【Stairmaster】CAPiTA【フラットキック】
2012のTotally Fk'n Awesome ゲット!グラいいっす!
先輩、パウダー大丈夫っすかね? トータリーかっこいいよね。結構硬かったよーな気がする。パウダーもガンガンいっちゃえばいいんだよ。 カックイー!ならなんでもOKなのがキャピタってことですね先輩!
さすがっす! トータリー俺もかっこいいと思う。2012にウルフィアと迷ったなぁ。結局ウルフィア買っちゃったけどね。ウルフィアはだいぶ柔らかいけど、トータリーは程よい硬さがあったよね。 トータリーは板自体何やってもすこぶる調子いいよー! おい!ジェイソンブラウンがくしゃみしてるだろーがっ! Spring Break 来季からキャピタからリリースされるんだな!スゲー!
マジ、予約しないと手に入らなそうだな。 DOAってオールラウンドモデル?
試乗したら柔らか目だけど色々使えそうだなと思ってさ Mercuryって、名前かわっただけのトータリー?? 型は同じようだけど、Mercuryはパンダコアに加えてバンブーも使用されている
ようだから、これまでのダンのボルコムモデルっぽいね。 上級モデルのソールは変わってないよ。シンタード4000 14-15のTOTALLY FK'N AWESOME買ったんだけど
この板も上級モデルに分類されるの? 今期のホラスこ買ったんだけどインサートホールに推奨とかサイズ表記が一切ないの。いつからこんなもの? 来シーズン、KAZUモデル出るみたいだけど
画像見た感じはかなりコッカイイ!
画像上、ディレクショナルキャンバーの様だから
非常に欲しいと思った。 >>225
ソールの柄ぶっ飛んでんね!情報さんくすです! bのマロロにシェイプといいグラといい似てる気が…
b時代マロロ気にいってたから参考にしたのか? 来シーズンのDOA白くてかっこいい…
今年買うんじゃなかった 来季doaのソール見たい。白はいいと思う、買おうかな
>>229
あれはやり過ぎだと思うwwww >>235
遅くなった
板が適度に硬くソールが走るからめっちゃ楽しい
キッカーも今までより高く飛べてるような気がする
欠点はプレスが半端なくやりにくくなったってことぐらいかな >>237
ごめんよ
めっちゃ楽しかったからついつい書いちまった capitaのmercuryってどうなの?
どんな感じか感想ほしい 好きなの付ければいいかと
個人的にはunionだけど やっぱなしなんだ
ブーツがバートンだったからバインもそのままそろえちゃったわ
元バートンのライダーブランドだから変じゃないと勝手に思ったんだけと
そこらへんのブランドのノリって難しいのな 基本アンチ豚ブランドだから微妙といえば微妙
まあでもイエスもアンチ豚なのにアナログ着てるライダーもいたからいいかと >>240
goodwoodだっけ、なんか賞取ってたよね。 キャピタユニオンディーラックスは全身バートンと同じ 全身BURTONとは違うだろ。
カスタムプロデュースが代理店なだけで >>250
さらにボルコム、エレクを組み合わせれば完璧だな outdoorlivingとD.O.Aって乗り味どんな感じで違うのでしょうか? スコットのプロモデルは完全ジブ板?
来期のグラ気に入ってしまた
一枚で何でもしたいんだけどー 来季の見てみたけど、outsidersが見当たらない・・ カズモデルとか乗りたかったけど人気どころ全部他の試乗会に回されてて今日何も乗れなかった カズ乗って来たけど
良い意味でも悪い意味でも紙じゃんアレ スプリングブレイクツインってロッカーになるんですか? 来期のmercury乗りたかったのに試乗会になかったわ…
mercuryってALLIANのprismと比べたらフレックスは硬め? 俺もBSOD乗りたかったけど無かった
乗ってる人いたら、レポお願いします >>264
PRISMltd乗っててMercury希望だったけど、フレックスかなり硬めになるって店員に言われたよ
同じく試乗会に板無かったからあんま人気無いんだろうね。。 来季のKazu Kokubo modelのことでしょーが!嘘つくなよって子供かよ。
ちな、Mercury乗ってるけどやや硬め位。硬すぎってことはない。 >>272
Mercury乗っててカービングどう?
デスグリップ感じる? Mercuryカービング良いですよ。見た目太いし実際に太いですがカービングし易いです。
デスグリップはマグネトラクションほどは体感出来ないけど、グリップは普通の
キャンバー並みに噛んでくれますね。
前に同型の2代目Totally fk'n乗ってましたが、基本同じ、少し軽くなって張りをもたせ
ソールがより走るように進化したのがMercury。パウダー調子良いし気に入ってます。 シャバ雪での試乗だったのですが、ナスとは違う。
ナスはキャンバーだけど、カズプロはノーズロッカーでテールやや細めのテイパー。
ナスよりパウダー志向強くてBSODとキャラ被るかも。サイドカットと程良いテイパーからなのか
ナスよりターンがキレる。ベース素材も上げたのかワックスがあってたのかわからないが、
国産板並みにシャバ雪でも板走ったよ。正直欲しくなった。グラも渋い。 >>274
Mercury詳しくありがと!
今doaだけどMercuryにすれば良かった。。 >>279
手で持つと重い。
乗ると重さ感じないから不思議 >>276
ありがとう!キッカー飛べそうな感じかな? キッカー全然問題ない。ソール走るから飛び過ぎ注意! >>282
ありがとう!かなり良さそうだね。ディレクショナルのキャンバーだと思ってたよ ノーズロッカーでテーパーならパウダーからキッカー1日これ一本で遊べるね 来季のホラスコはスペックどうのじゃなくてグラ買いするくらいカッコいい。
今季買ってしまったのが悔やまれる 来季のキャンバーモデルはSupernova、Capitaにしては細めでオーソドックス。
ちょっと重めだけどクセはないので乗りやすい。 来季のホラスコ、確かにグラ良い!雪の上だと初代バナナに間違われそうだけど。 来季カズプロはパウダー板と言ってもおかしくないオールマウンテン。 >>289
カズはデザインに携わってるかな?彼はこだわり強そうだから良い板に仕上がってそう。ちなみにトーション硬めなのかな? カズの板煽った感じでは大分柔らかいよ。ミディアムソフトくらい。
マロロとかバラクーダよく乗ってるイメージだったけど、まさかシグネチャーで似たの出すとはね。
ランドロードみたいにキャンバーピークがスタンス間にあれば欲しいな。 >>291
ありがとう。
ミディアムソフトか。もっと硬いの想像してたから意外だな 俺が乗ったカンジだと、めちゃくちゃ固くはないけど、けっこう曲げるの難しい板だった
だからBSODオーダーした
BSODは操作性よかった サイドカーブが結構浅めだからかね
サイドウォールがバンブーとabsどっちも表記あるのが謎 CHARLIE SLASHER来期って今年より柔らかくなってます?
試乗無くて乗れなかった。
カタログ値だけな気がするが・・・ >>293
カズ曲がらないのかぁ
BSODはパウダー寄りなイメージだから迷うな >>297
いまさらだけどカズは試乗しないで買うのはどうかな
脚力と技術があればいい板なんだろうけど…やっぱシグネチャーっかんじだからね >>298
ありがとう
他の候補がシグナルのジョンジャクソンかスラッシュのATV
どれ選んでも脚力必要そう カズはサイドカット浅すぎだな
アラスカみたいなビッグマウンテン使用?