RICE2828RICE
カタログ見比べてたらフレックスってこんなに変わってるんだな。
17-18モデル
7GTS(40)<DIV7(43)<7(45)<WRX(46)<9(50)<9GTS(52)
16-17モデル
7GTS(40)<7(45)<LTD(47)<9(50)<9GTS(54)
15-16モデル
7(45)<7GTS(48)<LTD(50)<9(60)<9GTS(65)
俺の9(60)はやっぱり硬い。 >>97
だいぶ変わってんな
15-16の9買っておいて正解だったわ そういやWRXも試乗しました。
9に比べ4ptしかフレックス変わんないんですね。
9で慣れちゃうとあんまりハマらずノペッとした乗り味でしたが、この数値から見ると9→7となると全く別モノに感じた理由が分かりました。
こちら前レス50のTNT乗りです。
TNTはロッカーなんでフリーランはバタついて面白くなかったですが、7はフルキャンパーだしロッカーに比べるとフリーランはイケます。
ソフトフレックスだしプレス系、タップ系は楽しめるはずですよ。
ロッカー苦手だ…。
フリーラン重視ならWRX。
グラトリ重視なら7。ってコトなんでしょうね。
って、カタログ通りの感想になってしまった。
長文すんません。 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
MYVHS WRX気になる
柔らかすぎず急斜度や荒れ斜面でもカービングで斜面に負けない感じ? >>97
7(45)って、年が変わってもほぼ同じって思っていいの?
16年は硬いのが流行った年なんかな? いぐっちゃんのツイッターは基本クソだけど
たまに良いことポロッと言うからフォロー解除できない タッキーがライブトークでいぐっちゃんは天才とか言ってた。プロモーションのことか、それとも能力とかセンスのことかね? デザイナー雇ってくれんかな?
イグチデザやと文字しか入ってないやん、