【朝発】バスツアー総合その3【夜発】 [無断転載禁止]©2ch.net
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これ申し込んだ。 なんか撮ってたけど、スキーバスの取材とかかな。新宿都庁んとこ >>104
明日、というか今晩が軽井沢バス事故から一年。 日帰りで滞在時間が6時間以上取れてるのならバスは楽でいいよ >>105
なるほど、1年か・・・
今シーズンから前日の連絡メールにバス会社名まで出てる 新聞記事にもあったけど、あの事故以降法整備が進んで、今年中くらいに色々施行される。
施行前から業界団体が同等の基準設定して監査。
旅行会社は「うちは監査基準満たしたバス会社使ってます」と情報公開。
安全に関する業界団体が約6割、残りは体力不足で対応しきれないとこ。
元々規制緩和で粗悪な会社が参入してたりしたのがこれを期に
淘汰されていきそうだ、とのこと。
バス会社名出してるところは、監査の件にも大抵触れてるから、
そういうところは一先ず安心できるかと。 同じ条件だと、値段は誤差な気がする。
初めてバスツアー使おうと色々回っての感想。 1人って結構いるの?
知らない人と隣になったりする? 割増料金払って2席を1人で使える制度なかったっけ?
クラツーとかの、スキーじゃない一般のツアーだけだったかなぁ…?
スキーバス全盛期は人気の高いスキー場に行くコースには、
高速バスと同じ独立3列29人乗り車の設定もあった。
料金もそれなりに高かったけどね。
週末限定でまた復活しても、今なら需要あるんじゃないかな? ここ最近、毎年値上がりしすぎじゃね?
夜発日帰りで安いとこ探してもほぼ全部1万超えてるんだけど・・・
前はゲレンデによっちゃ6000〜7000円ぐらいだったろ・・・ 外国人観光客増加でバスも運転手も足りない
安くでスキーツアー用意する必要がなくなった 事故を契機にバス代の不当な値下げ要求が出来なくなったからでは?
以前はそこの従業員が借りる際の値段より遥かに安かったからね。 >>120
事故より爆買いツアーから始まった海外勢による需要増が大きい 運転手も高齢層化で人が減ってるらしいし、需要に対して供給が足りてないんだろうな。 むしろ今までが余ってたから安くこき使われてたんじゃね? それもあるだろうなー。冬は老人会とか、学生の修学旅行とか合宿とかの需要も少ないだろうし。 2、3年前までと比べると全体的に3000〜4000円ぐらい(場合によってはもっと)高くなってる感じ まぁ以前が安過ぎたよな。朝発なんかリフト一日券と同じような金額で行けたし。 トントンくらいじゃね
バス会社に仕事与えるだけでも意味あるからな バス会社に仕事与える??
バス会社はそんなに仕事に困ってんのか初耳だ 「観光庁」のHP見ろや。
旅行業者に対する聴聞を行います
旅行業者に対し行政処分を課すに当たって、旅行業法第23条の2第1項の規定に基づき、下記により聴聞を行うことと
なりましたのでお知らせします。
記
1.対象となる旅行業者
(1)会社名:トラベルイン株式会社(法人番号:7011101014682)
代表者:田中 裕二
住所:東京都新宿区西新宿2−1−1
登録番号:観光庁長官登録旅行業第1750号
(2)会社名:株式会社農協観光(法人番号:7010001026202)
代表者:藤本 隆明
住所:東京都千代田区外神田1−16−8
登録番号:観光庁長官登録旅行業第939号
2.予定される不利益処分の内容及び根拠となる法令の条項
(1)旅行業法第19条第1項に基づく14日間の業務の停止の命令
(2)旅行業法第18条の3第1項に基づく業務改善命令の発出
3.不利益処分の原因となる事実
(1)平成28年2月13日に実施した貸切バスを利用した旅行(東京都新宿区発)において、下限を下回る運賃・料金でバス
を貸り切り、道路運送法第9条の2第1項の違反に関与した(旅行業法第13条第3項第2号違反)。
(2)平成27年7月18日に海外の旅行業者により実施された貸切バスを利用した旅行(成田空港発)において、手配代行
業者として下限を下回る運賃・料金でバスを手配し、道路運送法第9条の2第1項の違反に関与した(旅行業法第13条
第3項第2号違反)。
4.聴聞の期日及び場所
・日時:平成29年1月30日(月)(1)16:45〜、(2)17:30〜
・場所:東京都千代田区霞ヶ関2-1-2 合同庁舎2号館低層棟 共用会議室3B 久々に、ビックホリデー朝発利用したけど池袋のバス乗り場大分本数減ってたね。
安くて、寝てけるから一人で滑りに行くときはかなり助かってるんだけど ビッグホリデーは、東池袋へのアクセス出来るかが大きい気がする。池袋から歩く気にはなれない。
数年前に比べるとだいぶバスが減ったのは確かに感じる >132
軽井沢事故と同じ下限を下回る運賃・料金でバスを貸り切った。 二日連続で日帰りスキー行ったら腰を痛めた。
年を考えねばならんな。 >>136 予約しててここ見てびっくり。思わず確認しちゃったw でも話聞いたら納得できたよー。不安なら聞いてみれば? バス高くなって、俺的にはびゅうツアーと値段の差異なくなってしまった 89 98です。
先週末日曜に行ってきました。
横浜からは八王子バイパス、東名、圏央、中央経由で、
往復どちらも予定時間前に着。
滞在時間が6時間半もあったので、親子共々存分に楽しめました。
小物以外レンタルで、飯代含めて二人で2万で収まっちゃいました。大満足。 >>144
よかったなあ
平日日帰りバスで行ってみようと検索したら
催行なしが多すぎる バスツアーが全然無いなと思ったら法改正で禁止なったんだね。
都市間ツアーバスだけじゃなくてスキーバスも。
で、大手バス会社が今シーズンから高速路線スキーバス始めたんだね。
リフト券付プランもあったりして旅行会社のより安い。
もちろん肝心のバスは全車自社運行の路線バスだから安全性もバッチリ。
大阪ー白馬のアルピコ交通スノーマジック号リフト券付で1万6千円ってやつで行って来た。 毎年JTBサン&サンの日帰り(0泊3日)白馬ツアー行ってたんだが、宿泊なし
プランはなくなって、スノーマジック号の取次のみになってた。
JTB価格が片道8500円。
アルピコ価格が片道8000円でリフト1日券付き往復券が16000円。 あぁ、足だけで宿なしってことか。どんな法に引っかかるんだろ。 本日、朝バスで舞子高原いってきたよ。
池袋発なんで、練馬まで下道かなと思ってたら首都高、外環経由だった。
朝バスはギャンブル感満載やね。 >>149
「大阪発スキーバス」でgoogle検索すると、今シーズンもう1度、白馬村に行く機会が増えるかも。
JTBとか近畿日本ツーリストとか読売旅行とかにパンフって置いてるのかな。 >>151
調べても分からなかったけど、なんとなく最低料金基準に照らし合わせると
見会わないとか。
今は施行済みの法、施行予定の法、業界自主規制に
それらの二次的要因まであってよく分からん。 先週のバスで隣のカップルがフルリクライニングで倒してたわ。見た目にも狭すぎてあまりに気の毒。やられた方も言えばいいのに。 >>154
なるほど、これまでのピンハネ横行を防ぐ料金基準があるってことですかね。ありがとうございます。 オリオンツアーも子会社のバス会社が運行する「高速路線バス利用」ってなってるね。 横浜発だとオリオン・ビッグホリの2択よね。どっちのが荷の扱い丁寧? 宅配便仕分け場や海外の空港みたいに投げたり踏んだりはせんから安心しろw その辺って、企画会社よりバス会社、さらには運転手個人次第だろうから
行ってみないとわからんと思う。 受付時間最後に行って荷物積めて貰え。
一番上になるから。
受け取りもすぐに出して貰える。
最後に行くと自分の席の前がDQNだと既にリクライニング全開にされてるのと、間違えて誰かが座ってる事が多い。 サービスエリアで集合時間を間違えて遅れるババア、平然と遅れてくるバカカップル
はじめてこんなやつらに会った この前、一人で二席使って二席ともリクライニング全開野郎がいたぞ リクライニング倒したくらいで怒るなよ
何のためのリクライニングだ >>168
それは2席とも倒さないと後ろの人にジロジロ見られるからなw 夜はリクライニング倒していいだろ
みんな好きなだけ倒せばいい
みんなで気をつかってみんなで疲れるとか誰得 「みんなでせ〜のっ!で倒しましょう!」って声掛けてくれる運転手さんがいると聞いた >>174
夜発ではたまにいる。
非常にありがたい。 リクライニングは百歩譲っていいとしても、
カーテンを開けたままなのはどうかと思う。
自主的に閉める人も少ないし。。
最初から閉めてくれる、気の利いたバス運転手ならラッキーだけど。 >>162
スキーバスの様に途中何ヵ所も寄る便は、始めに止まるトコで降りるお客の荷物が一番上になる。
例)上越ルートの場合。苗場から中里・湯沢・舞子・上国の停車だとすると、上国が一番下で一番上が苗場になる。
そうしないとバス停毎に荷物出し入れして探さなきゃならないから。
なので、最後の方で降りるお客が一番遅くにチェックインだとドライバーはイラっとするよw
荷物の扱いにも多少差が出るかもしれないよww 今日の事故は14時台に八風山トンネルっていうスケジュールから、ニュースでは『スキーツアー』ってなってるけど、このスレのいうツアーバスではないのでは?
地域自治体やスキークラブ、企業主催のスキーバスもスキーツアーと呼ばれる事も多い。
何より時間が早すぎるし、乗客数も少ない。
あくまで推測ですがね。 ドライバーの供述
前をよく見ていなかった
って場合はそのほとんどが
目を閉じていたから前が見えなかった。 ハゲでも恋しようよ!
\\\ 彡 ⌒ミ
\\ (´・ω・`)
/と つ
\ (__( (
\ (__)ヽ
ヽ__ノ 前方不注意での事故と居眠りでの事故では、罪の重さにかなり差があるから、誰もが最初は居眠りと言わない。
警官は全てお見通しだけどね。 今日初めてヒトリストで町田発富士パラ日帰りツアーを使ったが、確かに込みこみ4800円は激安だけど、
バスが満員つめこみでしんどかったな
おまけに往復車中で隣の変な60位のオヤジがぶつぶつ独り言をいうのでうるさくてしょうがなかった バス1台40人で、1人5000円でバス代とリフト代が半々として、バス会社には1日1台100万円入るけど、そのうち運ちゃんの取り分はいくらくらいだろうと考えてしまった
運ちゃんは荷物の積み込みも一人でやって結構重労働だろうに 失礼1台100万じゃなくて、1台10万だわ
すると運ちゃんの取り分はせいぜい3万、下手すりゃ2万位か あ〜びっくりしたw 運転手は請負が多いの?ただのバス会社の社員じゃないの? >>188
バスクリンや電車の長距離移動には、耳栓かイヤホン必須 BBAらが煩え
やっと寝たと思ったら休憩後に復活w >>191
バス会社の社員としても、1日2万位は給料払わなきゃならないから、するとバス1台あたり1日6万位の収入がないとペイしないだろうと思われる
客単価1人3000円だとして、20人位は集まらないとペイしない ツアー会社取り分はよ?w
平日で10ならツアー3 バス5 リフト2とかじゃん。バスはゼロよりマシ、リフト同じくで昼食代あわせ スキー場によってはバス会社にリフト券タダで配ってることもあるだろうな
リフトで空気運ぶくらいならリフト券無料にしてでも客にきてもらってレストランとか利用してもらいたい 夜行でトラベックスツアーズかトラベルインで迷ってるんですが、評判としてはどちらが良いのでしょうか。 多少の管理体制差はあるだろけど、結局は下請バス会社、運転手個人によるから大差ないよ 一流の旅行会社だと一流のバス会社しか来ないよ。
激安旅行会社より500円ぐらい高いけど。