御岳・木曽エリア総合スレ Part.6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>423
民間施設じゃないからね、チャラにするのは村の債務って事になっちゃうはずだが、現実的には無理。 この規模のスキー場で入場者数は10万人以下？
最盛期は70万人来てたんだっけ？
それは異常にしても、10万人程度だと存続出来るラインを下回って無いか？ 噴火の危なっかしさもあるから、もう数年すればやや回復するかも。 おんたけ、昔は毎週末行ってたけど、
リフト待ちでうんざりしたんで、
野麦峠に行くようになったなぁ >>425
最盛期はバブル期だから。あの当時は東海北陸道も今よりずっと短くて、名古屋大阪圏からギリで日帰り出来るのが御嶽だったのよ。しかも標高が高くてシーズンが長い。その上でスキーブームだったのが繁盛した理由。
センターハウス前に旅館街があって、家族で泊まったわ。俺の母親が幼い孫を連れて御嶽教の神社にお参りしてたっけな。 >>412
こもれびの湯や王滝の湯はほぼ２２４０管轄ってことで きついこと言うと役目を終えたスキー場である
地域のためと言うのなら地元が勝手にやればいい
唯一の希望マックアースも他に事業者が現れないのをいいことに足元みてるしな このエリアに多すぎるわな
2240、ロープ、ciao、マイア
木曽福島、やぶはら、野麦峠・・・
普通の人は噴火以後、御嶽を敬遠するし
バックカントリーやる人も敬遠せざるを得ない まあ結局こういうことだ
「何よりも空いているほうがいい」
と思う人が圧倒的に少ない 自分はスキーバブルは殆んど経験してないけど、異常だったようだねえ
まず、スキー場に着いたら仲間の一人がレストハウスで席取りとか
スキーバブルのネタは長くなるから止めておいて、2240の採算ラインは15万人くらいなのかな？
野麦あたりの公開情報から推測するしか無いけど
その内、ゴンドラも更新の時期を迎えるのか
クワッドもヤバいなぁ
ゴンドラ、クワッドどっちが無くなっても極寒の2240では致命傷だろう
マイアみたいに、リフト乗車中でも横風防げるような木があれば別だが 2240は営業すると赤字、閉めても宿が大打撃
いっそのこと閉鎖してBCゲレンデやキャットツアー用ゲレンデに…って方向転換してもそれだけの魅力もないからなぁ 奥只見みたいに真冬は閉めてしまうとか
宿は苦しいかも知れないけど、そもそも2240周辺の宿が繁盛してるようにも見えないし 人口が減ってるんだから何しても無駄！
ボンクラ団塊世代のバカ息子たちが結婚しない・子供作らないから日本シネｗ >>439
真冬閉めても春で一気に溶ける立地だからねぇ
結局雪の持ちでチャオに負ける BCやキャットは無理だろな
おんたけ全般に斜度と降雪が無い 今、役所の窓口にあるテレビのNHKの全国ニュースで長野駅近くでイノシシが出没して暴れてるってやってた
思いっきり笑ってしまった
雪道と低温が危険なだけで、冬は平和なんだなあとつくづく思うわ
夏のアクティビティ増やそうにも、イノシシやツキノワグマの危険度増してるし、ハチ、マムシもいるからなぁ 噴火でも田の原登山口は灰が降った程度なのにな。
硫黄の匂いがすると不安になる人もいるみたい…
もともとアクセス悪かったりで人減ってたけど、
あの噴火はかなりの風評被害だったな
個人的には上部二本が高速クワッドでたくさん滑れるって時点でかなり高評価なんだが…
そもそもそんなにたくさん滑りたい層が少ないんだわな わたくしは、野麦メインで、ときどき、2240とか、マイア、きそふくに行くというパターンですが、
１９号の混み具合が、東海北陸自動車道が、荘川くらいまで開通したころ？
２０００年以降？で混まなくったようなきがします。
スキー・ボード人口全体の減少、「高速降りてすぐ」じゃないってのが、理由じゃないかと そうそう、そこだよそこ
ガッツリ滑りたい派なんてそんなに居ないんだよ多分 東海北陸が開通したらガッツリ減ったらしいねー
道も険しいとは思わないけど、東海北陸からなら帰りに寄るところもたくさんあるしね。
レジャーで行くなら奥美濃に行っちゃう気持ちはわかるわ
逆に木曽エリアは修行僧だらけなのもそのせいだろね… これはもう、木曽噴火災害風評対策事業で
安部総理になんか発言してもらって
「中央高速道・西部木曽支線」の施工命令を、
国土交通省に「忖度」してもらうしかないなｗ
ICは、妻籠、大桑、上松、薮原で。
でもだめか、ICおりて３０分はかかるなｗ >>451
「忖度」「ゴリ押し」は安倍ちゃんの御友達か岸信介の隠し子ｗｗｗじゃないと無理なんですよ。 リニアは飯田方面通るわけだから、木曽方面の更なる衰退は約束されたようなもんだわな 本当にオマエラは、下ネタ覚えたての男子中学生みたいに「ソンタク」と連呼するのが好きだなあw
初めて聞いた時は、三國志の新しい武将かと思ったわ >>454
＞下ネタ覚えたての男子中学生みたい
そりゃ中学生に失礼でしょ
やつらは日本語が苦手だからワンフレーズをl繰り返すしかないんだよ 木曽のゲレンデが全て潰れたなら
平日休みの仕事に転職して白馬か奥美濃のゲレンデに行くしか無いな。 中津川IC〜元橋交差点までは苦にならないけど
そこからおんたけまでが苦痛 奥美濃は急斜面にかかるリフトは土日でもガラガラ
おんたけに急斜面は無い もう少しコンスタントに登坂車線が有ればペースカー居ても気にならないんだけどな 時々遭遇する丸太を山積みにするトラック。
絶望するぜ あの丸太は墜ちたら大惨事だろうなぁ
とか考えながら走ると
眠くなるんだよな オマエラが忖度を連呼するもんだから、メロリンQまでが忖度と言い始めたじゃないか 今の若い人は、某国会議員が海パン一丁で踊ってた事なんて知らないか はやく雪ふらないかなあ。大自然の凛を身体に充填したい 春雪は春雪で楽しいけど、木曽のかたーいバーンが恋しいです… チャンピオンは急だったけど、急なところは短かったわ
あそこは飯を食うところ >>478
そうだ、スターダストだったっけ？
ステーキ食う所だろ 木曽もおんたけもオワコンだから気にするな
おまえらが来ても来なくても人口が減り続けてるから自然消滅は間違いない
木曽は長野県のお荷物
何年経とうがにぎやかになることなんてあり得ない 正直自治体が破綻したら夕張より酷くなると思う
マウントレースイは売却できたけどおんたけ2240を買う事業者はいないだろう 2240:コブ用
chao:グラトリ用
野麦峠:カービング用 >>479
ダイヤモンドダスト
キグナス氷河とは関係ないはずw マイアの、センターハウス入口付近の喫煙スペースなんとかならないもんかな
受動喫煙だろ、あれ >>489
社長が喫煙者だからね。なんともならんだろ。 旧高原ゲレンデに真っ直ぐ道路作るだけで劇的に便良くなるのにな ナンバーに養生テープを貼る
ナンバーを隠すわけじゃない
ナンバーをキレイにして、コーティングしてそれが完全に乾いて汚れが着かなくなるまでの間、養生テープで養生するんだ そんなことするくらいだったらオービスの位置覚えろよww >>497
が何を言わんとしているのかわからない・・・ 【このスレについて】
特にスノースポーツを楽しむ訳でも
なく、技術を語れる訳でもない、
ひたすら嫌悪をまき散らすのが目的
なのがこびりついている。
ここだけじゃなく煤板に一年365日、平日休日
関係なく早朝から深夜まで粘着、マッチポンプ自演、
煽りや成りすましに没頭できる、なんとも惨めで
残念人生の輩。
すくなくとも8年以上は同じこと繰り返し。
去年まで数年にわたって湯沢関連スレにコピペ
（それも手動でw）爆撃してたけど、ID化やワッチョイ
導入の動きにビビッて涙目で止めたw
そのかわりここやいろんなとこに蔓延、汚染。
当然無職のそいつは年老いた親が死んだら
お終いなわけで先はさほど長くない。
引き篭もりが何故煤板に張り付いてるか
知らないけど、自分が不幸で惨めだから幸せな
人を妬み、そして憎む。
コピペや粘着、自演や煽り、それに相手をして
もらうことくらいしか生きる歓びを感じられない
哀れな生き物はコテハンに憑依が唯一の特技、
おもちゃや理論派大好き、今は虫くんに夢中w
簡単に釣られてしまう魚以下の知能の持ち主。
コピペに涙目、顔を真っ赤にしながらの必死の
自演は長年の2ch依存生活で染みついちゃった
習性である。 濃尾平野から御岳山拝めるけど、一本しか雪見えないよｗルスツの画像見
て「スゲー」って思ったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
