【AX・FX】オガサカスキー【ML・ME・MS】
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オガサカは基礎を教えてくれる板を作ることを貫いてるとこが凄い
優しい板
例えるなら免許が有れば誰でも楽に運転できるトヨタ車
もっと言えばカローラシリーズ
過激なものでもレビン程度
日本人うけはするが
世界で通用するわけがない SH先生5日目
かなり馴染んできました。
LEの大回りの感覚も凄くポジションの参考になってる気がします。
苦手な大回りもいい感じです。
更に苦手なコブもピッチの長い基礎コブならかなり楽に滑れるようになりました。
ピッチが比較的短い落差のあるコブでも捻りを維持できればくるんと回ってくれてやり易いです。
ただ曲げ伸ばしに脚力が続かないので途中下車しないと持たない。
まだまだ無駄な動きが多いようです。
コブもSH先生のお陰で希望が見えてきました。
やっぱりSH先生選んでよかった♪ HA-V って言う数年前に100台限定で出た八方バージョンって現行品で一番近いのってどれでしょうか?
またオガサカで生産しないかな? HA-Vは長いので183センチ(ーー;)、八方上から下までノンストップで滑るなら185~195欲しいナ。 Happooneのことかな、それだったら当時12-13のTC-MVがベース
Mシリーズより少しマイルドな印象 12年のTC-LE 188cm ゲットしたんだが、どんな感じだろうか?
R27だけどトップもそんなに広くないから回し込み過ぎないと想像してるが… ヤフオクか?俺も去年1万位で買ってまだ使ってないや その板の頃って、例の"谷回りを見せる"時代の板かな? オレンジとグリーンはK&Vを思い出す。
昔のデザインはシンプルで良かったなあ >>624
2016-2017モデルは
水色とピンクロゴだったね。 最新モデルとの比較なのか、他メーカーとの違いなのか
それとも、大回り系の板乗った事ないのかな
大回り系の板乗った事あるなら、スペックとオガ板というだけでも想像つくだろ 今乗ってるのがアトミックのGSの日本向け仕様で、オガサカは未だ乗った事無いです。
来シーズン乗る予定です。 https://www31.atwiki.jp/gsykoi/pages/69.html
ここ参考にするしかないかな
オガ板のいいところは、全体的にマイルドな感じで扱いやすいく
乗り手に従順といったところか、誰でもすぐ馴染むだろう
あとは、なんの目的でその板を買ったのか、なにを求めているかだね
突出した光るところも無いのだが、それがいいところでもある >>630
サンキュー!かなり参考になってイメージする事できました。
有難うございます。 ユニティシリーズ、フルキャンバーに戻して欲しい。重量も元に戻して欲しい。 ユニは2年経ったのでモデルチェンジのはずだが、HPを見ると、来季モデルも変わらない。
経営的に、モデルチェンジができないのかも。(推測だけど) 現行ユニティは完成度高いからしばらく替えなくていいと思う
ジュニアTCとか出すくらいだから、経営苦しくはないかと >>634
だよな。
デザインもユニはこれが一番かと ユニはレベルダウンで学生時代から長年買い替えてきた愛好者は
ケオッズに乗り換えているのが現状。 鎖国経営のオガサカは技術選がなくなったら、かなりヤバイと思う。 お隣の国でもOgasakaは大人気
DESCENTEとOgasakaがステータスらしいぞ >>643
隣の国がアメリカを指すのなら嬉しいことだが、まさか強盗国家の中国、乞食国家の韓国のことじゃないよな? >>644
残念ながら自国にスキーメーカーのない次の冬季オリンピック開催国ですよ 技術選はオガサカのためにあるんだから、八方でやってくれ ユニティは最悪だな。テールロッカーの形状はひどい。あれでロッカーといえるのか。 ユニティに乗ったことないけどお店で見た限りテールロッカーは
ただ上に少しそりあがっているだけで柔軟性もゼロだった。 そもそもウニにしっかりしたテールロッカーっている?
バタつきやすくなるだけじゃね? 去年のケオッズは、Front Float System 5%とちゃんと書いてあったが今シーズンは、
Front Float Systemとだけの表示しかない。事実上、フロントロッカーを止めたと電話で
言っていた。なら、Front Float Systemと書くなよ。詐欺みたいじゃん。 今度のTC-Sはどうよ?結構トップが固いと聞いたが・・・
ばたつかなくて調子いいのかな?? トップのバタツキ気になるならまずはポジション見直せよ >>657
そんなレベルに低い話してんじゃないんだがw オガサカチームって誰でも入れるの?
俺の大嫌いな奴がオガサカチームなんだけどなんであんな奴が?って思ってる。
確かに全日本出たりアメリカの大会で入賞してるけど過去の成績だ。
基礎の世界に来たと思ったらいきなり全日本出てすぐ引退。
今じゃコーチやってる。
大して宣伝効果も無いのにな。
こちとら金払って買ってんのに。 >>660
お前委員長だろ?
こんな所に書いて憂さ晴らしか?
メーカーチームコーチ指定にウエアメーカーのメイトにブーツメーカーと契約がそんなに羨ましいのか?
あの人の現在の待遇は今までの努力の賜物なんだよ。 スピード厨は他でやれ
俺はねちっこく攻めるタイプなんだよ 猪又って少し頭が弱いよな
現役の時から左右のスキーが別々によれて滑ってたしw
一度もすごいと思ったことがないけどなw オガサカの板にBURTONのビンディング、ブーツとかヤバいですか? 勝てるWC選手居ないのに選手抱えてWC回れないからな。フリースタイルならブラスト履いてる人おらんかったか? ID ONEってプリントされたのが、いっぱい映ってたやん 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
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9NGDM e-turn et2.0 86てどうなんでしょ?
オガサカ時代のベクターグライドのオムニィをはいていてオガサカが良いんだとの結論にいたりました
全てに中途半端だけどオールマイティにそこそこいける感覚なんですが
まるでidoneやベクターそのものじゃないですか! TCーSH2年目に突入
やっぱよかったわ
乗れさえすれば徹底して滑り手の邪魔しない
担いでる時はクッソ重くて捨てたくなるけど
滑走中は反応速くて軽快
コブは前のめりに突っ込んで行ってもトップで柔らかく受け止めつつ硬めのセンター〜後ろで粘る
この度の春スキー行脚はほぼこれ1本改めて優秀な板だなと思った >>642
半分ではなくて痴呆症のジジババをカモる宗教そのものだよ >>674
おれは製造を請け負ってるだけ
IDoneは別メーカー
資本関係もない
オガサカのフリーはオガサカオリジナルとブラストラック 誰だよオガサカのメイトなら誰でもなれるって言ったやつ。
ショップ経由で申し込んだら断られたぞ。
準指とテク持ちじゃ駄目なのか? 旧モデルでクラウンを一本で受けるとしたら、どれが良いか教えて下さい。 >>680
残念だったね。
ヴィンテージさえ駄目だったら君はオガサカにとって販促にはならないって事だよ。
いくら準指やテク持ってても駄目なもんは駄目。
いさぎよく諦めなさい。 >>680
偽選もしくはレースもしくはモーグルでの実績がないとダメ 2019-2020モデルはオガサカにしては、コスメが格好良いんだが。
初めて買ってみようかなと思っている。 パクリでも格好良ければ良いじゃないか。
でも、名前は変えたほうが良いね。
ケオッズとか、意味不明に加えダサい。TCとかいつまで技術選に頼ってんのよ。 案内来たけど今季はコーチウェア無くなったの?
なぜかFってのが来た。 TCという名前はダサい、ダサ過ぎる。
ジジイしか買わない。 韓国で大人気みたいだから
今回の不買リストに入れて欲しい。 人モドキとお揃いとかマジ萎える
ついでにデサントも不売にしてくれ 毎年、オガサカサービスセンターから送られてくるnewモデルフェアのチラシに
BOYAとかいう聞いたことのないスキーウェアが出てるんだが、オガサカ押しのブランドという事か >>699
BOYAを知らないオガサカ乗りって、ネタか?w
まぁ、最近はだいぶ見なくなったけど。
若い人だと知らないのかな? >>700
すまん、知りません。
ヤフーショップにあるボーヤマート見たけど
ある意味すごいね。
あんな所と組んでるようじゃ、オガサカの将来は真っ暗だわ BOYA?なんて流行ったことあるの?
見たことないわ
オガサカメイトのウェアとかBOYA?
何にしてもくそダサくて無理 BOYA、昔はSAJのオフィシャルサプライヤーとしてブロックや専門委員のセーターに採用されたしインタースキーでも採用された老舗ブランドだぞ。
俺ブロック技術員時代のセーターまだ持ってるわ。
セーター&デモパン時代にBOYAの着て技術選出てた。
今は亡き出口沖彦さんや金子裕之さんもBOYAだったぞ。
オガサカでもウインドブレーカーなんかBOYA製で出してたぞ。 >>702
着れないからって僻むなよ〜。
オイラも着ないけど。 >>708
10年ぐらい前からそうでもなくなって来た。
外車とそんなに変わらない。 BOYAのウェアクリーニングはいいぞ。
パリッとして帰って来るし撥水も新品以上になってる。
メーカ問わずだからお試しあれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています