【AX・FX】オガサカスキー【ML・ME・MS】
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>>660 お前委員長だろ? こんな所に書いて憂さ晴らしか? メーカーチームコーチ指定にウエアメーカーのメイトにブーツメーカーと契約がそんなに羨ましいのか? あの人の現在の待遇は今までの努力の賜物なんだよ。 スピード厨は他でやれ 俺はねちっこく攻めるタイプなんだよ 猪又って少し頭が弱いよな 現役の時から左右のスキーが別々によれて滑ってたしw 一度もすごいと思ったことがないけどなw オガサカの板にBURTONのビンディング、ブーツとかヤバいですか? 勝てるWC選手居ないのに選手抱えてWC回れないからな。フリースタイルならブラスト履いてる人おらんかったか? ID ONEってプリントされたのが、いっぱい映ってたやん 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法 時間がある方はみてもいいかもしれません グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』 9NGDM e-turn et2.0 86てどうなんでしょ? オガサカ時代のベクターグライドのオムニィをはいていてオガサカが良いんだとの結論にいたりました 全てに中途半端だけどオールマイティにそこそこいける感覚なんですが まるでidoneやベクターそのものじゃないですか! TCーSH2年目に突入 やっぱよかったわ 乗れさえすれば徹底して滑り手の邪魔しない 担いでる時はクッソ重くて捨てたくなるけど 滑走中は反応速くて軽快 コブは前のめりに突っ込んで行ってもトップで柔らかく受け止めつつ硬めのセンター〜後ろで粘る この度の春スキー行脚はほぼこれ1本改めて優秀な板だなと思った >>642 半分ではなくて痴呆症のジジババをカモる宗教そのものだよ >>674 おれは製造を請け負ってるだけ IDoneは別メーカー 資本関係もない オガサカのフリーはオガサカオリジナルとブラストラック 誰だよオガサカのメイトなら誰でもなれるって言ったやつ。 ショップ経由で申し込んだら断られたぞ。 準指とテク持ちじゃ駄目なのか? 旧モデルでクラウンを一本で受けるとしたら、どれが良いか教えて下さい。 >>680 残念だったね。 ヴィンテージさえ駄目だったら君はオガサカにとって販促にはならないって事だよ。 いくら準指やテク持ってても駄目なもんは駄目。 いさぎよく諦めなさい。 >>680 偽選もしくはレースもしくはモーグルでの実績がないとダメ 2019-2020モデルはオガサカにしては、コスメが格好良いんだが。 初めて買ってみようかなと思っている。 パクリでも格好良ければ良いじゃないか。 でも、名前は変えたほうが良いね。 ケオッズとか、意味不明に加えダサい。TCとかいつまで技術選に頼ってんのよ。 案内来たけど今季はコーチウェア無くなったの? なぜかFってのが来た。 TCという名前はダサい、ダサ過ぎる。 ジジイしか買わない。 韓国で大人気みたいだから 今回の不買リストに入れて欲しい。 人モドキとお揃いとかマジ萎える ついでにデサントも不売にしてくれ 毎年、オガサカサービスセンターから送られてくるnewモデルフェアのチラシに BOYAとかいう聞いたことのないスキーウェアが出てるんだが、オガサカ押しのブランドという事か >>699 BOYAを知らないオガサカ乗りって、ネタか?w まぁ、最近はだいぶ見なくなったけど。 若い人だと知らないのかな? >>700 すまん、知りません。 ヤフーショップにあるボーヤマート見たけど ある意味すごいね。 あんな所と組んでるようじゃ、オガサカの将来は真っ暗だわ BOYA?なんて流行ったことあるの? 見たことないわ オガサカメイトのウェアとかBOYA? 何にしてもくそダサくて無理 BOYA、昔はSAJのオフィシャルサプライヤーとしてブロックや専門委員のセーターに採用されたしインタースキーでも採用された老舗ブランドだぞ。 俺ブロック技術員時代のセーターまだ持ってるわ。 セーター&デモパン時代にBOYAの着て技術選出てた。 今は亡き出口沖彦さんや金子裕之さんもBOYAだったぞ。 オガサカでもウインドブレーカーなんかBOYA製で出してたぞ。 >>702 着れないからって僻むなよ〜。 オイラも着ないけど。 >>708 10年ぐらい前からそうでもなくなって来た。 外車とそんなに変わらない。 BOYAのウェアクリーニングはいいぞ。 パリッとして帰って来るし撥水も新品以上になってる。 メーカ問わずだからお試しあれ。 >>710 BOYA社員必死の営業ですな。 ここで売ってる商品のクオリティーや コスパ考えたら、あの値段じゃろくなクリーニング しないぞ。 >>708 もともとペラペラだからへたってもよく分からない はなっから走りは期待できないけどコブでは楽できる 712 モデルなんていくらでも適任者いるでしょ。 少し考えればわかると思うけど。 そんな事にも気が回らないんだよ。 >>711 それが違うんだな〜。 なんでもかんでも否定するお前の頭をクリーニングしてもらえ。 オガサカのフリースやウインドブレーカースーツやスウェットなんか昔はBOYAだったけどな。 年寄は目覚めが早いから、早朝から書き込みか。 じじい社員、一生懸命営業活動お疲れ様です。 60前後より下の世代は誰も買わんけどなww >>716 んー、要するに、ボーヤとかいうブランドの ウエアやクリーニングは素晴らしいから、認めろ という事ですか? それに、新品以上に~という下りは、オーバー過ぎやしませんか? という事なんですか? 今期のカタログみてたら黒のケオッズがわざわざ別紙付けて正しい画像はこちらですってトップシート濃い灰色になってた。 現物見に行ったら訂正前の真っ黒だった。ある意味斬新なただ真っ黒な板もいいじゃないか。 最近のは別に悪くはなくね バブル感出てる柄物よか今のシンプルな感じがよい TC-SHは最高にカッコ悪かったな 今履いてる訳だが SHは斜めの遠近感を漂わせるフォントが全てを台無しにしてるよね 学生の作った安っぽいパワポとか仕事出来ない奴が作ったレジェメに多様されるやつ SCも多少マシになったが同じ 個人的にはSFとSAが好みかな?SSは競技用っぽくてこれはこれであり カッコ悪くてもTC ケオッズはないなとおもった三年前 >>733 TCだと板も重いから感じないが ケオッズFLは板が軽いのにプレートだけ重いから鉄下駄感半端なくね? 確かにそんな感じもあるかな 試乗ではTCの方が素直で扱いやすく感じた TCは重いから1日履くのは疲れるという意見もある 1日履いたことないからよく知らないが TC-SHしか知らんけど、 確かに馴染むまでは疲れるが重いからではなく 基本に忠実な動きを求められるからだと思う 基本通りに動ければ素直な優しい板だと思う 持ち運び時には確実に重いけどな 今期のSS買ったけどそろそろ連絡くるかなwktk 絶対的に自分の技術が無いから持て余すだろうけど 試乗で無限のポテンシャルを感じた 操作した分だけ反応する 操作量の幅の許容範囲も分解能も高い マジで神の板 >>738 楽しみだね ただ基本できたら優しいので 舶来に比べると直ぐ物足りなくなるよ TCで物足りなくなったら行き着く先はどこだろう FIS対応のガチ競技用SLとか? 今のところいつかはGRで 正直カーブブースターとかP80とかドーベルマンとか 個人的に思うガチプレートは扱える気がしない >>740 最後の3つでいえばカーブブースターなんてガチに程遠いしサイドカーブの数字以上に曲がる >>741 ところでブーツの硬さで扱える板も変わるもんかな? 176cm70kgの中肉中年でフレックス90なんだけど GRプレートとかカーブブースターとか体重かけても ブーツが撓むだけでまともに力が伝わらない気がするんだ 一般論で110〜130が最適なのは分かってるし 店員に聞いても120辺りを勧められる 道具のせいにすんな上手い奴なら90でも問題ないっていう厳しい意見がコワいけど フレックス90のブーツの限界ってどこまであるのか気になるところ 120とか130を履けば世界が広がるのか 硬すぎてまともに滑れなくなるのか 正直90のブーツだとスピードに乗った状態で雪溜まり蹴飛ばしただけで ブーツたわんで足が痛いレベル 疲れてなければ蹴散らせるからパワー不足によるものなのか 中級板からの乗り換えでTCだけど板の硬さのおかげか足が痛くない 悪雪だろうか急斜面だろうか吹き溜まり付きアイスバーンだろうが問答無用で突っこめる 逆に変な癖が付く悪循環スパイラルか 硬い板を普通に扱えるレベルの人の意見が聞けると嬉しい >>743 >>正直90のブーツだとスピードに乗った状態で雪溜まり蹴飛ばしただけで ブーツたわんで足が痛いレベル たわんで足が痛いってわかってるんなら上手い下手技術うんぬんの前に合っていないか明らかにブーツが負けてます ですがフレックス上げれば痛みが解消するかっていうと別問題です >>道具のせいにすんな上手い奴なら90でも問題ないっていう厳しい意見がコワいけど フレックス90のブーツの限界ってどこまであるのか気になるところ 下手くそだからジュニア使え、上手かったらジュニアのブーツでも問題無いっていう理論に限界あると思いませんか? >>120 とか130を履けば世界が広がるのか 硬すぎてまともに滑れなくなるのか そうかもしれませんしインナーブが薄いと痛くて滑れないかもしれないですし インナーブーツが薄いブーツはシェルを変形させて足に合わせますそれでもアタリや痛みが出ます インナーブーツが厚いブーツはそれほど手間を掛けなくてもフィットするでしょうが色んな物がスポイルされるでしょう どこまで敏感に足に雪面を伝えて欲しいのか板に操作を伝えたいのか、それとも快適を優先するのか店員さんに相談してください >>悪雪だろうか急斜面だろうか吹き溜まり付きアイスバーンだろうが問答無用で突っこめる それは良い板に出会えたと言える、か合ってないブーツと実力に対して板が助けてくれているある意味アンバランスな状態なのかは技術が向上した時か自分にマッチするブーツに変えた時にわかると思います 自分の経験で言えば同じ板でもブーツが違うと板の印象がガラリと変わります 自分の重さ、操作が伝わるブーツで乗ると頼りないなと思った板でも俄然喰いついてくれたりしますし、丁度いいと思った板でも途端に負けて限界の低さが露呈したりします >>743 素直にフレックス120以上、ラングやドーベルマン辺りのまともなブーツを専門店で買ったら? TC履くなら硬くて滑れなくなるどころかより扱いやすくなるはず、整地では。 不整地は少し厳しくなるかな。 適正サイズできちんとシェル出ししてもらえば足が痛いなんて事は無い。 でもフレックス90辺りのブーツと比べるととにかく寒いはず。 足の上に貼るカイロは必須になるかな。 初心者向きのイントラやっててレッスン中に楽する為にふかふかインナーのフレックス90、とかなら分からないでもないけど。 >>744 うおっガチなアドバイス貰えるとは助かります 現状、荷重が一定以上かかると足の甲がブーツのシェルに潰される 更に荷重を掛けるとインナーがズレるのか踝の後ろに謎の突起が出てきて刺さる しばらくすればもとに戻るのと悪雪とか衝撃を受けるときだけだからどうにかなってた サスペンションが沈み込んてる状態で追加の衝撃うけるとダメージ入るみたいな それが何故かTCだとノーダメ 悪雪が整地になる不思議な板かな 微細なコントロールも効くし滑らかだし踏むと跳ねるしアイスバーンでも食い付く 無限に踏み込めそうだけど一定以上は足に刺さるから自重かな 基礎が怪しい中級者なので何が正しいのか 基ポジのスネ荷重から更に前に荷重掛けて板を撓まそうとするのもアリなんだよね? 単に真ん中に乗れていないだけで無理な前荷重でブーツが悲鳴をあげてるだけとか 今のブーツもお店で足のサイズ測ってもらって熱処理みたいなことはしてもらったんだけど まあ4年くらい前に初心者としてだけど 板より先にブーツだだったかなと少々心残りが 身内に14万の板買ったって言ったら頭おかしい呼ばわりされた これでブーツ8万って言ったら何て言われるだろうかw >>745 今年TC買ったから来年ブーツということで だけど我慢しきれずにシーズン途中で買うかも ドーベルマンのGP90だから110か130か 間の120が欲しいけど無い カスタムフェアで履かせてもらったレグザムニューモデルの120でも良いかも フレックス上げると寒くなるってのは初耳学だわ まあインナー薄くなれば寒くなるか というかインナー薄くなるってのも初耳学だわ 知らない事だらけ 店の人は110と130では130の方が質感が良くなるとは言ってた まあこっちが言いたいことまとまらないタイプだから上手く伝わらないんだろうな あと90はのんびりクルージングで快適ブーツってことかな 持ってて損はしないか >>747 シーズン途中にやっぱり買い換えようとなってもご希望のブーツは在庫無いかと思います 今の御時世、メーカーもショップも在庫出るような作り方、売り方じゃなくなってきてます 迷っている、予算も限られているなら今年はパワーライドの一番安いフニャフニャのやつでお茶を濁してブーツ選びに専念して来シーズン購入してみては? >>747 スネ荷重を意識して滑ってる方は荷重時にお尻落ちちゃってる人多いかも。 割と古いスタイル・考え方と言うか、年配の方に多いイメージ。 TCは一見そんなシビアな板ではないし、重さもあって吸い付くような感じするから割とそれなりに乗れちゃう感じがしちゃうんだけど、実は自分からキチンと操作して撓ませていかなきゃいけない板でもあると思う。 懐は深いんだけど、その点はやはり技術選向きの板だなって感じ。 そしてブーツだけど ドーベルマン130はかなりハードだし、もの凄く寒い。 それこそ硬すぎて滑りにくくなってしまうかもしれない。 フレックスの数字はメーカーによってかなり違うからあくまで参考程度なんだけど、TCに合わせていくとなるとどうしてもフレックス120以上にはなってくると思う。 あ、でもドーベルマン120は無いんだ、、、110で良いんじゃない?w あとレクザムだけど、足指の上下方向がタイトで今時は珍しいってか、古臭いタイプのブーツって思う。 ここ1〜2年のモデルは履いてないので改善されてるのかもしれませんが。 メーカーやブーツのイメージで決めるより、ちゃんとした専門店で店員さんと相談しながら決めるのが一番大事だと思いますよ。 実際に試し履きで足入れても、シェルを熱成型するブーツだとあまり意味ないから店員さんの知識がモノを言う。 実は量販店やいい加減なショップは痛いってクレームが嫌でワンサイズ上げて売っちゃうから、折角タイトなブーツを選んでも意味が無いというオチ。 ブーツはショップ選びが大事なんですー >>748 今年の1月に店に下見に行ったときは自分のサイズは無かった 買うなら11月くらいなのかな カスタムフェアでケチらず買っとけばよかった >>749 腰落とすとブーツへのダメージ減る気がするから スピード出したときは尻も落ちちゃってるかも ただあまり姿勢を低くしすぎるとスピード耐性は上がるが 肝心の板を撓ます力が弱くなってしまう気がするからそこは気をつけてる TCって最初は余り意識することなく思い道理に動いてくれるから オートマチック板かなっと思ってたけど ロシとかフィッシャーの完全オートマチック感に比べれば ターンの入りから終わらせるところまで完全マニュアルで 操作した分だけ分解能高く反応してくれる気がする まあロシフィッシャーは極めればそのオートマの更に上の動きが出来そうだけど >>749 とあるクラブでの話を聞く限り、今のご時世ブーツの硬さは然程重要ではないらしい やっぱり真ん中に乗れてさえいればブーツのフレックスはそこまで必要ないってことかな 外乱もらっての踏みとどまりとか積極的に板を撓ませに行くときは ブーツの硬さに頼らないといけない気もするが 個人的見解だと ある程度スピードが出た状態で傾向すれば遠心力と体重で板は撓むけど ここから更にプラスアルファで撓ませるときに 荷重移動?前傾?でスネ荷重使って板のトップを全力で押し付けるようにする そこで操作できる量がブーツのフレックス依存な気がする つま先使ってブーストさせれば多少は賄える気もするが割とすぐにバテる ブーツの硬さがあれば荷重移動だけで同じ撓ませ方ができそうな気がする ただあまり撓ませ過ぎてもブレーキにしかならないから110とか120あれば十分って事かな まあその十分っていう幅も体格とスピードレンジと技術力によるものか 上手い方がブーツのフレックスが足りなくて出来なくなることって何ですかね? 何故、今のブーツのフレックスが必要になったのかが聞けると疑問が解決しそうです あとカスタムフェアで足のサイズ測ってもらったら今のGP90からサイズダウンだった 初ブーツ買ったときは店の人が初心者に気を使ってワンサイズ上げてくれたのかなw >>751 1回のターンで荷重できるタイミングは1回しかありません。 前半は伸ばし踏みでしっかり捉えて、後半ターンマックスでしっかり荷重。 スネを押し付けるという感覚より足裏感覚が大事です。 でも技術の話はここまでにしますね。 さて、ブーツのフレックスを上げていくとどうなっていくのか。 硬くなるという意識より、よりタイトになり力が逃げてしまう柔らかいインナーブーツ部分が薄くなる。 細くなると同時にボトムシェイプが船底型になっていくので操作性が上げる。 バックルを締め付けなくてもブーツがフィットするから、ブーツの形が歪まず設計通りの性能が出せる。 そして操作性や敏感な感覚と引き換えに快適性はなくなってより冷えるブーツになる。 TCは重いしエッジグリップもあるから、フレックス90のブーツでは操作しようにもブーツの中で足が動いてしまうし、力は伝わらず、板からの微妙な感覚が分厚いインナーでスポイルされてしまう。 これはポルシェにスタッドレスを履かせてサーキットを走るようなもの。 そもそもタイトで剛性のあるブーツで操作する事を前提に作られた板なので柔らかいブーツにこだわる理由がなく、TCの性能を引き出すために素直にそういうブーツを買うことをお勧めしたわけです。 フレックスを上げる事で整地に関しては絶対に滑りやすくなる、、、と思います。 例えば八方で言えば、冷えたリーゼングラート辺りで大回りするなら、怖くて柔らかいブーツなんて履く気が起きません。 しかし兎や黒菱といった不整地、コブは難易度が確実に上がります。 >>752 色々理屈捏ねてるより買ったほうがはやい気がしてきました GP130は無理ゲーっぽそうなので同設計のテクニカ120漁ってみます それかカスタムフェアでのお気に入りレグザムのREVか 理屈こねたり悩んだりも楽しみの一つ 思う存分悩んで楽しめば良いと思う ここまでガチ質問になって問答するとは思いませんでした ブーツ買うにしても買わないにしても とりあえずTC先生に色々教わってからまた出直します 色々親切にありがとうございました そろそろシーズンインですが2020モデル届いた人います? トライアン SLとGS届いた。 ストックとグローブも来たよ。 ウェア関係はまだ。 えーマジかよici勘弁してくれよ 一見さんお断りかよ とっとと連絡入れなよ伝票持ってるだろ? TCの在庫なんてまだまだあるんだから発注漏れしてもすぐくるだろ TC-LXってヤフオクやメルカリで安いんだけどあまり人気無い板なのかい? 乗りにくいの? 古いし、上級者向けロングターン板だからじゃないの? >>776 なるほどね春用捨て板に買ってみようと思ったのさTHX 10年以上前のTC-LEで栂池チャンピオン滑り オガサカチームの立て掛けた横に置いてるが 何がニューモデルと違うか?デザインだけか? 古くてもロングターン向け板はおおらかになりいい、チマチマした小回り用は疲れるし デモとかニューモデルお勧けど、旧モデルと見た目のデザイン以外に違い分からない事あるし オガサカは耐久性がネックかも、洋物はヘタリ遅いけど 小賀坂の基礎用でおすす教えて下さい。当方はロシのデモalphaです。 指導員、テクニカルプライズ所持。技術選地方予選滑る程度。 2011〜12モデルのTC-LE188cmで八方リーゼン大会滑ったけど、10年以上前のモデルでも気持ち良く すべれた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる