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【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
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0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/16(土) 23:42:29.95
フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう

ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に！

前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
0482名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 19:59:10.65
>>481
カービングを体を倒すことだって思ってるやついるよなー。

むしろ逆に倒さないようにしてるんだけどな。軸を倒した分だけさ。
0483名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 21:48:13.75
体軸を倒す意識で内倒しないように
意識はしているつもりです。が、それを
意識すると、全然体が地面につかないのです。

それで少しでもより体軸を傾けようとすると、エッジが抜けるという…
0484名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 22:19:43.39
だから倒そうとしてるからじゃねえのそれは
カービングしようとしてさえいれば
適切な体軸の倒し方ってのがわかるし
体が地面に接するような速度や角度ってのも
自ずとわかるものだっていう話をしているんだよ
0490名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 07:50:06.89
>>483
内倒してるつもりなのに、手を着きに言ったらそら板は抜けるだろうよ。


他の人も言ってるけどカービングの練習するしかないよ。絶対に手をつかない！って思ってても上手くなれば手をついてしまうんだから。
0496名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 15:52:00.30
意味とか言い出すと全部そうだしな
ススしない人に言われたことあるし、「わざわざ寒い山に行って、登っては滑り降りての繰り返しに何の意味があるの？」って
0498名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 16:08:01.96
>>494
曲げていいけど、そんな意識しなくていいよ。
イメージ的には足を揃えた女の子座りみたいな。
人魚が座ってるのとか。
0500名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 17:18:46.03
>>487
これ一緒に行ってるやつとか誰も指摘しないのかな……？
もしくは自分で見て何とも思わんのか？
0501名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 17:27:06.30
自由なのが楽しいのになんで金魚の糞ごっこするかね
0504名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 19:03:25.87
？　ビッテリーターン/ユーロカーブの中でも
ダメダメなクソクオリティってこと？

それともビッテリーやユーロは>>503氏のイメージしている
カービングターンの姿勢じゃないってこと？
0506名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 19:43:19.25
>>502
前足を伸ばせば板が立つ
後ろ足の膝を内に入れれば板が立つ
全ては板を立てる為だよ
膝曲げたら対軸傾けても板は立たないよ
足首の緊張とかはこのレベルだと意識はしてないと思う
0507名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 21:33:39.66
https://youtu.be/dFzm1qEyyio
このひとの動画は個人的に参考になると思ってる。
説明わかりやすいし
ユーロカーブのやりかたもどっかにあった気がする
日本人のでこれっていいのはなぜかあんま見つけられん…
内倒気味とか出っ尻のは沢山あるが…
0508名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 21:38:50.11
ライアンさん丁寧だけどダックスタンスだからちょっと違和感
0510名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 22:43:56.32
前振りでもスイッチするしスキーダサいからやだよ
0511名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 23:33:03.68
ああ言えばこう言うw
何やってもケチばっかつけてるだろw
0515名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 01:26:20.72
最近スイッチ練習してるんだが難しいっつーか怖い
何度も転びながらある程度ターンできるようにはなったが
メインと同じように滑るのなんて絶対無理だとおもえてきた
上級コースでスイッチカービングなんてできる気がしない(´・ω・｀)
上達のコツとかあるのかな。ひたすらターンの練習してるだけ
0516名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 01:46:03.79
毎日ひたすらカービングしてる練習の鬼ががフリスタ乗っててもスイッチしてるの見たことがない
他方も極めるには時間が足りないんだろうな
0517名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 02:03:35.35
非ダックスタンスでスイッチカービングすると
逆側向いているからか、後ろ足を内側に倒して内股
を意識しても全然膝が曲がらない
メインと同じくらい深く切り込むのは物理的に不可ってことか
0518名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 02:53:11.79
リバースターンで頭だけ前向いてる感覚
そうすればポジション的には問題にならない

メインと同じように荷重すれば切り込んでいく
原理はさっぱりわからない
0521名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 09:53:11.19
スイッチって後傾になりやすいと思いきや前足に乗りすぎてる場合多いよ。骨盤前に向けるのとポジション意識するだけで変わるよ。
0523名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 13:10:40.08
>>520
進む方向が違うだけで練習方法は同じなので、片方のスタンスでカービング出来れば
もう一方のスタンスの練習は自分でプライベートレッスンとなるので上達早い。
スイッチの上達が遅いってことは通常スタンスのレベルが低いってことだ。
0525名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 13:31:44.23
ワイバカ

前降り系のセッティングで、ワンフットフェイキーで斜面を滑る英断
0526名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 14:17:34.50
>>523
そういうもん？
おもくそ前ふりしてる人たちがいきなりスイッチできるとは思えんのだが
やろうと思ったらできるんかな、あのひとたち
0527名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 14:25:02.16
-12 -27とかでレギュラーで滑って上手くカービングできれば練習すればスイッチしても滑れるはず
0528名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 14:27:57.99
>>526
やろうと思ったらできるけど、練習してないからできないよ。

そこはやっぱりトリックやる人の方が一日の長がある。

ただ、基礎やっててトリックもやるような人はめちゃくちゃ上手いよ
0529名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 14:55:00.30
基礎やってトリックもやる人より、基礎だけトリックだけの専業の人がその道では上手い
カービングも中途半端にやってて極められる世界じゃないよ
0530名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 15:23:10.57
>>529
あーいや、そういう意味じゃない。
スイッチが上手いとかそういうレベルの話や。
0531名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 15:38:15.78
ゲレンデ行くと若い子がショートのレールターンで暴走してるけどカービングブームなのかな？

追い抜いてドヤ顔しなくていいから荷重でターン弧コントロールできるようにしたらって感じだけど
0532名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 15:44:24.89
>>531
カービングブームってよりターンの時に手をつくのがブームかと。
0533名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 18:19:46.73
どんなブームだよw
0535名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 18:26:55.46
ブームでもなんでも楽しそうにやってればええやないの
人に迷惑かけるのはいかんけど
札幌国際スキー場で膝パウダーなのにわざわざビッテリーもどきみたいなダイブしてコース荒らしてたお前らだよ！
0536名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 20:04:09.85
よませで練習してきた
前日に雪が降ったらしく柔らかい圧雪が滑りやすかった
周り9.98割がスキーヤーだった
意地悪な目線が気になったけど今は滑りやすい雪質で練習したほうが上達すると感じた
まだ癖は出てるけど少しずつ楽しくなってきた
0539名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 11:02:38.22
>>537
谷回りをしっかりやるためにはその前の切り替え方も大切だしいい切り替え方をするためには山回りが大切
いい山回りをするためには谷回りが大切
0541名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 11:29:28.64
ビッテリーが流行ってるのか知らんがダウンチルの連中がパウダーボードでカービングやってる
最初はパウボカービング(笑)とか思ってたが彼等は上手いな。勉強になることは沢山ある
0542名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 11:53:33.13
カービングやってて思うんだけど、パーク系上級者の人たちはエッジとトーション使って高速レールで降りてくるけど、こっちが抱え込み系でカービングするとあり得ない角度でターンするから接触ニアミスすることが多い

ゲレンデではエッジとトーション使ってショートターンだけの方が、安全じゃないのか？
0543名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 12:49:40.84
>>542
それってパークやBCに逃げてきた基礎系じゃないの？
ここ10年くらいで一気に増えたよ
キッカーでひたすら素抜けしたり飛ばないのにパイプをデラがけしてくれたり腰パウ以上なのにチンタラとターンして邪魔したり
基礎系は一部の人は尊敬するけど陰キャラ多いし一昔前のDQN系のフリースタイルの方がよっぽど好感持てた
少なくとも上級者のパーク系の人はガニ股でもカービングできるし自称上級者のスネークをイヤというほど経験してるからわざわざ危険な場所でラインをクロスさせたりしないよ
0545名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 14:45:36.66
>>487

　フロントロッカーのパウダーボードだから
　低速でもいきなりカービングに入れる特性活かした
　ゲレンデでの遊び方じゃん？

　フロント喰わないから　むしろ倒さないと曲がれない

　　　　　∧∧ 　　レールターンから抜け出せない人は
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　　パウダーボードでゲレンデ滑ると
　 　 　 ノ 　 U 　　倒し込む感覚　つかみやすいかも
　(￣￣￣￣）　　　低速でもいけるから
　 ￣￣￣￣
0546名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 15:10:26.40
https://www.youtube.com/watch?v=kO7lfHx-25Y

元祖ロッカーボードｗ

キャンバーでカービングするには
遠心力と体重で板をしならせて　ロッカー形状にする
手間がかかる

　　　　　∧∧
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣


（　＾▽＾）＜爆弾低気圧来てるので　おまけｗ

　　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=rKb-vF4qP9E
0547名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 16:49:36.45
ロッカーとか使ったことないんだけど
そんなに違うもんなの？
昔はキャンバーばっかだったからそのままキャンバーつかってるけど……
もちっと試乗できる機会増やしてほしいわ
0549名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 17:31:22.31
>>547

（　＾▽＾）＜カービングなら　Ｗキャンバーかな
　　　　　　　ロッカー形状だけど　前後にキャンバー入ってる

　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=YPS-0c6NhcY

　　　　　　適当にいきなり倒すだけでギュィーンってカービング始める
　　　　　　欠点は曲がってるので下が固い場所では　フラットにすると
　　　　　　非常に不安定で　リフトの乗り降りで初心者気分が味わえるｗ
　　　　　　ワンフットもコツが必要
　　　　　　ロッカー形状なのでパウダーでも曲がれる

　　　　　　荒れたバーンでも引っかかったり抜けたりしないので
　　　　　　バンバン跳ねながらカービングでかっ飛ばせる
　　　　　　浮遊感とカービングの爽快感を
　　　　　　なぜか荒れた午後のゲレンデで味わえる楽しい板

　　　　　　ただキャンバーに乗り方が近いのは　フロントロッカーの
　　　　　　パウダーボード
　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=pua6t8nByzQ

　　　　　　二枚目にどっちか持ってると　スノーボードライフも
　　　　　　より楽しいものに
0552名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 17:39:48.42
Wキャンバーはエッジ食い付くね
急斜面アイスでクロスオーバーで跳びながらでも食いついてくる
ただキャンバーのエッジ乗ったときの滑らかさはない感じがする
パウダーもガンガンいけるからいいっちゃいいけど
0553名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 17:41:58.18
　　　　　　　　　ロッカーは板が曲がってるから
　　　　　∧∧ 　　心まで曲がってくる
　　　　 （ﾟ-ﾟ =）　
　 　 　 ノ 　 U
　(￣￣￣￣）
　 ￣￣￣￣
0554名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 17:45:00.66
>>552

（　＾▽＾）＜微妙な違和感はあるね
　　　　　　　自分の行きたいターンといつもズレてくる感じ
0555名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 19:14:27.02
ロッカーでカービングってちょっとテクニックいるよなぁ。
あれはジブとパークの板だわ。
0556名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 20:06:36.91
俺はパークこそキャンバー一択かな
特にスロープの大会とかJAMはガチガチに固めてあるからアイテム間の滑走性能が重要な気がする
真面目にやっても失速するだけのジブはコントロール性よりも飛び乗ってからまたすぐにスピンアウトできる瞬発力が必要だしキッカーもいかに少ない角付けでズレずにリップを登りきれるかがカギ
変な形状の初心者ボードみたいなのは限界下げて練習できるという点では有効だと思うけど
0557名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 20:27:13.72
キャンバーでもWキャンバーでもフラット入っていてもフレックスとトーション、サイドカーブで全然乗り味が違う
形状だけで判断するのはスノボちゃん
0558名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/08(月) 21:14:07.17
アスペみたいなこと言うなよ
形状毎にフレックスもトーションもそれなりに傾向があるだろ？
俺凄いだろ的なレスじゃなくて面白い板を具体的に教えてくれたりしたら神だと思うのに残念なスノボちゃんだなー
0562名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 09:37:37.25
>>560
その2本だとタイムレスだけど高いから中古狙い
ヒリックスは角野が流行らせて成功したかもしれないけど、結構癖があるし将来的にアシメントリーやめた時に困惑するかも
ヒールだけハンマーヘッドっぽい反応で楽なんだけど練習段階の人は使っちゃいけない板だと思う
0563名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 14:03:46.45
>>207
ブーツのタンの部分と足首の部分、もっと強く絞めたらいいよ。で、滑走中も足首をブーツの形でブロックして滑る。ずれの少ないターンをするには、滑走中は足首が曲がったり伸びたりしちゃいけないの。

もちろん、もっとスピードが出てきたら強い遠心力がかかるからそれに耐えるために足首を伸ばしたり曲げたりする「動作」は必要だけど、その動作は遠心力で相殺されて結果的にはブーツの形を維持してるわけ

あと、フォワードリーンに少し角度入れるともっとヒールサイドエッジが聞いてくると思うよ。入れる量はブーツをバインにセットしたときにふくらはぎに隙間が無い程度

特に変な癖はついていないからその調子で頑張れ！
0564名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 20:05:26.71
カービングやってるとスネがすりむけてくるのだけど
(特に後ろ足)
ブーツを締め付けすぎ…？>>563の言うように、
きつくしないと力が伝わらないと思ってきつく締めてるんだけども。
大事なのは足首とタンでスネはゆるくても良いもんかね
0565名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 21:14:24.63
>>564
単にブーツが合っていないとも考えられるし靴下もしくはタイツ(直で肌に触れてる方)の素材的な物が理由かもしれないし文章だけではなんとも言えないなぁ
てか、まさかとは思うけどタンに素肌のスネが直で触れてるわけじゃないよね？
0567名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 21:43:58.67
>>566
そういう事じゃないんだよ
足首の形は結果であってその形にする事が目的じゃないからね

ヒールサイドで言えば平らなところで両足付けてほんのり膝は曲げた状態で踵立ちしてみて欲しい
なんなら今その場でやってみてもいい
それをしながら軸を倒していくときの足首の使い方が結果としての形なんだよね

けど逆に足首を伸ばす方向に力を入れながらヒールに入っていくというやり方をしている人もいるから絶対これが正しいというものはないと言えるけどね
0568名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 21:46:46.23
>>565
ヒートテックタイツを二重に履いた上に、
スノボ用？スネまでの加圧ソックス履いてる

俺もテーピングをぐるぐる巻いてって…すね毛が(；´Д｀)
0571名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 23:14:57.75
以前、カービングできないと相談した者です。
レールターンから練習してみました。
できませんでした。
斜滑降でズレてしまいます。
どうすればズレないようにできますか？
0575名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/09(火) 23:45:22.45
>>571
板を立てて、自転車に乗るようなイメージで斜滑降
自転車に乗るように腕を広げるとバランスを取りやすい
まずトウサイドから　ある程度のスピードは必要　上から来るススに注意
0576名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/10(水) 00:42:59.97
>>571
レールターンでずれるのは

ローテーションが強いor板が周り過ぎてるだと思われ。

多分ヒールじゃないか？ずれてるのは。

体の向き、目線や胸、へその向きを変えるか
角付けを前足をあえて弱めてみて。
0577名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/10(水) 04:36:19.91
>>564
それはターン中に足首の緊張やブロックが無く、つま先側のターンで体重をすねに乗せちゃってるからだよ。

動作としてはつま先側のターンの時は足首の形が遠心力につぶされないために、つま先立ちをするように伸ばすことによって雪面を押す、事によって結果的に足首の形を維持するんだよ！

症状自体は上達してくると出てくるものだから大丈夫！足首を意識して頑張れ！
0578名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/10(水) 07:03:22.88
>>571
斜滑降しながら上下動してごらん。たぶんできないはず。立ちかた、ポジションが悪いと斜滑降でもずれるしその状態でいくら練習してもカービングにはならない。

まず、平らな雪面でボードをつけた状態で軽くジャンプ。何回かジャンプと着地をくりかえして、体全体が力が抜く。でもグニャグニャにならずに芯は持っておく感じ。

その状態で気持ち良く足裏全体で着地して着地後も前後左右にぐらつかないポジションがいいポジションだよ！

そのポジションで斜滑降してみて！
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