アルペンスノーボード(なんちゃって限定)
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今のメタルは乗りやすく、そんなに疲れるとか無いと思う。
アミックス試乗したけど、乗りやすい板でした。 もうF2は正規で手に入らないのかな
みなさんバインのパーツは確保しましたか? レースは愚かコブも新雪も入らんけどメタル履いてみたい
用途はスキー場務めなので営業前ゲレンデのみ >>567
gスタイルどっか引き継ぐの?
ユーザーだから気になる >>582
サポート受けてたライダーがちっとも売らないから潰れるんだよ! >>584
いや別に
で、この流れでお前がそのレスを書くに至った理由というかメンタルが理解できないんだけど、そこに至った理由を事細かに教えてくれないか? >>578
いや別に
どこをどう捉えてそこに至ったの?
どうみても>>573が蛇足すぎて無能、低能じゃん。 >>574がスルー検定低すぎるから
最近のキレやすい高齢者って奴か? >>586
メタル経験者の意見としてメタル無しでいいって話だろ?
乗ってもいないのにいらないとか言うなってすぐ荒れるからじゃねーの? ハンマーなグラスでいいんじゃね?
アーマーみたいな。 長い方が安定するってのはスピードでてる前提だよね?
GS板とか低速ではコケまくりなんだが >>593
トップのテールのエッジを丸める
ターンの開始をゆっくりにする
短い板の時の動きをゆっくり時間をかけて行う
で、解決しないかな? GS板だと緩斜面スタートとか細い緩斜面連絡路とかハラハラもの >>593
多分、ズラしたい時にズラせないからじゃないかな
前後に長いんだから当然、重心移動距離も長くしないとダメだよ
エッジを丸めるとか本末転倒だからダメだよ >>597
ダリングとビベルのつもりだったんだけどなぁ〜{笑 >>599
いやわかってるって。だからこそズラせないからコントロールできていないんじゃないのって話
理解できないならもういいや 短い板だとズレて吸収してたものがズレなくなってコケる訳か。 >>599
ズラさなくて低速でコケそうになるなら
SLの短い板も条件は同じ
そこそこ速度が出てサイドカーブと速度と角度が合ってないってならもうド低速ではない ゲレンデクルージングしかしない俺がオクで自分身長と同じ位の安い175買って乗ってたけど辛かった 1シーズンでオクで売っぱらった まさに身の丈を知る もう何年もボードやってるのに
いまだに斜面で停止したまま立っていられない・・・・・
まあ、年に3回しか滑ってないけど >>604普通なんじゃないのか!?俺も斜面で完全停止してるのは辛いんだけど ボードレッスン受けた時のハードブーツのインストラクターは結構普通に斜面で立ててた
長く話すときは片足外してたけど
ケツをつけなきゃその場に長くいられないこっちが恥ずかしい感じだった >>604
おまおれ。
中級リフトに乗ったはいいが、降りたらビビリミッター作動でフリーズなんてよくあるぜ >>605
歩く速度でSLならズラさず自由に動けると? >>609
どお?
スキーを散々やってきていきなりアルペンボードへ逝ったから気になる。 短い板は緩斜面でも知らない間にバランスの悪さをずれることで逃がしてるからコケないんじゃないかって事。長いDS板だとそれが起きないからどんどんバランス崩して転倒に至る野ではないかという仮説。 >>614
ズラさないとか言ってたけど
結局ズラすのか >>612
リフトが楽
止まってる時が楽
カービングはアルペンに比べて大袈裟になるかな リフトが楽?ハードブーツの方が遥かに楽だと思うけど?? 特に疲れて来た時は
フリスク乗ってもズレると面白くない スイッチだのトリックだのしないので結局アルペンに戻った >>618
へー
俺は楽だけどなFSの方が
スイッチ程度もできないならアルペン専業でどうぞご自由に アルペンスレにフニャチン書き込みてのはスレタイが読めないのかね? あぁなるほど、話の流れもわからないアスペか。それはすまんかったな なるほどねー
安価も付いているのにそのレスの一部分だけを掻い摘んで噛み付くのがせんぎょう(笑)の民度か
なるほどねー
こうはなりたくないなぁ ここでフリスタ語る奴は大したことない無いな。アルペン道具買えない、僻みにしか聞こえない。 ほうほうなるほどね
で、どこで誰がフリスタを語ってんの? AAの画像をダウンロード
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/ ./ パカ
/ ∩彡⌒ ミ 髪のはなし終わった?
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" ̄ ̄ ̄ ̄"∪ >>629
599 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [sage] :2018/08/22(水) 09:21:40.99
ずらすとかじゃなくてド低速の話。
えっ? 久しぶりに来たけど
>>567
信じていいの?ドーパミン垂れ流していいの? メタルって使ってるうちにキャンバー無くなっていったりする? >>635
奈良の工場設備ごと買い取って復活だ。
来期は下位モデルしか作らないらしいが、上級モデルは再来年作る予定らしい。
売れ残りGTR買おうと思ったが、待つことにした。 ごめん、ちょっと分からないんだけどどこの会社が買い取ったのかな? >>645
メルカリの二本43000円のが0.3mmとかで怖っ て思ったんだけどな。いずれにせよ150日も滑った板なんかいらんわ >>636
メタルでキャンバーを維持している訳ではないのて >>642
0.3ミリって測るの大変だったんですよ!
目測ですからーw ひん曲がるって事は塑性があるって事だろ?ぺっちゃんこになったとしても不思議はない Ogasaka ArmorとAmicss DMTどっちが硬い? >>650
開発者の情熱!笑
ホンマ乗りやすいんよね!
初めて乗ってすぐ乗りやすいなんてなかなかないよ?
でもって限界は低くなく、かなりのレベルにあって国産のケスラーか?てくらいで、今まで国産試乗しても・・・外車ばかりだったオレも今シーズンから乗り換え。
あ?DMTやなくメタルの方だけど…
いいモノはイイ! sflex買ってみた
ブーツ買うかインナーだけでお茶を濁すか
ビンも10年目で誤開放増えつつあるし
というチラ裏 大阪ですがビンディングとブーツってどこで買うのが安上がりなの? >>654
ネットで買う勇気が無かったら、モリスポ系列。 オガサカプロって技術中級くらいで
柔らかい325くらいのブーツじゃやばい? >>656
たぶん、君のレベルだと何に乗っても同じ ガッテンの番組内で紹介してた、筋肉の質を変えるスクワットの内容が
自分のやってたボードのオフトレの内容に似ててワラタ >>670
去年、今年のは絶好調だって
死んだばぁちゃんが話してた >>670
どうではないな。木と鉄と樹脂だと思うよ 今、ユニカン付けてる人っているの?みんなVISTプレート等だよね?
知り合いに進められたんだけど・・・ なんちゃって的には
ピストは少数じゃないか?
ユニカンはまだまだ現役だし
カーブカンパニーら神品も売ってるし。
リフト、カントがうまく調整できない人ほど
ユニカンおススメ。
あと、程よい歪み?変形?が
ダイレクトじゃなくて個人的に好み ピスト乗ってたのがクロスに移住してきた感じだね
ピストはなんだかんだ、取り回しが悪い。ブレーキ付けなきゃ怒られるからピストでなければならない理由もなくなったしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています