【スノーボード】初級者なんでも相談室 ☆2
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初めてスノーボードをする人がいます。
どんなアイテムを揃えて良いのかも分からない。
スノーボードの用語も分からない
やさしい、ベテラン達が丁寧に教えてくれるはずです。
上達目指して頑張りましょう!
質問に答える人は、親切心を丸出しでお願いします!
スノーボーダーがいかに親切か見せつけてやりましょう!
前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1507959273/ >>24
キャンバーに慣れたら逆にブレーキの効かない車に乗ってるみたいに怖く感じる 最初にフラットの固い板に乗って、
次にキャンバー乗ったら思うように滑れなくて
あせりまくった。
最初の板は慎重に選びましょう! 俺はキャンバーしか使っとことないんだけど
そんなに違うのけ?
確かにカービングは切るみたいにスパーンと滑るけど…… 板を買おうと思うんですが
一体何cmのものを選べばいいんでしょうか?
182cm 足28cmです。 >>27
ぶっちゃけ言い訳。
ターンの質の問題ならともかく、止まる止まらない、逆エッジになるならないに構造はそこまで変わらん。
コンベックスの板ならルーズにはなると思うが、そんなメジャーではないやろ。 キャンバーじゃないと不可能、ロッカーじゃないと不可能ってのはないからな
ほんと言い訳にしか思えない >>28
やりたいことにもよるけど、その身長なら気に入った物の最大のサイズを買うしかない。 >>31
近所のお店に行ったら無理やり156を薦められたんですが
なにか怪しい気がして買わずに帰って来てしまいました。
やっぱり160とか162(W)を取り寄せた方がよさそうですね。 >>32
欲しい板があるならね。
その体格で普通に選ぶ分に短くする理由がない。
トリックメインでとにかく短い方がやりやすい!とかいう人じゃない限りは。 >>27
アイスバーン、高速域で限界が低いんだよなフラット。ロッカーはなおさら。すぐズルムケ、スっぽぬける。
んでロッカー乗り慣れてキャンバー乗るといつの間にかターンがルーズになってたりしてエッジ効きすぎてビビる
キャンバーならなんでもできるけどロッカーはいらんな結局 >>34
ダウト
その限界の低さは形状からくるものではないよ
フラットやロッカーの板にそういう用途の板が極端に少ないからそう思い込んでいるだけ 技術の問題で限界低いわけじゃないって言ってしまうと板なんぞなんでもいいって事になっちまうので、得手不得手あるって事にしとけ >>36
なんにせよ初心者のレベルの話ならなんでもいいであってるけどな。 >>28
こちらは180cm 28cmだけど、今シーズンから
オガサカのORCA 160を買ったよ。
特に問題なく、楽しく滑っているけど、
ゴンドラの中に持ち込む時に、大きすぎて困っている。 >>38
160だと縦にたてるとひっかかるゴンドラ増えるよな。笑 >>34
俺もロッカーやフラットロッカーは大抵の人にとっていらんものだと思う。
大抵の人のニーズはフリーランだろうからな。
そういうニーズにロッカーやフラットロッカーは木の葉くらいまでだろうし、
大抵の人はマイボード買うならキャンバー、ハイブリッドキャンバーになると思うわ。 あとはビンディングのセッティングだな。
お店のセッティングって大抵アングルが浅すぎるから、
前は24度前後、後ろは12度前後に付け直す必要がある。
俺の場合、前15度後ろ9度になってたのだがターンが難しくて、
ネットで調べて前27度、後ろ12度にしたらだいぶ滑り易くなった。
フリーランでスイッチする局面ってほとんどないし、このくらいならたまにスイッチしてもそう違和感ない。
逆に更に高速域を攻めてバトルで相手をレスキュー送りにすることが使命なら、
もっと前に倒さないと駄目だ。 板購入の際にも相談させてもらったのですが
今シーズンからスノボを始めて昨日で4回目です
s字やブレーキができるようになったので
カービングをやりたいと思い練習している段階です
1回、2回はエッジに乗れている感覚はあるのですがどんどんスピードがでてくると体重移動が遅かったり逆エッジになったりで派手な転びかたをしてしまいます
1日その練習してるとお尻と膝がものすごく痛いです
周りみると派手な転びかたしてる人あまりいないのですが練習方法が不味いんですかね?
やはりカービングやりたかったらスクール通った方がいいですか?
あと尻パッドは効果ありますか? 我流でやっても成長遅いし、一回スクール行った方がいいよ。2.3時間で4000円くらいで、すぐ出来るようになるし。 >>43
スクール行った方が良い
ケツパッドニーパッドも買った方が良い
派手な転び方してる人は、気づいてないだけで実はいっぱいいる
スピードを出し過ぎない練習と、スピードが出てもさらに前に攻めて行ける練習が必要なんだけど、
まずはスクール行って「カービングやりたいんです」って言って、自分の滑りを見てもらえ >>43
ケツパッドの代わりにリハパンはいてる人もいるよ
ライフリーとかお年寄りのやつね
ドラッグストアで試供品もらえるから試してみ
トイレも3回は余裕で吸収するから楽だよ 自分で試行錯誤しながらちょっとずつ上達していくのもいいもんだけどな
自分で問題点が見えてるなら >>48
やるならセルフや仲間内でのビデオクリニック&うまい人との比較だね。
それなら知識がなくても真似れば近づけるから。 >>48
教える側がケツ出し内倒気味だもんやから周りがみんな
そんなスタイルの集団見たことあるわ
他人によって客観的に見られるのは重要だと思う。 逆エッジかかるっていってる人は接雪点のエッジ軽く落としてる?
大分扱いやすくなるよ。やり過ぎは気をつけてね。 >>43
まずケツパッドなしで4回も滑ったことを賞賛したいw
スクールやレッスンは高いし時間も短いからある程度コケなくなってからで良いと思うよ。
だいたいは出来てる状態から修正すべき点を指摘して貰う感じで。
全然、出来てない状態で行っても教える側も内心「頑張ってね」「まず慣れてね」って感じだから。 >>54
嘘ではないけど、落としたエッジは戻らないからなぁ。
でも、初心者にそういうエッジの板はありだよ。 >>54 ちゃんと接雪点を理解してね。 >>55の言う通り戻らないから。接雪点ダリングでググれば色々出てくるよ。
適当な番手の紙やすりで数cm撫でるだけでもフィーリング変わるからポケットに入れといて滑りながら少しづつ試してもあり。 >>55
>>56
ありがとうございます。
細かい紙ヤスリで撫でてみます。 今週初めて行く俺にやっといたほうがいい練習か見といたほうがいいサイトあったら教えてくれっす >>58
とりあえず全身ストレッチを毎日
これだけでも多少は地獄が和らぐはず
あとケツパット。 すみません、他スレで質問しても的を得た回答がなかったので再投稿します。
スキースクールに入る際、「保険入ってますか?」と聞かれます。
この保険とは、自爆した際の傷害保険でしょうか?
それとも他人様に怪我させた際の自賠責保険でしょうか?
聞く場所を間違っていたらすみません。 >>58
有名なのはスノボーのスーだな。
ターンとかのページはいいから基本姿勢をして、その姿勢のままかかとをついてあしさきだけパタパタやっとけ 初めてのときは転び方の勉強しとけば良かったと思ったな
朝一で手首いわしてつまらん一日になってしまった >>60
よく分からなければ楽天のスキー保険やアウトドア保険に入っとけばいいと思うぞ。
大抵はクレカに付帯してると思うが範囲が分かりにくいからな。 >>66
スクールとかってまず最初に転け方教えてなかったっけな でもその段階ってスクールというより初心者講習だよな。
ゲレンデマナーとかリフトの乗り降りとか。俺も木の葉までは一応受けた。2時間くらいか? 年末年始、凄い雪と吹雪に恐れをなして
山に行かなかった俺にひと言ください! >>71
ゴーグルの性能がいいと吹雪の日でもだいぶ楽 ノースウェーブというブランドはメジャーですか?
フリーダムというモデルなんですが、サロモンのダイアログとどちらがオススメですかね
この2つが履きくらべて良かったのと予算内だったので
アドバイスくださいまし ダイアログは新品factionくらいまで柔らかくなるから、下位グレード履いて硬さ大丈夫か確認した方がいい。
ノースウェイブは日本ではここ10年くらい下火だったけど、海外ではメジャー。日本も昔は売れまくってた。 ベッドの三点セット5万弱の購入を考えている初心者です。入門としてはいかがな? ベッドの3点セットってベッドフレーム、マットレス、布団、枕・・・
4点やんか!
と思ったらヘッドか カービングの上達の為に現:バートンカスタム158からオガサカCT161に乗り換えるの
ってどうですかね??
昨年からスノボ始めて、累計滑走40〜45日程度です。ある程度カスタムでカービング
出来ているつもりです・・。
板の特性が似すぎて余り意味無さそうですか?オガサカならFCの方が宜しいでしょうか? >>82
いっそのことアルペンにしては?
Youtubeで豪快なターン決めてる人ってだいたい一般的なフリースタイルボードじゃなくて、
アルペンボードのGS用だよね。 >>82
さて、何故その板にするか理由がないよね。
カスタムでカービングはできるし、CTでそれ以外ができない理由がない。
FCだからって明日からキレの良いターンができるってわけでもない。
あなたの腕前がどこかわからないが、自分を信じれるなら特化の方が良いだろうが、信じられないならまず練習をするべきではないかな?
伝わるかな? >>82 去年のお前はカービングする為にスノーボード始めたの?
斜面にへばりつくために始めたんじゃないだろ? >>82
たぶん できていないから、第三者に自分の滑りを
撮影してもらうか、スクールで教わった方が良いよ。 >>82
別にカスを捨てなきゃいけないって事でもないなら買い足せばいいんでないかな
まぁ試乗してからでも遅くはないと思うけど >>85
カスタムで練習を続けるより、CTに乗り換えた方が近道なのかなと、私ド素人が思ってます。
調べたところCTの方がよりカービングには向いている、上達も早い板なのかなと。
所詮板はあんま変わりませんか?まだまだカスタムを使い込んだ方がいいのでしょうか?
正直FCに似合うライドをするにはまだまだ時間が掛かるかと・・・長期目標です。 まあ40日使ってればさすがにカスタムからCTに変えれば相当やりやすいと感じるとは思うけどね カスタムって相当高いレベルでのカービングできると思うんだけど…
まあ新しいの買って言い訳出来なくしてもいいんじゃないかな CTよりFT CAとかのが遊びの幅ひろがるんじゃない?せっかく雪の多いいいシーズンなんだから。
それにcustomとCT買い換える程の差異はないと思う >>90
そこまで技術を底上げするってことはないよ。技術をごまかせることはあってもね。
逆に向いてない板で練習するからこそ覚えられることもある。
何に乗りたいかじゃなくて、何がしたいかで冷静に考えな? やりたい事はカービングの上達オンリーです。
カスタムとCTの差異について意見が分かれてますね。迷います。 まあカスタムとCTじゃ軽さ扱いやすさが全然ちゃうよ オンリーならFCなりハンマーとかメタルいっちゃえよ。
低速でCTのが扱いやすいくらいだよ。カスタムXの方が差があるよ。 >>95
じゃあその上達オンリーの内容は?
上達したいってことは欠点があるわけだろ?
重い軽いも人によって好みがあるわけだし、扱いやすいにくいだって好みがある。
もっと具体的にいこうぜ。 良かったな。身の回りと今日のスレに善人が多くて。
俺ならいけるいける(俺は絶対やらないけどww)ってかきこんでたよ 金に余裕あるなら買っちゃいなよ
別に悪い事してる訳でもないんだし 話割っちゃって申し訳ないんだけど、カービングターンって平均どのくらいの時速出ますか? 10キロくらいでもボディバランスよけりゃできるし、80キロくらいでもちゃんと弧を描く奴も居る
最近よくみる深回りで手とか膝をするためだけのアレは30〜40くらいじゃないの。 なるほど。すごくゆっくりと深いターンを
しようとすると俺はすぐこけるから
バランス根本的にわるいんだな。
速いのはなんとか誤魔化してできる。
ゆっくりカービンはむずいんだね。
練習しよっと!
あ、でも明日からの連休は渋滞と混雑ですかね?
群馬方面は。 >>105
バランスというか基本姿勢の問題じゃろ。
内倒してなきゃ転ぶことはないよ。 >>107
キレのいいカービングを緩斜面でしたい!ならわかるよ?
転ぶってのはそれ以下の話だもの。
バランスというけど、リーンアウトが強いからって逆エッジくらってぶっ飛ぶ何てあり得ないわけで。
じゃあ前後荷重が強すぎるから転ぶ?
それも薄い。緩斜面じゃスピードが弱いからノーズぶっささりも少なくなる。テールの暴走も遅いゆえにコントロールしやすい。
ローテーションの問題もズレて減速するだけで転ぶにはいたらない。
すぐ転ぶは間違いなく内倒のせいだと言えるよ。 10km/hでカービングはよほど柔らかい板じゃないと厳しいだろ >>109
カービングって大きい弧を書いてもいいんだぞ?
そら低速でガチンコしならせるのは無理や。
というか、止まる。 >>108
なーにゴチャゴチャと後付けでグダグダぬかしとんの?アホなの?バカなの?
106 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2018/01/05(金) 20:23:45.97
>>105
バランスというか基本姿勢の問題じゃろ。
内倒してなきゃ転ぶことはないよ。
このアホレスに対してんなわきゃないと言っているだけだよ アホレスとかそういうのいいから。
ちゃんと反証プリーズ。
じゃないと見てる人の参考にならないだろ? Cターンの練習始めたばかりの俺からすればカービンとか上級者様のやることに思えてくるわ。 >>112
少し大馬鹿すぎやしませんかね?
106 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2018/01/05(金) 20:23:45.97
>>105
バランスというか基本姿勢の問題じゃろ。
内倒してなきゃ転ぶことはないよ。
↑大嘘 少しまともなゴーグルが欲しくて悩んでるのですがDICEのハイローラーか、
オークリーのフライトデックかどちらが良いでしょうか?
気持ち的にはハイローラーの調光ウルトラに少し傾いています。
両者の良い点、悪い点みたいな話を伺えると助かります。 意識はしてるんだけど、斜面がキツくなったりスピードが出たり不整地になったりすると、どうしても目線が下がって目の前の斜面ばかり見てしまいまともにターンが出来ない。バックサイドターン中にエッジが抜けて尻もち付くのもしょっちゅう。
不整地や幅が狭い林道とか特に滑れる気がしない。
目線が下向く癖のせいで木に激突しそうになったりコース脇の崖から落ちそうになる。
目線ってどんな感じにすればいいですか?
遠くばかり見ちゃうと足元の凹凸とかでズッコケたりしそうで。。 >>115
個人差あると思うが両方持ってる俺から
ひとつで済ますなら圧倒的にウルトラ
ピーカンからナイターまでフツーにいけるスゴい奴
ただ内側の黒枠が最初は気になるかも。レギュラースタンスなら特に
見た目はフライトデッキがかっこいいが、天気にあわせて二枚は必要になるかも。
どちらを選ぶかはあなた次第 >>117
お、早速すいません^^
一応アドバイス頂いた視野の部分だけ確認して問題無ければハイローラーにしますね。
今使ってるのが視野が広くないタイプなのでおそらく問題ないと思います。
比較してどうしても気になったら明るめのフライトデッキにします。 >>118
117とは別人だが俺もハイローラーユーザー。
確かにレンズ内側の左側に黒い部品があって、それが視角に入るかもしれない。レギュラーの人は特に。
ただ、個人差もあるかもしれんが、(回転やひねりなどの技をするでもなく)普通に滑っててもずっとその部品が気になるようなら、滑ってるときの顔の向きがよくない可能性がある。
顔が進行方向に向けてなくて、横目で進行方向を見ると確かに部品が目に入って気になるだろうが、それは基本姿勢ができていないととらえた方がいいと思うよ。
ちなみにこれはアングル(足の角度)が何でも関係ない。前12、後-6とかダックスタンスでも顔は進行方向を向く。目だけしゃなく顔ごと向く。 一式揃えたいんですがちょうど冬スポっていうイベントがあるので、そこで揃えるのがお得でしょうか?
欲しいのはK2 standardの板とSONICのバインディングで42800円のやつです。 >>116
そんなん言っても遠くみるしかあるめえよ。
しそうなだけで、足元みたからってコケるの防げるわけでもないし、むしろトゥとか特に内倒してこけるし。
肩から顎を絶対に話さない作戦
下を見るときは目だけでみる作戦
とかがあるが、安全のためにもちゃんと視野を広げた方がいい。
そこはてを抜いちゃいかん >>120
保証期間内で壊れたときに面倒だから、
ムラサキスポーツとか、きちんと実店舗があるブースで買いましょう。
調べたら、一応、問い合わせする窓口があるのね。
http://www.fuyusupo.jp/support/security.html >>116
見てみないと何とも言えないが
しっかりエッジを立てることに気を取られ過ぎて出っ尻になってやしないか?
後ろに手を組んで滑ってみたら? 初心者が入門目当てで三点で予算5万、頑張って6万
中古は無しでグラトリ一切興味なし
目標は中級をころばず滑れるレベルになる
オススメはありますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています