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【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
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0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/16(土) 23:42:29.95
フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう

ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に！

前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
0422名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/31(日) 21:14:32.31
大学の教育実習で意識とか抽象的なこと言ったら指導されるが、教育指導方法のない指導員試験じゃバカイントラが量産されるだけ

スクールの校長がしっかりしてればいいんだが、そろそろ見直しの時期にきてると思うよ
0425名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/31(日) 22:50:41.81
>>424
スキーの話だけど、その点トレインって有能な練習だよな。

回りからしたら邪魔だし、安全に止まれる保証が少ないとリスキーだけど。
0427名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/01(月) 10:22:30.31
トレインて有能な練習かな？疑問なんだけど。
ボードと違ってスキーならあてはまるのかな。

初心者の頃、「あとからついて来て」って延々と滑らせるレッスンにあたったこと何回かあるけど、ほんと意味なかったと思う。
0428名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/01(月) 14:02:12.31
>>427
ボードは初心者だと危ない。
上手い人だとラインのトレースみたいな練習するけどね。

スキーだとホントに向くだけでそっちにいけるし、簡単にボーゲンでスピードコントロールできるからね。
0431名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/01(月) 19:33:24.84
パウダーに限らず、地形、キッカー、ウェーブ、コブ、アイスバーン等々いろんなところを滑った方がいい
どんなところを滑っても体軸を板の上でキープして安定した滑りをすることを目指そう
カービングだけ練習するよりも上達がはやくなると思う
0433名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/01(月) 20:38:28.60
パウダーで必要なターンの動作とカービングターンは別物
乾いた腰パウ以上ならスキーのドルフィンターンのような動きが要求される
それに地形を読めないと帰って来れなくなるし、ツリーで速度出してコントロールできなければ激突して大怪我する

安全なカービングを極めた方がいいよ
0435名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/02(火) 00:38:44.09
傷も増えてきたし、あと持ってく時重いしで
いい加減板を変えようかと思ってる。
少し調べたらどうやらカービングにはオガサカCTらしいんだけど、重さが気になる。
軽くてカービングしやすい板で、なんかオススメってある？
0437名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/02(火) 02:50:22.90
パウダーもだがアイスバーン、重雪未圧雪や春雪でも苦手意識なく滑れないと楽しめる範囲や時期の広がりが格段にせまくなるので、意識して練習するようにはしてる。
もちろん圧雪でのカービングにもすごく活きてきてると思う。失敗の許される余地の小さい中で試行錯誤しながら滑ってると、惰性でおざなりになりがちな圧雪カービングももっと細かく詰めようと見直せるようになれる。
その意味ではパウダーランも圧雪カーヴも切れ目なく繋がってる感じ。
0438名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/02(火) 06:04:36.25
テク系の板が軽くてどうすんだ？ｗ
高速ターンでも耐えられるように基本的には軽さは不要だろ
不整地でばたつくだけ。

CTは気持ち良いターンはできるけど、ターンのキレを求めるならFC
検定系での綺麗なターンを目指すならCTが良いと思う
0443名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/02(火) 07:53:02.51
FANATICは軽いな
試乗でB-ONE乗ったけど軽いくせにばたつかずエッジホールドも良かった
たまには外国産いいなと思ったよ
0444435
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2018/01/02(火) 09:16:58.79
ありがとう
オガサカのCTS、FC
ヨネのREV
ファナティックのFTCか
あんま金も出せないから型落ちの奴を探してみようと思う
0445名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/02(火) 10:18:42.29
>>440
重くて板変えようとするような人には無理かも
あれは硫安でガチガチの環境では扱いやすいけどオールラウンドに使うにはそれなりの体力がいる
0446名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/02(火) 10:58:19.24
軽いに越したことないんだろうけど、メタルじゃないグラスやカーボン板の重さ(つーか軽さ)なんてそのうち気にならなくなるよ。
0449名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/02(火) 15:43:50.06
重さは好みやろ。重くて硬い方が安定するけど、それやったらアルペンでいいやんってならない？
去年までエリミネーターWC使ってたけど、最近はR2ばっかり使ってるわ。軽くて楽だし。
0461名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 02:05:35.27
>>459
ステンレスでも、材質によっては磁石つくよ
加工するだけで磁性を帯びたりすることもあるし、簡単に磁石が付かないとは言い切れないよ
0468名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 09:31:21.14
テク選で全国行くようなレベルでもなければ、バインなんて鼻くそ程度の差にしかならんよ。
自分はFLUXのDSだけど普通にカービングするなら充分。
安物は厳しいけどミドルグレード以上のミドルフレックス以上ならなんでもいい
0469名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 10:43:30.33
俺は板に合わせてるわ。
硬い板には硬いバイン。一番よく使うのがSPUNITED slabone とBCstream R2の組み合わせ。一番楽で何でもできるセット。
0472名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 11:53:29.54
DSはフォワードリーンちゃんと入れられないから、滑りの時じゃなくて遊びのときにしか使わん。柔いし。
もちろん別にカービングはできるし、遊びのときにもカービングは入れるけど、滑りを攻めるときにはわざわざハンデつけて滑るよりはちゃんと固くて調整のきくバインにするね。
0473名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 11:56:38.38
今はなくなりましたが、FLUXのSF使ってます。
硬くて重めですね。
スタビライザーでかかと側をさらにガチガチにできます。
0476名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 14:10:30.98
>>471
アルペン乗ったことあるけど、フリスタとは別物やろ。
硬い板に柔いバインブーツ合わしても疲れるだけやろ。何がいいたいの？
硬いので統一するならアルペン乗ればってこと？硬い板でもアルペンとは全然違うと思うんだけど
0479名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 19:34:57.87
フリースタイルのボードで
ユーロカーブに挑戦しているのですが
どうしても雪面に体がつく前にエッジが抜けてぶっ倒れるか、
途中でエッジかけすぎて倒れる前に止まってしまいます。

最低何度の傾斜じゃないとダメとか、後ろ足が0度近辺だとかなりキツいなど
やりやすい条件が有るのでしょうか？

そもそも抱え込み抜重からの立ち上がり荷重でエッジに圧をかける方法で
あってますか？
0480名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 19:40:31.36
フレックスは固めでも捻れやすくてトーション使いやすいドラグしない太い板が好き
…ってなると選択肢がパウダーボードになってしまった
0481名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 19:52:55.12
>>479
カービングの練習してればそのうちできます
倒すことだけ考えてたら恐らくずっとできません
0482名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 19:59:10.65
>>481
カービングを体を倒すことだって思ってるやついるよなー。

むしろ逆に倒さないようにしてるんだけどな。軸を倒した分だけさ。
0483名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 21:48:13.75
体軸を倒す意識で内倒しないように
意識はしているつもりです。が、それを
意識すると、全然体が地面につかないのです。

それで少しでもより体軸を傾けようとすると、エッジが抜けるという…
0484名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/05(金) 22:19:43.39
だから倒そうとしてるからじゃねえのそれは
カービングしようとしてさえいれば
適切な体軸の倒し方ってのがわかるし
体が地面に接するような速度や角度ってのも
自ずとわかるものだっていう話をしているんだよ
0490名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 07:50:06.89
>>483
内倒してるつもりなのに、手を着きに言ったらそら板は抜けるだろうよ。


他の人も言ってるけどカービングの練習するしかないよ。絶対に手をつかない！って思ってても上手くなれば手をついてしまうんだから。
0496名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 15:52:00.30
意味とか言い出すと全部そうだしな
ススしない人に言われたことあるし、「わざわざ寒い山に行って、登っては滑り降りての繰り返しに何の意味があるの？」って
0498名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 16:08:01.96
>>494
曲げていいけど、そんな意識しなくていいよ。
イメージ的には足を揃えた女の子座りみたいな。
人魚が座ってるのとか。
0500名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 17:18:46.03
>>487
これ一緒に行ってるやつとか誰も指摘しないのかな……？
もしくは自分で見て何とも思わんのか？
0501名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 17:27:06.30
自由なのが楽しいのになんで金魚の糞ごっこするかね
0504名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 19:03:25.87
？　ビッテリーターン/ユーロカーブの中でも
ダメダメなクソクオリティってこと？

それともビッテリーやユーロは>>503氏のイメージしている
カービングターンの姿勢じゃないってこと？
0506名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 19:43:19.25
>>502
前足を伸ばせば板が立つ
後ろ足の膝を内に入れれば板が立つ
全ては板を立てる為だよ
膝曲げたら対軸傾けても板は立たないよ
足首の緊張とかはこのレベルだと意識はしてないと思う
0507名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 21:33:39.66
https://youtu.be/dFzm1qEyyio
このひとの動画は個人的に参考になると思ってる。
説明わかりやすいし
ユーロカーブのやりかたもどっかにあった気がする
日本人のでこれっていいのはなぜかあんま見つけられん…
内倒気味とか出っ尻のは沢山あるが…
0508名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 21:38:50.11
ライアンさん丁寧だけどダックスタンスだからちょっと違和感
0510名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 22:43:56.32
前振りでもスイッチするしスキーダサいからやだよ
0511名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 23:33:03.68
ああ言えばこう言うw
何やってもケチばっかつけてるだろw
0515名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 01:26:20.72
最近スイッチ練習してるんだが難しいっつーか怖い
何度も転びながらある程度ターンできるようにはなったが
メインと同じように滑るのなんて絶対無理だとおもえてきた
上級コースでスイッチカービングなんてできる気がしない(´・ω・｀)
上達のコツとかあるのかな。ひたすらターンの練習してるだけ
0516名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 01:46:03.79
毎日ひたすらカービングしてる練習の鬼ががフリスタ乗っててもスイッチしてるの見たことがない
他方も極めるには時間が足りないんだろうな
0517名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 02:03:35.35
非ダックスタンスでスイッチカービングすると
逆側向いているからか、後ろ足を内側に倒して内股
を意識しても全然膝が曲がらない
メインと同じくらい深く切り込むのは物理的に不可ってことか
0518名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 02:53:11.79
リバースターンで頭だけ前向いてる感覚
そうすればポジション的には問題にならない

メインと同じように荷重すれば切り込んでいく
原理はさっぱりわからない
0521名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 09:53:11.19
スイッチって後傾になりやすいと思いきや前足に乗りすぎてる場合多いよ。骨盤前に向けるのとポジション意識するだけで変わるよ。
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