【地味】やぶはら高原スキー場3 【80周年】
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これといってすごいところじゃない。
でもみんなほんわかしてる。。 。
今年は80周年記念!
そんな「やぶはら」の魅力について語ってください。 木曽だと思ってなめてた・・・
普通に混んでるのね。 いや〜、ゲレンデコンディション良かったわ
今シーズンはまだまだ大丈夫そうだね そのようだね>スキー大会
週末からまつの非圧雪目当てで行こうと思うんだが
昨日圧雪車が入ったみたいでどうなっていることか。。。 昨日今シーズン最終滑り
雨でコンディション今一も楽しめた
又来シーズンも宜しく!w また行けなかった
来シーズンは行こう
20年ぶりくらいだが >>278
20年前の、懐かしいあの雰囲気…
変わってないから、是非行ってみて ホームページにズン券案内きた!
いよいよシーズン到来! ここはローカルだけど良いスキー場だよね
田舎だけに上手い人が多い 高速クアッド一本で頂上まで行けるならすごいいいゲレンデだと思う
あとアイテム増えればますます良いのに 5時過ぎれば明かりも無くゴーストタウン化
沸かし湯でもいいから日帰り湯があればいいなと思う 今日オープンだけど雨かな?
今から行くべきか悩むわ 今日のやぶいはら激込みだった、薮原入り口の一番下
(ゲレンデから離れている場所)でも、満車で路駐しかなかった
ゲレンデも溢れんばかりの人だらけ、野麦に逃げました、
こちらは駐車場ガラガラで、どこのリフトもリフト待ち時間0〜1分w 地味なとこだけど人気あるなー調度いい感じは満載してるからか? あのグチャグチャな空き地までかい
数年前に入った事あるな
野麦は穴場という事がハッキリ分かった モーグルができるって意味かな?
去年は国2ゲレンデにいいコブがあったけど 今年は壁でコブりましょう。
国3の人達は降りてきて下さい。 国3の中央滑る人間があの程度の斜度どうって事無い・・
あーあー板が傷付くって事か、避けるポイントは2箇所 >>308
道は解除になったらしい
コンディションは抜群だろうが、たどり着けるだろうかw 今日初めて行ってきた。
リフト代高いから敬遠してたけどおもしろかったわ。
かっ飛ばせるし、地形的にもいろいろ遊べるし。
非圧雪の部分も新雪が積もると面白そうやね。
ただ、駐車場とリフトの搬力のなさはあかんね。 今日は人がたくさんいたね
先週までの豪雪狙いだったのかな?w リフトが遅いから、中級者の僕は「どんぐり」ばかりになってしまう。 明日行ってみるかな
コンディション崩れてくれるなよ〜 しまった!ゲレ食バトルの煮込みハンバーグ食うの忘れた
やぶに行くとつい反射的にカツ丼頼んでしまうからな
第三無くなってからもそうだ。 ダイヤモンドライナーが老朽化で固定式トリプルリフトに架け替えられます >>321
http://www.yabuhara-kogen.jp/?p=13214
おぉう。本当だね。
取り壊されてる画像を見るとちょっとウルっと来たわ。
…でも固定式は辛いなぁ。 いまどき固定式ですか・・・
輸送能力ガタ落ちですな。
上がれない分だけゲレンデが空きそうw 低速乗り継ぎのオンパレードか
ま、ここは客足上々やけの あらら、固定式ペアですか〜
混雑時には、リフト待ち時間がエラい事に成りそうだな そりゃもう答えは一つ。
費用が無かったという事でしょう。 だよね。スノー人口の減少で岐阜のゲレンデはボコボコ閉鎖している中、素直に感謝としか言えない。
通常リフトやゴンドラしか知らなかった自分がフード付きクワッドを始めて経験したのがダイアモンドライナーだった。足のやり場に悩んだのが懐かしい。 国設はのこるでしょ、アンサクかNケーブルか忘れたけどどっちかだし
しかし残念だなフード付き、吹雪いてる日めっちゃ助かったのに ここと奥タボスのクワッドは確か樫山製。撤退したから保守部品がなくなったのかな。 >>340
そーみたいよ、先々シーズンなんて不調起こして1ヶ月くらいリフト止まってたくらいだしな
先シーズンも次不調起こしたら本当にオシマイな状態だったらしいししゃーないっちゃしゃーないんかね 搬機メーカーのこと全く知らんのだけど
樫山工業て撤退したの?
ちょっとぐぐったら、高鷲spのゴンドラ・クワッドの樫山製みたいだけど・・ 索道メーカーは保守だけでやってると思ったけどまだ製造もしてるんだな 兵庫のスカイバレイも保守部品がなくなりクワッド撤去
10年ちょっとと短命だったな〜
クワッドなくなるとなんか魅力が半減しちまう 御嶽噴火で 2240 チャオ マイアがダメっぽい
やぶはらに客が廻ってくるかな? そこまで噴火が長引かないことを願う。
亡くなった方は本当に運が悪かったと思います。
ご冥福をお祈りいたします。 本当お気の毒
時期と時間とタイミング次第で誰でも可能性があること
ご冥福をお祈りする ミカパはトップからのコースをどれか拡張出来ればなぁ〜 >>351
すまん誤爆してた兵庫県にある
日券2500円 子供500円のちっさいスキー場さ・・・ ダイヤモンドライナーとやぶはら中央ペアリフト。
輸送量はどのくらい違うんだろう? >>353
単純に定員4名→2名へ半減
速度は3/5ぐらい?で4割減?
理論値的な輸送力だと1/4ぐらいで実際は半減ぐらいなのかな? 他のゲレンデの記述だけど
高速自動循環式クワッドが2400人/時
固定式ペアリフトが1200人/時
リフトの最小間隔時間に規制があり
これ以上の輸送力は出せないらしい
やぶは早割1日券無いから家族持ちになってから行ってない
ズン券は安いけど、同じゲレンデにそこまで通わないし
久々に行ってみたいが、、、 半分程度ですむのか。意外。
でもせめてトリプルにしてほしかったと思う。 モーターや受電設備を大型化しないといけない
そこまで投資する余裕が無かったんだろうね
2240みたいに過剰投資で借金抱たくなかったのかも ペア→トリプルだと元々クワッドが通ってた支柱だし、
そんなコストアップにならないと思ったんだが、
そうでもないのか。
なかなか難しいもんだな。 固定式と自動循環では、相当費用が違うのは想像できるけど、
ペアとトリプルならそんなに違わない様ないもするなぁ・・・
あくまで想像だけど。 雨予報だったけど今は雪
まぁコンディションは良い方 >>363
見た目以上に硬かったですよね。あれに何度だまされてこけたことか。 時間あたりの滑走本数も半分やな
フードもないし
残念やがもう行くことないな >>362
2時位に上はアラレ下は雨模様でサッサと上がりましたw 中央リフト乗ってみた。 想像はしていたけど、やっぱり辛い。
今までがフード付きだったからか寒い日に長い時間乗るのは辛すぎた。
残念!の一言 結構通ってたゲレンデだけに
今回のリフト改修は残念だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています