◆◆◇◇富士見パノラマスキーリゾート
今年小海エックスのアイガー開いてるし、ゴンドラのろかったら無理に富士見パノラマの高いリフト券買わんでいいんだがw 富士パラのモスバーガーって普通価格?
ご時勢もご時勢だしコンビにでサンドイッチ買ってったほうがいい? >>399
モスが有ったのいつ頃までだったかな?10年以上前
今はラーメン店 >>400
あ、そうなのね、親父がモスあるぞとか言い出したからだまされたw
しばらく小海だったから、久しく行ってないのよね〜
去年アイガー開かなかったから今年はパノラマの前売り買ったのに骨折したせいでやっと初すべりですわ。 >>397
ゴンドラはトロいしゲレンデは単調だしリフト券もシーズン券も高いし
行かんほうがええよ。
飲食・物販は利用したことがないので
高いかマズいかは知らん。
>>395
最近死人が出た野麦峠の
クワッドは
平日閑古鳥の時でも速いぞ。 連続3Kmとかいいなぁとかおもったけど
ゴンドラ15分ときいて・・・・・
やめるわ。 >>404
朝イチから丸一日楽しむならちょうど良い配分だよ20本程度は回せるし、他に人がいなければ食事も楽しめるw >>404
ゴンドラ乗って一周するのに20分くらいだから、15分は掛かってないんじゃない?
https://i.imgur.com/S7kZCwL.jpg >>405
>>406
ありがとうです。
ゴンドラで飯食えるって言うのは、
無駄な時間がなくていいですねぇw
行くのは、平日なんで。 >>407
ジーンズインして足を鍛えるのには最高のスキー場ですよ >>406
おお すげ〜 と思ったけど
2019年3月17日は日曜日なんだよね・・・
平日のゴンドラがケチくさくノロノロ運転という噂なわけで・・・
>>407
本当に15分くらいかかるのかレポお願い。
3m/s てのはちょっとひどすぎる。
クワッド以下の速度やないか。
関係者がここを見ていたら
しばらくはコソっと速度を上げるかもしれんが。 >>409
昨日第6ペアとゴンドラがちょうど同じ速度だったね。
20分はしっかりかかってた印象だなあ。
固定リフトも速度絞ってるだろうしようわからんけど。
正直久々に体動かしたらゴンドラコース降りるのも息が切れて、結局ラーチゲレンデまわしてたw ラチコ始まったね
4月は無いと見てるので
この短期間にコブすべりまくるぞ
シーダは見た感じピッチ5mのお椀っぽい
最初からあんなに間延びしてんのかな?
https://m.facebook.com/fujimipanorama/photos/pcb.3738275186219917/3738213882892714/?type=3&source=49&__tn__=EH-R >>411
いつものことだけど間延びと真横コブじゃない? >>413
でも最初は間隔測って目印立てるよね
そこを3.5mピッチにすればボーゲンは
入れないように出来るきがする >>410
富士見ゴンドラ並みにお礼が遅くなったけどレポありがとう
ありがちな
「頂上まで8分の空中散歩で別天地へ!」
のような喧伝がないから文句も言えんか・・・
固定循環のペアと同速度って もう・・・
行くのやめときます。 >>407,409
>>395を見落としてたスンマセン。
平日は遅いじゃんって話なのね。
>>396見て疑問に思うんだけど、遅くするメリットってスキー場側にあるのかな? 他の理由あったりすんのかと思ったけどやっぱりそこなのかー。
運休も嫌だけどそれもまた嫌だなー。 >>415
あ、シーダーこぶのこと書いたんだわ
でもラーチも真横滑りのスクールが荒らすとそのピッチでもつぶされるんじゃないかな >>420
スクール主導なら言っても埒が明かない
初心者用に緩斜面で造らないと練習に
ならんし縦コブも横にされラチャカン 420だけど今日シーダーとラーチ滑りに行ったわ
シーダーは上手い人も多く状態も良かったけど、ラーチは最後の部分は土・石が出てたな
昨日の降雪で周りに雪はあるからもう少し整備して雪入れして欲しいな
しかし、ラーチの最初にある「初心者専用」のレーンは氷そのもので一番難しかったのには笑えた 結局、今年は富士パラしか行ってない
今日は平日だったがゴンドラはコナシのリフトよりは速かった
シーダーのリフトは休止してたので比較できなかったけど 富士見駅の立ち食い蕎麦、久々に行ったら蕎麦が以前より白くなってた。
以前の黒っぽいのが好きだったから残念… 関東人は白っぽいソバの方が好きだからじゃね?
「1番外側の硬い殻が入ったそば粉で打つと黒っぽい蕎麦になります。
しっかりふるいでふるってあっても多少ジャリっとした食感がします。
殻も入ると独特の風味が出ますし味も多少変わります。
それが良い!と言う人も多いと思いますが、関東ではあまり人気が無いようです。
以前「田舎そば」として出した所大変不評でした。
味以前の問題で食べてもくれませんでしたから(笑)」
http://soba-ya.com/sobakona/678.html 100%ソバ粉だとボソボソになる「十割ソバ」
つなぎに小麦粉を混ぜると粘りが出てツルンとした喉ごしになる「二八ソバ」 もちろん十割ソバの方がソバの香りは強いからそっちが好きな人も多い やっぱ10割はぼそぼそだよね。でも戸隠そばはつるんとしてて美味かったんだよなぁ。10割じゃなかったのかな。 ラーチ終わりか
20日に行ったけど確かに後半があれじゃね
しかし、下のコースにあれだけ雪あるならここも夜間に降雪機フル稼働で
もう少し何とかならんかったかね ラーチコブの予告が例年通りだったので
遅いじゃないかと思ってたら1週間で終わたわ 暖冬とはいえラーチコブ1週間で終わりとか経営戦略ミスだわ
シーダーコブのが滑りやすいんだけど、いつもスクールで塞がっているのがうざい 向のピラタスにコブ有るかと行ってみたら
全面圧雪で何も無かったから
ここは頑張ってほしいな 向のピラタスにコブ有るかと行ってみたら
全面圧雪で何も無かったから
ここは頑張ってほしいな そうでしたか。
沼田と迷ったけど火曜日行っといて良かったかな。
今シーズン最初で最後の富士パラ、
昨シーズンゲレ食バトルで当たった長野県全スキー場共通リフト引換券、
無駄にせずにすみました。 たまにHP見てたけど、今年って第3リフトやらなかった? >>444
今シーズンはセンター上部は雪不足で一度も動かなかった。
センターメインで滑ってる人は、リフト待ち長いし幅狭いしで辛いシーズンだったね。 富士山が“初雪化粧” 去年より1カ月早く
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6371654 パンフもらってきた。
ファミリー・センターはゆっくり動く「ゆっくリフト」で初心者も安心とのこと。
平日第3第4運休との記載はないけど、今年も運休させるのかな。 なんで構内放送の導入が鉄道唱歌なんだろ
ソフト鉄の自分には嬉しかったが >>458
NHKラジオの月曜の聴いてたから、あれ?これ!てなった。
こんなん時でも結構いるなあ。
晴れてよかった。 平日のゴンドラは搬器の間引きとノロノロ運転、相乗りなしで
待ち5〜10分。午前中は15分に達することも。
午前中はちょっと速くなる。
午後には再び3m/sに減速。
こぶバーンは先週金曜日にはリセットされていたが復活している。
第3・5・6リフトは運休中。もう平日は動かさんのかも。
「〜が大変多く発生しております」の案内が
大変多くて耳障り。 ここはダウンヒルの聖地としてしか見てないのでオフにはよく行く
とは言いつつ冬のゴンドラのロングコースはかなり滑り応えあって良かった印象もある
でもバカみたいに混むから二度と行かないけど オフ=MTBの季節も
ゴンドラは3m/s の遅さなんですか?
平日でもゴンドラ待ちがあるんですか? ダウンヒル人口は今もう少ないからゴンドラ待ちはあっても2分もないくらい >>465
どうもありがとう
15〜20分は長いな〜
グリーンシーズンでも
やっぱりノロノロ運転なんですね
>>466と相反してしまうが
また聞きで友人の話だと
「ほかを知らんので速かったか遅かったかはわからん。
ただ、休日(特に紅葉シーズン)は
乗車待ちの行列が第4リフト乗り場近くまで伸びることもある。
盛夏なら熱中症で死人が出るぞ。
ハイカーなんて年寄りばかりやからな」 今日、行ってきた
全てのゴンドラ稼働で朝一と10時頃かな?1度だけ2〜3分待ち後は待ち無し
グループは相乗りで1人は1人乗り。今日は平日で雨予報出てたからかな?
実際10時頃から舞い始めて昼から13時半まではソコソコ降ってた
上は雪だったけどリンデンの下は雨、15時半までいたけど
人が少ないせいか、最後の方の時間でも雪の荒れ方は少なかったように感じた 追加、ゴンドラのスピードは今までのシーズンと同じくらいで片道12分だった 入口に掲げてある設備概要板には
速度 5m/s
所要時間 8分
と書いてあるけど
詐欺やな ゴンドラがトロいのも腹立つが
いつも搬器の間隔が
ところどころ大きく開いているのが気になる。
ハートゴンドラの前後は開いていることが多いけど、
今日は普通の搬器のとなりが3〜最大4個ぶん開いている箇所があった。
山麓駅舎に入って「お! 待ち人なし、ラッキー」と思ったら
そこにあたって長らく待ち。
搬器自体はすべて稼働していたので
余計に気になる。 今日のゴンドラは平日にしてはめっちゃ速い(というかこれが本来の姿だが)
何があった… 自分も今日行って来た。
朝一は遅かったけど、途中から客が多くなり
ゴンドラ駅の外、自販機の辺りまで順番待ちの列が出来たから
スピードアップしたんだと思う 平日でもそんなに混むのか(^^)
もしかしてうっすらパウダーとか? >>476
平日に行ったことあるの? 特に午前。
たしかにリフト待ちはないが。
ゴンドラの今日の待ち時間は最大で15分弱。
行列は板を外すポイントまで伸びた。
搬器が間引かれていた。
相乗りレーンが設置されたら
そちらを利用すれば待ち時間は短くなる。
昼過ぎには客が減ってくるが
そうなると運行速度も落とされるので
滑走サイクルの所要時間はあまり変わらない。
第4リフト降り場より上部のコースは空いている。 泊りで行った。
2日間とも大ハズレ
ゴンドラは倉庫でサボっていて15分近く待たされ、
午後にはマシになるかと思ったらスクール生の移動と重なって20分待ち。
貸し切りでコース幅半分。
散々だった。 インターから近いし、アクセスかなり楽ちんだからそりゃ混むよ
ましてコースはなかなか滑りごたえ感あるからね 新雪を滑る機会は滅多にない
くわえてキッカーのひとつもないようなゲレンデ
退屈なこと極まりない
さらにゴンドラが遅いなんてもう・・・・ >>481
それはアクセスが楽だから?
>>480
2年前までシーダー下部にあったキッカーとかなんで無くなったの?
以前は一番上のゲレンデにもキッカーとかあったよな
ラーチこぶもケチケチしないで3月1日から滑れるようにつくって欲しいな >>482
アクセスもそうだけど 一本全力で滑って20分の休憩が自分のリズムにあってるんだ(^^) 貸切で幅半分のところに
堂々と圧雪車が
コース上駐車
ほったらかし。
いやはや・・・ >>482
暗いと不平を言うより進んで明かりをつけましょう
作ってくれと不平を言うより自分から作りましょう ゴンドラの電気代をケチって
減速運転するような
セコいスキー場だからね >>489
そうじゃなくて3月半ばにスキー場がつくる前に掘ってもつぶされるんだよ 毎年2月下旬にラーチでプライズ検定するからそれからでないとコブつくらないんだな
確かコブはシーダーで検定してた ここのゴンドラは遅いだけでなく不潔だわ。
土足の犬ッコロを人間様の座席に乗せているジジババとすれ違った。
しかも「おすわり」態勢で。
肛門が座面に擦り付けられているぞ。 確かに今年の状況は酷い やる気が感じれない
前売り買って損した ラーチコブつくれやカス