【SAJ】クラウン・プライズ受検6【最高峰】 [無断転載禁止]©2ch.net
>検定の何かは忘れたけど難しいヤツを取得した同僚
とクラスレに出張ってきて書く奴ww 巧くなりたくて滑っている人間は客観的尺度が欲しいんだよ。
レースで何番、てのでもいいのだろうけど敷居が高いし。 3月にやっとクラウン取得
でも80ではまだまだ下手で、もっと上手くなりたいと思った クラと指導員取ってしまうと、どっぷり基礎の人は別として、フリースキーやBCに興味が湧く。
ソース俺w 脳内シッタカバカハナゲとは
昔、修学旅行でスキーを経験しただけなのだが
あることがきっかけでスキー教程を読むことになった
そのスキー教程が例のトンデモ教程だったわけだが
若かったこともあり、その教程の虜となった
だが何故か、実際にスキーを行うことはなかった
なぜなら本人はその教程を完璧に読破したことで
自らをスキーの上級者だと思い込むようになってしまったのだ どうもカービング命なんだな
カービングはスキーの1つの技術でジャンプもあるしズラしもあるのに
斜面の状況やスピードに応じた滑り方で楽しんだ方が趣味としてもっと楽しいのに 基礎のカービングと競技の速さを求めたカービングは異なるけど、両方自在に使えたらいいよね。 >>237
カービングは速く滑るための技術だと思っているが
「基礎の」という独特のムラ社会的な技術って何なんだ? しょせん演技っちゅうことやろな
基礎のトップ演舞いうか技選も競技とはちゃう
演技を披露してんねん芸術点いうのもあるで
せやったらスーパーファイナルにエア台設置せぇや思うで
技選のファイナルやったらコークスクリュー披露せぇいうハナシやで んー、クラウンの事前講習中だけど、バリトレの割合が大きくてもっと実践的な対策をしてほしいね。 バリトレいいじゃん!
種目の練習したって、自分の下手さを露呈して落ち込むだけだよw 消化しなきゃならない、無意味な講習に参加しなきゃならず、費用もかかる。
指定されたスキー場にわざわざ出かけて、滑ってても楽しめないスキー場だとしたら、
それらの費用も無駄でしかない。
なのに、なぜ目指す?趣味にしては無駄に縛られて、自由に楽しめない気がする。
称号を得たい。認められたいと、あがくより、コブ斜面をモーグル的に滑るだけで、
見知らぬいろんな人から声をかけられる。中にはコブの滑り方のアドバイスを求められる。
さらに自分より上手い人とも知り合えて、一緒に滑る機会が増え、
リフト代金だけで、どんどん上達するんだが、なぜ?実を得ようとせず、名を求めるのか?趣味というよりエゴ? >>242
俺は貴方の考えも理解出来るし、クラ欲しい人の気持ちも分かる。でも、人の楽しみ方はそれぞれで自由。
で、貴方は何故こんなスレ見つけてわざわざ来たの?
実はプライズに興味あるんじゃないのか位? そ
今まで検定と無縁だったが、知り合いのモーグル草選手がクラウン狙っていて、
その方に、検定取得を勧められたというか、一緒に目指そう?的に誘われている。
自分はエアが出来ず競技にも出ていないし、1級すら取得していない単なるスキーヤー。
趣味としてコブ滑って、色んな人から声かけられて、知り合いが増えている。
知り合いの中には指導員もいるし、検定を目指すと、さらに得るものがあるのか?
あるいは無駄で無意味なのかを、このスレで見極められないか?ってところかな。
何しろシーズン中滑りに行くだけで、金かかり過ぎなので、無駄遣い出来ないから。価値が無ければスルー。 ロングターンに興味が無いなら無意味かな。
更に、金の事が大事なら止めた方がいい。そもそも道具が違うし・・・
ま、貴方の楽しいと思う事に金と時間を使って下さいw なるほど
そういえば草選手に、カービング大回りがコブで効果が出るといわれて、
現状のカービングターンの精度を上げようと時々滑っているが、
大回り小回りとも、フラット斜面を滑っても全然面白くない。
確かに、検定を目指してる人って悠々自適な高齢者が多いかも?なので無縁なんだろうね。
このスレはまともなコメントをする人がいて、非常に参考になりました。 >>247
お疲れ様ー!
その1点が近くて遠いんですよね。
悪雪、難斜面を滑り込んで地力を上げて下さい。もっと楽しくなりますよ! 今週末に長野県か奥美濃辺りでプライズやるとこない?
今月頭に1点足らずで落ちて練習しまくったからリベンジしたい。 長野県連
http://www.ski-nagano.org/top/index.php?plugin=attach&refer=%B6%B5%B0%E9%C9%F4%2F2018%2F%B9%D4%BB%F6%CD%BD%C4%EA&openfile=2018pt1.pdf マイアで今日中に予約すればやるみたいよ。
ブログみると今6人だって。
15人以上来ないとやらないみたいだけど。
HPに検定バーンも発表してる。 来期の話になってしまいますが、
行けるとすると奥美濃で土日が仕事で休めなくて、平日検定している所ってありますか? >>257 そうですか・・・ご回答ありがとうございます! クラウンって他のスポーツだと、どの位のレベルなんだろう?
ゴルフだと80?
マラソンだと3時間くらいかなあ。 競技人口330万人で取得者が3000人位としても1000分の1とかか。わりといるね。 あくまで個人的感覚だけど、
テクニカルは滑走日数稼げれば誰でも取れる
マラソンならサブ4
ゴルフなら100切り
クラウンはどんなに頑張っても取れない人がいる
マラソンならサブ3.5
ゴルフならシングル
マラソンのサブ3は技術荘Iで全国行けるャ激xルだと思う=B クラウンが甲信越突破レベルって言われてるから、=技術選全国レベルじゃないか? クラウン合格したら技術選全国出れるかっていうと、
それは無理だろ
なお基準は北海道
他地区は知らん 北海道でクラ持ってますってだけで全日本出れるわけねーだろw
関西以南は知らんがクラで県大会の2日目に残ったり残らなかったりだな
肩書きで決まる世界でもないけどな 脳内シッタカバカハナゲとは
昔、修学旅行でスキーを経験しただけなのだが
あることがきっかけでスキー教程を読むことになった
そのスキー教程が例のトンデモ教程だったわけだが
若かったこともあり、その教程の虜となった
だが何故か、実際にスキーを行うことはなかった
なぜなら本人はその教程を完璧に読破したことで
自らをスキーの上級者だと思い込むようになってしまったのだ 北海道の王冠はこんなレベル。
確かに難易度が高そう(´ω`;)
クラウンプライズテスト2016年★朝里会場(大回り点数付)
https://youtu.be/u3Tjw0hhHKE 判るか判らないかが壁のひとつなんだろうな。
超高難度の斜面行かない限りみんなそれなり滑れるからな。
ほんの少しの差に見えるけどその積み重ねが安定性を生んでいるのだろう。 傾けを意識するあまり、内倒しているのがほとんどだな 教程が変わると受験者の滑りが変わるってか
ドヘタの妄想って斜め上過ぎてダメダメじゃんwww 今の教程は良いと思う。
なるほどと思うこと多いし、
短期間によくやり直したと思う。 クラウン取ってもないのに取ったって言ってるやついるんですけど。
こういう嘘つきのカスはどうすればいいんですか? 滑り見りゃわかるだろ
賞状見せてみろって言えばいいんじゃね 滑り見りゃわかるだろ
賞状見せてみろって言えばいいんじゃね ホームゲレンデじゃないとこで不甲斐ない滑りをしてしまった。
またトレーニングを重ねて来年がんばる。 鼻毛とは
昔、修学旅行でスキーを経験しただけなのだが
あることがきっかけでスキー教程を読むことになった
そのスキー教程が例のトンデモ教程だったわけだが
若かったこともあり、その教程の虜となった
だが何故か、実際にスキーを行うことはなかった
なぜなら本人はその教程を完璧に読破したことで
自らをスキーの上級者だと思い込むようになってしまったからだ 979 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2020/11/21(土) 11:57:20.83
>>978
俺はド下手糞と罵るよ。
でも質問者にではない。
それこそド下手糞なのに、質問にトンデモを
答えたり、トンデモ技術を語ってドヤる奴にな。
そういう奴は駆逐されるべき害悪だわ、 このスレ生きてるのかな?
先日テク受かってこれからクラウン受けるんだけど、
YouTube見る限り、
78 テクも受からないかも
79 テクならまあ合格
80 テク合格者よりも明らかに上手
かな、って思った
だいたい合ってる? >>290
78 テクなら合格 クラならダメ!
79 もうちょっと頑張れ〜惜しいな!
80 及第点
81 十分上手いね!
82 上手すぎ アンタ何者?
じゃない? テクも受からないってのは
77じゃないの?
滅多にないけど おふたりさん
参考になったわ
ありがとう
YouTube見直してみるよ 元モーグラーの岩渕 隆二がでクラ受検したとき、確か不整地で84点だったはず そういうのはシャレなんだよ
まじにとんなよ
そんくらいわかれよw 技術選女王の春原が栂池でテク受検して ジャッジ88〜90点 余裕で合格
ようつべにあり 【全盛期のイチロー】
・3打数5安打は当たり前、3打数8安打も
・イチローにとってのホームランは内野安打の打ちそこない
・バントでホームランが特技
・ホームランでも納得いかなければサードベース踏まないで帰ってきてた
・試合の無い移動日でも2安打
・内野ランニングホームランなんてザラ、2周することも
・グッとガッツポーズしただけで5点くらい入った 加点2でクラウン合格しました
テク取得から10年
長かった・・・
ちなみに同年、準指を基礎課程で落としました(笑) 笑
まあプライズテストと指導員試験は
別物とも言いますし 上手な皆さん、教えてください
いつも上にある某スレに書いてありました
深回り
直滑降でスタートしてホッケーストップでガガガとしますが完全に停止しないようにして
そのまま横に進む。体の向きはそのまま板の向きだけを横よりも山側に向けて横滑だね。
横滑りで進んだらねじれた体を戻すようにまた同じようにホッケーストップさせます。
これがSAJの横滑りの展開で氷を滑るレースやモーグルでやられてる最新技術だね。
これは正しいですか>
正しくなかったら、どうやるのが正しいですか? >>304
最新技術では無いことだけは確か
バリエーショントレーニングのひとつだよ でもバリトレやるなら、この動画の1分過ぎくらいでやってる完全停止の方が良いよ
https://youtu.be/fbNAiUU9nCY バリエーショントレーニングでなくて、パラレルターンの正しいやり方だそうですよ、そのスレでは。 横滑りからのパラレルターン導入で、俺もホッケーストップを使うやり方は薦めてるけど、
この要素だけが正しいパラレルターンの全てだとは思わないよ >>308
それは斜面斜め下側に向かって横滑りして
から直滑降Sの向きになるようにホッケーストップするってこと? >>304
それは基礎パラとして見ても全くダメ
話にならない。
直滑降から急停止また直滑降に戻すとか、そういう種類の
バリエーショントレーニングやコブなんかでそういう滑りをする場合も
あるが、例のスレでスキーができない連中がネット見てトンデモデタラメを
思い込みで実体験なく言ってるだけ。 >>309
段階を踏んだやり方があるよ
斜滑降からホッケーストップとか、直滑降からのホッケーストップとか、これらの連続とか
これらのやり方は教程にも書いてある ホッケーストップは強い制動の要素のための練習であって
ターンの中でそのまま使うわけじゃないだろ まあでもパラレルスタンスのままで切り替えるのには大切な要素だ >>311
>斜滑降からホッケーストップとか、直滑降からのホッケーストップとか、これらの連続とか
>これらのやり方は教程にも書いてある
そんなことが教程の何処に書いてある?
クラウン受けるような人は準指や正指持ってる人多いから、あっちのスレの様にはいかないぞ。 >>312
急ブレーキの練習そのものは否定されていないが
その動きがそのままパラレルの動きだというのは
違う。 >>314
良くない、所謂パラレルターンとは違う動きだ。 バラけないためには必要だけど
本来1級のためにクリアしてる課題だよな >>316
バカだね。停止しない急ブレーキをやるんだよ
パラレルの動きと違うとかドヤ顔したところで自分のパラレルは迎え角のないパラレルもどきだと自白してるようなもんだぞw >>317
根本的に間違い
だからいつまでたっても重みのあるターンにならない
1から、いやゼロからやり直した方がいい >>315
書いてあるよ。どこ読んでんだ?
あ、教程なんて見たこともなかったね >>319
>>320
>バカだね。停止しない急ブレーキをやるんだよ
だからね、停止しないようにやろうと、その動きはパラレルターンとは
別物なのよ。
基礎パラ実践パラってどうやるのっていう初歩の初歩もすぃらないのかよ。
>>321
斜滑降からホッケーストップとか、直滑降からのホッケーストップとか、
これらの連続とかこれらがパラレルだ、なんて書いてあるのかよ? 教程を今確認した
>斜滑降からホッケーストップとか、直滑降からのホッケーストップとか、これらの連続とか
>これらのやり方は教程にも書いてある
これらは書かれていないし、ましてやこれらがパラレルターンの動きだなんて書いてない
では出来の悪い奴がなにを勘違いしたか。
やはり横滑りの展開についてのページだろうね。
それも文章の部分が読めなくて、解説のために差し込まれている図だけ見て上のように
思い込んだんだろう。 >>324
いやパラレルや教程の話だぞ
ドストライクの話題だ
クラ検定にパラや教程が関係ないって
いったいどんな頭してんだよ。 >>323
70ページに書いてあるだろ
パラレルで停止なら、レベルに依るけどホッケーストップになる >>315
頭悪いというか、理解力が足りないというか、一字一句そのとおりじゃないと理解出来ない人なの?