に
予め後ろ軸にしておくのでしょうか？
0595名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/08(木) 13:37:56.04
>>594
ん？ここはイントラ検定スレだけどわかってるか？
0596名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/08(木) 14:49:03.16
>>594後ろ軸から前に一気に移動してだせいを付けてオーリーかければ高くなりますよ。私はグラトリしててイントラになったのでキッカーとか見てると板を全然踏まないで素抜けで飛んでるアホにはイントラ資格ないよ。平地でしか講釈垂れないイントラ笑われますよ
0599名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 15:31:05.01
練習は必要だけど、あんまり目を三角にしてやらない方がいいと思ってます。
A受験だと、レッスンや後輩の指導にもヒントが沢山隠されてる気がする。
自分はそれで合格したようなもの。
0600名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 16:08:11.99
>>597
Bなら素抜けでもいいし、Aだとして、周りにイントラがいるのにこんな質問してくるかなぁと思って
それを質問してくるってことは、間違えてんのかなぁと思ってさ。
0601名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 16:19:58.32
>>598おう。お前も普段飛ばないエアーでこけて笑わせるなよ
0602名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 16:21:14.39
マジな話しここ見てからイントラ検定受ける奴、エアーで笑わさないでくれよ。普通に2点は加点取れるからな
0605名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 17:38:10.49
>>596
後ろ軸から前というのはキッカーですか？
平地でも同じ？
0606名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/08(木) 19:00:11.81
どちらかといえばエアはGがかかるオーリーだよね？
0607名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/08(木) 21:27:29.01
>>604そうかそうかポコジャンも飛べないのか笑笑 関東がいいぞ笑笑 ただ切れるだけだし笑あれでこけたら救いようないわ
0608名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/08(木) 21:47:45.09
程度の低い煽りは置いといてせめて80,90は出せるようにはなっておかないとカッコ悪いとは思うよ。
自分の周りでエア苦手な人って恐怖心が強い人なんだけど、このスレの人もやっぱ怖いからなのかな？
0610名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/08(木) 22:40:42.22
>>600
なんだその下手くそな言い訳は
素直にエアの事忘れてましたって言えばいいのに

Bが素抜けでも良かろうがAなら周りにイントラいようがオーリーの質問をここでする事がおかしいと言うのならA受験者はなんもここで質問できないことになるが？

それに間違えてるって何？
何を間違えてるって言うんだ？
0612名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/08(木) 22:49:47.68
>>610
や、内容的に初心者スレと間違えたのかと。
0615名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/09(金) 00:00:47.16
地べたをターンするだけとか申し訳程度のリバースターン(糞減速付き)とか
基礎屋らしいというか、最高速の8割くらいでのグラトリとかそういうのはしないの？せっかくガッツリと雪面を捉える技術があるのに
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