【AX・FX】オガサカスキー【ML・ME・MS】
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>>97
災難だったね
普通の会社なら、わからなければ、調べて折り返し電話する
という対応なんだがな
オガサカも売れてないらしいから、リストラで人がいなくなったかな KS-FXが欲しくなって来ました。初級者ですけど。いかがでしょうか? 初級者ですけど。
オガサカのウェブカタログを見たけど、ビンディングが別なので近寄りがたいなあ。
口の軽い店員に、お店で余っているモデルを付けられそう。
プレートも分からない。プレートの上にビンを付けるのかどうかも分からないよ。 なら、他メーカーのビンディングがセットになった板買えばいいべ。
オガサカの板が欲しいんだあ。初級者向けで良い板となると型番はどうなりますか? KS−AXが初心者が履いたらどうなりますか? もうすぐ2月だし買う気はないが。 小賀坂のブラストラック
tp://www.blastrack.jp/bttop.html >>108
別に普通にプルークボーゲンをするだけだろう? サロモンのS3を履いていますが、KS−FXは使いこなせますか? >>114
> サロモンのS3でも、KS−FXでも普通にプルークボーゲンは出来るだろ? よしっ、KS-AXの来季モデルを買うぞ! ブーツはどれにしようかな。 サロモンの板だとサロモンの靴を買っちゃうけどオガサカ人はどんな靴を好むのだろうか? >>117
契約選手じゃあるまいし、ブランドで統一するなんて発想はないな
自分の足型に合うブーツを選び
自分の好みの乗り味な板を選ぶ
ブランドはバラバラ なんも、気にせずKS-AXをレンタルしたんですがこれはナカナカ良い板
ですか?切ろうと思えば切れるしズラそうと思うとズレるコントロールし易い
板かなと。しかも、結構飛ばしても安定しているような気がしました。
僕の足前ではコブに入るにはちょっと固いのかなとも思いましたが。
でも、なんか気に入っちゃいました。
級とかは持ってないんですがテク持ちの知人によると練習したら1級くらいは
何とかなるんじゃない?レベルらしいんです。今はアトミックの上中級くらいの
小回り板なんですが、いい買い物なりますかね? >>121
これまで入ってなかったのか・・・?orz
しかし、これまでも一時的にまともなシーズンはあったからなあ。
>>122
板の良し悪しは結局あうかあわないかだから、
自分のフィーリングを信じれ。
KS-AXはそこそこの安定感と操作性よくて、
小回り大回りどちらも1本でカバーするには、いいと思う。
私も気に入ったけど、金欠で買ってない。 今年のオガチウェアでM-1の色違いでピンクって何チームモデルですか?
そろそろ来年のモデルの情報が出てきてますが、なにせオガサカスキーは高いので、今年のKS-FXが安くなってから買おうか、すでに底値と思われる昨年11年モデルのKEO’S/KS-RFを買おうか迷ってます。KS-RFってどうですか?
やっぱり新しいモデルになるほど出来はいいですかね?プレートもついていたほうがいいのでしょうか、KS-
RFの場合。
それとカタログによると級別テストにはユニティーがいいように書いてありますが、ユニティーはなかなか見つかりません。
やっぱり人気なんでしょうか? FXを試乗していいと思ったなら、RFは固いと思うよ。
まだユニティの方が近い。
年式が違ってもほとんど同じ乗り味なので、安心感がある。
面白みのない板だし進歩していないとも言えるけど、俺はきらいじゃない。 初心者がオガサカの板から始めたら、何かデメリットありますか? >自分が上達しないのを板のせいに出来ない
ってことは良い板なんだね。でもなんでオガサカを悪く言う人がいるのだろうか?
AX買ってまいりますた。オガサカデビュー楽しみでつ。ちなみに、オガの
板はチューンがしてあるといいますけどホットワックスまでやってるんですか? 初級者だけど、今シーズンのモデルを買えばよかったなあ。
ICIの店員がオガサカはプレチューンナップは必要ないですよと言っていた。 もう来シーズンのモデルが出ているんでしょ?
それを売ってくれるのなら買うかも。 >>137
TC-SV 非常によい!返りがまったりしてて使いやすい。
KS-TK スキーは走るが半端臭い。まあ、オールマイティというところだろうが・・・
KS-TK/G 乗る気になれなかった おニューの試乗の話してるときすまんが
来年一本でテク受けるつもりなんだが
最近の板でお勧めありますか? ウェアの時期だな
なのに荒れさえしないのなヽ(´o`; 毎回最悪すぎるだろw
デサントもオガ切りしたがってるしな。ムードも下がるよ。 オガサカ&レクザムが国産の組み合わせの王道なんて言う奴は素人。
真の国産通ならメガウェーブ&ヘルト。 ミズノにもブーツがあったぞ
新潟の‥確か‥アゴ吉さんって人が履いてた 中国産のメガウェーブを真の国産と言われてもねぇ・・・ 初級者です。
Unity U-S3 か AZ-13 のどちらかにしようと思っています。値段的にも変わらないし。
両者の違い、柔らかさとか操作性等、アドバイスがあったらお願いします。 去年のTC-SEと4年前のブリザードのスーパーソニックを
所有してますが、SVは難しい板ですよ。
硬いとか重いとかエッジグリップがすごいとかではないのですが、
板が何も手伝ってくれないから、
下手になった気分になる。
AXの方が、まだよかった。
SEとAXもSVに比べれば板のサポートがあるけど、
人気の理由は?
オールラウンドでの感想は、
スーパーソニック>TC-SE=AX>SV。
オガサカを履いて上手な人がたくさんいますけど、
海外の板を履いたら、もっと上手いんだろうなと思う・・。 50万円で出品する勇気はある意味スゴイ。
カービング板全盛すら知らないんだろうな。 オガサカ製のいかに貴重な板であろうと、戦後のもので50万の値打ちのあるものはない。
ありえない! メダリストがその時使った板とかならともかくなぁ・・・ それ以前にさw
今までWCでオガサカ履いて入賞した奴っているのかい? 海外では全く知られてなくて、基礎屋がなんとか履いてるつぶれそうなブランドw >>156
俺は真逆だな。SVは試乗板で7日間ほど借りたが、返りが気持ちよい。しかもまったりしていてコントロールしやすい。
ぎゃくにAXは使いにくかったよ。SVはオールラウンドとしては考えてない。
小回り専用機としては
SV>>>SX>>SS>SE
かな SVは変な主張がない分、
いくらでもコントロール出来る板って感じだった
張りが強くなってきたから、コブで使うのに躊躇感がある どうかねぇ・・・
ヴェクターならいいが、オガサカは見た目が・・・ ヴェクターwwww
バカかw
パウダ痛、演じてるのかwwwwww そば屋に行ってスパゲッティ頼んでみる、そんなハナシだろ
掛けたいのは パウダ・チーズだが
わかったら それでいい >>170 蕎麦屋でそば湯を出してくれる店でさ、焼酎のそば湯割りを飲ませてくれて、あれはちょっと感動。 蕎麦湯なんていうけどあれはほとんど蕎麦粉をお湯で溶いたもの。
茹で汁なんかじゃ足りなくなるからね。 オガサカのユニティにアトミックのブーツは、あうでしょうか? >>164
ヤマハじゃない?
高畑スキー場のレストラン入り口付近に、
額に入れて飾られていた気がする。
実際に使用されたものかどうかは知らんが。 このスレ、全然伸びないね。まともな書き込みもないし。
オガサカはもう駄目なのかな。淘汰されるのは仕方がない。 オガサカの名が入ったストック(ポール)を売っているけど、
どこのメーカーのOEM生産なのか?
昔のアローラをずっと使用しているけれど、
今季も自分にあったデザインのストックが見つからず… オガのここ数年で一番いい板ってなんだと思う?
最近スキーやってなかったけど来年テクとるために
新しい板かって真面目に真面目に練習することにした >>182
間違いなくそれは違う。
SVのってごらん SVでテクの大回りいけるかな?
ゲレンデによっては厳しくなるものかと 大回りって板の力を借りるもんじゃないよ。小回り、コブは板の力を借りた方が楽だけど。 レスありがとうございます。
お勧めはSVっぽいですな。
自分は割と小回りが得意なんでどちらかというと
小回り板以外で探してたんですが。
KS-GP-01とかどうですかね?
KS−AMが出た時も思ったんですけどこういう「中回り系」の板って実際どうですかね >>187
GP-01はAMの10倍いいよ
オールラウンダーとしてはオガサカ史上最高だろうよ
だけど、こと、小回りに特化すると少し弱い。そこは否めない・・・
逆に165で大回りしてあれだけの安定感はGP01のみだな。 >>178
>オガサカの名が入ったストック(ポール)を売っているけど、
>どこのメーカーのOEM生産なのか?
フダには、中国製と書いてあった。シナノの工場が中国にあるのかも知れないが.。 >>188
なるほど。
こういうオールラウンド系の板に乗ったことなかったし
今回はGP-01にしますわ。デザインもSVよりいいし
滑るぞ〜早く雪降らんかな GP01は初代しか乗ったことないんだが何か変わった?
初代は手強過ぎて全くたわませられなかった…FM?一番硬いプレートだったかな。 >>191
ちなみに滑りはどのくらいのレベルですか? >>189
シナノのシナの工場って、誰がうまいこと言えと。
>>192
確かその年に初めてテク受けて加点無しの1点足らずで落ちた。それ以来受けてない。 >>194
なんだ、1級どまりか
参考にならないな オガサカに憧れているんだけれど、AZシリーズ以外でも
初級者用の板を作って欲しい。 初級者は柔らかい板にすればいい。それだけ。
誰かのお下がりを安く買ってもいい。へたった板でちょうどいいかもね(笑)
オガサカにあこがれているのなら、へたったオガサカの上級者の板。 よーいどんはアトミックETL123と同じコンセプトかな UNITYの2番3番なら、金属入ってないし、レジャースキーヤーでもイケル。 オガサカは、ほとんど中級者以上の板しか製造していない。
他のメーカーの板で練習して、上手になったら、オガサカの板を売ってやるぜ
と言う戦略見たい。 なんか殿様商売なんだよな。 こんなんで倒産しないのか?
別に倒産しても構わないけど… などと意味不明な供述を繰り返しており、
長野中央警察署は引き続き、
動機その他の調査を進めていく。 オガサカの板を買っちゃったけど、サロモンにすれば良かったかな。今頃悩んでいる。 >>204
なんで?堂々とオガサカ乗れば良いじゃん >>204
ああ、オガサカはつまんねえよな、クセがなくてな
どうにでも言うコトを聞くような忠実なしもべという感じで どこかで書いたかも知れませんが、身長マイナス5cmのオガサカの板を買いました。
でも、身長と同じ長さの板にするべきだったのでしょうか? 短すぎますか? 使用するのは危険でしょうか?
初級者だから長さなど関係ないと言われそうですが、心配なもんで…
(よーいどんもありますが、あれは特殊例と言うことで…) それがわからないなら貴方にはその長さで充分。良いシーズンを。 >>212
そんなこと質問してる程度なら身長−10pでちょうどいい。 実はオガサカの板を2セット購入しまして、身長マイナス5cmとマイナス10cmの板なのです。
オガサカの名が入ったストック(ポール)の購入も検討していますが、迷っています。
今は、SWIX で、まだ何とか使えそうなので… どうせならポールも2セット買っちゃおうよ。
同じSWIXならコブラとか。ポールもオガサカで揃えてもいいんじゃないかな。 2本持ってるなら、短いほうからはじめてみれば?
>>215 >>218
レスありがとうございます。
短い板から、チョロチョロ、始めて見ます… もう、お金がないのでストックは既に廃番になったSWIXのアローラをまだ使います。
年末は羽田発で、北海道の某スキー場に、1人で6泊する予定です。
新調した板2セットに加えて、サロモンの S3 も使いたいのですが、3セットも送るのは
バカなので、困っています。新調は1セットだけにすれば良かったかもです… >>220
年末までにどこかに滑りに行って、
一本持っていくなら、どの板がいいか、
選べばいい >>220
なんか色々とお金の使い方が間違ってるようなwゴメン言い過ぎた、生き方が他人より不器用なだけだ。
スキーを何セット買おうが自由だし自分と同じような人間への布教…じゃなかった、普及用だと思えばスキーの未来も明るいさ。
まぁグダグダ考えてないでこんなご時世にスキーができる幸せを感じろよ。 僕の趣味は極端に言うとスキーしかないので… スキーにお金をつぎ込んでいます…
ヒトリストなので北海道に行ったほうが楽なんです。
でも年末年始は、さすがにツアー料金が異常に高いです。1人だと余計に。
さすがに6泊もしたくはないのですが、例えば12月29日から4泊すると35万円は軽くいきます。
ところが出発日を早めにすると6泊で23万円位で済むことが分かり、そのようにした次第です。
毎日滑る必要もないし、のんびりしてきます。
板は、あこがれだったオガサカの板を2本、送付するつもりです。
どうもありがとうございました。 え〜身分やな〜。休みをずらせるって凄い。
楽しんでな、北海道の女の子は可愛いで。 ユニティーの2、届きました。初級者なのに背伸びして買ってしまって少し心配。 ウニは扱いにくいってことはないから初心者でも大丈夫 ユニ2、3はオガサカの入門板だから初級者には最適かと オガサカ仲間が増えることは良いことだな オガサカの板を買ったら、板のおもてに貼る、ネーム入りのシールが付いてきた。少し嬉しかった。
接着力が強いので一度貼ったら、貼り直しが効かない、との注意書きもあった。盗難防止に役立つ鴨。 張り直しが効かないだけで、剥がせるんだから盗難防止にはならん 板面に直接掘り込めばいいだろ
でもヤフオクで売れなくなるな・・・・ 私も板に直接掘り込んで貰いたい。先端近くに大きな文字でいい。オプションでいいから。 >>233
昔は板に彫ってたんだよ、それじゃ嫌だって声が多かったから今のプレートになったんだ。 ずっとサロモンだったけど初めてオガサカを購入。
だが、付属のビンディングがサロモンに比べて貧弱な気がする。
結局、オガサカは一度も使わず、ヤフオク行きになる公算が大。 >>235
乗らないでわかるなら買うなよwバカかお前 年末年始、ルスツで、UNITY の S2 を初めて使いました。今の自分には調度良くて嬉しかったです。おしまい。 AZ-13 柔らかすぎて合いませんでした。AZ-13 に限らず、スキー店で1万円位で引き取って貰えないでしょうか? U-S2買いました。
中級から上級に股掛けって感じの者ですが、楽しみすなー
あとジャージも買ったw
http://i.imgur.com/sMowB.jpg ユニティ届きました。
前の板が重いと評判のD2なのて、すごく軽く感じますね
あと、仕上げがかなり丁寧だと思いました。さすが国産といった所でしょうか
まだ滑ってないですが、楽しみです、 15年ぶり再開記念でプレミアム買ってしまいました。
アホですかね? TC-SG借りてきたが、全然乗ってないwww 宝の持ち腐れw 進行が遅すぎて、スレタイの板ってなに?
になりそうだな スキー板のチューンナップ、オガサカ直でやって貰うのと、ICIのコンペ館等でやって貰うのと、どちらが良いでしょうか? ユニティは名前だけで、ここ10年以上な〜んの進歩がない生きた化石だと先輩が言っていたけど本当スか?
10年前のモデルも今のモデルも全く同じでユニティ信者のじじいが乗り続けているとか 10年前のユニティを使っているが最新モデルと同じなのかい、それは有難い。 継続モデルちゅーか売れ残りじゃ?ユニの新 オガでゆーところのFLFだけで頑なにFFS FLS 付けないし KS-TK、KS-TK/G もユニティもデザインもそのまんまの継続モデルじゃんか
今予約会とかやっとるけど、新モデルは実は1年前に売れ残った旧モデルじゃ 価格もほぼ同じ 鷺じゃないの? ロッカー形状、板の前部5%のモデルが増えて来たけど、操作性良くなるんかな? ユニティ、ロッカー入っていないからなあ。ケオッズの方がスペック的に魅力がある。 オガブランドのアルミのポール、どっかのライセンス生産なのに値段高杉 >>264
せめてTC買えよ。
UTなんぞぺらぺらずれずれの板だぞ すいません、
今だに、90AN乗ってる自分は
アホでしょうか?
ロングターンがメチャ気持ちいいもんで。 >>264まじか?今まで型落ちで買って3年乗ったK2チャージャーだったんだが
国産のオーソドックスな板に乗ってのんびりしてみたかったもんで・・・つい >>264 せめてKEO'Sだろ、楽ちんだし本気になればそこそこ走る。
しかし、もっと良いのは>>266の言うTCの方。TCでFMプレートだと
さらなる操作性に走りを体感できる。そんなオレはRFにFMプレート。
ところでさぁ、オガサカタイマーって何日で作動すんの?
オレのそろそろ80日なんだけど。 >>264だけど>>268は>>266へのレスでした・・すんまそ
U1届いちゃったからしばらくこれで行くけど、TCやKEO'Sと迷ったんだんだよね U1に乗って7日ほどなる。確かに曲げやすいと思うけど、待ったくスピードが乗らず面白みに欠ける。ある程度覚悟はしていたけどこれほどとは・・・ちと後悔だが、しばらくこれでいくしかないな。やはり試乗できるのであれば試乗は必要だね。
>>269オガサカの営業が言ってたけどユニに関してはプレートは必要ないって言われたよ >>261
ケオッズとユニティは基本2年毎にモデルチェンジ。
ケオッズは4機種あるから毎年2機種変わって、残りの2機種は継続
>>272
ユニティはいい板だけど、
チャージャーから乗り替えだとつまらないだろうなあ。 >>269
オガサカタイマーってなに?
TC-SG 170センチ、RC600FL、LX12ビンディング
今日神田で買った。97700円。
すげー安いから即購入した ニューモデル情報出始めたな
ユニティがかなり変わったようだ フロント・フロート・システムって広義で言ってもロッカー形状のことだと思うけど、
なんでオガサカは、素直にロッカーと言わないのだろう?
こんなことをやってると、いくら良い板を造っても、時代に乗り遅れて… これからスキーを始めたい若者が、ソチを見て、何でOGASAKAがないのになっちゃう >>283
確かにそうなんだけど。トップクラスの成年。上級者のための板というイメージ。
会社の戦略で、購買層がそのクラスに偏っているから、営業的に心配。 まめに買い替える層だから
むしろ営業的にいいのでは? >>280
残念ながら、海外(五輪・W杯等)では通用しない板だから、としか考えられない
なんでだろうか? 通用する板を製造しないのか、出来ないのか?
プロテニスでは、ヨネックスのラケットを使用しているトップクラスの選手も多いのになあ ニューモデルのUNITYは30年位前のデザインに戻った感じだね。原点回帰?
TCが欲しい・・・ ニューモデルのUNITY シリーズの評判はどうですか? いつものではないだろう。。。
デザインも色あせなさそうでいいと思った。 ニューモデルのUNITY の2のビンディングが、AZのそれと同じになった。
少なくとも今迄そのような記憶がない。現行モデルのUNITY-2はPRO11で
AZには太い針金が見えている貧弱な感じのビンが付いている。
これはオガサカが、UNITY を AZのレベルまでダウンさせた印象がある。悲しい。 UNITYの1はともかく、2、3は、完全にレジャースキー用に変身! >>296ユニのプロ12とU3のLRXのトゥは、単に色違いなだけで同じだと思うよ。ちなみにU2のプロ11とU1のプロ12のヒール側も色違いなだけ。U2のビンが一番好きだけど、U2にLRXが乗ったならガッカリだな。ユニは全機種ビン無しが選べるようにして欲しいな。 U2 チロリア SLR10 RD/WT
U3 チロリア LRX9.0 WT/WT
AZ チロリア SLR10 RD/WT
YOIDON 1 チロリア SLR10 RD/WT
YOIDON 2 チロリア LRX7.5 AC WT/BK
会社に電話したら、U2にPRO11 とかを付けたい場合、
ビン付のU2の値段にプロ11 の値段を合わせた金額になる、と言っていた。 >>290
K&V懐かしいな
チェダーXは知らない >>298
レジャーオンリーのお前が言うなwwwwwww ユニティ、新調しようと考えていたが、あのデザインではやっぱり無理だ。
個人的には。 >>304
オッサンスキーヤーはあのデザインがたまらないんだよwビンディングはチロリアの蛍光色だったら、もっとよし。
あと10年後にこのデザインだったら買うw ユニティ見て来た。フロント5%ロッカーじゃ、たいして変わらんと思ったが、
フロント部は、以前よりも、しゃもじ形状になっていた。 ユニティ、注文日〆切で、カラーを選べるシステムになったはずだが、
神田に行ったら、黒色じゃなくてピンク、ホワイト等とか、たくさん
置いてあった。オガサカ、経営大丈夫なのか。 新ユニティのデザイン、
色褪せにくそうで気に入ってたんだが、
ここでは不評なんね >>309
俺は好きだよ
U1、2が色選べないのが残念。昔はU3がトップグレードだったのにな。 ブラックの板は、晴天で日に当たるうちに、どんどん色ムラが出ると思うけど ユニティの乗り味はどう変わったのかな? もう検定用じゃないよね 結局、ユニティ、買い替えなかった。個人的には、あのデザインには耐えられなかった。 ロッカーになってセンター幅が広がってラディウス大きくなってんですね。
ユニティF-01乗りですが買い替えて幸せになれるでしょうか...
因みにOGASAKAはこれが初めて、前の板はFischerのFUSEで、
F-01は剛性が高くて工業製品としての完成度が高いと感じました。
足前は整地以外は滑れないorz、なんちゃって1級w ユニティはあの意匠で2年シーズン持たせるのかな。あと、売れているかどうか気になる。 ユニティは少し幅広になったが、フロント5%、テール3%で、ロッカーなのだろうか。 U−AS/2 を買うかどうか迷っています。定価9万円。どうしようか。 >>321
9万出すならTC一択
ユニは止めた方がいい AS2を候補にしている人がTC買ったら後悔しかないぞ
俺は今年のユニティいいと思うけどね ユニティ・シリーズ、オガサカの板にしては、値崩れしている印象。
あのデザイン、スペックで通常通り、2シーズン、持たせるのだろうか? 今さらですが、ユニティ等のネオフレックスエッジの板に乗ってるか方に質問です。
エッジ研磨はどうしてますか? ネオフレックスエッジとそうでないエッジとで、
エッジ研摩についてなんか違うんすか? 今更ながら思うけど、RFってなんであんなに値落ちしたの?
ME・MSは販売2シーズン目に入っても殆ど値落ちしていない。 ラインナップが悪かった
ケオッズでもない
トライアンでもない
一体何?と言われてた >>327
KC-RVのデチューン的な板だった記憶。
2シーズン目にTCシリーズが登場したから、
完全に下位互換モデルになってしまったからじゃない? >>329
いや、RFは失敗作だった。
それだけ。 あまりにも安かったので引いてたんですよ。
買わなくて良かったです。来シーズンこそは値段に引かずにオガサカにしたいです。
KS-RS/G欲しいです。今年はサロモンで我慢です。 2級受験にはやっぱりAZなんですか?オガサカって上級者以上の方が履いてそれなりに
魅せれるスキーしないと恥ずかしいイメージがあるので購入に踏み切れないんです。
自分としてはユニティ U-AS2がデザイン良いなぁと思ってますが今のレベルで履いたら笑いものでしょうか? 今時の板は扱いやすいから
履きたい欲しい板を買おう 来年のTCとKSかこわるい
AX、TK、MDはよかったのに、今年来年とはずれだわ >>334
このkeo'sは買う気になれないですね。どんなデザイナー雇ってるんだか。
TCはまだマシなのでは? 好みは人それぞれだけど
○TRIUN
△TC
×KS
○UNITY 去年、Unityの今季モデル見たときガッカリしたけど、ゲレンデで履いてる人結構見かける。
AS/2、売り切れ店出てるね。やっぱりUnityって人気だね。個人的にはKS-MSが欲しい。 今年、来年とkeo'sのデザイン悪いですね。
がっかりです。
オガサカもデザイン、本気で考えないと先はないですよ。 トップにkeo'sとデカデカはマズイよね。なぜテールにしなかったのだろう。 来年モデルのkeo'sみたら、駄作だと思っていたRSが
まともでかっこよく見えてくるから不思議です 中身解ってる人にしか
売らない販戦なんだよ
うん、そうだ >>340
自分はRSはイけてると思った。TK・ME・MSには及ばないが。
最近のKSではTKが1番かっこいいと思う。 >>343
俺はAXとTKかな
MDMSも悪くない
その前のRFEXなんかはダメ >>345
RFは論外。EXはまだ見れたけど。来季のKSに比べたらまだマシだと思うよ。
AXはブラックデザインが渋くて良かったッスね。
中級者の為のセカンドモデルを出して欲しかった。AX/Gってやつを。 48歳、大学の時基礎スキー部だった俺は、ユニティが非常に欲しい。 そのイメージすごくわかるけどUnityってふにゃちんでシニアっぽいらしいよ
あと10年後くらいの方がいいかも UNITY AS1ならフニャフニャではないよ
KSの上位モデルより気持ち柔らかいかも?というレベル デザインに賛否両論間違いなしの来季モデル、KS-RV。
見慣れたらカッコ良く見えるかも。今季のUNITYも最初はガッカリしたけど今は見慣れた。 覇の字消したくて仕方ないんだけど。萌え絵でもはるかな… 区別つきにくいから板によって臨・兵・闘・者・皆・陣…とかにしろ ポルシェデザインはエランやフォルクルであるな
ブラストラックのデザイナーがオガサカ本体もやればいいだけじゃないか 来季のkeo'sはファーストモデルがRVでセカンドモデルがSTになるのですか?
STって何年か前にありましたよね。 昔のST持ってるぞ
反応は抜群だけどあんまテキトーに滑らせてくれない
一走入魂!みたいな体育会系 ST 小回り系らしいです。
セカンドモデルってことはMSと同じ位置づけですかね。
柔らかめで中級の下からでも使えるとか。 OGASAKA乗りからみて、HEADのサンドウィッチ板(KERS、インテリファイバー)はどう?
個人的には乗り味が似ているように思うのだが・・ 乗り味は全然わからんが、こないだ八方でHEADの来期モデルを見た。
ブラックをベースに蛍光黄色がアクセントに入り、
例のハニカム構造で超カッコ良かった。 来季で2シーズン目モデルだけどユニティU-AS2の160cmが欲しいなぁ。
アンチ検定のレジャースキーヤーでもいけますか?ちなみに身長168cm体重60kgの50代半ばです。
滑走コースは整地は中斜面専でたまに緩斜面です。 俺もユニちーのAS2が欲しいのだが
だれかインプレくれないかなあ。。 >>364,365
先シーズンの試乗したよ
これから試乗会のシーズンだから試してみたら?
ASの名の通り、ゲレンデ内の不整地まで使える
身長同じ55kg2級だと165cmの方がよかった
AS1はもう少し体重・脚力が欲しいと思った
不整地が使い難くなるけど、Keo'sRSプレートなし165の方が好み
AS2は、少し楽し過ぎかな、楽しいけど向上はできないと思う
スレチだが、Volkl Patinum FRDが用途的に似てて、AS1と2の中間ぐらい テクニカル受検に1本で練習するとしたらTC?それともケオッズ? シニア技選に出るとしたらユニ2?サロ24?
俺はハゲではない >>368
TC-SXかTC-SFで行く。受験も1本で。 TC-SFは硬いバーンでの不整地(非コブ)には向かない TC-SFの170cmなら一本で大回りも小回りもいけるかな
エッジグリップが弱い=回旋しやすいって言われてるけどどうなんだろ?
165cmでGRプレートつきのTC-SZに乗ったことあるが、足元硬すぎで脚力かなりいる。跳ね返りが強くて楽しい板ではあるが、FLプレートがよさそう。 ユニティ売れなかったんだな。 bQ、白色もデフォになった。 ユニティは早期注文の白が多く発注されたから、
今年は標準カラーになったんじゃないのかな?
それで今年はAS1も白が追加になったんだと思う。
自分も1級持ちで昔UNITY3を使っていた親にAS2の白をプレゼントしたよ。 ユニティは、さ来年モデルが大きく変わりそうだから、様子見。 >>372
あんなフラフラするモデル、大回りは厳しいよ。 >>377
さ来年というと次の次のシーズンてことだよね。
どのように変わりそうなの?今年のユニティも方向性を大きく変えたんだよね。
知っている範囲で教えてもらえませんか? オガサカのユニティAS2いいなぁと思ってます。履きたいなぁと。
今年入校したスクールで「2級?受験にはまだまだだね。3級ならいけるかな」
とバッサリと言われた自分には豚に真珠でしょうか?今の板はもうボロボロです。 履きたい板が一番いいよ
練習のモチベーションも上がるだら クルマと一緒
乗りたいと思ったモデルを買う事
あとで欲しかったモデルを見るたびに
後悔してしまう
欲しい時が買い時だ
さぁ! 自分もAS1に白色が追加されたので欲しいな〜と思っているのですが。
ビンディングを見てビックリ!いつからこんなに不細工な形になってたんですか。
今までチロリアなんだけど、以前のスマートな形ではなくなっている。
マーカーもかっこ悪いね。板は欲しいのにつけたいビンディングがないよ。 背中押しありがとうございます。
AZ16もデザイン良いので悩みどころですが165cmが選択肢ってのが厳しいところです。
貯金したボーナスを解約・・・。自分はユニティー、AZとも黒がいいなぁと。 ユニティのAS2の白、買っちゃった。
2年おきにモデルチェンジするのは分かっていたけど。 >>389
おめでとう!今シーズンおNEWの板で楽しんでね。 今日、注文していたUNITY AS1受け取ってきました。
あわせてシナノのカーボンポールも新調。
シーズンインが楽しみです。 >>390 は、バカ中学生か? 今季のユニティは発売2年目の継続モデルで、
16/17 は例年通りなら、モデルチェンジするはずだが。 >>390 は、今シーズンは真新しい板で楽しんでねってことでしょ。 >>392
↑
またキミかw
もう少しグローバルな視点がいるんじゃないかな?
何回言えばわかる?
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
ちゃんと調べなきゃ。
意識高くもって欲しいよ。うん? >>389
おめ!
このデザインで10年位やってほしいよな 板のデザイン、まあスキーはトータルコーディネートに向かないスポーツなので、気にしないほうがいいわ。
でも、自分の気に入ったデザインの板だと、毎回やる気が出てくるけどな。 持っているウェアが赤系統で、欲しい板が緑色系統とか見たいなことはよくある。 トータルコーディネートで
全身どこぞのブランド
全身○色
なんて、恥ずかしいぞ スキーパンツ(アウター)はずっと黒色で、上だけ買い換えている人もいる。
僕だけど・・・ 黒のパンツは、大体どんなジャケットのデザインにも合うよね 自分はグレーのパンツにシーズンの時期で上を替えてる。
冬は普通のスキーウェア。春はフリースやパーカなどで軽快感を演出。 >>404
一般的なパターンですね。ジャケットはパンツのメーカーにあわせていますが。 F.F.S(Front Float System) とロッカーの違いを教えて下さい 何でロッカーなのに、FFS と言う名称にこだわるのかなあ。不思議。 珍しい名前にしとけば
食いつくと思ってるからでは? FLF フロント・リード・ファンクション なるものだけは、パテントを取っている。 こういう誰も真似しない意味のないことに必死になるのがオガサカらしい。S○Jみたい。 >>419 >>420
着れるようになってから言え。 着れるようになってから。。
ぷっ、げらげら
あんなの着ないだろ普通
同じ支給品ならフォルクルの方が
遥かにハイセンス
基礎屋のザコが粋がってまぁ(´`) >>422
残念レーシングだ。
フォルクルなんて糞板貰うぐらいならスキー辞めるわ。
FISレース出てから言え。 ポイントはどれくらいなの?
そういう発言する人は
FISレースに出てるだけで
満足してる人ばかりでさ W杯でオガサカの板で優勝した選手、いないだろう・・・ 他国の選手には下ろしてないよ
国内向けに設計されてる板だから
通用するわけもない どんな斜面もコントローラブルに演技するための板だからなズラしてなんぼ 14/15(今季モデルでもある)のユニティ、相当のレベルダウンだなあ。
来季にモデルチェンジする、ケオォッズに期待。 ユニティってダメなのか...
そろそろ柔らかい板が良いかなと思ってたんだが... ユニティ、以前よりツブシが効くようになったいい板だと思うよ
見た目の好みは人それぞれとしか言えないし。
434はよくわかってない人なんで気にすんな
ケオッズは2モデルずつ毎年更新だし 4機種のうち、KS-RSとKS-RS/Gは来季チェンジじゃん。 AZ子供が買った
ビンディング調整なしで行けたんで借りてみたけど
マイルドですね、誰でも楽しいと思う
ハードに攻めるにはちと物足りない、ってかやわい >>441
ありがとうございます。
色々な板をのり比べた事が無いのでAZが柔らかいのか硬いのかさえ分かりません。既に買ってしまったので暫くはこれで行きます。 (凄腕つとめにん)大嶋敬治さん 小賀坂スキー
tp://digital.asahi.com/articles/DA3S12189090.html?rm=150 AZってSA-Nの後継できてる奴だよね?
SA-Nが長野県連の指導者用に軽くて短い楽なスキーってことで開発されてるからあんまバリバリに滑るのには向いてないよー。 これみよがしに小賀坂のマークのワッペンみたいなのウェアの胸に付けてる奴スゲーダサいんだけどw 2017モデルのユニってあまりデザインが変わらないみたいだね オガサカのスプリングキャンプって、2級な俺が行っても場違いじゃない?
オガサカじゃない板で参加したら顰蹙もん? オガサカのスキーバンドはなかなか良い。
板は、初めはよいが、ワンシーズン2本は欲しくなるな。 現行KS-RS/G の後継機種が出れば買いたい。ビンディングはPRO11で。
現行ユニ2のビンは現行AZと同じで、おもちゃみたいだ。 LSとLDってなんの略なんだろうな
AM=オールマイティとかRS=ライジングサンとかあったから、なんかあるんだろうけど ユニの次期モデルは、現行モデルと全く同じで、デザインだけ変えた印象
ユニの愛好家だったレベル層が、ケオッズに流れているように思う。 ケオッズのKS-RVってどうですか?
また、試乗板に付いてるビンディング(ソール長に合わせられるやつ)が
付いてると、板本来の性能とは違いますかね? >>457
生産したものの、よっぽど売れなかったんだな。これで4年間 NEWモデル? 私は前のユニだったが来季、ケオッズを真剣に検討するつもり。
それにしても、ユニ、なぜあんなにクオリティを下げたんだろう?
しかもモデルチェンジをしないとは。 経営的に大丈夫なのか? Keo'sとかUnityのセカンドモデル(Bin付きのやつ)って安くなっても7万位なんだけど、それだけの価値ありますかね?割引の大きい他社同レベル買う方が賢明ですか? 1001スポーツでK2のエンプレスかプレスが2万以下で売ってるのに、わざわざヘニャサカ買う気にはならんわ。こんなの買うのは信者だけだと思うけど。 Unityのセカンドモデル(Bin付きのやつ)の現行モデルは1つ前のモデルの
カタログ重量が約1,300gだったのに、約1,000gに激減。ビンもPRD11から、
AZと同じ、より安いものに変更されている。板が軽いから滑るとバタバタ。
俺は買わないほうがいいと思うよ。 昨季のモデル、ユニティ2、3とAZもビンはSLR10だったけど、今季は、AZのビンはそのままで、
ユニティのビンは変えてきたね。板自体は同じと見受けられるのに、意味があるのか分からないけど。
ケオッズの、KS-ST に興味があるので、機会があれば見に行こうと思う。 ks-rvに付けるビンディングでオススメは何になりますか?
試乗板の卸品を購入したんですが、ビンが重いので付け替えしたいんです。 >>470
好きなメーカーを選べば良い
エスパーだけど
オガのプレートの上にチロリアのレンタルBinが付いてるんだろ
お店行って、取付け穴が干渉しないか相談しろ ネオフレックスエッジのケオッズって生産無理なのかしら。 ケオッズの KS−LD は、初級者でもそこそこ乗りこなせるでしょうか?
オガサカに電話したら、大丈夫だと言われましたが。最大傾斜 25°位迄の
整地された斜面なら滑ってこられるレベルです。高価なので失敗したくない・・・ 友人のユニティーを借りて乗ったことがあるんだけど、後部のロッカーが気になったので。
その時、自分はテールで雪面を削ったりして操作するタイプの初級者なんだなあと感じました。 オガサカの中でユニのポジションが不明確 ケオッズがあれば必要ないかも >>480
476
レス、ありがとうございます。結局、買っちゃいそう。余程の暖冬予想でなければ。 KS-RVって今季も販売継続みたいですが、ケオッズの最上位モデルって
KS-LS??KS-RV?? ユニティー嫌ならAZって手も
ケオッズそんなにいいかな?次買うときはTCやめてケオッズにしようかしら >>482
ケオッズは構造違いの2機種を2年毎にモデルチェンジ
LSとRVは横の関係
>>479
ユニティは乗れば位置付けがわかると思う
操作性重視、のんびり、オールコンディション 現行(2年目)のユニは検定志向のスキーヤーは、もう買わないよ KS-LS がツインキール構造
KS-RV がシェルトップ構造
ってのは、HPとかで分かりましたが、これが乗り味や操作性に、どのように関係してくるのでしょうか?
試乗会とか行ければ良いんですが、行けないので。
今は、KS-RVですがダリングしてもエッジのひっかかりが気になったり
ザラメ雪の時とかは、板が取られる感じが多かったのでKS-LSが気になってます。
買い替えも考えてるんですが。 ツインキールの方が返りが強いけど、最近は構造による違いは小さくなっていると思う
個人的にはRVは外れ、LSのほうがいいかと KS-LD 買っちゃおうかな。いつものお店で買うと、ほとんど定価売りだから、
ワックス込みで、多分10万円以上。ガーラ湯沢に何回行けるかな。 ちょいと質問。
お世話になってるスクールのイントラがサイドに彫ってあるナンバーが4桁や5桁の板履いてるんだがあれ何?
表面のデザインは普通の板と同じだった。 ああ、あれね。それはあれだ、うん、まああまりおおっぴらにいえないけど。で普通は何桁なの? じゃあ初期生産の使ってくださいバラマキ用ってとこじゃね
選別して悪いのはハネていいのを選んでたりするかもしれんが後の方が品質自体は安定してるかもな 試乗会で散々使った板を修繕して、新品として市場に流すってことか。 なんでそうなるw
んなめんどーなことしてるわけねーだろ 会社が多くの試乗板を捨てるなんて勿体ないことはしないよ
新板は少なくとも11月過ぎに買ったほうが安全。 最大手量販店の店員が、オガサカに限らず今店頭に並んでいる商品は、
春の早期予約会の各会場をたらい回しにされて展示された商品だと言っていた。 メーカーの試乗会は知らんがショップの試乗板は普通に安く売ってる。
オガサカなら直営店に出すんじゃない? 他のスレで聞いたんだけど、最近ではオガサカなどの国産の板も
出荷時の仕上げ(プレチューンていうのか?)が以前ほど良くなくなってきていると
いう話を聞きましたがどうなんでしょう?
自分の今年の夏に購入した板も良く見てみると、エッジのバリ落としの工程のせいだと
思うんですけど、エッジがピンピンじゃなくてちょっと甘めですし、
(角を光にかざしてみると白い線が見えますよね?それです)
左右の板でエッジの高さの違いが微妙に見られます(フラットゲージを当てての比較、
これはおそらく、数値にすると0.1mmまでの誤差は無い位のものだと
おもいます。シクネスゲージも持ってるけどそれ使って測定までは
やってませんが、自分の感覚上でだいたいこのくらいの数値ですね。)
あとトップとテールの反ってるとこのエッジの丸め具合が右エッジと左エッジで
明らかにばらつきがあります。(滑りには影響無いでしょうが、こういう部分からして
作業者の未熟さ、雑さがあらわれていると思いました。)
みなさんの見解もよかったらお聞かせください。 >>500
オガサカは昔から全くプレチューンをしていないことで有名だよw
外国のメーカーは、完璧にプレチューンをしているww >>499
試乗用の未使用品を売ってたりするな。まあ新品だしな
試乗会で使ったのは中古で売っとるな。オクでも見るな >>501
いい加減なことを書くなぁ。フォルクルなんかプレチューンしてくださいって紙までついてるぞ。 >>501
嘘を書くな!
オガサカはしっかりプレチューンしてある。
海外メーカーなど足元にも及ばん。
板そのものの性能は別として。 >>500 がバカなんだよ。昔からオガサカの板はプレチューン不要なのは常識。
>>500 を含めて、アンチ・オガサカの人はいっぱい、いるから。
>>501 は、w が付いている。 >>500 は反オガサカの、他のメーカーの工作員じゃないの? >>506
もし俺が工作員だったら、すでに市場に出まわったオガサカ板の仕上げが
良くなるとでも言うんですかね?
俺は事実を書いたまでだし、こんな事はユーザーが自分の板を見れば
わかる事なので、
掲示板でどうこう書いて工作するような余地はないわけでしょう?
ほんとに頭悪いなあ〜。 レベルが落ちてる事実を書いてるなら、参考になるし
オガサカが改善してくれれば、ユーザーとっていい事
でもね、舶来品のトップ幅が広いのは、コンケーブになってる
某A社なんてコンケーブを全部なくそうとすると、
エッジが無くなっちゃうなんて笑えない話を聞いた事がある
それに比べたらね〜
>>507
最後の一行が余分 ちなみに2ちゃんではチューナーがバイトになって質が落ちたと言う書き込みが見られます。真偽は不明。 オガサカの板を買う時、店員さんはプレチューンは必要ない、と言っていたけどなあ。
プレチューンに出したら、元の板よりも精度が悪くなっていた、ということも可能性としてはあるかも。 >>515
俺もオガサカの板はそのまま使ってるよ。 メーカーが間違いなく仕上げた状態で販売してくれる事の付加価値は、
オガサカが考えている以上に本当は高いはずなんだよ。
もし509の内容が本当だったとするなら、そこは考え直してほしいし、
ユーザーもそのへんはもっと敏感になるべきだとおもう。
極端な話、ダメな仕上げになっても買った人たちが何も気が付かない
鈍感な人ばかりだったら、どんどん仕上げは悪くなってくでしょ。
逆にいい状態で仕上げて出荷している事を見抜いて好評価できる人が
多ければ、そこはやっぱり力を入れて仕上げてくれるでしょうしね。
人間て、さぼる方手抜く法に流れるからね。
だんだん質が落ちてゆく方向に行くのだけはやめて欲しい。 大学生時代、友人がチューンナップ、ワックスとかを、バイトでやっていた。
それも、かなり有名な量販店の下請け。腕が確かだったのかは知らない。 VもIも、チューンナップ、ワックスは、同じ下請けのところに出していたりして。 ICI石井スポーツに、オガサカ板について問い合わせたら、聞いてもいないのに、
サロモンやアトミックのほうが売れてますと言われた。もう、限界か、オガサカ。 カザマやニシザワやヤマハがあった頃より売れてるよ。 昨季に、ウニ買って損した。SLR 10 は、針金製のおもちゃじゃんか。硬くて使えん。買った俺が大馬鹿だった。 >>524
>SLR 10は、針金製のおもちゃじゃんか。硬くて使えん。
説明お願い ユニは変わった作り。テールロッカー3%とか言っているけど、
テールが常時少し上にそりあがっているだけで、ロッカーと言えるのか不明。
試作品みたいな感じ。 SLR 10 はチロリアの中でも最低ランクだから。ウニも最低ランクに仕様変更したので、問題ない。 極端な話、一般客に一切販売しなくても、技術選があれば、存続できる。 オガサカの板の良さって簡単に言うとどんなところ?
オガサカの特徴みたいな所とかはあるの? スキー技術選がなくなれば、オガサカは一発で、あぼーん。 技術選が宣伝になっていることは確かだけど、スクールやレーサーで好んで使う人もいるし別に潰れることはないだろ いつもの店で、KS-LD を買おうと思っていたら、完売だった。困ったな。 オガサカは、何で自分のサイトで板の通販をやらないのだろう。儲かると思うのだけど。 おまえらオガサカ以外なら何に乗る?俺はクナイスルに興味があるんだよなぁ・・・ レースタイガーにピストンプレート載せて外車味わってるよ。 関係ないけどビンディングメーカーて板のメーカーより限られてるよな ルックとチロリアとマーカーとサロモン位?
ヘッドやフィッシャーとかは板とセットでしかみないしな。 昔はビンを選ぶのも、楽しみの一つだったんだけどなぁ 通販は知らないが、お店でオガサカの板を見たら、最初から1割引きの値段だった。
いつも定価売りだったと思うけど、今年から方針転換でもしたのかな? TC-SHの大回りは辛辣なスキー教師だなあ
角によりかかってもなんとか回る板が多い中、こいつには断固拒否される。
それ以外はいたって易しい板だとカンジタ TCのデザインら去年のがベーシックていうか古くさい感じでよかったな >>554
他みたいにコロコロ変わらないから分かりやすい方
TCケオッズユニティは1回試乗すれば違いは分かる
試乗しない人には分かりにくいかも TRIUN競技板
TCプライズ〜
KEO'S1級〜プライズ
ユニテー 〜1級
AZ 廉価板 今はメタル材入れるけど、かつてはメタル材を競技用にも入れなかったんでしょ 少なくとも10年位前のKC-RV(現在のTC系)はメタル入ってるぞ オガサカの板興味あるけどヘタっぴが乗るのはばかられるんだよねぇ。
(´・ω・`) ショボーン ユニテー辺りなら下手くそも履いてるけど値段がなぁ。AZは? >>570
ヘタクソしか履いてないとは言ってないんだからいちいち名乗り出てくんなよ TC-SH 165レンタルしたら小回り上手くなった気分で楽しかったー
プレートはFL585 ってやつだったけど
レンタル屋のおやじは昨シーズンのSF?
のが良かったと言ってたが
どこら辺が違うの?
教えてエロい人 >>552
そういえば、他の板の調子で大回りやると減速するので漕いだな
どうやったら大回りできますか? >>574
ありがとうございます
横滑り気味に引き延ばしてみます 来季のTCーSCはサイズの変更などなど一新でグリップ&安定性アップで高評価なんですね、、、
今季のSHはプライズには簡単過ぎてつまらないとか、酷評が多いんですね
自分はレンタル試乗で
2級レベルに基礎を教えてくれる優しさにベタぼれしたのでパートナーになって貰うことにしました
暫くはSH先生に基礎教えて貰って頑張ります
ただ2級レベルだと大回りが超絶苦手になりそうなのが玉に傷だけどw 初・中級者向けで、小回りがやり易い板って、ありますか? 以前新品のAZ買ったけど、1回滑っただけで、帰宅後粗大ゴミに出した。AZはおもちゃ。 小回りはTC-SHでしょ
デモとは思えない扱いやすさ
お勧めです Keo'sのメタルなしで良いでそ
おれもAZはオススメしない
初・中級にTC-SHは無理、デブかムキムキの体育会系なら別だけど いや
TC-SHはオガサカの設計ミス?で
超絶扱いやすいマニュアル板になってしまったと思われる
とてもデモトップとは思えない優しい仕上がりで今季の技術選が心配なレベル
しかもロッカー入れたものだから深雪、悪雪ものともしない
しかし、走りは苦手
だからプライズクラスは来季モデル待ちで手を出さない
で売れ残りバーゲン
あまりに扱いやすいくて売れ残る悲劇を招く
だがこの板は基本ができれば老若男女問わず扱えるよ
基本が出来てれば体格や運動能力が問われるような神経質さはいっさいない優しい板だよ
初級でも真剣に基礎に臨むならプルークから教えてくれる優秀コーチになれる板だと思うな
因みにKEOS LSも試乗したけどSHに比べると鈍くて中級レベルでは楽しくなかったよ
大回りはSHより良いかもしれないけど、SHの小回りやりたい放題は最高だったよ! 初中級者ですけど、ケオッズのLD買いました(セカンドモデル)
1日滑っても疲れませんが、失敗したでしょうか?(フロントロッカー5%) KEOS普通に問題ないでしょ
SHがイレギュラーに小回り入門機になっただけ
SFと同サイズでロッカー入れてビン位置センター寄りにすれば走らんのは素人でもわかりそうだが、、、
意図せず走りださないから中級も安心なわけで
オガサカはトップデモで何がしたかったのだろうか SH先生で昨日デビューしました
思った以上に元気なんで2級レベルではとても疲れました
レンタル機はへたってたのかもしれません、
素直に動く=後傾でも回るので久しぶりに太ももがパンパンになりました
2級レベルではセンターキープでないと確実に遅れました
前板ロッカーでやってた後ろから前のポジション使うと遅れて三時間で太ももが限界でした
思った以上にSH先生の指導は厳しい
疲れて今日はお休みしましたw
粘りもすごい
破綻したと思っても持ちこたえる
で太ももがもちましぇん
楽しいけど、疲れるわー TCは体重にもよるだろうけど2級レベルだと固すぎないか? 硬さは感じないです
むしろ柔らかい?
センター外さなければどっからでも回るしたわむ感じです
前板のロッカー171cmの方がキャンバーが少ない分硬い感じでした。
踏んづけてもコブで動かせず内足ひっかけてたけど
SHその心配は全くなさそうです
因みに身長170,体重63です
ニュートラル〜切り替え〜抜けが早いのでニュートラルで後ろに乗る余裕がなく、当面はセンターキープからやり直しな感じですが
小回りは自由度が高くて気持ち良いですよ! オーソドックスに山回りで後ろ切り替えで真上谷回りで前フォールラインで真上でいいやん タイミングをぶつ切りにすることに意味があるとも思えないが
重心が前寄りにあるのか前に移動させているのか前に押してるのか前に被ってしまっているのか、単にマエウシロで語れる話でもあるめえ 国内メーカーで最後までメタル材入れる渋ったり、基礎のU3が195までだったりと
生産がダメな印象ある。昔、レースの児玉のSL板の中身はロシと噂されたしね〜 >>590
すみません
ニュートラルは前なんですね、
後ろはターン最後でしょうか?
SH先生も今日で3日目、
やっぱり色々やり易くて楽しいです。
コブでも回ってくれます。
着いていくのに疲れますが、
色々と教えてもらってます。
ただ周りから板が素晴らしいのだからもっと何とかならんのかだの揶揄され、肩身が狭いのが難点ですねw ニュートラルなんだからまんなかだろ。通過して谷回り始めは前で徐々に後。
春雪は前に行きすぎたり居すぎたりすれば失速するからすぐわかるよ https://www.youtube.com/watch?v=w8LrQ0hELh8
これ見ると前なのかとおもったのだけど
実際、小指に重心持ってくと落ちてくし、そうなのかなと、、、 ここの本当にスキーしたことあるかもわからんような奴と、自分の名前だしてスクールやってるデモとどっちを信じるんだって話 某スキーショップの営業の方から聞いたお話だが、評判の悪い板でもショップからいわゆるノルマが課せられていて嘘ついてでも売らなくてはいけないらしい。特にメーカーと個人的に提携しているショップ店員やコーチは悪質な人が多い。ま、結局はビジネスよ。 店が月に何個以上売らないとメーカーなり問屋と取引できないってのはよくある
パッとしないスキー業界でやってるかは知らん
プロショップ的な所は売りつけたいけど売れさえすればいいって商売もできんし結局はバランスだよ 嘘ついて駄目な商品売ったところで
長続きしないよね
昔ならともかく悪い評判はすぐに拡がるから
板はこの間までネット買ってたけど失敗続きだった
高いようでも選ぶ際のアドバイス〜メンテナンス、アフターサービスで信頼できるショップで買った方が失敗しないし、結局お得だった
ブーツと板はもうネットでは買わないと思う >>602
アルペンのガキはほとんど高校で引退だし、無知で新規の次の代がどんどん買いに来るから評判とか関係ないんやで。 オガクズって国内でチマチマやってるだけで、海外皆無だろ。
そこいくと撤退したけどヤマハはオリンピックで金取って海外で認知されてたんだよね! オガサカチームなんて国内じゃ幅きかせすぎてキモいけどな
悪い板じゃないが、同じインディペンデント系メーカーとしてフィッシャーくらいのインターナショナル感が有ればなあ >>603
先細りのスキーで新規の客なんてそんなにいないんじゃない? 今日SHとイントラの履いてるヘッドのワールドカップなんちゃらと言う小回り板交換して滑ったら元気良すぎてメッチャ疲れた
2級にはSH先生が限界でした〜
あと中古のTC-LE183試してみたけど、大回り楽しい!
これも素直で気に入りました
安かったので基礎練用に買ったけど、古いし全然期待してなかったのに
嬉しい誤算でした
センター外したり、外向不足になると内足引っかけるわで言うこと聞かなくなるけど
ポジションチェックには持ってこいですね!
オガサカ分かりやすくて自分にはメッチャ好印象です オガサカは基礎を教えてくれる板を作ることを貫いてるとこが凄い
優しい板
例えるなら免許が有れば誰でも楽に運転できるトヨタ車
もっと言えばカローラシリーズ
過激なものでもレビン程度
日本人うけはするが
世界で通用するわけがない SH先生5日目
かなり馴染んできました。
LEの大回りの感覚も凄くポジションの参考になってる気がします。
苦手な大回りもいい感じです。
更に苦手なコブもピッチの長い基礎コブならかなり楽に滑れるようになりました。
ピッチが比較的短い落差のあるコブでも捻りを維持できればくるんと回ってくれてやり易いです。
ただ曲げ伸ばしに脚力が続かないので途中下車しないと持たない。
まだまだ無駄な動きが多いようです。
コブもSH先生のお陰で希望が見えてきました。
やっぱりSH先生選んでよかった♪ HA-V って言う数年前に100台限定で出た八方バージョンって現行品で一番近いのってどれでしょうか?
またオガサカで生産しないかな? HA-Vは長いので183センチ(ーー;)、八方上から下までノンストップで滑るなら185~195欲しいナ。 Happooneのことかな、それだったら当時12-13のTC-MVがベース
Mシリーズより少しマイルドな印象 12年のTC-LE 188cm ゲットしたんだが、どんな感じだろうか?
R27だけどトップもそんなに広くないから回し込み過ぎないと想像してるが… ヤフオクか?俺も去年1万位で買ってまだ使ってないや その板の頃って、例の"谷回りを見せる"時代の板かな? オレンジとグリーンはK&Vを思い出す。
昔のデザインはシンプルで良かったなあ >>624
2016-2017モデルは
水色とピンクロゴだったね。 最新モデルとの比較なのか、他メーカーとの違いなのか
それとも、大回り系の板乗った事ないのかな
大回り系の板乗った事あるなら、スペックとオガ板というだけでも想像つくだろ 今乗ってるのがアトミックのGSの日本向け仕様で、オガサカは未だ乗った事無いです。
来シーズン乗る予定です。 https://www31.atwiki.jp/gsykoi/pages/69.html
ここ参考にするしかないかな
オガ板のいいところは、全体的にマイルドな感じで扱いやすいく
乗り手に従順といったところか、誰でもすぐ馴染むだろう
あとは、なんの目的でその板を買ったのか、なにを求めているかだね
突出した光るところも無いのだが、それがいいところでもある >>630
サンキュー!かなり参考になってイメージする事できました。
有難うございます。 ユニティシリーズ、フルキャンバーに戻して欲しい。重量も元に戻して欲しい。 ユニは2年経ったのでモデルチェンジのはずだが、HPを見ると、来季モデルも変わらない。
経営的に、モデルチェンジができないのかも。(推測だけど) 現行ユニティは完成度高いからしばらく替えなくていいと思う
ジュニアTCとか出すくらいだから、経営苦しくはないかと >>634
だよな。
デザインもユニはこれが一番かと ユニはレベルダウンで学生時代から長年買い替えてきた愛好者は
ケオッズに乗り換えているのが現状。 鎖国経営のオガサカは技術選がなくなったら、かなりヤバイと思う。 お隣の国でもOgasakaは大人気
DESCENTEとOgasakaがステータスらしいぞ >>643
隣の国がアメリカを指すのなら嬉しいことだが、まさか強盗国家の中国、乞食国家の韓国のことじゃないよな? >>644
残念ながら自国にスキーメーカーのない次の冬季オリンピック開催国ですよ 技術選はオガサカのためにあるんだから、八方でやってくれ ユニティは最悪だな。テールロッカーの形状はひどい。あれでロッカーといえるのか。 ユニティに乗ったことないけどお店で見た限りテールロッカーは
ただ上に少しそりあがっているだけで柔軟性もゼロだった。 そもそもウニにしっかりしたテールロッカーっている?
バタつきやすくなるだけじゃね? 去年のケオッズは、Front Float System 5%とちゃんと書いてあったが今シーズンは、
Front Float Systemとだけの表示しかない。事実上、フロントロッカーを止めたと電話で
言っていた。なら、Front Float Systemと書くなよ。詐欺みたいじゃん。 今度のTC-Sはどうよ?結構トップが固いと聞いたが・・・
ばたつかなくて調子いいのかな?? トップのバタツキ気になるならまずはポジション見直せよ >>657
そんなレベルに低い話してんじゃないんだがw オガサカチームって誰でも入れるの?
俺の大嫌いな奴がオガサカチームなんだけどなんであんな奴が?って思ってる。
確かに全日本出たりアメリカの大会で入賞してるけど過去の成績だ。
基礎の世界に来たと思ったらいきなり全日本出てすぐ引退。
今じゃコーチやってる。
大して宣伝効果も無いのにな。
こちとら金払って買ってんのに。 >>660
お前委員長だろ?
こんな所に書いて憂さ晴らしか?
メーカーチームコーチ指定にウエアメーカーのメイトにブーツメーカーと契約がそんなに羨ましいのか?
あの人の現在の待遇は今までの努力の賜物なんだよ。 スピード厨は他でやれ
俺はねちっこく攻めるタイプなんだよ 猪又って少し頭が弱いよな
現役の時から左右のスキーが別々によれて滑ってたしw
一度もすごいと思ったことがないけどなw オガサカの板にBURTONのビンディング、ブーツとかヤバいですか? 勝てるWC選手居ないのに選手抱えてWC回れないからな。フリースタイルならブラスト履いてる人おらんかったか? ID ONEってプリントされたのが、いっぱい映ってたやん 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
9NGDM e-turn et2.0 86てどうなんでしょ?
オガサカ時代のベクターグライドのオムニィをはいていてオガサカが良いんだとの結論にいたりました
全てに中途半端だけどオールマイティにそこそこいける感覚なんですが
まるでidoneやベクターそのものじゃないですか! TCーSH2年目に突入
やっぱよかったわ
乗れさえすれば徹底して滑り手の邪魔しない
担いでる時はクッソ重くて捨てたくなるけど
滑走中は反応速くて軽快
コブは前のめりに突っ込んで行ってもトップで柔らかく受け止めつつ硬めのセンター〜後ろで粘る
この度の春スキー行脚はほぼこれ1本改めて優秀な板だなと思った >>642
半分ではなくて痴呆症のジジババをカモる宗教そのものだよ >>674
おれは製造を請け負ってるだけ
IDoneは別メーカー
資本関係もない
オガサカのフリーはオガサカオリジナルとブラストラック 誰だよオガサカのメイトなら誰でもなれるって言ったやつ。
ショップ経由で申し込んだら断られたぞ。
準指とテク持ちじゃ駄目なのか? 旧モデルでクラウンを一本で受けるとしたら、どれが良いか教えて下さい。 >>680
残念だったね。
ヴィンテージさえ駄目だったら君はオガサカにとって販促にはならないって事だよ。
いくら準指やテク持ってても駄目なもんは駄目。
いさぎよく諦めなさい。 >>680
偽選もしくはレースもしくはモーグルでの実績がないとダメ 2019-2020モデルはオガサカにしては、コスメが格好良いんだが。
初めて買ってみようかなと思っている。 パクリでも格好良ければ良いじゃないか。
でも、名前は変えたほうが良いね。
ケオッズとか、意味不明に加えダサい。TCとかいつまで技術選に頼ってんのよ。 案内来たけど今季はコーチウェア無くなったの?
なぜかFってのが来た。 TCという名前はダサい、ダサ過ぎる。
ジジイしか買わない。 韓国で大人気みたいだから
今回の不買リストに入れて欲しい。 人モドキとお揃いとかマジ萎える
ついでにデサントも不売にしてくれ 毎年、オガサカサービスセンターから送られてくるnewモデルフェアのチラシに
BOYAとかいう聞いたことのないスキーウェアが出てるんだが、オガサカ押しのブランドという事か >>699
BOYAを知らないオガサカ乗りって、ネタか?w
まぁ、最近はだいぶ見なくなったけど。
若い人だと知らないのかな? >>700
すまん、知りません。
ヤフーショップにあるボーヤマート見たけど
ある意味すごいね。
あんな所と組んでるようじゃ、オガサカの将来は真っ暗だわ BOYA?なんて流行ったことあるの?
見たことないわ
オガサカメイトのウェアとかBOYA?
何にしてもくそダサくて無理 BOYA、昔はSAJのオフィシャルサプライヤーとしてブロックや専門委員のセーターに採用されたしインタースキーでも採用された老舗ブランドだぞ。
俺ブロック技術員時代のセーターまだ持ってるわ。
セーター&デモパン時代にBOYAの着て技術選出てた。
今は亡き出口沖彦さんや金子裕之さんもBOYAだったぞ。
オガサカでもウインドブレーカーなんかBOYA製で出してたぞ。 >>702
着れないからって僻むなよ〜。
オイラも着ないけど。 >>708
10年ぐらい前からそうでもなくなって来た。
外車とそんなに変わらない。 BOYAのウェアクリーニングはいいぞ。
パリッとして帰って来るし撥水も新品以上になってる。
メーカ問わずだからお試しあれ。 >>710
BOYA社員必死の営業ですな。
ここで売ってる商品のクオリティーや
コスパ考えたら、あの値段じゃろくなクリーニング
しないぞ。 >>708
もともとペラペラだからへたってもよく分からない
はなっから走りは期待できないけどコブでは楽できる 712
モデルなんていくらでも適任者いるでしょ。
少し考えればわかると思うけど。
そんな事にも気が回らないんだよ。 >>711
それが違うんだな〜。
なんでもかんでも否定するお前の頭をクリーニングしてもらえ。 オガサカのフリースやウインドブレーカースーツやスウェットなんか昔はBOYAだったけどな。 年寄は目覚めが早いから、早朝から書き込みか。
じじい社員、一生懸命営業活動お疲れ様です。
60前後より下の世代は誰も買わんけどなww >>716
んー、要するに、ボーヤとかいうブランドの
ウエアやクリーニングは素晴らしいから、認めろ
という事ですか?
それに、新品以上に~という下りは、オーバー過ぎやしませんか?
という事なんですか? 今期のカタログみてたら黒のケオッズがわざわざ別紙付けて正しい画像はこちらですってトップシート濃い灰色になってた。
現物見に行ったら訂正前の真っ黒だった。ある意味斬新なただ真っ黒な板もいいじゃないか。 最近のは別に悪くはなくね
バブル感出てる柄物よか今のシンプルな感じがよい TC-SHは最高にカッコ悪かったな
今履いてる訳だが SHは斜めの遠近感を漂わせるフォントが全てを台無しにしてるよね
学生の作った安っぽいパワポとか仕事出来ない奴が作ったレジェメに多様されるやつ
SCも多少マシになったが同じ
個人的にはSFとSAが好みかな?SSは競技用っぽくてこれはこれであり カッコ悪くてもTC
ケオッズはないなとおもった三年前 >>733
TCだと板も重いから感じないが
ケオッズFLは板が軽いのにプレートだけ重いから鉄下駄感半端なくね? 確かにそんな感じもあるかな
試乗ではTCの方が素直で扱いやすく感じた TCは重いから1日履くのは疲れるという意見もある
1日履いたことないからよく知らないが TC-SHしか知らんけど、
確かに馴染むまでは疲れるが重いからではなく
基本に忠実な動きを求められるからだと思う
基本通りに動ければ素直な優しい板だと思う
持ち運び時には確実に重いけどな 今期のSS買ったけどそろそろ連絡くるかなwktk
絶対的に自分の技術が無いから持て余すだろうけど
試乗で無限のポテンシャルを感じた
操作した分だけ反応する
操作量の幅の許容範囲も分解能も高い
マジで神の板 >>738
楽しみだね
ただ基本できたら優しいので
舶来に比べると直ぐ物足りなくなるよ TCで物足りなくなったら行き着く先はどこだろう
FIS対応のガチ競技用SLとか?
今のところいつかはGRで
正直カーブブースターとかP80とかドーベルマンとか
個人的に思うガチプレートは扱える気がしない >>740
最後の3つでいえばカーブブースターなんてガチに程遠いしサイドカーブの数字以上に曲がる >>741
ところでブーツの硬さで扱える板も変わるもんかな?
176cm70kgの中肉中年でフレックス90なんだけど
GRプレートとかカーブブースターとか体重かけても
ブーツが撓むだけでまともに力が伝わらない気がするんだ
一般論で110〜130が最適なのは分かってるし
店員に聞いても120辺りを勧められる
道具のせいにすんな上手い奴なら90でも問題ないっていう厳しい意見がコワいけど
フレックス90のブーツの限界ってどこまであるのか気になるところ
120とか130を履けば世界が広がるのか
硬すぎてまともに滑れなくなるのか
正直90のブーツだとスピードに乗った状態で雪溜まり蹴飛ばしただけで
ブーツたわんで足が痛いレベル
疲れてなければ蹴散らせるからパワー不足によるものなのか
中級板からの乗り換えでTCだけど板の硬さのおかげか足が痛くない
悪雪だろうか急斜面だろうか吹き溜まり付きアイスバーンだろうが問答無用で突っこめる
逆に変な癖が付く悪循環スパイラルか
硬い板を普通に扱えるレベルの人の意見が聞けると嬉しい >>743
>>正直90のブーツだとスピードに乗った状態で雪溜まり蹴飛ばしただけで
ブーツたわんで足が痛いレベル
たわんで足が痛いってわかってるんなら上手い下手技術うんぬんの前に合っていないか明らかにブーツが負けてます
ですがフレックス上げれば痛みが解消するかっていうと別問題です
>>道具のせいにすんな上手い奴なら90でも問題ないっていう厳しい意見がコワいけど
フレックス90のブーツの限界ってどこまであるのか気になるところ
下手くそだからジュニア使え、上手かったらジュニアのブーツでも問題無いっていう理論に限界あると思いませんか?
>>120とか130を履けば世界が広がるのか
硬すぎてまともに滑れなくなるのか
そうかもしれませんしインナーブが薄いと痛くて滑れないかもしれないですし
インナーブーツが薄いブーツはシェルを変形させて足に合わせますそれでもアタリや痛みが出ます
インナーブーツが厚いブーツはそれほど手間を掛けなくてもフィットするでしょうが色んな物がスポイルされるでしょう
どこまで敏感に足に雪面を伝えて欲しいのか板に操作を伝えたいのか、それとも快適を優先するのか店員さんに相談してください
>>悪雪だろうか急斜面だろうか吹き溜まり付きアイスバーンだろうが問答無用で突っこめる
それは良い板に出会えたと言える、か合ってないブーツと実力に対して板が助けてくれているある意味アンバランスな状態なのかは技術が向上した時か自分にマッチするブーツに変えた時にわかると思います
自分の経験で言えば同じ板でもブーツが違うと板の印象がガラリと変わります
自分の重さ、操作が伝わるブーツで乗ると頼りないなと思った板でも俄然喰いついてくれたりしますし、丁度いいと思った板でも途端に負けて限界の低さが露呈したりします >>743
素直にフレックス120以上、ラングやドーベルマン辺りのまともなブーツを専門店で買ったら?
TC履くなら硬くて滑れなくなるどころかより扱いやすくなるはず、整地では。
不整地は少し厳しくなるかな。
適正サイズできちんとシェル出ししてもらえば足が痛いなんて事は無い。
でもフレックス90辺りのブーツと比べるととにかく寒いはず。
足の上に貼るカイロは必須になるかな。
初心者向きのイントラやっててレッスン中に楽する為にふかふかインナーのフレックス90、とかなら分からないでもないけど。 >>744
うおっガチなアドバイス貰えるとは助かります
現状、荷重が一定以上かかると足の甲がブーツのシェルに潰される
更に荷重を掛けるとインナーがズレるのか踝の後ろに謎の突起が出てきて刺さる
しばらくすればもとに戻るのと悪雪とか衝撃を受けるときだけだからどうにかなってた
サスペンションが沈み込んてる状態で追加の衝撃うけるとダメージ入るみたいな
それが何故かTCだとノーダメ
悪雪が整地になる不思議な板かな
微細なコントロールも効くし滑らかだし踏むと跳ねるしアイスバーンでも食い付く
無限に踏み込めそうだけど一定以上は足に刺さるから自重かな
基礎が怪しい中級者なので何が正しいのか
基ポジのスネ荷重から更に前に荷重掛けて板を撓まそうとするのもアリなんだよね?
単に真ん中に乗れていないだけで無理な前荷重でブーツが悲鳴をあげてるだけとか
今のブーツもお店で足のサイズ測ってもらって熱処理みたいなことはしてもらったんだけど
まあ4年くらい前に初心者としてだけど
板より先にブーツだだったかなと少々心残りが
身内に14万の板買ったって言ったら頭おかしい呼ばわりされた
これでブーツ8万って言ったら何て言われるだろうかw >>745
今年TC買ったから来年ブーツということで
だけど我慢しきれずにシーズン途中で買うかも
ドーベルマンのGP90だから110か130か
間の120が欲しいけど無い
カスタムフェアで履かせてもらったレグザムニューモデルの120でも良いかも
フレックス上げると寒くなるってのは初耳学だわ
まあインナー薄くなれば寒くなるか
というかインナー薄くなるってのも初耳学だわ
知らない事だらけ
店の人は110と130では130の方が質感が良くなるとは言ってた
まあこっちが言いたいことまとまらないタイプだから上手く伝わらないんだろうな
あと90はのんびりクルージングで快適ブーツってことかな
持ってて損はしないか >>747
シーズン途中にやっぱり買い換えようとなってもご希望のブーツは在庫無いかと思います
今の御時世、メーカーもショップも在庫出るような作り方、売り方じゃなくなってきてます
迷っている、予算も限られているなら今年はパワーライドの一番安いフニャフニャのやつでお茶を濁してブーツ選びに専念して来シーズン購入してみては? >>747
スネ荷重を意識して滑ってる方は荷重時にお尻落ちちゃってる人多いかも。
割と古いスタイル・考え方と言うか、年配の方に多いイメージ。
TCは一見そんなシビアな板ではないし、重さもあって吸い付くような感じするから割とそれなりに乗れちゃう感じがしちゃうんだけど、実は自分からキチンと操作して撓ませていかなきゃいけない板でもあると思う。
懐は深いんだけど、その点はやはり技術選向きの板だなって感じ。
そしてブーツだけど
ドーベルマン130はかなりハードだし、もの凄く寒い。
それこそ硬すぎて滑りにくくなってしまうかもしれない。
フレックスの数字はメーカーによってかなり違うからあくまで参考程度なんだけど、TCに合わせていくとなるとどうしてもフレックス120以上にはなってくると思う。
あ、でもドーベルマン120は無いんだ、、、110で良いんじゃない?w
あとレクザムだけど、足指の上下方向がタイトで今時は珍しいってか、古臭いタイプのブーツって思う。
ここ1〜2年のモデルは履いてないので改善されてるのかもしれませんが。
メーカーやブーツのイメージで決めるより、ちゃんとした専門店で店員さんと相談しながら決めるのが一番大事だと思いますよ。
実際に試し履きで足入れても、シェルを熱成型するブーツだとあまり意味ないから店員さんの知識がモノを言う。
実は量販店やいい加減なショップは痛いってクレームが嫌でワンサイズ上げて売っちゃうから、折角タイトなブーツを選んでも意味が無いというオチ。
ブーツはショップ選びが大事なんですー >>748
今年の1月に店に下見に行ったときは自分のサイズは無かった
買うなら11月くらいなのかな
カスタムフェアでケチらず買っとけばよかった
>>749
腰落とすとブーツへのダメージ減る気がするから
スピード出したときは尻も落ちちゃってるかも
ただあまり姿勢を低くしすぎるとスピード耐性は上がるが
肝心の板を撓ます力が弱くなってしまう気がするからそこは気をつけてる
TCって最初は余り意識することなく思い道理に動いてくれるから
オートマチック板かなっと思ってたけど
ロシとかフィッシャーの完全オートマチック感に比べれば
ターンの入りから終わらせるところまで完全マニュアルで
操作した分だけ分解能高く反応してくれる気がする
まあロシフィッシャーは極めればそのオートマの更に上の動きが出来そうだけど >>749
とあるクラブでの話を聞く限り、今のご時世ブーツの硬さは然程重要ではないらしい
やっぱり真ん中に乗れてさえいればブーツのフレックスはそこまで必要ないってことかな
外乱もらっての踏みとどまりとか積極的に板を撓ませに行くときは
ブーツの硬さに頼らないといけない気もするが
個人的見解だと
ある程度スピードが出た状態で傾向すれば遠心力と体重で板は撓むけど
ここから更にプラスアルファで撓ませるときに
荷重移動?前傾?でスネ荷重使って板のトップを全力で押し付けるようにする
そこで操作できる量がブーツのフレックス依存な気がする
つま先使ってブーストさせれば多少は賄える気もするが割とすぐにバテる
ブーツの硬さがあれば荷重移動だけで同じ撓ませ方ができそうな気がする
ただあまり撓ませ過ぎてもブレーキにしかならないから110とか120あれば十分って事かな
まあその十分っていう幅も体格とスピードレンジと技術力によるものか
上手い方がブーツのフレックスが足りなくて出来なくなることって何ですかね?
何故、今のブーツのフレックスが必要になったのかが聞けると疑問が解決しそうです
あとカスタムフェアで足のサイズ測ってもらったら今のGP90からサイズダウンだった
初ブーツ買ったときは店の人が初心者に気を使ってワンサイズ上げてくれたのかなw >>751
1回のターンで荷重できるタイミングは1回しかありません。
前半は伸ばし踏みでしっかり捉えて、後半ターンマックスでしっかり荷重。
スネを押し付けるという感覚より足裏感覚が大事です。
でも技術の話はここまでにしますね。
さて、ブーツのフレックスを上げていくとどうなっていくのか。
硬くなるという意識より、よりタイトになり力が逃げてしまう柔らかいインナーブーツ部分が薄くなる。
細くなると同時にボトムシェイプが船底型になっていくので操作性が上げる。
バックルを締め付けなくてもブーツがフィットするから、ブーツの形が歪まず設計通りの性能が出せる。
そして操作性や敏感な感覚と引き換えに快適性はなくなってより冷えるブーツになる。
TCは重いしエッジグリップもあるから、フレックス90のブーツでは操作しようにもブーツの中で足が動いてしまうし、力は伝わらず、板からの微妙な感覚が分厚いインナーでスポイルされてしまう。
これはポルシェにスタッドレスを履かせてサーキットを走るようなもの。
そもそもタイトで剛性のあるブーツで操作する事を前提に作られた板なので柔らかいブーツにこだわる理由がなく、TCの性能を引き出すために素直にそういうブーツを買うことをお勧めしたわけです。
フレックスを上げる事で整地に関しては絶対に滑りやすくなる、、、と思います。
例えば八方で言えば、冷えたリーゼングラート辺りで大回りするなら、怖くて柔らかいブーツなんて履く気が起きません。
しかし兎や黒菱といった不整地、コブは難易度が確実に上がります。 >>752
色々理屈捏ねてるより買ったほうがはやい気がしてきました
GP130は無理ゲーっぽそうなので同設計のテクニカ120漁ってみます
それかカスタムフェアでのお気に入りレグザムのREVか 理屈こねたり悩んだりも楽しみの一つ
思う存分悩んで楽しめば良いと思う ここまでガチ質問になって問答するとは思いませんでした
ブーツ買うにしても買わないにしても
とりあえずTC先生に色々教わってからまた出直します
色々親切にありがとうございました そろそろシーズンインですが2020モデル届いた人います? トライアン SLとGS届いた。
ストックとグローブも来たよ。
ウェア関係はまだ。 えーマジかよici勘弁してくれよ
一見さんお断りかよ とっとと連絡入れなよ伝票持ってるだろ?
TCの在庫なんてまだまだあるんだから発注漏れしてもすぐくるだろ TC-LXってヤフオクやメルカリで安いんだけどあまり人気無い板なのかい?
乗りにくいの? 古いし、上級者向けロングターン板だからじゃないの? >>776
なるほどね春用捨て板に買ってみようと思ったのさTHX 10年以上前のTC-LEで栂池チャンピオン滑り
オガサカチームの立て掛けた横に置いてるが
何がニューモデルと違うか?デザインだけか? 古くてもロングターン向け板はおおらかになりいい、チマチマした小回り用は疲れるし デモとかニューモデルお勧けど、旧モデルと見た目のデザイン以外に違い分からない事あるし オガサカは耐久性がネックかも、洋物はヘタリ遅いけど 小賀坂の基礎用でおすす教えて下さい。当方はロシのデモalphaです。
指導員、テクニカルプライズ所持。技術選地方予選滑る程度。 2011〜12モデルのTC-LE188cmで八方リーゼン大会滑ったけど、10年以上前のモデルでも気持ち良く
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