◆◇北海道のスキー場 part33◇◆ [無断転載禁止]©2ch.net
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北海道のスキー場についての情報交換をするスレです
粘着、荒らしはスルーしましょう
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◆◇北海道のスキー場 part32◇◆
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1485863589/ スマホでキロロのホームページ開いてみたけど
相変わらず見にくいな〜 函館民だけど、バニラエア成田−函館便が瀕死っぽいので宣伝させて欲しい。
七飯スノーパーク、全然人気無いけど、ゴンドラから一直線4Km のコースがあるんだ。
適当に緩急があって、ボードでただ滑り降りるのでも楽しいコース。
来年1月〜2月が閑散期で、バニラエア片道2480円から。
ホテルは新函館北斗駅前で、スノーパークまで30分以内の距離。
送迎バスが出るはずだけど、レンタカーでもOK。
旅費込で予算3万あれば、3泊4日で滑りまくれると思うので、みんな来て欲しい。
滑るのに飽きたら函館観光もできるよ。 >>872
わかる、七飯は俺も好き だけど、どうしても雪の質と量となるとなかなか胸を張れない・・・
いや、でも午前中に函館着けば午後には滑れる環境はかなりいいとは思うけどね
レンタカー有なら、グリンピア、ニヤマ、函館プリンスに泊まるのもいいし
滑るのにも函館観光にも飽きたら 大沼・ジュンサイ沼行ってワカサギ釣るのがいい 防寒はスノボ装備で完璧だし 新函館北斗ならバニラエアが欠航になっても、最悪新幹線で帰れるからいいね 1月中旬に計画してます、おすすめのスキー場教えてください
千歳着3泊
スノーボード、中級
新雪、パウダー狙い
比較的空いてる所
参考になら無いと思うけど、いつもは信州の野麦峠、乗鞍高原とかに行きます >>876
降雪の予測難しいけどね
レンタカーありでだったら
前日に降雪あったら千歳→夕張Mt.レースイ→札幌泊
2日目は国際もしくはキロロ→ルスツ泊
3日目ルスツ滑り倒し→すすきの泊
4日目のんびり千歳
帰り旭川空港なら1日目をJRで移動、旭川でレンタカーにしたら2日目から富良野、旭岳、比布スキー場、カムイスキーリンクス等が選択出来る >>877
ありがとう
帰りも千歳でレンタカー有りです
キロロやルスツは考えてました
夕張や国際がおすすめの理由はなんですか? 夕張は標高低いしそれほど勧めないがなあ
リセット率でいうと国際かルスツニセコあたり 夕張は雪があれば楽しい
千歳から60分位なので中規模の山なら一番近い
なんといっても人が少ないので下手したら非圧雪のパウダーゾーンを独り占め
なんちゃってでもパークもあるしコースも豊富
ただし、降雪が無いとかなり寂しいので事前調べ必要 >>872
良い情報をありがとう
成田近いし調べてみる レンタカー借りるんなら、降ったとこでゴンドラ、ロープウェイ動きそうなとこ行けばいいね。 >>872
景色もいいのでパークが充実すればインスタばえするのに…
海外にあるような巨大なパークアイテムで遊びながら追い撮りできるならYouTuberやそれ目的も来ると思うよ。 11月23〜27の日程で北海道旅行に行くんですが、もし道南エリアのスキー場がオープンしてたら
滑りに行きたいと思っています。
開いてるか微妙な時期だとは思いますが、どのスキー場がオープン確率高いでしょうか?
あと、オープンしてるの前提で、この時期だとどのスキー場がおすすめですか? >>876
パウダー狙いなら札幌のビジホ泊でレンタカー。
1週間くらい前からこのスレで情報収集するのがベスト。
ゲレンデ候補
札幌国際・キロロ、パウダー率高め、土日混雑注意
朝里川温泉、ロコ系で小さいがパウダーは狙える、他のことは目をつぶる
ルスツ、たまにパウダー日あるとツリーランが最高
テイネ、たまにあり得ないパウダーも味わえる、パウダー率よし
カムイリンクス、近年不作だが、降ると比較的人も少ない
Mtレースイ、年に1ー2回、超パウ日あり、それ以外はアイスバーン
ニセコは札幌ステイだと片道3時間弱なのでちょっと厳しいけど、それでも行きたいなら。 >>885
道南は滑れない
その時期で滑れるのは中山峠・札幌国際。
降雪次第で、キロロ・ニセコ・ルスツ。
人口雪でもいいならオーンズ。
道南はクリスマス頃から。 >>885
>>887 の言う通りだけど、なんで道南エリアなの?函館着とか? すみません、勘違いしていました。道南ではなく道央でした。
旅程は、千歳→札幌→小樽→岩内→登別→帯広→札幌→スキー場。を考えてます。
ニセコ・ルスツからの景色を見ながら滑るのが憧れなんですが、話を聞いてると厳しそうですね。。
中山峠・札幌国際・キロロも候補にして、降雪を祈ることにします。 >>890
質問の回答になってないけどその日程でその旅程は結構厳しいとおもうよw 5日間なら前半の旅程は、それほど大変そうではなさそうだけど
登別→帯広→札幌→スキー場(→新千歳空港)が、2日間だと確かに大変そう。
最終日 札幌発なら、国際、ルスツ、中山峠、キロロくらいは余裕だろ。 札幌→小樽→岩内→登別のついでに、中山峠、国際、キロロ、ニセコ、ルスツに寄れると思うけど。 >890
帯広は道東www
旅程から帯広は抜いた方がいいよ
登別ー帯広、帯広ー札幌は移動だけで3ー4時間かかる
帯広にナニしに行くのか知らんけど、豚丼なら千歳空港や札幌市内でも喰えるし、移動で死にたくなかったらやめるべし
直前に情報収集はした方がいいけど、基本は札幌国際と考えておくと良いかと思う まずその日程だとルスツニセコはオープン厳しいんじゃないかな?
時期を考えても中山峠か国際の2択になるだろ >>890
千歳市民スキー場や盤尻行け 北広島も楽しい みんな言ってるけど札幌〜帯広はホントやめとけ。
片側一車線の上に峠越えあるから冬は通行止めになることも多い。そしたら5時間以上、てか辿りつけない可能性すらあるぞ。 札幌ー旭川、札幌ー帯広を隣の町くらいに考えている道外の人多いけど、200km以上あるからな。
東京ー浜松くらいのイメージ。
ついでに行く距離ではないw みなさんコメントありがとうございます。
やっぱり登別→帯広→札幌→スキー場はきびしいですかね。。移動は一応高速を使うつもりなんですが。
この日程、実は友達と2人で行くんですけどどうしても道内で滑りたくて、札幌(千歳)で友達見送ってから一日追加してスキー場行こうと思ってるんです。
なので変な旅程になっちゃってるんですよね。(笑)
帯広には牧場と屋台と温泉目当てで行くつもりでした。函館と悩んだんですが、南にある分雪を考えるとそっちのがいいですかね?
距離的な問題は、2日間で苫小牧⇔網走往復とか日帰りで名古屋⇔福井とかしたことあるのでそんなに苦ではないのです。
話がずれちゃいましたが、基本札幌国際・中山峠で考えとこうと思ってます。
〉〉900さんのおすすめも調べてみましたが結構スモーリーな感じですよね。。
せっかくなのでできれば雄大な感じが体験したいんです。中山峠と札幌国際ならどっちのが北海道っぽさを味わえますか? >>903
その高速が片側一車線なんだよね…
さらに制限速度70km/h…
トマムあたりはだいたい吹雪… おまえ長文うざいからこれ追加しとけ
最終日 支笏湖にレンタカーごとダイブ 11月下旬に道東道が吹雪いてる可能性は、そこまで高くないやろw 確かに「だいたい」は言いすぎかもw
までも全然ない話じゃないでしょ? 皆キロロ推すけど、俺はそこまでいいと思わんけどな。勿論人それぞれだけど・・・
個人的に朝里川温泉やテイネが一番好き。ニセコ、ルスツ、富良野は別格て感じ。トマムは行ったこと無い。 >>903
いや、みんな一応じゃなくて高速を使った前提で「やめた方が良い」って書いてるんだよw
ついでに言う人少ないけど、岩内から登別ってのもそれなりに凄いよ、ちょっと詰め込みすぎなんじゃない?
道産子からしたら 全然楽しめそうにない旅程に見えるわ 去年はどこもオープン早かったけど通常で行ったら11月の23~27日で天然雪滑れるのって中山峠位じゃ無い?
人工雪なら選択もそこそこ有りそうだけどコース狭いし北海道らしい雄大なロケーション楽しみたいってなら2週間位ずらした方が間違えないと思うんだが 帯広に高速使わない前提は基本的にないな。
運転が苦ではないとはいえ、そんな強行日程じゃ滑るのは諦めた方がいい。
滑りたいなら素直に帯広抜いて札幌から札幌国際か中山行け。
千歳市民とかアホが書いているけどオープンしてないよ。
他の人もいうように11月末だと中山か国際の二択。
一応ルスツもオープン予定だけど山頂の糞つまらないミニゲレンデだけ。
ニセコも似た感じだ
国際は運が良ければ上から下まで3kmくらいのコースがオープンするかもしれない。 >>903
スキー場がでかい小さい言ったって、
どうせどこもリフト1本とか2本だぜ? ところで札幌近郊で12月末にコブが滑れるスキー場ってある?
モグラーが掘ったやつじゃなくて、天然のやつ。
案外オーンズ? 12月末じゃあるんかな?
札幌近郊で可能性があるとしたら、藻岩・オーンズ・フッズあたりか?
国際は春までコブはできないしなぁ
フッズはモーグラーか
オーンズもリセットされそうな気がする >>908
朝里はいいよね
あそこはホントに穴場
キロロは色々あるけどニセコより人少なくて気軽にサイドカントリー楽しめるし好きだけどな
チケット買うのが最初だけめんどくさい位じゃないのかね ちょっと気になったのでおせえてらいたい
ハイシーズンにサホロに行きたいのだがスキーツアーで
新千歳空港着と帯広空港着があり、帯広空港利用は高い
空港からの移動はレンタカー利用だが2月に新千歳とサホロ間の移動は危険?
高くても帯広空港着にするべきかね?
上で冬季の札幌-帯広の峠越えというのも気になった >>918
新千歳ーサホロはスピード出さなければそこまで厳しい道ではない。
ただ、煽る車出てくるからそれだけ注意。
凍結した長いトンネルもあるが、車間とスピード注意な。
サホロだとトマムで降りて狩勝超えるか、十勝清水まで行ってから戻るかの二択だけど、自信が無いなら十勝清水側から登る方が楽なはず。
トマム側からだと登りはいいんだが、下りが結構怖いかも。
どちらにせよ運転怖いならバスにするのが無難 新千歳も帯広も、空港付近から道東道まで専用道路あるから、そんなに変わらんでしょ。 帯広からだと1時間20分、千歳からだと2時間ぐらいだね。
帯広からの方がかなり楽ではある。 千歳からなら、新得まで特急で行って駅からタクシー(4000円ぐらい)というのが手軽。 >>918
天気と路面による。最悪を考えると止めた方が良い。
せっかくの旅行なのに神経相当磨り減るよ。 >>918
遠出する事多いけど札幌から道東は高速でもあんまり行きたくないレベル
下道は運転だけでもダメージあるわ 工程によっぽど余裕があって観光もするとかでない限りは移動に時間と労力使うのは避けるべきだわ ありがとうございます
アドバイスを参考に検討します 北海道民は、あまり遠出しないからな
シーズン中は、関東民は日帰りで何百kmとか走るし雪道も走ることもあるので、慣れてる人なら大丈夫なんじゃないの。 乾燥路面180km + 雪道20kmと、雪道200kmを比べんなよ >>932
正確
しかも圧雪やシャーベット状ならまだしも峠の日陰はブラックアイスバーンが日常 >>936
みんな>>918のケースからの話してるのに一人ずれてるけど馬鹿なの? >>937
すみません
11月じゃないですね
全角もすみません
11月と勘違いしてました
トップシーズンですね... 一気に冷えてきたな
雪も降りそうだが、この後暖かいパターンだろうが >>942
滑れなくても、冬季初登頂は俺だ!
って自慢できるしね、いいかも 実際は登ってなくても、自慢ぐらいはできる。
自慢された相手が事実確認する方法がない。 実際に登ったところで、自分が冬季初登頂と確認することすらできんだろ。 >>943
市内からも見えるけど全部真っ白だなあ。 旭岳の4人は無事発見だそうだ。
まずは良かったが、どこで迷ったんだろう? この時期に日帰りでも冬装備持ってってないのは呆れる 道新によると、姿見駅から南東に1.5kmで風を遮る場所らしいな 去年は開放値の人に粘着するキチガイが荒らしてたけど今年は平和だといいな〜 開放値より、何でもかんでも開放値認定しちゃう厨がウザかった。 >>955
おまえ開放値だろ!! 忘れねえぞ糞カス野郎!!!!!! >>959
友人がBC用具買いに行ったらショボい道具使ってる人とは登りたくないとスタッフが話していて衝撃を受けていた
アクは強いが間違ってはいないので評価別れる接客やね 山屋も基礎屋もいい歳して小さいマウンティングのために生きてるようなクズばっかだろ
道具なんて恰好の自慢アイテムだから
オーバースペックになる一方だよ
相手にするだけ馬鹿馬鹿しい 開放値の季節やぁぁぁでぇぇぇ!!!!!!!!!!!! 開放値高くないと滑れない下手くそはだれ?ICI行けや レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。