残念ながらバスのグレードが上がったところで運転手の労働が軽減したわけではないのよね。繁忙期は13日連続勤務、ワンマン16h拘束、ツーマン20h拘束は法令ギリギリではあるが日常的に行われているんだわ。なにが言いたいかというとバス移動は常に危険と隣り合わせ。出来るものなら他の手段を選んだほうが身のため