◆◆◇◇富士見パノラマスキーリゾート
富士山が“初雪化粧” 去年より1カ月早く
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6371654 パンフもらってきた。
ファミリー・センターはゆっくり動く「ゆっくリフト」で初心者も安心とのこと。
平日第3第4運休との記載はないけど、今年も運休させるのかな。 なんで構内放送の導入が鉄道唱歌なんだろ
ソフト鉄の自分には嬉しかったが >>458
NHKラジオの月曜の聴いてたから、あれ?これ!てなった。
こんなん時でも結構いるなあ。
晴れてよかった。 平日のゴンドラは搬器の間引きとノロノロ運転、相乗りなしで
待ち5〜10分。午前中は15分に達することも。
午前中はちょっと速くなる。
午後には再び3m/sに減速。
こぶバーンは先週金曜日にはリセットされていたが復活している。
第3・5・6リフトは運休中。もう平日は動かさんのかも。
「〜が大変多く発生しております」の案内が
大変多くて耳障り。 ここはダウンヒルの聖地としてしか見てないのでオフにはよく行く
とは言いつつ冬のゴンドラのロングコースはかなり滑り応えあって良かった印象もある
でもバカみたいに混むから二度と行かないけど オフ=MTBの季節も
ゴンドラは3m/s の遅さなんですか?
平日でもゴンドラ待ちがあるんですか? ダウンヒル人口は今もう少ないからゴンドラ待ちはあっても2分もないくらい >>465
どうもありがとう
15〜20分は長いな〜
グリーンシーズンでも
やっぱりノロノロ運転なんですね
>>466と相反してしまうが
また聞きで友人の話だと
「ほかを知らんので速かったか遅かったかはわからん。
ただ、休日(特に紅葉シーズン)は
乗車待ちの行列が第4リフト乗り場近くまで伸びることもある。
盛夏なら熱中症で死人が出るぞ。
ハイカーなんて年寄りばかりやからな」 今日、行ってきた
全てのゴンドラ稼働で朝一と10時頃かな?1度だけ2〜3分待ち後は待ち無し
グループは相乗りで1人は1人乗り。今日は平日で雨予報出てたからかな?
実際10時頃から舞い始めて昼から13時半まではソコソコ降ってた
上は雪だったけどリンデンの下は雨、15時半までいたけど
人が少ないせいか、最後の方の時間でも雪の荒れ方は少なかったように感じた 追加、ゴンドラのスピードは今までのシーズンと同じくらいで片道12分だった 入口に掲げてある設備概要板には
速度 5m/s
所要時間 8分
と書いてあるけど
詐欺やな ゴンドラがトロいのも腹立つが
いつも搬器の間隔が
ところどころ大きく開いているのが気になる。
ハートゴンドラの前後は開いていることが多いけど、
今日は普通の搬器のとなりが3〜最大4個ぶん開いている箇所があった。
山麓駅舎に入って「お! 待ち人なし、ラッキー」と思ったら
そこにあたって長らく待ち。
搬器自体はすべて稼働していたので
余計に気になる。 今日のゴンドラは平日にしてはめっちゃ速い(というかこれが本来の姿だが)
何があった… 自分も今日行って来た。
朝一は遅かったけど、途中から客が多くなり
ゴンドラ駅の外、自販機の辺りまで順番待ちの列が出来たから
スピードアップしたんだと思う 平日でもそんなに混むのか(^^)
もしかしてうっすらパウダーとか? >>476
平日に行ったことあるの? 特に午前。
たしかにリフト待ちはないが。
ゴンドラの今日の待ち時間は最大で15分弱。
行列は板を外すポイントまで伸びた。
搬器が間引かれていた。
相乗りレーンが設置されたら
そちらを利用すれば待ち時間は短くなる。
昼過ぎには客が減ってくるが
そうなると運行速度も落とされるので
滑走サイクルの所要時間はあまり変わらない。
第4リフト降り場より上部のコースは空いている。 泊りで行った。
2日間とも大ハズレ
ゴンドラは倉庫でサボっていて15分近く待たされ、
午後にはマシになるかと思ったらスクール生の移動と重なって20分待ち。
貸し切りでコース幅半分。
散々だった。 インターから近いし、アクセスかなり楽ちんだからそりゃ混むよ
ましてコースはなかなか滑りごたえ感あるからね 新雪を滑る機会は滅多にない
くわえてキッカーのひとつもないようなゲレンデ
退屈なこと極まりない
さらにゴンドラが遅いなんてもう・・・・ >>481
それはアクセスが楽だから?
>>480
2年前までシーダー下部にあったキッカーとかなんで無くなったの?
以前は一番上のゲレンデにもキッカーとかあったよな
ラーチこぶもケチケチしないで3月1日から滑れるようにつくって欲しいな >>482
アクセスもそうだけど 一本全力で滑って20分の休憩が自分のリズムにあってるんだ(^^) 貸切で幅半分のところに
堂々と圧雪車が
コース上駐車
ほったらかし。
いやはや・・・ >>482
暗いと不平を言うより進んで明かりをつけましょう
作ってくれと不平を言うより自分から作りましょう ゴンドラの電気代をケチって
減速運転するような
セコいスキー場だからね >>489
そうじゃなくて3月半ばにスキー場がつくる前に掘ってもつぶされるんだよ 毎年2月下旬にラーチでプライズ検定するからそれからでないとコブつくらないんだな
確かコブはシーダーで検定してた ここのゴンドラは遅いだけでなく不潔だわ。
土足の犬ッコロを人間様の座席に乗せているジジババとすれ違った。
しかも「おすわり」態勢で。
肛門が座面に擦り付けられているぞ。 確かに今年の状況は酷い やる気が感じれない
前売り買って損した ラーチコブつくれやカス HPにあった4レーンコブはいつものシーダーのとは別物? 昨日行ったら旧車会の奴等がワンサか集まってたわ
他県ナンバーも沢山 今日初めて入笠山に行ったんだけど、ここって過去にスキー場があったのね。
これどう考えても昔はスキー場だったろうなぁって斜面がたくさんあってワクワクしたわ。
有刺鉄線の内側は論外として、湿原に行くまでの斜面とかを冬に滑ったりしてる人はいたりするの?
https://i.imgur.com/aZccJda.jpg ここのゴンドラ並みに遅いレス。
>>502
湿原付近の宿泊施設の人の話では、
下段画像の場所は30年位前まで小さなゲレンデだったらしい。
その人が勤め始めたのは今世紀初めなので、また聞きということだが。
ゴンドラができたときに、拡張したパノラマに太刀打ちできんから廃止になったそうだ。
わざわざ板を担いで滑りに行くような斜面でもないと思う。
この地方は寒いだけで降雪自体は少ないから
新雪フッカフカという状況にもならんと思うしな。
上中段はどこかわからん。
「長野県民ゴンドラ料金タダ」につられて、初めてグリーンシーズンに行った。
冬同様、ゴンドラはイライラの亀速度&間引き。
平日だがハイカーもMTBも多かった印象。それでも2年前より減っているのだろうか。
チケット売り場前に検温器。
さらに山麓駅舎内には、消毒液霧を吹きつける装置があった。
感染症対策で大変だな〜と思ったが、
帰路、俺らの前にいたバカ夫婦が
カフェで購入したカップ飲料を持ったままゴンドラに乗り込んだが係員は何も言わず。
乗車と同時にまだ駅舎内で堂々とマスクを外して乾杯。
まあ、すれ違った係員自体がマスクを耳からぶら下げてるようなレベルのリゾートだが。
入口では物々しく面倒な感染症対策で、やってます感を出しているけど、
その先はザル。
タダは魅力的なので、もう一回くらいは行きたい。
支払った住民税のモトをとらんとあかんしな。 >>503
ここおれが書いてそこでストップしてたのか〜。
たくさん書いてくれてありがとね。
今日は偶然にも富士見パノラマの近くに来てるんだよねー。
ゲレンデ見えるかと思ったけどあの辺だけずっと雲の中だったなぁ。
https://i.imgur.com/G1Oy5SG.jpg 富士見は12月11日かぁ
いつもノーマルタイヤで行けるギリギリの時期に富士見で初滑りしてる ここは雪降ってなければノーマルタイヤ(4WD)で行ける? でもおまえらは富士見パノラマの歌、知らないだろ?
富士見パノラ〜マ〜〜〜〜♪
富士見パノラ〜マ〜〜〜〜♪
w ここは雪降ってなければノーマルタイヤ(4WD)で行ける? 富士見パノラ〜マ〜〜〜〜♪
富士見パノラ〜マ〜〜〜〜♪ 富士見パノラマリゾートのWebサイトに道路状況が表示されているよ。
今現在は「念のためチェーンまたはスノータイヤをご用意ください。」
ttps://www.fujimipanorama.com/snow/#tab2 今週の月曜日に行ってきたが
拍子抜けするほどノーマルタイヤでOKだったわー(笑) 今週の月曜日に行ってきたが
拍子抜けするほどノーマルタイヤでOKだったわー(笑) 昨日でもノーマルでいけるわ。
路肩には雪が少しあるけど、
ちゃんと除雪されてるよね。 今年は雪多いからさすがに3月になったらラーチコブつくるよな?
昨年みたいにシーダーに2か所計6レーンつくってくれればそれでもいいけど
ここは多くのズルドン連中が真横コブつくるからなるべく複数の場所につくって欲しいね それやだな
最近は八方のうさぎですら春コブは形が変だもんな 結局はコブ講習に占領される。
受講生や講師がコース上に突っ立っていたり、
他にもスタート地点の横でいつまでたっても滑り出さずに
ボケーと下を見続けてるヤツとか。 彡⌒ミ ∩
. (\ (・ω・`)| |
\\.〉 | |
\\ω | | シパー
. \> |_|. / /
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\人 / /
| ̄ ̄ ̄|\ノ さすがは好天の三連休中日。チケット売り場もレンタルも行列。
ゴンドラ・リフトは言わずもがな。そしてよく止まる。
第2リフトの待ち時間は想像がつかん。
第3リフトはMTB用?の
搬器がぶら下がっているので動かす気はないようだが
それならHPから削除してもらわんと詐欺やで。
コブレーンも盛況。
スタート地点で群れていたり、
いきなりコースの途中から入ってきたりと無法地帯。
午後に救急車のサイレンが聞こえた。 この密度でさすがに大回りは危険だね。大回りするときは車線変更のときみたいに後方確認してからターンに入って滑った。 スケジュールの都合でコブレーンのリセット日に当たってしまった。
圧雪して再設置されたレーンを滑走して
コブを形成していく人々は千差万別ではあるが、
ズルドンスクールの皆さんも結構な人数なので
そりゃ横ミゾになるわ。 毎回思うけど、リンデンよりシーダー下部の腐れ雪のほうが余程難コースだよな 上から滑ってくると疲れているからなおさらね。
ラージはツルツルでカリカリだから好き 今日も青空のいい天気で気温も上がった。
ところでアホな疑問。
ゴンドラ17号柱付近にある
ため池がいまだに全面結氷して雪が積もっているのだが、
ここでは御神渡りは発生しないのだろうか。 メカニズム的には起きてもおかしくは無さそうだけど、小さすぎてヒビと見分けつかないのでは? ラーチが不整地になるのは歓迎なのだが、苗場みたいにコブレーンを上級、中級、初級と
分けてくれるといいな あのアイディアは良いと思う
そうすればズルドン連中は初級コースをまわしてればいいので縦コブや普通コブを壊さな
いし、5本つくって用途別に分けて欲しいな ズルドン連中は上級レーンでもズルドンして
二段コブつくってるよ ズルドン講習が邪魔。
専用のレーンを作ってそっちでやってほしい。
むこうもそのほうがやりやすいだろう。
カネとってやってるんだから
それくらいの配慮はあっていいかと。 >>538
アホな疑問に反応してくれてありがとう。
水を張ったタライを外に出しておいて
御神渡りが発生したら本家の値打ちが下がるもんな。
それなりの面積がいるのかな。 このスキー場、今シーズンは全くやる気が感じられないな
HPブログを毎日載せなくなったし上のリフト2本はもう止めてるし
コロナ禍でそもそも人が足りないのか? 人が足りないことはないだろ。
シーズン最初っからここまで
リフト乗り場に3人も係員が詰めているスキー場なんて
ほかで見たことないぞ。うち2人は小屋の中でボーッとしてるだけやし。
電気代をケチッてゴンドラを低速運転していても、
たくさんの人を雇う余裕はある。
一日券も高額なんやから。