【AX・FX】オガサカスキー【ML・ME・MS】
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ルックとチロリアとマーカーとサロモン位?
ヘッドやフィッシャーとかは板とセットでしかみないしな。 昔はビンを選ぶのも、楽しみの一つだったんだけどなぁ 通販は知らないが、お店でオガサカの板を見たら、最初から1割引きの値段だった。
いつも定価売りだったと思うけど、今年から方針転換でもしたのかな? TC-SHの大回りは辛辣なスキー教師だなあ
角によりかかってもなんとか回る板が多い中、こいつには断固拒否される。
それ以外はいたって易しい板だとカンジタ TCのデザインら去年のがベーシックていうか古くさい感じでよかったな >>554
他みたいにコロコロ変わらないから分かりやすい方
TCケオッズユニティは1回試乗すれば違いは分かる
試乗しない人には分かりにくいかも TRIUN競技板
TCプライズ〜
KEO'S1級〜プライズ
ユニテー 〜1級
AZ 廉価板 今はメタル材入れるけど、かつてはメタル材を競技用にも入れなかったんでしょ 少なくとも10年位前のKC-RV(現在のTC系)はメタル入ってるぞ オガサカの板興味あるけどヘタっぴが乗るのはばかられるんだよねぇ。
(´・ω・`) ショボーン ユニテー辺りなら下手くそも履いてるけど値段がなぁ。AZは? >>570
ヘタクソしか履いてないとは言ってないんだからいちいち名乗り出てくんなよ TC-SH 165レンタルしたら小回り上手くなった気分で楽しかったー
プレートはFL585 ってやつだったけど
レンタル屋のおやじは昨シーズンのSF?
のが良かったと言ってたが
どこら辺が違うの?
教えてエロい人 >>552
そういえば、他の板の調子で大回りやると減速するので漕いだな
どうやったら大回りできますか? >>574
ありがとうございます
横滑り気味に引き延ばしてみます 来季のTCーSCはサイズの変更などなど一新でグリップ&安定性アップで高評価なんですね、、、
今季のSHはプライズには簡単過ぎてつまらないとか、酷評が多いんですね
自分はレンタル試乗で
2級レベルに基礎を教えてくれる優しさにベタぼれしたのでパートナーになって貰うことにしました
暫くはSH先生に基礎教えて貰って頑張ります
ただ2級レベルだと大回りが超絶苦手になりそうなのが玉に傷だけどw 初・中級者向けで、小回りがやり易い板って、ありますか? 以前新品のAZ買ったけど、1回滑っただけで、帰宅後粗大ゴミに出した。AZはおもちゃ。 小回りはTC-SHでしょ
デモとは思えない扱いやすさ
お勧めです Keo'sのメタルなしで良いでそ
おれもAZはオススメしない
初・中級にTC-SHは無理、デブかムキムキの体育会系なら別だけど いや
TC-SHはオガサカの設計ミス?で
超絶扱いやすいマニュアル板になってしまったと思われる
とてもデモトップとは思えない優しい仕上がりで今季の技術選が心配なレベル
しかもロッカー入れたものだから深雪、悪雪ものともしない
しかし、走りは苦手
だからプライズクラスは来季モデル待ちで手を出さない
で売れ残りバーゲン
あまりに扱いやすいくて売れ残る悲劇を招く
だがこの板は基本ができれば老若男女問わず扱えるよ
基本が出来てれば体格や運動能力が問われるような神経質さはいっさいない優しい板だよ
初級でも真剣に基礎に臨むならプルークから教えてくれる優秀コーチになれる板だと思うな
因みにKEOS LSも試乗したけどSHに比べると鈍くて中級レベルでは楽しくなかったよ
大回りはSHより良いかもしれないけど、SHの小回りやりたい放題は最高だったよ! 初中級者ですけど、ケオッズのLD買いました(セカンドモデル)
1日滑っても疲れませんが、失敗したでしょうか?(フロントロッカー5%) KEOS普通に問題ないでしょ
SHがイレギュラーに小回り入門機になっただけ
SFと同サイズでロッカー入れてビン位置センター寄りにすれば走らんのは素人でもわかりそうだが、、、
意図せず走りださないから中級も安心なわけで
オガサカはトップデモで何がしたかったのだろうか SH先生で昨日デビューしました
思った以上に元気なんで2級レベルではとても疲れました
レンタル機はへたってたのかもしれません、
素直に動く=後傾でも回るので久しぶりに太ももがパンパンになりました
2級レベルではセンターキープでないと確実に遅れました
前板ロッカーでやってた後ろから前のポジション使うと遅れて三時間で太ももが限界でした
思った以上にSH先生の指導は厳しい
疲れて今日はお休みしましたw
粘りもすごい
破綻したと思っても持ちこたえる
で太ももがもちましぇん
楽しいけど、疲れるわー TCは体重にもよるだろうけど2級レベルだと固すぎないか? 硬さは感じないです
むしろ柔らかい?
センター外さなければどっからでも回るしたわむ感じです
前板のロッカー171cmの方がキャンバーが少ない分硬い感じでした。
踏んづけてもコブで動かせず内足ひっかけてたけど
SHその心配は全くなさそうです
因みに身長170,体重63です
ニュートラル〜切り替え〜抜けが早いのでニュートラルで後ろに乗る余裕がなく、当面はセンターキープからやり直しな感じですが
小回りは自由度が高くて気持ち良いですよ! オーソドックスに山回りで後ろ切り替えで真上谷回りで前フォールラインで真上でいいやん タイミングをぶつ切りにすることに意味があるとも思えないが
重心が前寄りにあるのか前に移動させているのか前に押してるのか前に被ってしまっているのか、単にマエウシロで語れる話でもあるめえ 国内メーカーで最後までメタル材入れる渋ったり、基礎のU3が195までだったりと
生産がダメな印象ある。昔、レースの児玉のSL板の中身はロシと噂されたしね〜 >>590
すみません
ニュートラルは前なんですね、
後ろはターン最後でしょうか?
SH先生も今日で3日目、
やっぱり色々やり易くて楽しいです。
コブでも回ってくれます。
着いていくのに疲れますが、
色々と教えてもらってます。
ただ周りから板が素晴らしいのだからもっと何とかならんのかだの揶揄され、肩身が狭いのが難点ですねw ニュートラルなんだからまんなかだろ。通過して谷回り始めは前で徐々に後。
春雪は前に行きすぎたり居すぎたりすれば失速するからすぐわかるよ https://www.youtube.com/watch?v=w8LrQ0hELh8
これ見ると前なのかとおもったのだけど
実際、小指に重心持ってくと落ちてくし、そうなのかなと、、、 ここの本当にスキーしたことあるかもわからんような奴と、自分の名前だしてスクールやってるデモとどっちを信じるんだって話 某スキーショップの営業の方から聞いたお話だが、評判の悪い板でもショップからいわゆるノルマが課せられていて嘘ついてでも売らなくてはいけないらしい。特にメーカーと個人的に提携しているショップ店員やコーチは悪質な人が多い。ま、結局はビジネスよ。 店が月に何個以上売らないとメーカーなり問屋と取引できないってのはよくある
パッとしないスキー業界でやってるかは知らん
プロショップ的な所は売りつけたいけど売れさえすればいいって商売もできんし結局はバランスだよ 嘘ついて駄目な商品売ったところで
長続きしないよね
昔ならともかく悪い評判はすぐに拡がるから
板はこの間までネット買ってたけど失敗続きだった
高いようでも選ぶ際のアドバイス〜メンテナンス、アフターサービスで信頼できるショップで買った方が失敗しないし、結局お得だった
ブーツと板はもうネットでは買わないと思う >>602
アルペンのガキはほとんど高校で引退だし、無知で新規の次の代がどんどん買いに来るから評判とか関係ないんやで。 オガクズって国内でチマチマやってるだけで、海外皆無だろ。
そこいくと撤退したけどヤマハはオリンピックで金取って海外で認知されてたんだよね! オガサカチームなんて国内じゃ幅きかせすぎてキモいけどな
悪い板じゃないが、同じインディペンデント系メーカーとしてフィッシャーくらいのインターナショナル感が有ればなあ >>603
先細りのスキーで新規の客なんてそんなにいないんじゃない? 今日SHとイントラの履いてるヘッドのワールドカップなんちゃらと言う小回り板交換して滑ったら元気良すぎてメッチャ疲れた
2級にはSH先生が限界でした〜
あと中古のTC-LE183試してみたけど、大回り楽しい!
これも素直で気に入りました
安かったので基礎練用に買ったけど、古いし全然期待してなかったのに
嬉しい誤算でした
センター外したり、外向不足になると内足引っかけるわで言うこと聞かなくなるけど
ポジションチェックには持ってこいですね!
オガサカ分かりやすくて自分にはメッチャ好印象です オガサカは基礎を教えてくれる板を作ることを貫いてるとこが凄い
優しい板
例えるなら免許が有れば誰でも楽に運転できるトヨタ車
もっと言えばカローラシリーズ
過激なものでもレビン程度
日本人うけはするが
世界で通用するわけがない SH先生5日目
かなり馴染んできました。
LEの大回りの感覚も凄くポジションの参考になってる気がします。
苦手な大回りもいい感じです。
更に苦手なコブもピッチの長い基礎コブならかなり楽に滑れるようになりました。
ピッチが比較的短い落差のあるコブでも捻りを維持できればくるんと回ってくれてやり易いです。
ただ曲げ伸ばしに脚力が続かないので途中下車しないと持たない。
まだまだ無駄な動きが多いようです。
コブもSH先生のお陰で希望が見えてきました。
やっぱりSH先生選んでよかった♪ HA-V って言う数年前に100台限定で出た八方バージョンって現行品で一番近いのってどれでしょうか?
またオガサカで生産しないかな? HA-Vは長いので183センチ(ーー;)、八方上から下までノンストップで滑るなら185~195欲しいナ。 Happooneのことかな、それだったら当時12-13のTC-MVがベース
Mシリーズより少しマイルドな印象 12年のTC-LE 188cm ゲットしたんだが、どんな感じだろうか?
R27だけどトップもそんなに広くないから回し込み過ぎないと想像してるが… ヤフオクか?俺も去年1万位で買ってまだ使ってないや その板の頃って、例の"谷回りを見せる"時代の板かな? オレンジとグリーンはK&Vを思い出す。
昔のデザインはシンプルで良かったなあ >>624
2016-2017モデルは
水色とピンクロゴだったね。 最新モデルとの比較なのか、他メーカーとの違いなのか
それとも、大回り系の板乗った事ないのかな
大回り系の板乗った事あるなら、スペックとオガ板というだけでも想像つくだろ 今乗ってるのがアトミックのGSの日本向け仕様で、オガサカは未だ乗った事無いです。
来シーズン乗る予定です。 https://www31.atwiki.jp/gsykoi/pages/69.html
ここ参考にするしかないかな
オガ板のいいところは、全体的にマイルドな感じで扱いやすいく
乗り手に従順といったところか、誰でもすぐ馴染むだろう
あとは、なんの目的でその板を買ったのか、なにを求めているかだね
突出した光るところも無いのだが、それがいいところでもある >>630
サンキュー!かなり参考になってイメージする事できました。
有難うございます。 ユニティシリーズ、フルキャンバーに戻して欲しい。重量も元に戻して欲しい。 ユニは2年経ったのでモデルチェンジのはずだが、HPを見ると、来季モデルも変わらない。
経営的に、モデルチェンジができないのかも。(推測だけど) 現行ユニティは完成度高いからしばらく替えなくていいと思う
ジュニアTCとか出すくらいだから、経営苦しくはないかと >>634
だよな。
デザインもユニはこれが一番かと ユニはレベルダウンで学生時代から長年買い替えてきた愛好者は
ケオッズに乗り換えているのが現状。 鎖国経営のオガサカは技術選がなくなったら、かなりヤバイと思う。 お隣の国でもOgasakaは大人気
DESCENTEとOgasakaがステータスらしいぞ >>643
隣の国がアメリカを指すのなら嬉しいことだが、まさか強盗国家の中国、乞食国家の韓国のことじゃないよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています