RICE2828RICE
見つからなかったので、たてました。
試乗レポなど語ってください。 >>64
別にRT9今予約すればいいだけじゃないの?
知り合いに買う奴がいてそれ試しに乗らしてもらうとかならわかるけど店頭に置かれたところでわかることなんて少ないと思うけど >>65
背中押してくれてありがとうございます。
Web予約しました。
値段はしっかり管理されてるみたいなんでアレですが、ポイント余ってたショッピングサイトを利用しました。
Web予約がドコまで信用出来るか不明ですが納品まで楽しみです。
『確保出来ませんでした』となりませんように。 >>66
予約だから9か10月頃には手に入るよ。
1割引、ソールカバー、ダリング、ワックスぐらい付くはず。 >>54
もちろん乗り味重視よ
だっせえと思いながら買ってんだよ >>67
おぉ、安心コメントあざす。
ですね。Webショップによるとワックスとソールカバーが特典な感じです。
追加オプションでストラクチャーありますが、欲張りだすとキリが無いのでとりあえずwktkして待ってます。
んでも、ビンディング新調したくなってる自分がココに…。
みなさん9にはどんなビンディング使ってるんでしょうか?
こちらカーテル愛用してます。ずっと婆豚でしたがユニオン気になりだしてます。 >>69
いいねー9
俺も試乗会でのってすこぶる良かった。
わざわざユニオンに落とす意味はないかと?
今までバートン使ってたなら100%後悔するよ。
カーテルを変えたいならマラビもいいよ。 >>69
俺はオガサカの板はショップじゃなくてオガサカにチューンナップしてもらってる
今期のRT9シーズン終わりに買ってまだ封開けてないけどフラックスのSFつける予定 >>70
バートン →マラビータ、カーテル
ユニオン →フォース、アトラス、コンプロ
フラックス →DS、DM
板買うのでこの辺りの型落ちビンディングをリサーチしてます。
ブーツはコブラ。
物欲が止まらない…。 riceはやっぱオガサカやから割引10%で固定なんでどこで買っても同じやで安心して首を長くして待とうぜ!
てかオガサカにチューン出せるのか >>72
板 RT9
ビン FLUX RK、SF
ブーツ コブラBOAからバートンのアンブッシュに変えたら超軽い >>74
フラックスも良さそうですね。
やはりこの時期価格は小慣れてますがサイズがあってもカラーが…。その逆も…。
ブーツは2シーズン前に仕入れたばかりのBOAなんでまだまだ可愛がります。
SFもリサーチしてみます。
って、ポチる方向をいつの間にか向いているぞ 2シーズン前のブーツなんて買い替えじゃないのか!? >>75,76
2シーズン50回ぐらいでも、十分使えるぞ。
へたってるって感じはない。 >>76,>>77
広島在住の週末ライダーです。
先シーズンは暖冬で5回しか行けませんでした。
その前でも10回ほどなんでまだまだイケます。
ビンディングのヤ○オク型落ち新品、Webウロウロを暫く楽しんでみます。
あーポチりそう >>73
オガサカの板だけ出せるって店の人に言われたわ
ストラクチャー入れてもらうけどなんかエッジ周りをあんまりやらなくて溝も深すぎないからカービングの乗り味がそこまで変わらないんだってよ ワックス掛けってショップ依頼してるヒトが殆どなのかしら。ずっと自分でしてますが9は特殊なソールでしたよね?
自分でしない方が良いの? >>81
教えてちゃんですいません。
軽くggったら色んな意見あるので混乱気味ですが、道具も一応揃ってますし自分でマメにチャレンジしてみます。
スレ汚し失礼しました。 ちょっと塗りにくかったり、スクレーピングしずらいだけだ、ガンバ 板 RT9 16-17
ビン UNION ATLAS 15-16
ブーツ CobraWorx CWX 02 BOA 13-14
うーん。
ブーツに不安アリかなー。とネタ投下。
過疎ってるので皆さんのギア教えてくれませんか? RICEってオガサカで生産してるんなら最初からダリングしてあるのかな? 板 RT -7 GTS
ビン union トラビスライス
ブーツ バートン アイオン
ラントリック練習中! 誰か試乗会行った人いる?
RT7予約しようかと思ってるんだけど、
俺のは去年のRT9(柔らかくなる前の板)なので、
フレックスの違いとか、教えて。 >>88
試乗してないけどそれと比べるとフレックスふにゃふにゃなんじゃねーの? 1617 RT9乗りです。
RT7、7-GTS、LTDの後継のヤツ試乗して来ましたが、9の反発からみると全然モノ足りません。
プレス系はしやすいのでタメは作りやすいがタイミングが取りづらかったです。 >>90
サンクス
タイミングが取りづらいというのは、
RT9より遅く反発が来るって感じですか?
それとも、反発が弱いので分かりづらいって感じですか? ノリ5のつもりで踏み込むと
9 →ッターン
7 →グっ ターン な感じ。
ワンテンポズレるけど慣れれば軽いしアリだと思う。 ありがとう。
92の感じわかるわ。
硬い板は踏むとすぐ反発、柔らかい板は少し遅れて反発。
俺、いつも遅れ気味なので7ぐらいの方か良いかも。 あ、あとフリーランの時スピード出しだすとやっぱりRT7のがバタ付き始める。
踏んでりゃ良いんですけど踏み続けるのしんどいし、9のが楽チンで安定感はあったかなー。
GTSは正直ワカランかったです。好きな方のグラで決めちゃって良いと個人的には思います。
5mくらいのテーブルではそこまでの違いは出なかった。てか、チキンなんでそれ以上には入れなかったので違いが分かるほど使いこなせなかった。
グラトリ→RT7感はありますね。 いつの間にかJSなくなっとる
使ってる身としては少し寂しい カタログ見比べてたらフレックスってこんなに変わってるんだな。
17-18モデル
7GTS(40)<DIV7(43)<7(45)<WRX(46)<9(50)<9GTS(52)
16-17モデル
7GTS(40)<7(45)<LTD(47)<9(50)<9GTS(54)
15-16モデル
7(45)<7GTS(48)<LTD(50)<9(60)<9GTS(65)
俺の9(60)はやっぱり硬い。 >>97
だいぶ変わってんな
15-16の9買っておいて正解だったわ そういやWRXも試乗しました。
9に比べ4ptしかフレックス変わんないんですね。
9で慣れちゃうとあんまりハマらずノペッとした乗り味でしたが、この数値から見ると9→7となると全く別モノに感じた理由が分かりました。
こちら前レス50のTNT乗りです。
TNTはロッカーなんでフリーランはバタついて面白くなかったですが、7はフルキャンパーだしロッカーに比べるとフリーランはイケます。
ソフトフレックスだしプレス系、タップ系は楽しめるはずですよ。
ロッカー苦手だ…。
フリーラン重視ならWRX。
グラトリ重視なら7。ってコトなんでしょうね。
って、カタログ通りの感想になってしまった。
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MYVHS WRX気になる
柔らかすぎず急斜度や荒れ斜面でもカービングで斜面に負けない感じ? >>97
7(45)って、年が変わってもほぼ同じって思っていいの?
16年は硬いのが流行った年なんかな? いぐっちゃんのツイッターは基本クソだけど
たまに良いことポロッと言うからフォロー解除できない タッキーがライブトークでいぐっちゃんは天才とか言ってた。プロモーションのことか、それとも能力とかセンスのことかね? デザイナー雇ってくれんかな?
イグチデザやと文字しか入ってないやん、