【Stairmaster】CAPiTA【フラットキック】
>>393
参考になった。ありがと
doa気になる >>393
アウトサイダー柔らかく感じるのね
カタログだと6だからキャピタの中では硬めのモデルかと思ってた興味深いなあ アウトサイダー気になるからもっと情報欲しいなあ
試乗会行けないし… >>412
doa乗ったんだ?トーション柔らかめだった? >>410
バートンとかオガサカ系とかは、ラインナップもサイズもちゃんとしてて感心する >>410
カスタムプロデュースだよな?
あそこそんなに悪いイメージないけど、ユニオンのパーツのフォローは死ぬほど遅いw >>416
購入したショップに頼めば2〜3日でパーツ届くよ? >>405
ありがとー
パウダーでの浮力はそこまでなのか…
圧倒的浮力って触れ込みだったから期待してたんだけどなw 来期カタログ見たけど、どれも有効エッジ短すぎないか?D.O.Aは150で112だし、測る所が違うのかな? kazu結構トーション強いね。16-17モデルはフレックス柔らかかったけどトーションも弱いの? >>420
フレックスは普通、トーション若干強め。来季のは堅すぎて個人的には楽しめなかった あー、フレックス硬めのトーション普通なら買ったのに。
ディープシンカーもkazuも遊びやすい板じゃなかったな残念。
>>421ありがとう。 >>422
どっちもプレス系の動きすると実感するよね。
ディープシンカーの方がよく曲がるけどカズの方が軽い。 スラッシュスラッシャー安くていいけど
ディープパウダーで乗ってる動画無いからちょっと不安だな 安い板にディープパウダーまで求めちゃいけない。
いけないこと無いけど。 スラスラは柔いから荒れパウがきついけど、深さはそんなに問題にならないと思うよ。
スラスラやツリハンのグラフィックでパークツインが欲しい。
パツキンのチャンネーはなんか嫌なんや。 スラスラってシンタードソールじゃ無いのね
どうりで安いわけだ DOA予約完了
ナゼかジャパンカラーの方が安かったからそっちにしたけど
今期のデザインなら普通のでも良かったな あるよ〜個人的にはスプリングブレイクのなかで1番無難だと思った。 どーも、無難て事は折角買うならツリハンの方がよろしいかな? ツリハンの方が無難じゃ?
何を基準に無難って言うかだけど。
変態板がいいならクワガタみたいな奴にしてみれば、乗ったことないけど。 スプリングブレイクの板は基本のりで選ぶものだと思うよ。 supernova気になってるんだけど、今季と昨年の地味に変わってるのね。
今季の乗った人感想教えてください。 マジでスラスラをシンタードで出して欲しい
楽しすぎてメインの板になかなか乗る気にならなかった スプリングブレイクのtwinてdoaと比べるとフレックス硬いかな?
パークからbcまでオールラウンドに使いたいんけど >>443初っぱな出たDOA乗ってたけど今年のスプリングブレイクの方が若干硬い気がする。微々たるもんだと思うけど。それよりもツインのソール白ベースのみかと思ったら黒ベースもあるんだね。 来期のカタログにsuper novaが消えてる・・・
NASから続いたポジティブキャンバー路線が
無くなっちゃった・・・ショック DOAめっちゃ売れてるな
滑りに行けば毎回2,3人見るわ >>447乗りやすいからね。capita初乗りの人にショップの店員も勧めやすいんだと思う 17-18のKAZU乗ってる方に感想を聞きたいです
オガサカCTかコレかで迷ってます
カービング性能は実際どうですか?
乗っててバタつきますか?平日組なので割と空いてるゲレをフリーラン、後にカービングを極めて行きたいと思ってます
加えてチョロっと回したいです
主観で構いませんどうか乗ってる方に質問させて下さい そんなw触って軽くて驚いて惚れてしまったのです!
イケズしないでどうか教えて下さい! かなり必死!お願いします!お願いします!お願いします! kazuとMercury気になる。誰か感想くださいな しつこくすまない
調べるほどに複雑に考えてしまっている
面倒をお掛けしますがどうか乗ってる方、個人の感想でいいので教えて下さい!
KAZUを乗ってる方!よろしくお願いします >>455
うぜーな
自分で試乗会いって、KAZUとCT乗ってこいよ スコッティのvolcomってcapitaコラボモデル? コラボ出る前からボルコム名義の板あるじゃん
中身はcapitだが 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
C04Y9 来期のindoorはoutsidersの1ランク柔らかいものと考えていいんやろか? レディースでも結構長いのあるんだな
男だけどバーズオブフェザーの154買っちゃおうかな ぱっと見でレディースとわかるとは通ですねぇって返しとく >>474
ちょっとスノーボード好きな人ならわかるだろ 来季マーキュリーはもう完全springbreakやん かなり昔のindoorでJKがフェラ口内発射後手に精子出してるみたいなグラの奴復刻しねーかな。
当時買いそびれたんだよね。 ソールもいいけど、トップのグラが秀逸なんだよ。あの頃のephkaは凄かった 2006~2008までのindoorのグラ最高すぎる
ほんと復刻して欲しい 18-19のウルフィアはグラトリ向きですかね?DOAと迷ってます 来期のDOA、ultrafear japanlimitedで迷ってます。
両方乗られた方いらっしゃいますか?
感想あれば教えていただきたいです。
あと、capitaの板はストラクチャーは入ってますか? >>490
迷ったらDOAにしときな
オールラウンドに使えるから ウルトラフィア来シーズンからハイブリッドキャンバーなのな 週末doaだけ乗ったけど相変わらず良かった
楽チンだわ 490です
情報ありがとうございます。
DOAだけ乗れましたが、とても乗りやすい反面、少し柔らかすぎる気もしました。
普段はパークメインで、8〜12mぐらいのミドルキッカーが好きです。
現在2期前のスプリングブレイクツインに乗っていますが、固いです。
メーカー表記でのフレックスが、スプリングブレイクツイン6に対し、DOAの5.5はものすごく柔らかく感じました。
outsiderも気になりますが、本当に今の板と同じ程度のフレックスなら少し迷うところです… 追記
ソールについてですが、現在乗っているスプリングブレイクツインは春先に本当にびっくりするぐらい走りません。
過去乗っていた他メーカーの板や友人の物と比べてひどいです。
capitaの他の板は問題なく走るものなのでしょうか? ストラクチャー関係なく
どのメーカーでもこの時期はグラファイトワックスかブラシ携帯だよw ノットとかペーストでも良いが2本で落ちる >>496
そんなレベルではないんですよ…
今まで同じようにワックス入れていた別メーカーの板とは比べものになりませんし、今シーズン一度もメンテナンスしてない板よりもはるかに遅いです笑 volcomstoneはどんな雪でもよく走る板やった
もうないけど そんな走らんの?
気になる板がマザーシップ製だったから躊躇しちゃうじゃん >>495 自分の今季のスプブレツインだけどホントに走らんね。ハイシーズンでも走らんかったよ。歴代capitaに乗り続けてるけど今回のが一番ヒドイ。一つ前に乗ってたスプブレのスラスラの方が安いソールなのに走ったからね ちょうど去年この時期の試乗会で乗ったけどそんなに走らんという印象なかったなぁ スプリングブレイクのツイン買おうと思ってたけど、走らん板は辛いなぁ 自分のは黒ソールなんだけど、友人の白ソールバージョンはよく走るって言ってた。ソールの色でも違いがあるのかな?