>>370
斜滑降のアドバイスしたの俺だけど、思ったより上手そうなので、スピードつけて斜面を登り始めるくらいまで山側エッジ、板が谷回りを始めるまで谷側エッジでやってみて
これができれば切り替え前後のコントロールはほぼ出来てるはず
あとはピークにかけて耐える技術になってくるけど、これはいろんな斜面でいろんなスピードでいろんな回転半径で覚えるしかない
ターン中にズラしたくないのなら切り替えまでに上記の練習の山回りから谷回りの間に減速を終わらせておく方がいい
上級者はエッジの跡しかつかないけど、急斜面では必ずどこかでズレ要素を出してるからまずはピークより前半だけとか後半だけズラさない滑りで規則的にズラし入れてもいいと思うよ
慣れてくるとターン前半でノーズ側を微妙にズラしたり見た目キレキレのカービングだけど常にズレてるような滑りも自由自在になる