ニセコ その34
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>81
閉鎖はしてないよ
最後用水路渡る手前で右手の丘の斜面をトラバースでスノーモービルコースを
横切る感じ >>83
鏡沼を何度も行ってる人いるって報告あったから気になってたけど、結局のところあんまり変わらない感じなんですね。 函館からアクセスしたいのですが、今年はバス(しりべし号)の運行はしてないのでしょうか? 今日、ヒラフで滑ってたけど、平日でも結構人が多かった
いつものことなのかな
羊蹄山の反対側のルスツなんかはきっとガラガラだろうから
そちらにも行ってやればいいのにね >81
サンキューです
ジャクソンルートはあんまり影響ないってことでいいんかいな?
水路方向に支障あるってことで、
バックドア方面は影響あり? ニセコ
何シーズン振りかで本気出してるな
1月、2月も失速しないでおくれ 360nisekoのひらふ十字路ライブカメラが楽しい。 積雪量が例年の2倍らしいね。
それより毎年安定して平均値を出してほしいけど。
地元のおばさんも、「何十年ぶりだろうか?こんなに積もるのは」って。 ただ今日は重いね。山頂リフトも動いてないし。ゲートも開かん。 山頂k4搬機は、昨日上部監視小山の雪崩の影響で動かないはず。 スキー場と商売する時、支配人から
金品要求してきた、これもニセコルールかよ >>96
そういうのちゃんとソース付きで言わんとヤバイよ 俺も行ってきた。
避難小屋から東尾根・ジャクソンと通常通り、その後結構右巻きにトラバースして、花園シンヤを下ったStairway to Heavenのスノーモービルコースに出る感じ。
コースに戻る直前も別?のスノーモービルコースをちょい登るけど、まーいつも通りで大丈夫だね。
轢かれる可能性が増したくらい。 ジャクソンルートのレポートありがとう!
パウダーめっちゃ気持ち良さそう!
バックドア方面に影響出てるかどうかも教えてくれたら感謝 >>104
バックドアからはゴルフ場手前で帰還ルートと合流するから問題ないっしょ。
問題はスノーブリッジができてるかどうかかな? 105
サンキュー!
バックドア早くいきたいぜー
って思ってたら30センチも融雪しとる。。。 >>106
大丈夫
今日アホみたいなホワイトアウトだから 9時から久々の水野オープン
溜まりに溜まってて最高でした お断りします
ハハ
(゚ω゚)
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ |
εニ三 ノノ J ジャクソン
去年までと一緒でOK、最後に道路に出るのでそこから徒歩3分で308に戻れます
308へは直接滑り込めないと思う
スノーモービルコースを登る方にもトラバースラインできてたからそっちだと滑りこめるかも >>112
多分同じ便だった
雪はイマイチだが天気がいいのもなかなかだったな >>115
もしかしてダイヤ様?(笑)。
すごく天気よくてニセコとは思えないくらい過ごしやすい天気だった。
こりゃ、たまらんよ。 K4、A4朝は動いてゲートもあいてたけど、強風ですぐに運行待機中へ。
少し降ったので、底つきまくりだけどパウダーを楽しめたので、マッタリ中 雪崩情報見てると年末ぐらいから積雪止まった?
12月だけ豪雪で1、2月新雪なしとかならないと良いけど… 夕方くらいからは、ずっと降ってそうなので明日に期待 だいたい年間降る量はあまり変わらんから。出だしがいいと えー
1月末から15連休取った俺は駄目じゃんorz >>126
大丈夫。今年は降る年。去シーズンとは違う気がする。道民の俺が言うから大丈夫! さっきバックドアから帰ってきたけど、最後の工事箇所のこなしかたがよくわからず道路沿いを滑ってきたー
正解はもっと山より? ジャクソンの帰路ルートの最後は工事現場の脇をすり抜けてバスの通る道の脇を経由し、308の脇を通ってくるのがデフォルトになっているが、危ないとか言って規制されそうだね。。 >>130
シンヤに合流するルートがデフォルトだよ
リボン付けて誘導してるのに変なトラックつけるなと思う 数年ぶりにヒラフに行った。
D線、無くなったんだね。クワッドになってた。
まぁ、D線の駐車場無くなったので行かないが…。
あと、第6(キング第3)のトリプルは、クワッドに
なって、乗り場もゴンドラから楽に行けるようになって
良くなったね。 今度初めてニセコ行くのですが、
ヒラフ=なんでもあり
ビレッジ=中・上級者
アンヌプリ=ファミリー
花園=パーク
って感じでしょうか? バックドアはジャクソンの谷を超えた北側!
トラバースとかないからスキーならおすすめ ヒラフ=なんでもあり
ビレッジ=泊るところ
アンヌプリ=ファミリー
花園=コース外初心者のたまり場 >131
シンヤに合流するルートってモービル道を少し登る感じですかね? モービル道より上に出る
昨年までと同様に沢を渡った後、一番上のトラックを行けば着く
途中ジャコ川方向に降りたりすると工事現場に出る 沢てゴルフ場よりスキー場側?それともバックドアとの合流よりジャクソンより? >139
ありがとー
いま行ってきて308...
正規ルートは最後かなーりのトラバースだねー
工事現場横のが楽なルートではある....
まあ建物完成したらいずれ通れなくなりそうだけど ちなみに、ジャクソンでなくてバックドアから、って意味ね
正規ルートしか通れないなら北斜面からの戻りはジャクソン一択になっちゃうな t-tuneが復活した
ゲンテンでもチューンを開始
どっちがいいんだ? 1本目脛パウ
2本目膝パウ
3本目腿パウ
4本目は雪が深いのでやめ 今日はジャクソンからのルート、シンヤに直行するルートしかトレースついていなかったね
徐々に以降しちゃうのかな。。
自分的には工事現場脇のが楽なのですが、、、w 花園からアンヌプリに戻るときって、花園第3クワッドからいける?
キング第4か、エース第4乗らないと無理? エース第3やビレッジゴンドラの高さでアンヌプリに行けるようになると山頂リフト止まっても気軽に行き来できて良いんだけどね… やっぱだめかーありがとう!!
この3連休行ったけど、まじよかったわー
去年一昨年が雪不足でコンディション悪かった分、噛み締めてパウダー滑ったよ
G1ゲート外が特に良かったな
雪も軽いし、ひさびさ腰パウも堪能出来たし
また来年も来ます!!来年もいい雪降りますように!! >>147
K4、A4、ワンダーリングチェア乗らないとムリ
K3の降り口まで歩いて、そこらA3降り口、A4降り口まで滑っていけば、ビレッジまで歩いて到達できる。
そこからは、坂をかなりのぼったうえで歩かないとアンヌプリまでたどり着けない
アンヌプリからは、ゴンドラ降り口から少しハイクするだけでビレッジいけるけど、アンヌプリの頂上リフト止まってる時はハイク禁止なはず。
(止まってないときも禁止かもしれないけど、止まってるときにハイクしようとすると止められる) >>151
昨日が1番良かったかも
今日は視界悪かったですね
雪面が全然わからなかったし
>>152
詳しい解説ありがとうございます
やっぱりビレッジからアンヌプリが問題なんですね
ハイクアップは年齢的にきつくなってきました…リフト止まったら大人しくバス乗ります
来週も降りそうですし、今年のニセコは当たり年ですね
頻繁に行ける人が羨ましい限りです 24日からニセコ行くぜ!
15年ぶりだからここみて勉強しよ… >>157
変わってないようで結構変わってるから、新鮮な驚きがあります。 満車な上に係員いないから3列駐車で身動き出来ない車も出る始末
あそこに止める時は気を遣う リフト券は相変わらず10分前発売?
花園でも券買うのに最大1時間待ちとかになってるの? >>146
15年くらい前にボードでそれやっちゃって涙目になって帰ってきたw 花園駐車場は外国人運転者が多くて係も居ないので当て逃げされる。板担ぐとき隣にぶつけるとかホントよく見る 花園係員いないね、駐車場の場所
花1横辺りだど便利なのに 日本人は、宿に引きこもってるからなw
飲み歩いてるのは、白人かせいぜい中華 今日も大勢ピーク行ってたね
俺も2回登って、北斜面
降ってないけど、さすが北の後半は膝まで埋まるくらいの
軽い雪だった。
バックドアも何も心配なしだった。
トラバース職人ありがとう! ニセコインターネットリフト券、家に送ってくるとか言うんで申し込んでみたけど、電話して聞いてみたら時間券なんだね
シーズンネットで全山買おうと思ってるんだけど、コレ持ってても意味無いのかな?
http://www.niseko.ne.jp/ja/web-liftpass/index.html >>174
ヒラフの30時間券と合わせてインターネット時間券10時間券持ってれば良いんじゃないの?
ヒラフ、花園に飽きたらアンヌプリ、ビレッジに行けるし、ニセコユナイテッドのバスは無料だし >>182
難しい日本語使ってやるなよ
困ってらっしゃるだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています