【孤高】一人でゲレンデに行く人157人目【自由】
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【孤高】一人でゲレンデに行く人157人目【自由】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1509355425/
一人で行く人同士、引き続き熱く語り合いましょう! 生まれも育ちも福島県ですが冬はスタッドレスに履き替えるだけで峠道もスキー場へのアクセスも走ってます。チェーンなんて免許を取ってから一度も見たことありません。 >>455
JAFにはスタッドレス+チェーンも調べてほしかったな
札幌だけど、クロネコヤマトのトラックは冬場常時着けてたり、よくバスとかも着けてたりする
大型車だけじゃなくて普通車にもスタッドレスにチェーンって効果あるんかね 三年目で7部山の冬MAXなんだが大丈夫かな?
今年はまだ行けると思ってるんだがちと心配(´・ω・`) >>470
ノーマルタイヤだけの時はマメにチェーンを着脱していたけどナー。
>>455みると、スタッドレス着けるようになって、
制動能力は低下していたんだな。
確かに志賀高原からの下りで相当な徐行運転なのに頻繁にABSが作動するようになったからなー。 北東北内陸に住んでるけど、チェーン履いてたら、あ、雪無し県の雪道初心者かな? 距離取るかって思うぐらい 去年からスキー始めた
雪道に不慣れだから、雪山の昇り降りはおっかなびっくり30kmとかで走ってるんだけど、後続車がはりついてくる事があって怖すぎた
いらいらさせて申し訳ないけどさ… >>478
なんか後ろが近かったら俺なら譲る。でもそんな時ばかりカーブばっか。 >>473
スパイクタイヤ販売が禁止されたのが1990年、
その頃までに免許を取ってなければ、そういう事も有りうるか・・・
昔の自動車学校ではタイヤ交換、チェーン着脱は必須項目だったんだが。
そう言えば自動車学校ではタイヤ交換時ボルトは体重をかけて絞めるものだ
と習ったが、最近はやり過ぎとなっているな。
車載工具で交換していたがボルトが取れなくなってディーラに持ち込む羽目になって
トルクレンチを購入したわ。 >>480
俺は後ろが5,6台連なったら譲る事にしている。
追いつかれたからとその都度譲る事はないな。 数台連なっちゃうと抜けないから
自分が遅いの認識したらさっさと譲ってほしいなあ >>478
俺は後ろでライト光ったら譲るようにしてる
張り付かれようとそうでなかろうと 俺は意地が悪いから譲らないなぁ
そんなに急いで親が危篤か何かなのか?
狭い日本、のんびり行こうぜ >>483
それじゃ自分が遅くなるだけじゃん、論外
一,二台なら勝手に抜け、かなり溜まったら
しょうがない抜かせてやるかだよ。 先に行けば駐車場で便利な場所に停められんだよ
ちんたらしてんじゃねーよハゲ ド深夜ならともかくどうせ1台焦って抜いたところで似たようなのが先にいる
それが否なら10分でも20分でも早く家を出ろ >>487
流石に登りで後に連なられた事は無いが(笑笑笑) >>472
金属チェーンと非金属チェーンはメーカー指定の制限速度が違うんやで。 こっちはもうハイシーズンだってのに、君ら一体なんの話してんの? 所詮はニワカ、大して滑りに行けない奴がタイヤとか運転とかの話でイメージプレイしてんだろw同情はするけどさtrrkn 意地悪で譲らないドライバーは、無理な追い越しされて事故に巻き込まれてしまえ
がその他のドライバーの総意でしょ ベタ付けで煽ってくるドライバーは、無理な追い越しで単独事故であぼんしてしまえ
がその他ドライバーの総意です >>494
そうですね
変なとこでぶれーき踏む人とかアクセルワークもっと勉強しろ
燃費悪くしてどうすんだ 折れは毎回60km以上走行はせずに、後ろから煽られたら必ず道を譲る。
こうやって数年過ごして来たが。
だって巻き込まれたらおっかねーもん。 雪道で煽ることはないけど
黒猫先輩に煽られたときは先を譲ったな
お前らの自宅に早く板が届いてほしいと思ったからな 人それぞれペースあるしトラブルに巻き込まれたくないからさっさと譲ってしまう
譲ると軽くハザードだしていってくれる人多い あー、追いついちゃった。けど別に急いでないし路面に気を遣うの疲れたからゆっくり行くか。
と思ってるのにアタフタと脇に避けられると追い越したくないのに追い越さざるを得ないし、
追い越したら加速して去らざるを得なくてちょっと困る。 >>500
俺は追い越しても加速して去るなんてしない。特に雪道なんかで不用意な加速なんてしない。
どのみち、カーブとかでゆっくりと差は開いていくしな。
差が開かないなら何で今までゆっくり走ってたの? って感じで相手にしない。 >>506
愛してる(物理アタック)なんだよきっと 煽り運転批判が流行ってるけど原因作ってるのは大抵煽られる方。
理由もなく煽るサイコパスは大抵無理な追い抜きを繰り返してグングン遥か前に行ってしまう。
まず道を譲れ。道を譲ってるのに追い抜きもせずずーっとビタ付けされたときは車から降りて文句言うよ俺は。 >>509
原因つったって高速と違って一般道に速度制限の下限はないからな
同じ屁理屈こねる奴毎回いるけど道譲らない奴はアホだけど煽る奴はそれ以上の糞だからな >>510
譲れる場所がないのに煽るのはクソだが譲れるのにずーっと譲らない奴はマナーがなってない。
多くの人間の時間を奪ってるんだぞ。世の中には法律では規制されてないマナーっつうもんがあるんだ。
法律にふれなきゃ何やってもいいわけではない。何事も人様の迷惑を考えて行動すべき。 R117とかいう線形抜群の雪道で30km/hは流石にぶち抜いたわ
ちな黒猫様は対向車にクラクション鳴らされながら抜いた模様 >>511
は?
自分らが煽るのは棚に上げて何言ってんだコイツ
煽ること自体が車の運転のマナー違反じゃないのかよ
他人にマナーを押し付ける前に自分のマナーを見直せよ >>511
それとな>>509でも「煽り運転」に対しては糞だとは言ってるけど「煽らずに追い抜き」することに対しては何も言ってないからな
後付けで屁理屈垂れんなよ ますこみ様は煽られる方に原因があるある報道しまくった方が煽り運転減るのわからないのかな…
あっネタが減るの困るからやらないのかorz終わってるな 意地張って譲らず、事故に巻き込まれるのだけは勘弁だわw
時間の無駄、行きで事故ったら最悪やな
自分の時間を大事にしようぜw
まあでも、俺は追い抜く事のほうが多いけど。。 どっちにしても煽る奴は糞だ
道がどうこう抜きにして勝手にあぼーんすればいい 譲り合いを推奨するならいいけれど譲らないことを理由に煽る側を正当化するのは間違いだわな
そんな人間にルール云々は言われたくないわ またこの繰り返しか
だからお前らはいつも1人なんだよ ↑面倒くせーやつが自分でアピールしてるぞw
おまえが事故って死ねばこのスレも道路も平和になるぞwww 前のクルマに追いついてしまったら
スバル車の自分は全車速追従クルコンに切り換えて休む
いらいらしないで済むし体力も温存できる
時々前のクルマが気味悪がって?
道譲ってくれたりもすることもあったりするw 煽り厨ボロカス言われててワロタ
これをいい歳のおっさんが夜中に一人虚しくやってると思うとテラワロスw >>525
事故らずたどり着いて楽しく滑れればそれでいいんだよ
少しでも早くたどり着きたいなら家を早く出ればいいだけさ だいたい煽られるのは地元の農業ジイサンばあさん軽トラが相場や ワゴン系ならそっこー煽り入れる
四葉マーク付いてたら、とりあえず車間距離あけとく 地元のジジイは助手席に柴犬乗せてタバコ片手にドリフトしながらカッ飛んでくぐらいはえーぞニワカ なんか熱くなって自分の都合の悪いレスを頑張ってボロクソになるよう自演してる奴がいるな。 煽るのは恥ずかしい
障害物として速度維持したまま抜かすのがマナー
詰まってたらアキラメロン >>511
おめえが追い抜いて少し早く目的地着いたところでおめえのクソみてえなつまらない、人生に劇的な変わりなんてねえだろw 遅すぎるクルマはブチ抜いた後にそいつより遅くチンタラ走るように
してるわ。 >>536
気をつけろよ、
最近その手の奴がニュースネタになってるから フォレスターのターボ乗ってた時は雪路で車間距離十分とってても後ろにつくと譲られた
ハリアーに乗り換えたらそこそこのペースで走ってても煽られる・・・ >>478
怖いと思っても後ろ気にすんな
譲れる所でいかせばいい
無理に譲ろうとするな
どれだけ雪道に慣れて様が車間を詰めるのはタイヤの限界を知らないアホだからな でもちょっとは詰めないと先に行きたい意志が伝わらないよね >>543
だね、
調子こいてカマ掘って相手がムチウチで人身扱いで
即免停 月山道路一般区間で雪なのに煽ってきてブチ抜いてった車が数キロ先で刺さってたのは笑ったな… ところで、群馬新潟は今日雨なの?
明日か明後日行きたいのです。
たんばら、丸沼、かぐらあたりの
コンディションはどうなんだろうか。
わかる人いたら、お願いします。 俺も土日で群馬か湯沢行きたい
誰か教えてクレメンス FF+スタッドレスで無理なとこあんの?
FFでチェーン無いと引き返されるの滋賀とかだっけ? >>553
そういう日に当たった事がないんだけど、岩鞍は四駆でスタッドレス以外はUターンさせられるみたいだね >>558
四駆はいいよ
特にスタック祭りの日はね、四駆で良かったと思う 俺も2月からの渓流釣りの趣味を始めた頃に乗り換えた四駆ステーションワゴンからスキー場通いも趣味に加わってミニバン、現小型SUVと乗り換えて来たけど、全て四駆だな。
ステーションワゴンはフルタイム四駆でそれ以外はスタンバイ式の生活四駆だけど、性能面では十分だと感じている。凍結路の登坂路て二駆勢がスタックしている中、悠々と登れるから。 片品辺りでも登れないときは登れない
何とかの滝辺りとか辛いと思う 奥美濃でもウイングヒルズへの桧峠はエゲツない登坂とヘアピンの連続。
降雪時には早い時間から除雪と塩カル巻が始まるけど、ヘアピンの出口からが急激な登坂の連続なので雪道初心者殺しで、そんな日は超早目に通過しないとスタック祭に遭遇でゲレンデに着けなくなる。 2代目のエスティマに乗ってるとき四駆買ったのにスタックして脱け出せなくなったぞ…もちろんスタッドレス履いてた
それ以来なんちゃって四駆は信用できんわ
高い金払ったのになんだったのか スキー場まであと300mのところでアイスバーンの坂登れなかったことあるから非金属のチェーン常備してるわ エコーバレーの坂で正にそれで引き返した
ミニバン勢みんな折り返してきてワロエナカッタ なんちゃって四駆は何の為に付いてるのか本当に意味わからん
四駆って書くなよ 凍結するぐらい冷えた日の朝一バーンを綺麗なラインを残して下りてくる
朝一の一本糞に似た快感を味わえる >>567
全然ダメだよ。
10時だから凍結してないなんて保証はまったくない。
山の影なんかずっと凍ってるし。
つかそんなこと言ってるうちは雪山くんな トヨタのアクティブトルク4WDのミニバンで10年スス行ってるけど、かなり過酷な状況でも不安を感じた事はないなぁ
その前はクロカン4駆を2台乗り継いだから、その頃の方が若かったし無謀な事をやってヤバかった 俺っちのエスクード(ひとつ前のモデル)は雪道めっちゃ強いけど、
みんなフォレスター買うんやろなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています