【豪雪】パウダーボード全般【щ(ﾟ▽ﾟщ)】 part19 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>750
そんなの人それぞれじゃん このスレに反して圧雪大好きな人もいる >>749
もうスポーツじゃなくてインスタ映えの範疇だよ >>750
海でも仲間とキャッキャいいながら水かけあったりするじゃん
雪遊びって楽しいよね 壁に並べてるか黒光りするソールの写真
Gemtemgram 圧雪際で出来た５０ｃｍ位の垂直の壁登っていっきにカットバックするのが楽しいし好き 俺もバードマンとMCステップテイルの2本持って明日から31日まで妙高方面行ってくるぜー
楽しみ！！ デスレーベルのドリフターってパウダー専用？圧雪もそこそこ？ >>760
50センチって、軽いオーリーで飛び乗れる高さの段差だろ。
壁を登ってカットバックって小人か？ パウダーでよく浮いて
圧雪では切れまくり
パークでそこそこ飛べる
そんなキャンバーの板ないですか？
ゲンテン、オガサカ、モス以外で >>767
バックシートキャンバーでいいならサロモンsuper8 オールマウンテン買えばいいじゃん。
bataleon omniとか被らないしポテンシャル高いよ。
キャンバーに拘らなければハイブリッドキャンバーも調子いい >>762
ピステンでもちゃんと乗ればキレるよ。
パウダーでも良く動いて楽しい板だよ。
デスレーベルはパーク系かと思ってたんだけど、意外と良い板作ってるよね。 乗ったことないけど大川さんパウキチだからドリフター良さげではあるな キャンバーで浮く板ってのが難しいね
バートンカスタムみたいに、普通のキャンバーボードでワイドサイズが出てるのを狙うとか良いんじゃないかと キャンバーでパウダー浮くのを謳っているボードってWキャンバーと比べるとどうなの？
やっぱりそこだけだと負けるの？
今Wキャンバー乗ってて自分も767みたいなキャンバーに替えようかと。ただパウダーでの
浮きやすさは重視したい。でももし買い替えてパウダーで思ったほど浮かなかったら悲惨なので
かなり慎重になってる。
じゃあロッカー買えよとなるんだけどキッカーも飛びたいし・・・。 >>782
ゆとり世代もパウ板乗るようになったのな >>782
ハイブリッドキャンバーはキャンバーに比べると切れ感が劣るし、でもキャンバーよりは浮く。
ノーズロッカーで後方キャンバーにすれば問題が解決するような気がせんでもない。 >>782
ここの書込みはパウダーボードを比較してのホント細かい違い
スレでよく名前が出てるパウダーボードと、ツインを比べたら、どれでもアホみたいに浮く
パークでどのくらいのことするか知らないけど、テールがそこそこ長いキャンバーなら、やりにくいかなレベル。ジブもキッカーも、オーリーもプレスも出来ないって事はない ソールのベンドだけで浮力が出るわけじゃないから、そこだけで判断しようとするステレオタイプだからゆとりって言われてんのよ。
そのダブルキャンバーの板と比べてるキャンバーのノーズの形とか比べるところは他にもいっぱいある。
あと、あんたが言ってる浮くっていい方だと、浮く＝抵抗＝失速だから、ソール面積に寄るところが大きい。 782
自分がキャンバー言うてたのはハイブリッドキャンバーも含む。
混乱させてほんますんません。
自分はスノーボードの進化に乗り遅れててキャンバーでも浮くっていうのが半信半疑。
基本的にはキャンバーじゃないかと思ってなかなか乗り換えられないんだよね。
だからその辺をパウダー愛好者の人たち聞きたかったんだ。 >>792
ハイブリッドキャンバーはキャンバーと全然違う
一緒にすんなよ >>795
ハイブリッドキャンバーと一口に言っても色々種類があるんだけど… バートンのファミリーツリーシリーズのトリックポニー。
これはパウダー浮いてパークも行けるとあるけど、パウダーボードとしてはどんなもんですかね？
ツインにしてはパウダーましなレベルとか？
どっち付かずな感じなのか、
一応ファミリーツリーシリーズなので、
がっつりパウダーボードとして見ても良いものなのか、、 >>797
ピュアポップキャンバーになった現行でも十分浮くよ >>798
おー早速の返答ありがとーございます。
現行のでもってことは、2〜3年前のヤツならもっと浮くってことですかね？
値段によっては数年片落ちも考えてます。 >>799
フラットのやつはパウダーではより浮くし動きも軽くて楽しいが圧雪バーンではただのフラット板って感じであまり面白くない
底付きなしのパウダーならフラットの方がより楽しいし、使い勝手ならエッジグリップの強い現行って認識かな >>800
何回も詳しくありがとーございます。
お陰さまで決心つきました！
数年前のフラットのやつ買うことにします！
ネットで調べてもイマイチ情報が少なかったので本当に参考になりました。
ありがとうございました。 ノーズが太くてロッカー部分長めなら、足元はキャンバーだろうがフラットだろうが浮くでしょ >>795俺のハイブリッドそこらのディレツインのキャンバーよりキレるよ わざわざ古い設計のクソ高いボードを買うやつの気がしれん >>806
ゲンテンを馬鹿にするな！ 浮かない曲がらないけど高価なんだぞ！ >>808
は？サロモンの回し者かよ
それはアクセルキャンバーって言うんだよ 普通にSロッカーだろ
サロモンのは後ろキャンバー前はフラットやね >>806
ゲンテン って古くないぞ？
性能もいいし
にわかか？ 高いから売れるという商売の常識を根底から覆した凄いブランドだよな、ゲンテン こういう趣味の業界ではお金をかけたほうが偉いっていう謎の価値観がある人たちが一定いるからね ガレージブランドって規模じゃなく売れてるし、
そこら中に溢れかえってるから限定品をここ数年高値で信者に買わせてるイメージ。 最近中国人がパウボも珍しくないよな
神田で買って即来てるんかね 初期モデルから金型変わらんし、金型変更するより新モデルを起こした方が儲かるってことかな。それにしてもラインナップ増えたよな。もう何が何だか〜って感じ。
まあゲソテン買うなら高品質なウチヤマ、オガサカ製の中から選ぶわ 好きな板乗ればいいと思うけど、ゲンテン 否定してるやつは世の中生きづらそうだな
トヨタはダメって言ってるのと同じようなもんだぞ トヨタじゃなくミツオカ。そしてミツオカの車はいらん。 ゲンテンがｗｗｗ トヨタｗｗｗ
バートンをトヨタにしてゲンテンはスポーツカーメーカーとかトラックのメーカーにしてはどうか ミツオカのクルマをいらんヤツがいる
しかし欲しいヤツもいるから成り立っている 信者はフェラーリとかランボルギーニとか思うのかな
アンチはどこに例えるのかな センスが問われる >>831
ケーターハム スーパー7じゃまいか？
超古典的コンセプトのまま現代でも生き続け、マニアから愛され、一般人からは敬遠されてて
まさにスーパー7 わかるかなぁ〜
わかんねぇだろなぁ〜 ダブルコークができなくてパウダーに逃げるスレはここですか？ >>833
ダブルコークをやるのがスノボだったのですね
ﾀﾋﾈ >>832
BDR乗ってた俺だがgentemみたいなクソボード一緒にすんな。筑波も峠もその辺の車よりラップ早いし死ぬほどおもしれーから そもそも車のメーカーに例える必要あるのかって話だな >>833
実際グラトリキッカーができないからパウダーに逃げてるおっさんおばさん多いよね
これ現実 逃げてるっていうか、ゲンテンでパウダーなんて奴の大部分はキッカーできないね
スキーでもコブばっかりって人は上手いのにエアができない人が多い
大したことがないのに上級者ぶる奴はどこでも居るよ >>841
キッカーもグラトリもパウダーも滑れないスノボチャンですね笑笑 今やスキーやボートをやってるのはジジィばっかで、無茶できんのよ・・・ >>839
パウダーといっても技術はなく、ノートラックしか滑れないから朝一番のリフトに群がる。
食い尽くされてボッコボコになるとまともにターンできなくなり、午前中で退散。
そして「俺はゲレンデでは朝イチパウダーしかやらない」と語る。
バックカントリーではガイドなどにおだてられ、高価な装備を買いそろえる。 >>845
それの何が悪いの
まっさらパウダーが気持ち良いから滑る
んで帰る
贅沢な遊びでうらやましいだろ 度々キッカーも飛べない奴らwwwって煽ってるけど
キッカー飛んでてパウダーでターン上手いやつってほとんど見た事ないからなぁ
あとパウダーで上手いやつは地形でガンガン飛んでるぞ
まあゲンテンパタゴプリズムポックあたりの量産型でそういう奴は皆無だけどなw お前らわかっちゃいないな的な、俺こそが至高！と思ってる奴多いなここ。使う道具も滑る環境や好みも人それぞれなのに主観を押し付けてこられてもねぇ。 パウダーで飛ぶ奴は普通のゲレンデよりパークに篭ったりBCやったりしてるでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
