【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
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フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に!
前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/ >>584
ターンの板のしなりが100とすると、膝の動きのしなりは10とか15ぐらい。80以上は正しいポジションで板を立てて荷重するだけでしなるんだよ!
雑巾絞りで言うと9割絞って最後のもう一絞りにぎゅっとする感じ!
イントラで言えばB級とかA級の人が速いスピードでそれなりの斜度を滑るときに「んぎゅっ」てやるときの話だよ!
だから1級ぐらいまでは膝を入れるとか意識しない方が変な癖がつかなくていいよ! >>586
いや、あっとるぞ。
それとも何かい?君は止まった状態でも脚力で板をU字にできるゴリラなのかな。
小学生ライダーはカービングができないとでも?
おっと、グラトリですげーしなるのはあれは脚力じゃねーからな? ブログやYouTubeで色んな情報があふれてるけど、あまり小手先の技術に惑わされずに、大ざっぱでもちゃんと正道を精進したら良いと思うよ! ゲッコープレートって使ってる人いますか?
どんな感じなんだろう CTと同等レベルのカービング性能求めてると仮定して
サロモンプロトコル
ヨネックススムース
ぐらいが同等レベルでしょうか? ここ数日頻繁にレスしてるやつの言ってること
全然理解できんのやが俺だけ? カービングスレはまだいいやろ。
初心者スレとものすごいスレにガイジがわいてて解読からしなきゃならなかったんだそ。 >>571
「斜滑降」だから本当に斜めに進もうとしてるのかな?
それならズレて当たり前
板にはサイドカーブがありエッジが噛んでいればそれに沿って進もうとするから真っ直ぐには進まない >>598
お前、頭を前後に振ってみろ
外れたネジがカラカラ鳴るから >>600
io sono cazzo
自己紹介は皮肉かな?
てかこれ見てて怖いから近寄りたくないな…… 斜滑降でズレるやつはズレてていいんだよ
レールターンでズレる要素がなければ基本減速しない
その程度しか技術がないのにスピードコントロールの効かない滑り方してどうすんの? >>602
そんなこと言うならお前だってハゲで不細工で貧乏なのになんでこんなスポーツしてるの?とか言われちゃうぞ。
したいんだからできるように答えてやれよ下手くそ このスレでアドバイスしている人のレベルは、ざっくりと、
1. イントラか、JSBA嫌いだけど上手い人、並みのイントラより上手い人
2. JSBA2級を受けても、惜しくも不合格な人
3. 構って欲しい寂しがり屋の初級者
>>598=602はレベル3の人 こんなとこで質問するならスクールでレッスン受けるかプロのキャンプ行った方がよっぽど良い このスレで質問するなら動画を晒すことだね
レベル一しか答えないから >>597
見てみた。
このスレのと同一人物じゃないか? 質問です
バックサイドの時は上手く荷重出来てるのか、板が自然と戻ってきてフロントサイドに移りやすいんですが、フロントサイドの時はあまり反発が感じられません。
なので力任せにバックサイドに移っているんですがフロントサイド時に上手く蹴れる(?)コツとかありますか? >>577
あーなるほど。スクールでクロスオーバー時のヒールサイドのカカトの踏み込みをもっと強くって
アドバイスされたのですが、トゥサイドも同じような傾向だったんですね。
意識してみます。ありがとうございます。 >>609
フロントサイドの荷重足んないんじゃないの >>609
フロントの時に上体の動きが連動してないとかじゃないの? やっぱ荷重ですか
色々試してるんですが明日も試行錯誤してみます >>600
まさかとは思うけど参考になるとかそういう事でその動画を上げたわけじゃないよね?
突っ込みどころはいろいろあるけど、何より板が立てられないからノーズロッカーがまるで役に立ってないw
そのせいで板がたわまずほぼほぼサイドカーブだけのターン弧になってしまい縦に落ちて行くことしかできない
さらにこの手の板はサイドカーブが浅いので余計に立て落ちを助長させる
ついでに言うと上記の理由から板をあまり立てられない人はノーズロッカーの板(主にハンマーヘッド)は避けた方が良いよ >>615
ほぼ間違いなくフロントサイドで内倒してるのが原因 以前動画上げて内倒しているって指摘されたのですがグラブターンの練習なんかしたら矯正されますか? >>619
>>263 です。よろしくお願いします >>620
ターン弧が小さいうちは谷しか見ていない視線は、それはそれで正しいが、ターン弧が
大きくなると同じ視線だとずれる。特にバックサイドの始まり。自分でV見て分かるでしょ?
初心者は皆同じ。
で、何がしたいの? 緩斜面でエッジの切り替えだけで楽しくターンして幸せそうだけど? >>620
バックからフロントサイドターンに入るときに逆ひねり使っちゃってるね!フロントサイドターンの時に後ろの手(右手)が残っちゃってるでしょ?これを直さないと先には進めない気がするよ!
ノーズドロップって御存知?とっても大事な技術だからそこからやり直すのが良いと思うよ! >>620
あと、緩斜面過ぎるから何ともいえないけど内倒はほとんどしていないと思うからそこは気にしなくて良いよ!頑張れ! >>616
ノーズロッカーでテーパードだと縦落ちでぐんぐんスピードのるから
そういう滑りになる
それはそれで楽しい
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ 滑りも抱え込みロング
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ このスレにいる人たちはどんなライダーが好きなの?
動画を見てやる気に繋げたいから教えてくださいな >>627
虫くんはネットで教えている人たちの中で一番ひどいと思うよ!
まず教えている内容が間違っている
次にそういう事を教えることもあるけど、今その人には全然合ってない事を教えてる
あと、本人が上手いわけではないって言うのもあるよ!
経験豊富なインストラクターならネタとして見れるけど、右も左もわからない初心者は絶対にみない方がいいよ! >>626
ここの住人がたまにアップしてる外国人のライダーが好きだよ!名前は知らないよ!ダック気味でガタイが良くてワンとかスリー回しながらゴリゴリのカービングする人だよ!
あとは青木例とか新野とか輝きの人とか、あとトラビスライスとかジェレミージョーンズがテンションあがるよ! インストラクターでも上手い人と下手な人は当然いるよ!だからスクールも当たり外れはあるね!
上手いインストラクターとそうでない人の違いは表面的な形を見ているのか、内面的な運動を見ているのかの違いだと思うよ!
で、内面的な動きを理解して教えるにはインストラクター経験かA級インストラクターに3シーズンぐらい継続して教えてもらうことが必要だと思うよ! >>632
関係ない人まで傷つく言葉を使うな!
朝鮮人か貴様は?
これ以降ハゲは禁止ねみんなよろしく >>621
ありがとうございます、何年かかるかはわかりませんが
最終的には上級者コースでフルカービングできるようになりたいです。
>>622
ノーズドロップですね、もっと練習してみます!右手の動きとしては旋回するように後ろに動かした方がいいのでしょうか? >>635
右手の動きは言い方が色々あると思うよ!動きだけを見れば旋回して後ろに回るけど意識的にそれをしちゃうとスノーボード的にはおかしくなってくるとおもうよ!
エッジの切り替えに逆ひねりを使わず、下半身と上半身をしっかり固定して、体軸の入れ替えでエッジを切り替えたら、結果的に右手や肩のラインは板と同期して回ってくるよ!
また動画見せてね! >>635
右手はフロントサイドでリーンアウトを誘導するために上げろと言うイントラがいる
最終的には上半身はどうでもいい >>639
誘導というか内倒の矯正だな
倒れっぱなしのターンを治すには一番 スピードが出るとバックサイドで板が暴れてずれたり耐えられなくてコケたり
してたんだけど、後傾にならないよう意識して左肩(レギュラーなので前の肩)を
下げるようにしたらあんまり板が暴れなくなった
板が暴れてたのは後傾が原因だったってこと?
それとも他に理由ある?
ついでに対処法も >>642
ポジションが悪かったとしか言いようがないな
前肩さげたことで、頭と腰がちょうど板の上に来たんじゃない? >>642
耐えられなくてこけるは内倒だと思うけど
暴れるはちゃうんじゃねーかな?
どんな暴れ方かもう少し情報を >>642
板が暴れる最大の原因は板の真上に体がいないことだと思うよ!前肩を下げたら上体が板にかぶさってちゃんと板についていけたって事じゃないかな!
前傾後傾はノーズテール方向だけどつま先かかと方向も意識してボードの真ん中にいる事を意識したらいいんじゃないかな! >>630
ありがとう!
外国人はRyan Knaptonかな?
あんなに綺麗に曲がりながらトリックができたらたのしい >>630
ありがとう!
外国人はRyan Knaptonかな?
あんなに綺麗に曲がりながらトリックができたら楽しいだろうなぁ >>638
この人カービング上手いの?
ざっと見ても自撮りばっかりで滑りがあまりよく分からなかったけど。 >>649
特別うまいわけではないけど下手ってわけでもない
主にキャラ的にウザがられてる ディラン・ガマチェ
最近yawgoons更新ないな ニコラスミューラーいいよね
LAAX滑ってる動画好きだわ >>657
これの一つ目の50秒過ぎの動きが好き
少し恥ずかしいから周りに人がいないときによくやる 朝一ピステンバーンを身体倒しまくって超高速でキレッキレターンしてると思い込んでて
ふとシュプールみたら太くて凹んだ・・・ 上手い人と下手な人の滑った後は切り替えの所で差がつく だからアドバイスするヤツは
大会の成績やら持ってる資格を見せろよ 関東近郊だとどこのスクールがいんだろ?
スクール入りたいんだけどまったくわからない >>664
レベルとか生涯滑走日数とか目的とか出来るだけ細かく書いた方が回答を得られやすい。
ただしスス板でスクールの情報を出す人は極めて少ない。 >>664です
>>665
スノー歴10年以上で
回数は100日以上
おさわりカービングができるようになりたい
今シーズンから板とバイン変えたせいなのか板が少しずれるようになってしまったからスクールに入ろうと思いました >>659
あなたができているかはわからないが板の角付け量が増えるほどカービングでのシュプールは太くなるよ
カービングターンというのはノーズの接雪点からノーズ方向のエッジで雪面を削りその溝に接雪点から後ろのエッジが乗りこんでいく仕組み
だから角付け量が増えるほど接雪点から先のエッジが雪面に当たる量が増えていきその結果シュプールが太くなる
さらに言えばぱっと見の太さは角付け量が増えるほどブーツ(ヒールサイドならバインによってはヒールカップ)が雪面に当たりやすくなり(いわゆるドラグ)その結果太くなるね
誰かこういった説明ができるかなと様子を見てたけど誰もできなそうだからレスしてみた >>667
ぶっちゃけどのスクールでもイントラの当たり外れはある
特に週末は非常勤が多く出勤するから相対的に外れの確率が上がる >>667
目指してる滑りとかないの?
その人のキャンプ行ったらいい気がする
おさわりって何?手をつくターン? >>667
遠回りに見えて、級を取るのが近道に思う。
バッジテストをバカにして独学でカービングしてるやつは、最初は道具の力でそれっぽく滑るけど結局行き詰まってるきがする まぁ1級合格程度ではおさわりターンは無理なんだけど 触りに行くんじゃなくて、なんとなく雪面が近づいて触れる感じなんだけど
最近ビッテリーターン流行ってるよね >>673
谷周りでどれだけ内傾できるかだよね!クロスアンダー必須! トゥーサイドで糞ダサ内倒姿勢で雪面触って滑ってる人、最近増えた気がする >>676
あー、トゥの時にゴリラみたいに手を下にしてるやつね。 そりゃ、スクールの事を詳しくかける=内情を知ってるだからなぁ。
とりあえず、級をとるとらないは別にして
バッジテストや、テック、イントラ検定をやってるところで受講すれば?それくらいならすぐわかるべ。あとキャンプやってるところ。
スキースクールの片手間とか、大きいゲレンデの備え付けはなんとなく微妙な印象。
SAJの方は知らん。 >>265
身体が動いている最中は体重計の数字は変化しているだろ? >>680
その一瞬でピンポイントな質量の移動を使うのがスノボじゃないのか? >>667
新しい板になってずれるようになったって何でだろうね。どんな板であれ、新品のエッジってだけで食いつきは全然違うものだけど。
バインのセッティング位置とか間違って無かろうか? >>682
質量の移動を使うのは確かだよ。
でもそれは圧力を加えてる訳ではないでしょう?
それに自身の体重、重心以上に圧がどんだけ持続してかかるのさ。
ショートターンとかトリックならわかるけども。
ことば遊びではあるけど、圧を加える為に動くってのは変な話だとは俺は思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています