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>>68
自分も遅ればせながらコントラバンドで(時間無くて半日だけど)滑ってきたので感想を
ほとんど68さんと同じだけど・・・
1.確かに着脱早は楽で早いし、ずれたりしなかったしすべりも問題ない。あと軽くて嬉しい。
2.ルーフボックスに4枚積むなら順番を考える必要があるかも。
普段畳んでもアンクルストラップの厚みで高さがある場合アンクル側をはずして積んでるけど
Vストラップとアンクルストラップがくっついてるからなんかきれいに畳めない。
3.ヒールカップ後ろに移動させてセンタリングはディスクですれば今より真ん中近くにする事は
出来そうだけど今の状態でも問題ないので自分もこのまま使うつもり。(同じサイズの前に使っ
てたブーツだと真ん中に来る)
4.自分のもライディングパッドが特に右がつけにくい。(自分も今までディスクむき出しのバイン
だったから毎回はずしてワックスしてるんだけどちょっと面倒)
5.ソールがへこむ話だけど、対策としてワッシャの代わりに試しでディスクと同じ大きさと穴位置
で厚さ3mmのを手元にあった真鍮を加工して作ったんだけどあまりに重くて使うの断念しましたw
今回はワッシャで滑ってきてます。
アルミで作り直そうかと思ったんだけど、軽いほうが良いし簡単なワッシャか衝撃吸収も兼ねて
板状のゴムで作り直すつもり。 キッカー、パイプでの遊ぶのがメインでフリーランも犠牲にしない板が欲しいのですが、
RIDEではどのモデルがいいのでしょうか?(グラトリ、ジブ、パウダーはやる予定ありません)
周りからバートンやフォルクル等の板を借りて試乗しているのですが(話を聞くと2点で4〜7万円くらい)、
どれもグラフィックばかり一丁前で自分の5年落ちボードよりダメなんじゃないかと思うばかりです
ターンが楽な板ほどいいのですが、エアーの高さが落ちるのは避けたいです
レベルとしては8mのミドル(スモールかな?)キッカーでアンダーフリップ、コーク5を
ビビりつつ飛べるようになったばかりです
現在はサロモンのPROSPECTという板の148cmを使用してますが既にボロボロなので
ジブやウォータージャンプ用に降格させて買い替えを検討してます
今の板で不満なのはアイスバーンを攻めると小回り・中回りが精一杯なのでもう少し
安心感がある板にしたいです(板の長さに問題があるのかもしれませんが・・・) >>89さん
どうも68です。
コントラバンドのレポありがとあうございます。
自分はライディングパッドの装着しづらさはパッドの裏の薄いプラを棒ヤスリで削ってある程度ハマりやすいようにしました。
ソールのへこむ件はディスク裏のへこんでる部分の形に合わせてゴム板みたいな(昔、REDでビンやブーツの調整するような
パッドみたいなものが少し残ってたので)のを使って貼ってみました。
>>91
いえいえ、大して参考にならなくてごめん
やっぱりパッドはプラスチックを削るか穴を広げるしかないよねぇ。
ディスクとパッドはネジで固定するから、もしゆるゆるになっても
スケーティングやリフトでポロって取れないから安心だけど・・・。
コントラバンドに限らずだけど剛性があってレスポンスが良いのもRIDEの
メリットだね。
デメリットあるとしたら、板に色があわせにくいぐらいかな?
RIDEの板とセットとか黒とかなら良いけど残りは蛍光グリーン、白、青、赤とかだし・・・。
RIDEの板は走るか走らないかで言えば走る方だと思うよ。
ワックス超入るしな。入れ方の問題じゃないか?
>>90
CONCEPT ULだろうね。 コントラのネットのところが速攻ちぎれましたw
ただ1ストラップは楽でやばいですね
前足4.0のソールで後ろ足2.5のソールみたく使ってる人いますか?
あんま意味ないかな ↑にソールについて聞いてる人いるけど、
RIDEのソールは糞だろう。
面出て無さ杉。
>>94
ネットってVストラップの所の?
自分は赤なんだけど、まだちぎれていないな。
なんとなくずれ防止になるかと思ってネットある赤にしたんだけど、
結果的には調整すればそんなもんなくてもずれないのがわかった
からちぎれる気配があったら取っ払うつもり。
パッドは交換して違いと確かめたいんだけど、近所のどこにも売ってない。
RIDEjapanのページでも買えないし >>96
Vストラップのとこについてるやつです。明らかに素材が柔らかいゴムで心配だった、一日滑った後に見てみたらちぎれてました。まだ全然使える状態だけどね。
赤だとソール一種類しかはいってないんで自分は黄色買いました。
今度4.0にして滑ってきます。
>>97
じゃあ自分が思ってるのと同じだね。
自分も最初見た時、ちぎれそうって思ったよ。
飾りじゃないからゴムで良いんだけどいずれ取れるんじゃ他の色にすれば良かったかなぁ。
板、ウエア、ブーツとも色が合ってないんだよね。 今日店でKINK触ったんだが、コレ硬くないか?
BURTONの板使ってるから余計に硬く感じる…
これでプレスできたらすごいだろうな。
agendaって結構量販店で売れ残ってるのを見るんだけど、微妙なの?
グラフィックは俺的に好みなんだけど、ダサいのかな?
エクストルードの板なんてイラネ。せっかく安いRIDEに乗るならシンタード >>99
遊び用にしては固い。
ウエストもかなり太い。
心なしCRUSHの方が柔らかく感じる。 超初心者(やっと普通に滑れるようになった程度)なんですが、DHっていう板のデザインがすごく気に入りました。
正直性能とかまったくわからず、見た目だけで買おうか悩んでいます。
超初心者には扱いにくい板なんでしょうか?
BURTONのCLASHと迷っています。 DHは硬いっていうか、バインの下あたりをカーボンで
補強してあるから踏んだ時の張りは感じる。
柔らかさをアピールしてるモデルでもないから、ランディング時
に板が負けてコケるよりはいいんじゃないかな。
来期モデルのDH2はフラット(ロッカー)になったから
足の裏で感じる(感覚的な)柔らかさは、DH(キャンバー)
よりもDH2の方が柔らかい。 ι(`ё`)ノ <スス板の110番は監視スレまでお! 4月1日、夜9時ぶろぐで2代目んは〜襲名式やるぎゃж
__ 。 。
/ `ヽ 1_1
l ,-、 /= ゚ w゚)= <http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1267406464/ 111
\ヽ ノ / 今週末に尾瀬戸倉で試乗会あるから乗れるチャンス!
DH2が気になる フラットってK2のフラットラインと同じ?
工場一緒なのは知ってたけどモデルまで一緒になってきたの? K2のフラットラインは100%フラット。
RIDEのはフラットゾーンが終わったところから、
約1inchの幅でロッカーしてる。
上がりはほんの5mm程度の浅いロッカー。
工場は一緒だけど、中身の質や構造は結構違うよ。 今期のFEVER乗ってる方、感想聞きたいのでお願いします! RIDEのビンディング使ってる人いる?
alpha買ったんだけどこれってヒールカップ動かないよね?
センタリングはディスクで調整するの? コントラの見た目はいけてるが
機能的にはフローが安心できそう ライドっアメリカじゃかなりいけてるけど日本じゃ輸入元がK2ジャパーンでしょ。
いけてね 輸入元なんか気にするくらいなら、カーメイトFluxでもしたらwゲラWワラ? >>122
どーゆー意味?
一人で盛り上がってますね。 >>121は頭がかなりいけてないみたいだけど、ライドもK2も同じ会社だって知らないの?
ライドが吸収合併されたの10年近く前の話だし、同じ工場だってほとんどのやつが知ってると思うけど。
ついでに言うと、アメリカじゃK2はそれなりに評価されてるブランド。 rideの板で、トップシートは黒ベースのモノトーンで空手や鳥なんかのグラ、
滑走面は真ん中あたりにRIDEという筆記体にノーズに
円が3つ
これのモデル名って分かる方います DHの有効エッジが長くなった感じの板ってあります?個人的な意見でいいのであれば教えて頂きたい
highlife試乗した人います?
フリーラン:パウダー:キッカー=7:2:1くらいで使いたいと思います。
パウダーが楽だと嬉しいんですが。 輸入元気にするなら、FLUXのビン使えという意味だぎゃあ!!
板なら国産品、ブーツも日本のブランド。 >>132
「輸入元気」と読んで一瞬何のことかと思った。 >131
おりもはいらいふ。
いたってふつーのいたですお。
肺ライフ硬いですよ。試乗会で乗ったけど
乗りずらかったー。
遅レスすまないっす・・・
いろいろ検討した結果ハイライフにしました。
パウダーに期待してます。 CRUSHキター
冷凍枝豆の袋を押し当てて、本当にグラの色変わるか確かめるw >>141
みのりんだけじゃなくまっちゃんも使っている。
関東だけかも知れないが最近、テク系で見直されて来た。 コントラバンドでプレスすると小指側が浮くんだけど
これって調整が悪い? >>142
と思ったら、あまり調子よくなさそうだが?
ライダーも一般人も、ライド乗った人は滑りがよくなったとは言い難い。 Ride乗ってる奴遅くてな
そんな板買うなって言ってやったw コントラバンドって評判通りイマイチだな。
適当に滑るだけなら平気だけどね。 BUSINESSってどんな板でしょうか?教えてくださいませ。御願いします。 TARGETってどうなのだろう
というか、RIDEの公式に何も書いていないのだが・・・ RIDEって全般的に硬めだよね、ちょうどいい柔らかさのキャンバーモデルがなくて買えないや ride、最近ダサくねえか?
来年のモデル、苗場だかかぐらかで有料でレンタルしてるってさ。
今年モデルも乗ってないのにもう来年ですか。
来年モデルを楽しみにするワクワク感が無くなるよ。
早すぎて飽きちゃうよね。
>>156
今年モデルに乗ってないのは全然関係なくないか レンタルはかぐらね。
まぁ早すぎる感じはしないでもないけど、例年通りの3月の試乗会とか、雪シャバシャバで乗っても分かんね〜よ、って感じだったので、ハイシーズンに試乗できるのはとても良いことだと思う。
>今年モデルも乗ってないのにもう来年ですか。
え?まだ滑ってないの?
じゃあ新板買う必要ないじゃんw 8年ぶりにRide板に来てみたら、いつの間にかメジャーメーカーに成っててビクリ
のるサン プニサンとか蝶野サン、壱サンとか今何してるかな? >>154
DHがあるじゃないの
DH2.4購入したが、硬いとは思わなかったな
柔らかくもないけれどもね
柔らかい板を求めるならロッカーでも構わないんじゃない?
KINKもロッカーと謳ってるけど、実際はゼロキャンバーだからね
貧乏で足のでかい俺にはぴったりのメーカーだw K2の08モデルDarkstarを使用してたんだけどもう少し硬くてフリーランが楽しい板が欲しくなってsocietyを検討中。
けどこのスレ読んだらかなり硬いみたいでDHにしようか迷ってます。
フリーラン中心で遊びでスピン系のグラトリやったりする感じです。プレス系はやりません。あと反発がよりある方が嬉しい。
そんな自分にはsocietyとDHどっちがお薦めでしょうか? >>161
かぐらで試乗。
K2、RIDE両方乗れるよ。 rideのブーツがほしいのですが、近くのお店にrideのブーツが置いていないためネットでの購入を考えています。
ブランドによってサイズ感がちがうと聞いたのですがrideのブーツは
大き目?につくられている等あるのでしょうか?
ほかのブランドだとburtonの23センチがちょうどいい感じなのですが・・・
結構大きめに造られてるから−1センチくらいの方がいいよ サイズが合っててもどっかしらが当たるとかあり得るのに、そんなリスクを負ってまでなぜライドのブーツが欲しい? >>161
ソサ。
去年の黄色DH乗ってるけどフリーランだとちょっと物足りない。
大昔のはもうちょっと固くてセットバック入ってて良かったんだけどね 真っ黒のとか。
それこそ蝶野さんとかいた頃だ。 >>164
>>165
ありがとうございます。
初心者なのでよくわからないのですが、
ビンディングとブーツのブランドは合わせたほうがいいと聞きまして・・・
先にrideのビンディングを買ってしまったので
rideのブーツをさがしている次第です。
やはりちゃんとブーツは試着するべきですよね。 俺は全部別ブランドだぜ
まぁ相性はあるけど、RIDEのビンだからRIDEのブーツにこだわるんじゃなくて、店に板を持ち込んで色々試してみたらどう? DH2.5って硬め?
今K2のwwwなんだが、なんせフリーランと8m以上のキッカーになるとキツいので買い替えたいんだが
グラトリもしながらビッグキッカーも行きたいんだがDH2.5はどうかな? >>169
WWWに比べると固いけど、ガチガチではない
10m前後のキッカーなら気持ちよく飛べる
高速カービングしたりビッグキッカー飛んだりする板ではない感じ
グラトリもプレスでスタイル出したりするのは慣れが必要だけど、弾いてスピンはかなりやりやすい
って、うちのばぁちゃんが言ってた 板の話に割り込んでごめんなさい
自分コントラバンド(網のあるLTDの方)使ってますが購入から1年経ったのと
購入者、予定の人に有益そうな情報書いときます。
去年モデルはVストラップが折れた(ちぎれた)人が自分含め何件か聞きました。
網タイプは網が千切れたって書き込みあったけど、自分はその網の部分から
サイド側のストラップが折れました。
無償で部品送ってもらったけど、送られてきたのは対策されて網と一体成型になってます。
パーツリスト(価格表)はK2JAPANのホームページにあります。
Vストラップがブーツの真ん中に来ないのはSとMはVストラップ自体が同じもの
(Lだけ大きい)ってのもあるみたい。
ゼビオで部品注文断られた書き込みあったけど、自分通販購入なんでRIDEJAPANに
確認したら、個人販売はして無いけど購入店でなくてもビクトリアとか経由なら購入できる
そうです。 続き
次折れたら、今年モデルの網無しのノーマルでも注文しようと思ってるけど、今の所問題
ないです。
ちなみにサイド部分が千切れて2日間滑りましたが(気分的なものは最悪ですが)滑りに
支障は無かったですw
コントラバンドに限らずだろうけどフットベッドはずし(つけ)にくいので、バインのネジ固定は
しっかりしたほうが良いです。(RIDEのビンは樹脂のディスクより緩みやすい印象)
ゲレンデでネジ緩んではずして締めなおして、ベッドつけようとするとなかなか入らなくて
イラッとします。ベッドはM6ビスでディスクと固定されるので、誰か書いてましたがちょっと
削ったほうが良いです。
ベッドに刺さるプラスチックの上側をちょっと削って先端が入りやすくすると楽になります。
色々書いたけどコントラバンド自体は最初のセッティングがちゃんと出来れば、簡単なのに
全くずれないし楽だし買ってよかったです。
長文ごめんなさい 訂正
機能的には買って良かったけど初期モデルは止めといた方が良いと思いました。
折れた日はもしVストラップが有償修理だったら二度とRIDEのビンは
買わんと思ったし・・・。 コントラバンド購入しようと考えているんだけど、
サイズで悩み中。
ブーツがコブラCWX01のUS9で、実際に合わせてみた。
7-9だとつま先がかなりきついけど調節幅はまだあった。
9-11だと余裕
きつめをとるか、確実に余裕があるのをとるかどちらがいいと思う?
コントラはサイズ選びで失敗したという書き込みを良く見るから不安 >>176
SBJのマッチング表で・・・って調べたら今年のデータにコントラバンド載ってないね。
去年のには出てたのに・・・。
ブーツ固定時にVストラップとブーツで隙間があるとつま先の浮きが出たりブーツと
擦れてブーツ痛むから大きいほうの9-11で隙間なしまで調整しきれるか、7-9で調整幅
の範囲で持っていけるかまで確認してみたら?
(調節方法は取り説やRIDEのHPに動画がある)
自分は7-9で(ブーツも9)去年のSBJのマッチング表でOKで選んで滑りも一応問題ないんだけど
きつめに感じる。
Vストラップのフロント部分がブーツのセンターにくるように説明書には書いてあるんだけど
自分のブーツだとセンタリングでヒールカップの位置を決めるとセンターまで行かないし。 >>178
たぶんどっちでも他の部分の調整で何とかなると思うけどね。
自分のも他の調整部分はまだ余裕あるし・・・
ただVストラップの調整がコントラバンドのキモだし現物合わせできるなら
より良いほうにしたいよね。
そのお店で買うなら、サイズ合わなかったらサイズ交換してもらえるように頼めば
平気じゃないかな?
ショップで店員さんと一緒にいろいろ調整してみたよ。
7-9はどうしてもきつい。
9-11はVストラップが緩い。
結局購入はあきらめたよ。
ショップの兄さん、177本当にありがとう。 >>180
そっかぁ、両方試せて良かったね。
Vストラップ合わないなら仕方ないよ。
わざわざ報告してくれてありがとう
DH2などのプロライズロッカーてどうですか?カタログにはいいことしか書いてないけど今一つ信用なりません。パイプやキッカーでもDH並に使えますか? >>183
久しぶりに完璧なレスを見た。
おまえ頭いいな。 >>183様
ありがとうございます。DH乗りですが、浮気心を起こした自らを恥じております。
キッカーやパイプを重点的にやるにはちょっと短い気がして、今のDH。もう少し、頑張ってみます。 2011-2012のパンフレットにsociety載ってなかった
来期からキャンバーはDHのみなのかな
DH2をキャンバーにもどしてほしぃ・・・ >>190
ヒートガンで曲げてキャンバーにしてまえ >>190
えぇ!そうなのそりゃすまんかった。
今パンフ見たら確かにDHしかねぇ! slackcountryはK2のじゃいれーたーと中身一緒? >>193
販売店で聞いたら全然違うって答えだったよ。
どっちも乗ったことないから知らんけど。
実際、K2とRIDEってどのくらい違うのかねぇ?
DHと★とかも似たような感じするけど。 >>194
ありがとう
試乗会いけなかったから気になった
>>194
RIDEにはK2の0とかターボドリームとかファストプラントみたいなハイエンド?モデルってなくない?
RIDEはキャンバー板あるし
K2はもぉ全部の板がフラットかロッカーになったわけでさ。
使ってる技術は全く違うんだろうな
タボドリに対応するのはハイライフじゃない?
0とファストプラントはRIDEにはないな。
それぞれのブランドでちょっと買えて違いを出してるんだと思うよ。
RIDEはキャンバーまだあるっつっても2つだけだしなぁ。 なんか海外ブランドは何処もロッカー主流だよなあ。キャンバー人気ないのかね。
セブ・トータントはDHだっけ? >>198
そだね
しかし来季のDHのデザインは好き
0809のDHが個人的には大当たりだったけど
海外は確かにロッカー多いな
リブとかグヌーとかのマービンがロッカーボードが当たったからそれに便乗したんかな
個人的にはロッカーのゆるい感じか好きじゃないからキャンバーが少なくなってるのは辛いな
進化か退化か分からんけど、板の変遷に合わせて滑り方や遊び方を変えていけば良いんじゃね?
ロッカーが流行り出したのは、海外でもグラトリが流行ってるからなのか?
でもバナナでパイプ飛んでる人もいるしなぁ。
メーカーの変化にユーザーがついていけないってのは他のプロダクトでもよくある話で。 うわ、俺トータントと同じ板乗ってるのか。。
なんか親しみ湧いたよ。 ロッカーやフラットの方がキャンバーより安く作れるとかそんな理由だったりして。
教えてください。今季のSprash146メンズモデルを買ったのですが、キャンバーかロッカーか分かりません。 >>204
残念ながらSPLASHはレディースモデルだ
メンズモデルは存在してないぞ 204です!店員にキャンバーと言われ買いました…女なのでレディースモデルでもいいのですが…騙されっぱなしです。 >>209
女の子でしたか
確かにSPLASHはローライズロッカーとかいうフラットに近い感じだと思ったけど
店員適当過ぎワロタ。
つかHP見れば書いてあるがな。
キャンバーかロッカーか見て分からんようなレベルならどっちでも変わらんような気がするが。 204です。どちらでも分からないくらいのLevelなので、別にいいのですが、騙されたことが悲しい!神田の○○S… >>212
初心者レベルならむしろロッカーの方がターンも入りやすくてよくね?
エッジの掛かりもないからずっこけづらいし。
カービングやりたくなるころにはロッカーとキャンバーぐらいわかるようになってんでしょ? 212です!せっかく買ったボードなので、スプラッシュでがんばって練習がんばります!みなさんありがとうございました! 先輩ユーザー方にお聞きしたいのですが、
キッカー5
フリーラン3
グラトリ2
位の割合なのですが、キンクとDHどちらを買おうか迷っています。
ライドの板は初めてなのでほとんど何も分からず、よければどなたかご教授お願いします
m(__)m MACHETEってのはどうなの?
店員にやたらすすめられたんだが‥ グラでもなんでもいいけど、
○KINK ×DH
だったらKINKでいいかもしれんが、
△KINK ×DH
だったらRIDE以外で○を探すのが良いと思う。 __ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 222 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ / >>223
グラで選ぶなら他のブランドでも良くね? DHはグラは良いが、乗ってる奴がダサ杉多いような気がするよ RIDEのアパレルが欲しいんだけど東京だと何処で扱ってる? スノボブランドの洋服仕入れる程、余裕無いよ。と、行きつけの店の店員が言ってた。東京なんてなおさら売って無さそう。rideに限らずスノボ自体全然売れないって嘆いてた。悲しいね。 >>231置いてないのかー HP見て欲しいのあったから残念 今年、RIDEの購入を検討してます。
11-12のDH2はハイブリッドツインと言ってキャンバーとロッカーの良いとこ取りみたいですね。
実際にはこれまでのDH2とどれくらい変わるのでしょうか?
試乗した方、また検討されてる方はいますか?
本格的にグラトリを極めたいと考えているのですが、DHかDH2か超迷ってます! 見てる人がいて嬉しいです。
確かに脚力が足りていない可能性はあるかもしれません。
人一人を病院送りにするくらいの脚力はありますが、自分ではよくわかりません。
実際にはKINKから始めた方が練習になるかもしれませんが、フリーライディングを犠牲にしたくはないのでDHかなと考えたましたが、DH2がハイブリッドツインになってフリーライディングは全く問題ないと店員さんが勧めるのですが、他の方の意見も知りたくて聞きました。
オーリーもやりやすいに越したことはないのですが、自分はスピン重視で考えています。ジブは考えていません。
DH LE、DH2.4、DH2.5に乗った方でも構いません。
ハイブリッド、どんな感じですかね?
今季のDH2の話題が少ないので気になりました。 >>233
恥ずかしげもなく「本格的にグラトリを極めたい」とか言っちゃう奴は
まともに滑れるようになるまで初心者板乗っとけw そういう煽りは非常に無意味だす。
グラトリってもプレス系とスピン系でチョイスする板違うんじゃないの。
違わねーよ!
プレス系ならプレス系、スピン系ならスピン系しかやらないのかよw >>233
とあるキャンペーンでDH2当たりました。
まだ乗ってませんがベース作り中です。
今乗ってるMOSSより硬い気がする。
今日スクレイプしたけど、ソールのグラフィックの境目で
スクレーパーが引っかかるけどこんなもん?
要サンディング?
まったく参考にならず質問でスマン 風呂あがるまでに、236のようなクソも含めて何件か反応があり嬉しいです。
グラトリはこれから初める訳ではないのですが、板にもそろそろ限界を感じています。
今季のDH2がハイブリッドツインになってからの違いがどんな感じか気になっています。
>>237
自分はプレスよりはスピンの回転数と高さを重視したいと考えています。
>>239
いえいえ、ありがとうございますm(_ _)m >>239
ダイカットソールなのでそんなもん
気にしなくておk
>>240
残念なヤツだなw スピンに高さ求めるならキャンバーのDHがいいんじゃねえの。ビタ着もしやすいしな。
もっともグラトリよりキッカー向きなんだけど。 >>240
このクソ野郎が
なんだってんだ?
ケンカ売ってるのか? >>244
代わりに怒ってくれてありがとう
残念な子なんで俺は諦めたよ >>245
このクソ野郎が
何が残念なんだ?
ケンカ売ってるのか? DH乗り多いなwまあいい板だけど、しかしDH2気になる、、、
震災の影響で試乗できなかったしな〜 あとDHは最近の板にしては堅いし重いから、グラトリには向かんと思うよ
ホント低速では扱い辛いから、キレッキレのカービングしながらグラトリするなら話は別だけど。 昨シーズン終わりくらいからDH乗ってるけど前のNovemberにくらべたら全然軽くていい 初めてボードを買ったのですが、
購入したボードはDHです。
店員にとにかく熱弁され、
DHに合うビンディングまでお任せで購入してしまいました。
それで店員の話によると、ロッカー人気でキャンバーが減る中
DH愛用者の希望で残っているようなことを言ってました。
実際のところ、ボーダーからしてDHってよく知られているのですか? >>253
RIDEでDHは基本だな。
ビンディングは板に合わせるのではなく
ブーツに合わせるものなのだが。 >>254
DHはスタンス間のフレックスしっかりしてるから、ベースプレート硬めのモノをチョイスしときましたよって事じゃね?
まあビンディング買うときブーツ何使ってるか聞いてこない店員は信用ならんけどな 身長173でDHの151は短いかな?
主にフリーランとキッカー、ボックス程度やろうかと思ってる。
153か155の方が良いかなぁ… >>256
個人的には有効エッジが短いなぁと感じる。
大きい弧を描くようなターンだとカーブの入りがクイックになるかも。
ポコジャンとボックスやレールならいいんじゃないかな?
とはいえ好みの範疇といえばそれまでかな。
背の高いプロでもそれぐらいの長さの板使っている人いるしね。 >>257
コメありがとう。
パウダーやるなら別に長い板があった方が良さそうですね。
ちょこちょこ遊べそうだから購入しようと思います。 今季初めてRIDEに乗ってみようと思ってるんだけどBUCKWILDってどうですか?
試乗した人いれば印象教えてもらえると助かります。
ちなみに今までは5~6年はBURTONばかりでした。パークとフリーラン半々ぐらいです。
よろしくです。
板をチューンナップ出しに行ったら折れてた。。
心も折れつつ新しい板を探してたら、RIDEのバーサーカーってやつがよさげなので買った!
今年からのNEWモデルだからちょっと心配だが・・・
誰か買った人いる? CAPO来たわ〜。Rideのビンにしてはちょっと重いかな。
DISKがコンパクトになって2×4とICS対応になってた。3Dと4×4は非対応。
DISK互換性がなくなったのは残念だが、使うのが楽しみ♪ 今季のDH2で初滑り行ってきたよ。マイクロキャンバーとかどうなのと思ってたけど、踏めばちゃんと切れるし結構ハリもあるし、クセがなくて初日からすんなり乗れたんで結構良さげなんだけど、他に乗ってる人いたらどうでした? 限定のDHなんてあるの? グラじゃなくて中身も違うのか? Rideのブーツを購入しようと思ってるのですが
幅広とか甲高とか同じサイズのブーツに比べたらきつめとかなどの特徴があればを教えてください。
よろしくお願いしますm(_)m Rideのブーツって染みやすいのか? 人気がないのか情報が少ないよね、、、 >>269さん
情報ありがとうです。
水が染みやすいといえばよく聞くのがDEELUXEですが染みやすさはそれ以上でしょうか?
capoが気になってるんだけど
マイクロディスクって4×4の板には使えないんですか? 4×2しか使えないけど、最近の大抵のボードは大丈夫なんじゃないかな。
ワッシャーがまとまってるんで簡単装着です。 初めてライドの板買ったんですが超緩斜面で一緒に行った友人たちに
どんどん離されるくらいに板が滑らないんですがライドのソールは
他メーカーに比べてソール性能劣るんでしょうか?
ちなみに自分も友人も簡易ワックスです。
板のソールの表示Fusion 1500となっております。
詳しい方教えてください。
DHやDH2もライドの代表ボードだと思うが、ソサエティーがある事も忘れないで頂きたい。
あのキレ味は癖になる。 >>274
緩斜面をどうやって滑ってるの?直滑降してるつもりが安定を求めてどちらかのエッジかけてるとかない?
急斜面なら差は生まれないの?
友達の板とウェストやレングスは違わないかい? 俺とは逆だな
豚、nov、rome,capita履いたやつと滑ってるが俺のDHが一番走ってる
唯一forumには連絡通路で負けた DHの説明に高いオーリーができるみたいにあるけど、実際どうなの? 何年か前のDH乗ってるけど最高だよな。ただし重い。今流行りの板と比べると絶望的に重い。しかしまじ最高。 >>276
直滑降の勢いでほぼ傾斜のない緩斜面を惰性で滑ってる時です。
エッジはかけてません。
前の板の時は同じシチュエーションで自分の方が早かったんですけど
今回ライドに変えてからは止まりそうになるくらい遅くなったんで
ソールの性能が悪いのかと思って聞いてみました。
もしくはソールのデザインの関係なのか少し引っかかる部分もあるので
そっちが問題ありなのかとも思っています。
ちなみに急斜面では問題ありません。 >>283
AGENDAです
ロッカー試してみたくて買ってみた 一昨年,去年はバートン「ドミナント150」使ってました。
今年は友人のすすめにより「KINK152」を買いましたが、重くて、できていた技が全然できません。
バインもライドにしたんで、同じライドで買い替えか交換を考えてます。
ちなみに、ジブのイベント等をメインに参加し、土日休みを満喫しているサラリーマンです。
5年前まで数年間こもっていたもののメッキリ最近情報もないので、ライドマニアの皆様お力をかしてください! >>285
ソサエティーが今シーズン出てないので残念です。
高速フリーライディングがお好きならば是非お勧めなのですが・・・。
最近はロッカーブームで・・・。DH2なんていかがでしょうか? >>287
ありがとうございます!
DH2いま調べてみました。
種類が2種類あった様ですが、違いを調べてもよくわからなく。
どういった特徴があるか、知っていたら教えてもらいたいです。
色々とすみません。 DH2はハイブリッドロッカー形状、グラフィックはノーマル・レイトモデル・限定色などがあり
REDEは同じモデルでもカラーバリエーションが結構多い。
色んなスタイルに幅広く対応できる悪く言うと中途半端な板。でも人気。 ビンディングですが、CAPOってどうなんですか?
板がRIDEなので併せて使ってみたいのですが… Rideの服とかアクセサリー類って日本で手に入る?メッシュキャップ欲しいんだが >>290
昨日、初めて使ったけど良かったよ。優しく包み込むようでしっかりグリップ
してくれる感じ。微調整も簡単だし。今のところ不満なし。 >>293
ありがとうございます。
すごい気になっていたので、助かります。
今は、RIDEのALPH MVMNTを使用しているので、感覚が
どう変わってくるか楽しみです☆ 他のメーカー知らないからあれですが、RIDEのギア全体的に重くないですか? RIDE 11-12モデル TARGETって出てますか?デポ行ったら11-12モデルが置いてあり、ネットで検索したらヒットしませんでした。RIDEのホームページにも無かったです。
分かる方教えて下さい。 >>297
TARGET アルペンで見た
ローライズで超ペニョペニョ
あれなら初心者にいいんじゃない
確かにHPには出てないけど
アルペン専売モデルとか? >>298
ありがとうございます。
デポはアルペン系列だから専売モデルかもしれませんね。
先日11-12モデルのDH買いました。
今季のDHのってる方いますか?
いましたら乗り心地教えてください
>>300
昨期モデルとほとんど変わらん。というか変わらないことがいい。
買っちゃってるんなら乗り心地を今更聞いてどうするw雪山行けよw ○○専売モデルってあるよね。
ゼビオではシムスの専売モデルあるじゃん。
スポーツ販売店のオリジナルと大差なしって感じ?
ヒマラヤのSLQとか・・・。
ビジネスってどんな板っすか?教えてくらさい!お願い!
>>303
6.7年前のRIDEの看板ボード 乗ったことないけど当時のインプレでは
評価高かったよ いくら評価の良い板でも6.7年前のモデルじゃ〜ね〜。
使用頻度低くても素材の劣化が気になるね〜。 身長165cmなんですが、ソサエティーを買おうと思っていて(中古)151センチと154センチで迷っています。
フリーランを楽しみたいのですが、3センチの差って結構違うものですかね?
ご教授ください!!お願いします。 businessもsocietyもカッチカチやぞ!
脚力体力に自信があっても疲れるわ。
>>309
タッパが165cmならソサエティー151を奨めます。
基礎系で滑るならホント面白い板。
しっかり踏めば踏むほどギュンギュン切れるし、高速カービング、高速安定性も抜群。
キッカーでしっかりオーリーするとヤバイくらい高さでます。
是非HPにも挑戦して欲しい板。高速クルージング派にもおすすめ。
11/12 crush買おうか迷ってんですが乗ってるかたいますか?
居ましたら乗り心地教えてください!! >>314
遊べる板、だけど中途半端な板。
ジブ、パーク系をこなせるけど、それに特化してない。
オールマウンテンかといえば、やわらかフレックスとロッカーボードの特性から
高速時の安定感に欠ける。
グラトリ、パークとルーズなクルージングに適する。いわゆる初級者向けって感じかな。
特徴がはっきりしない板はね・・・。いつか飽きるっしょw >>315ー317
分かりやすい説明ありがとうございます!!参考になりました! 07/08のCRUSH DFCは衝撃的なノリ味だったけどな。デッキが振動吸収する素材
で、高速でもブレなくて、あっさり板の限界超えそうで逆に怖い板だった。
初級板と言うより、上級者のまったりクルージング用2枚目3枚目にいいと思うけど >>319
そんな乗りあじなんですか!!
それは気になりますね!!ますます乗ってみたいです!! みんなサイトや本のレビューを自分の言葉に変えて書き込んでるだけだしなwww madronaって種類のパンツって結構細いですか? いや、サイズみたいな相対的なことじゃなくてパンツのシルエットのことじゃね?
まぁ、Rideのアパレル語れる奴がいるとは思えないが、、、 ビンディング EXってどうなんでしょう?
他社の同じ価格帯のものと比べて 同じ価格帯ならサロモンかフローだな。俺ならそうする。
メーカーで揃えるよりも板特性とビン特性を合わせることが重要。
無論ブーツもな。フレックス硬い板には固めのビン、固めのブーツ。
ソフトにはソフトで揃えてね。
13年のDHと12年のDHって性能的にはどう違うの? >>329 ブーツ試着して決めて、そのブーツに合うバインディングを選ぶってのが道 dh乗ってるけどオールマイティーに使える良い板だけど、程よく硬いのでプレス系は俺はツラい。グラトリがメインなら、もっと柔らかい板のが良いんでないの。 >>337
モスのアンディーモデルは発売されるのか アンディ、RIDEでは何乗るんだろ?
興味あるわ〜! >>159さん
超亀レスでごめんなさい。
本日9年ぶり?に偶然RIDEスレを覗いた のる です!
突然の紫外線アレルギー発症で段々と山に行けなくなって、
煤板からも離れておりました><
とてつもなく懐かしい…!感動;; 341ですが、>>159さんの書き込みが震災以前であり、
当時のRIDEスレには確か福島の方が居られたことを思い出した今、大変動揺しております…。
ご無事でしょうか;; buckwildはセブが使ってるからそうなんじゃない?
俺も興味あるが商品説明を見る限りなんかよくある「何でも出来ますよー」
みたいな板で購買意欲がわかないw フリーランが多いのですがバーサーカーとかどうなんでしょかね? ソサエティー乗ってるけど
圧雪ゲレンデでのフリーランは最強だね
キッカーでも恐ろしいほど高さ出て怖いくらいだわ
後継機でないのか? >>350
なんだかんだ言ってもキャンバー板はイイ!!ネ >>329
わたくし、軟らか目の板に硬目のビン中硬のブーツだw
硬目のビンに中硬のブーツだから力が分散しないぶん
踏み込んでプレスすると板が強烈に曲がる曲がるww
あと反応速いからグラトリするとサクサクと切れが良い
自分もビンは硬めだわ。柔らかい組み合わせだとどうしても反応がぼんやりした感じになる。 硬いビンってアルミベースでも使ってんの?
グラトリ、プレスなどパークで遊ぶスケートスタイルな人達は
短くて柔軟な板、ビンはカントが入っててハイバックが柔らかいビンが良いよ
無論ブーツもバスケットシューズ並みに柔らかいのが良いよ
硬いビンつけてる人はグラトリとか小技じゃなくて高速カービングが楽しいよ
無論板も長めでビンビンの硬いのが良いけどね。ブーツもね Rideのスレでアルミベースでも使ってんの?はないだろ(笑)
ずっとアルファ使ってたけど、去年はCAPOにした。
自分は遊びの板でも硬めで軽いのがいい。 >>355
柔軟設定はグラトリやプレスを練習中の人向けでしょ
ある程度一通り出来る人は柔らかいビンやブーツは選ばんよ
今季のDH2ってなんか変わったのかな?
グラ意外変わってないなら
去年モデル買おうと思うんだけど
試乗したことある人いたら感想ください ポップウォールとかいうのが追加されてる
足の下あたりのサイドウォールにカーボン入れてレスポンスとかグリップ上げたとかってやつ
触ってみたけどその部分だけ硬くなってた
試乗したわけじゃないから効果の程はしらんが ネットでビンディング(LXH japan ltd)買ったけど
角度調整するときのマーク?がよくわからん…
ベースプレートの両横にそれらしきのはついてるけど…
普通上下で▽みたいのついてンじゃん?それがないんだけど…
マジックでマーキングでもしたほうがええんやろか? jason fordのシグネチャーモデルを買ってみたんですが
これっていつの年式のものなんでしょうか?
ベースは白でテールの方にアメリカの現代アートみたいなプリントがはいってるやつです >>363
そんなに前のだったんですか
これって今売ってる板だとこの板に似てるとかってあります? 今期のDH&REVOLTの正規品を買ったのだが、
DH ビンディング取り付け用穴にネジ溝無し(製造漏れ)
REVOLT アンクルストラップラチェットバネ外れ
と、初期不良100%だったんだけどこんなもん?
両方とも返品しました。 K2の工場は中国製でもクオリティは高いことになってたけど、レベルが落ちてるのかもね。
正規品の不良なら保障で無料交換できたんだろうけど…、まあ返品利いてよかったやん。
工場もあれだけど、そういう不良品回されるショップではもう買わないほうがいいよ。
ショップで板の検品ができてないわけだし。プレチューンするときに何で気がつかんかっ
たんかね。 来季モデルでセブ・トートと角野がそれぞれ乗ってるのは両方共DHなのかな
ソールのグラフィックが全然違うけど。 BUCKWILDってパーク専用?オールマイティーではない?ですか? >>369
キミはどんな滑りがしたいの?
ライドならDHだな。DH2はいらない >>370
7割以上フリーラン、これから壁に当て込んだりグラトリしたりしてみたい
パークはやる機会があればかじる程度チャレンジ 7割以上フリーランなら絶対にキャンバーだよ
グラトリだってキャンバーで全然できるぜ。
ライドならDHかソサエティ(現行モデルないけど)が超オススメ だってDH硬いんでしょ
乗りこなせなさそう
トッププロ御用達のイメージあるし DHて昔は柔らかいパーク板じゃなかったけ?今は硬いの? >>374
パーク板はDH2だよ
DHはやや硬目で高反発なキャンバーだよ
色々な大会で上位入賞者が使っていることでも
性能の高さは実証済みだね。ソサエティも良かった。 カタログ見るとDHは一番攻めのライディング向けのとこに位置付けられてるんだけど… コントラバンド、一時期すごく欲しかった。
でも一度もゲレンデで見たことがない。 試乗会で気に入ったからDH予約してきちゃった。早く雪降らないかな。 キャンバー信者という訳ではないが、
日本の市場はキャンバーのラインナップ少ないと厳しいと思うよ。 キャンバー信者だけど実際dhがあれば十分じゃない?
BCが流行りみたいだけど、みんなそんなに行ってるの?
まだまだ上手くならないといけないことばっかりでBCなんて行こうと思わないんだけど。 単純にパウダー気持ちいいからな
金だけ持ってて技術は大した事ない人増えたわ
自分もそうだけどね。 バックアップとdh2ってほぼ同じって考えてok?
一応後継機って説明受けたんだけど。 身長170でOMG147かSALOMONのGYPSY151を購入するか迷っています。
今は147のキャンバーに乗っています。
フリーランメインでグラトリは多少という感じです。
OMGに乗ったことのある方いますか?
板の乗り心地や扱いやすさなどどうでしょうか? バックアップとロデオの組み合わせにしたお
ブーツはサロモンなんでアレやが 身長168でdhの51と53で迷ってます。
やる事はカービングとスロープスタイルです。
2cmの違いってスイングウエイトにかなり影響でますか? 今年のモデル、ride machete GT のトップシート「ウレタンを浸透させた
ファブリック素材のトップシート。重量は
通常のウレタントップシートのなんと半分!」
との謳い文句だが、ファブリック素材のせいか、リフト待ちやリフト等で他のボードと
ちょっと接触しただけでありえないぐらい剥がれる…
しかもさらにそこからすぐにボロボロと剥がれていく。今まで10本以上の板を乗ってきたが、こんなモロいトップシートは初めて…
滑走性に問題はないにしてもひどすぎる。
highlife、buck upも同じ素材みたいですが、これらの板に乗ってる皆さんの板はどうですか? >>396
去年のマチェットGTもファブリック素材のはず。 板が全体的に柔らかくなったのは良いんだけど、グラの手抜き感が半端ないな。
DHとか酷すぎ。 DH買うなら中古やオクで二、三年前の買うより今年モデルのが良い?
今年のデザインが・・・ 12-13 モデルのDHなら探せば結構あるよ。自分は結構いいと思うけど、気に入らなければそれより前のモデルを地道にオクで探すしかない。 ttp://issuu.com/zuzupopo/docs/1415_ride_hg
DH無くなってたんか! DH普通にあるけどね・・・
ジブ用ボード買っちゃた。
キャピタとライドでさんざん迷ったお
コンベックスソールに改造しようかと思うんだ
超楽しみだお J( 'ー`)し スロープスタイルはRide,Nitro,Burtonしか見かけなかったな
他気づいた人いる? berzerkerってどうですか?
使いやすいですか? >>408
ROME サロモン ステップチャイルド けつま を1人づつ確認
APOは正直初めて見た。 >>411
けつま使ってる外国人ボーダーなんているんだ >>412
つヤンネ・コルピ
童夢でさすがにこりて、バンクーバーからフィンランド勢と契約してる。 APOはSammy Carlsonが移籍したってことくらいしか知らなかった
スノボのほうが有名なの? あちゃー、
キャリア12年、そこそこ滑れて、パイプにも入っていたが、
さすがに年なんで、今シーズンはバックカントリーでパウダー楽しもうと
思ってるんだが、型落ちの昨シーズンモノのclashは止めといたほうが良いのか? 身長160体重49の初級者なんだがアジェンダ142か147どっちがいい?
足24.5アウター28ぐらいでウエスト幅が243と246
有効エッジは147が合うんだがグラトリ練習し始めようと思ってるから短めにしようか迷ってる 初心者なら、無理せず142でいーでしょ。
女性だと思うが、フレックスは慎重にチョイスしたら良いよ。
上達して、フリーランの楽しみが出てきたら、次のボードで長くする。 >>417
すまない
>>418
ありがとう
男なんだが142で大丈夫? >>416
柔らかいしロッカーだからあんま短くする必要ないんじゃないの
147か152がいいのでは 男性かぁ〜、失礼。
なら脚力的に147〜でオケーだよ。 RIDEは寸法の測り方が他メーカーと違って若干短めだから147がいいとおもう。160cmだったら152でも問題ないよ。 >>420
>>421
ありがとう147にしてみるよ >>420
>>421
ありがとう147にしてみるよ >>422
メーカー違うとそんな所も変わってくるのか >>427
ないの?
角野ゆうきが角張ってるの乗ってて気になってたんだけど。
今季のグラがイマイチだったから、来季は期待してたのに。 DH乗ってる人って他の板ならなにが気になってるの?
もちろん他のメーカーも込みで manicって話題にあがらんけどどうなのよ?
グラは気に入ってんだが。 dhのフルモデルチェンジがhelixだと聞いたけど、マジ?
現行dhカタログ落ちしてるからhelix検討中なんだけど、どうなんだろ? alteregoの感想だけど、パウダーボードだと思って買うと後悔する感じ。
特別パウダーで浮かないし。
パウダーもカービングも緩く楽しめる板なので、フリーランメインで一枚で何でもて人なら会うと思います。
あとテールのロックはするしないでだいぶ感覚が変わるので面白いよ。 RIDEのブーツ使ってる人いるかな?
細いイメージあるけど使用感知りたい アウターは細い。でもインナーは幅広いですよ。ちなみにlasso。 rodeoのウレタンハイバック試した人どんな感じ?普通のと劇的には違わないよね? >>446
スプラッシュだろ。年式まではわからん。 agenda乗ってる方いますか?
乗り心地を教えて戴きたいです。
柔らかい板でグラトリ向きとはわかっていつつも、キッカーやカービング、パウダーなどでどうか、ご教示頂けると有りがたいです。
※通常は固めの板にのっており、セカンド板として購入を考えてます。 ロッカーなのでグラトリ向きではないよ
あくまで初心者向きの板で、他のしっかりした板を持っているのなら不要な板
カービング→切れないのでキャンバー板が欲しくなる
キッカー→ロッカーなのでキャンバー板が欲しくなる
パウダー→パウダー板というわけではないので専用板が欲しくなる >>449
セカンドボードなら尚更バーザーカーとかkinkおすすめ。 450さん、451さん
早々のご回答有り難う御座います。
なるほど…勉強になります。
ショップの店員に、今の固い板と対局な板で安いやつは?、と聞いたところこの板を薦められました。
もう少し検討することにしてみますm(__)m >>452
どのくらい柔らかいのが良いかわからないけどCROOKあたりも安くて在庫見つけやすいかも
アジェンダよりほんのちょっと堅い
そしてアジェンダよりかなり重く感じる 452です。
>>453 さんレス有り難う御座います。
今まで柔らかい板に乗ったことなく、どれほどかは見当つかず…
今思ってるのは、柔らかく楽に乗れて、安いがゆえジブの傷に気を使わない板、を考えてます。
⬆の板、検討させて頂きます! alterego気になってる。上のレスでオールマイティにいろいろやりたい人にはいいけど、何かに特化してるわけではない、という感じの認識を受けたけどそれでいい? >>455 そのとおりですよ。
あの形状の割にはそこまで浮かないけどターンが楽しい板て感じかな。 >>456
レスありがと。用途は違ってくるけど、カスタムと悩んでる >>457 カスタムなら間違いはないだけどね。
ちなみにalterのテールはロックするとカスタムぐらいで、解放するとジブボードぐらいの柔らかさになります。 >>458
こんな悩みに真摯に答えてくれてなんて、>>458に幸あれ。
フリーランメインのパウダーも、となると、alteregoかなー。カスタムにするとビンディングもburtonにしたくなる。でも、ブーツはdeeluxeで、相性悪そう >>459 足回りはメーカー統一したくなりますよね。
alterはカスタムに比べて本数がないからお早めに〜 helix買ったけど、扱い難しいな
ワンサイズ短めで良かったかも >>462
サイドカーブきつすぎない?クイック過ぎて違和感
パークオンリーなら良いのかもしれんけど >>463
そこまで感じなかったです。
とにかく取り回しにくさに戸惑ってます・・
分かってはいましたが、高速域で使ってなんぼの板ですね 見た目通りヒールがギュンギュン切れ上がって好きだけどな でも新雪の時に意図せずヒールが引っ掛かる時があるような
乗り方の問題かな ALTER EGOくそ安くなってるから遊び板って感じで買おうかな >>468
ムラスポ。実店舗で見たけど楽天でも安くなってるよ。 ムラスポでalterego買った。割と満足してる。
今年のほうが圧倒的にかっこいいけど値段に負けたw
ソールカラーは1/2確率だったけどラスタが来てショックを隠しきれない。
黒が良かった…。これからステッカー貼ったりしてごまかして楽しみます。 今までレンタル板しか乗ったことのない俺が見た目にやられてHELIX買ってしまった
さあ叩くが良い >>471 あなたが怪我なく楽しいシーズンを過ごせるように祈ります。 質問の仕方が悪かったですね
machette GTはパウダー滑りやすいですか?
前足に加重かけても沈まずにちゃんと浮きますか? はじめてrideの板を試乗したけどこんなに乗りやすいと思わなかった
そんなんで来季購入予定なんだけどみんなビンもride使ってるの? >>476
ロデオを1シーズン使ったけど横の動きは自由度があって良かったよ。ただ、ストラップがイマイチでバートンに変えたけどね。ちなみに、ブーツはlasso使ってるよ。 rideのバインのフットベッドってビスか何かで固定するタイプですか?
それともburtonみたいにカパッと外すことができますか? >>480 両方ある、上位モデルはネジ式だけどネジが取れないようになってる。 >>481
ありがとう。ネットで画像検索しても出てこなかったので。
ちなみに14-15,15-16の頃のロデオって使ってる人いますか?
使用感知りたいです。しまり具合。ストラップの具合等 >>482
13-14か14-15か忘れたけど、ロデオ使ってたよ。ストラップのフィット感はバートンにはかなわないかな。
最終のdh2に合わせていたけど、横方向の自由度が高い感じはしたよ。アルミベースで絶対壊れないって言われてたけどそれよりストラップがイマイチでバートンに乗り換えました。ちなみに、ブーツはlassoです。 >>483
3°とか入ってるカントは体感ではわかりませんでした。 >>483
>>484
ありがとうございます。
来期のために楽天でバイン探してたら15だったので。
バートンには及ばずでしたか…
自分もバートンユーザーなので。ありがとうございました。 >>485
もちろん悪いバインではないと思います。ただ、同価格帯なら今季のカーテルが良かったってだけなんで。
スタイルの問題でジブや低速域でのグラトリならロデオはアリだとおもいますよ。 >>487
来期warpig予約したよ。行っちゃいましょう! >>488
試乗会で乗ってメチャメチャ楽しかったんだよね
やっぱり予約しないとなくなるかな >>489
予約は仮でできたんですけどメーカー問い合わせ中で絶対大丈夫とは言えないとのことでした。
不安ですw ALTER EGOに合わせるバインとブーツって、
フレックスどのくらいが良いだろうか。
ってかすげえ重いびっくり。 誰かバーサーカー乗りおらん?インプレほしいんだけど見当たらなくて… https://i.imgur.com/30aaK43.jpg
ついに届いた!!早く雪降れー!!
板以外全くライド使ってないけど許してくれ… >>494
いいな
死ぬほど迷って結局買わなかったわ
一度でも試乗してたら速買いだったろうけど 494見て、XS取りに行ってきた!
展示会でアンディ氏の説明きいて衝動買いしちゃいました。 berserker 、前がロッカーだからか使い初めはターンの入りが反応鈍いとか思ってたけど、板の構造理解した滑り方すれば全然切れるしパウダーも逝けるし、フリーラン超万能板って感じで気に入ってます >>498
BERZERKERだからね…買ったなら気付いてやってくれ…。
構造一緒のALTEREGOだけれど、確かに有効エッジの短さみたいなのは感じるね。
馴れれば小回り利いていい感じ。 warpig初乗りしてきたけど試乗会の時の感動がないw 今使ってるDH_dfcが、いいかげん古くなってきたので買い替えたいけど、
DHもう無いのね
ぐぐったけど、どれが後継機種なのかわからん >>503
別物な感じはするけど、一応ヘリックスになってる。 >>506
それ俺も気になったー。でも、ツインチップにしたら普通の板じゃね?って思った。んー試乗はしてみたい。でも一番はタイムレスを乗りこなしたい。あれパウダーボードの部類なの?硬くて重くて全く使いこなせる気がしなかった。 alter ego か berzerker のも少し柔らかいやつが欲しい
使い込めばヘタって柔らかくなるかね? 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
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79BEQ バーサーカー買ったけどスタンス広過ぎでしっくりこない >>510
一番狭くしてもまだ広い?板長と股下いくつ? >>511
板は159、股下は足短いからちょっと(///)
スタンス一番狭めてなんとか違和感ないかな、って感じなんだけどそうすると今度ノーズの捉えがイマイチになるんだよね >>512
159って身長どのくらいなのよ?ノーズの捉えなんて語るくらいだから初心者じゃないだろうし。適切なサイズ選びとなぜバーサーカーなのよ?
153くらいのヘリックスじゃ嫌だったの? >>513
身長172
正直長いかなと思ったが値段に釣られて買っちまったんだ反省してる MACHETE GTの評価ってどうですか?
どんなフィーリングでしょうか? 08くらいのsocietyもらえそうなんだけど、当時のDHより硬いモデルでしたっけ? warpigの浮き感ってどうですか?
浮き具合がいいならツリー用&遊び用に欲しいなと思いまして。 >>516
評価は知らんけどターン後半のエッジがややルーズに感じる
逆エッジになりそうな感じがない
非圧雪でのターン時はノーズが食い込み(沈み)やすい
パークとグラトリの性能は知らない >>520
良くないのか
やっぱりレビューとかはいい事し書かれないね
ありがとう 推奨より前寄りにして乗ってても普通に浮くから
フレックスも硬すぎないからフロントあげやすいよ
ちなみにフラットだからそのままで乗ったら意外とエッジ引っかかるから1度くらい落とした方がいいかも
グラトリはプレスは脚力によるけど720くらいはスピンかけれるよ >>523
前に乗っても浮くんだ
エッジの事までありがとう
warpigのツイン?フラットじゃないんだよね
フラットがいいし、動画とか見ててwarpigが気になってた
ありがとう あ、言い忘れてたけどある程度のスピード出さないとグラトリにしろパウダーにしろ操作はしずらいと思う
初心者には楽しめないけど中級者以上である程度出来る人には面白いと思うよ またまたありがとうございます
上級ではないけど笑
飛ばすの好きだしスピード出さないと〜ってのは乗るときは頭に置いておきます! >>521
ありがとう
どうなんでしょ、イマイチってこと?
ハイブリッドロッカーの利点はあまりないのかな >>527
521です。もうすこし補足したる。
高速走行時にもバタつきはないし安定感のある滑りができると思う。
試乗の時にRIDEの人が「ちょっと大人の乗り心地」と言ってたのを考えると、
パーク・グラトリで遊んでた人たちを対象に、それらの遊びもできてしっかり倒せばしっかり食い込んでカービングもいける板に仕上げたという感じじゃないかなぁ。 >>527低速ではキョロキョロ動くのに高速だと安定する。 >>529
ホントすごくわかりやすかった
柔らかいジブ板からハリのある板に変えたときに、高速はいいんだけど低速の操作性の悪さに手こずった
ハイブリッドロッカーはそういったとこの良いとこ取りか
けどそんな感じなら結構硬いんだろうなー >>531
15/16モデルまでは硬いと言われてたみたいだけど16/17からは柔らかくなって日本人にも扱いやすいフレックスになったらしい
そんでもジブ板よりは全然硬いと思う helixだっけ?左右非対称にカットされてるの
あれってカービングメインな滑りには適してる?
幅が国産より太めたから長さは少し短めの方がいいの?
試乗会で乗ってみたいけどなさそうなんだよね MTN pigとtwin pig試乗してきた
そんなにwarpigと乗り心地変わらないし、こんなに種類いらねぇと思ったわ
ちなみに始めてライドのビンディング使ったんだけど意外といいね >>533
カービングできないことはないけど不得意域だよ
パーク用に開発されてるからキッカー入ったり、飛ぶの好きな人用かな
レスポンスはけっこういいからオーリーも楽ちん ALTER EGOの後続がMTNPIGらしいけど、正直微妙。ターンの反応が鈍くなったALTER EGOって印象だった。
TWINPIGはエクストリューテッドだし興味無し。 >>537
エクストなのかよ…なんで作ったのかホント謎 >>538
warpigが売れたから兄弟機として出せば売れると思ったんでしょ 今期のAlteregoは良い板だけに、廃盤は惜しい。
割れてないAlteregoならBerzerker有るじゃん。 >>543
クリップ留めれば十分なカービング性能
クリップ外せばツリーランやコブが超快適
ってのは想像できると思うけれど。
クリップ外しは意外な一面もあるよ
例えば、キッカーで凄い跳ねるとか、
しっかり角度付けして後加重にするとドリフトしていないのに超小回りになるとか。
スワローテールではない、あの太さのスプリットならではの特性かと オレも乗ってみたい、dh後継ってことだけどソックリなのかな Burtonは昔よく見たなぁ
今はRIDEとheadばかり 最近は面白い板色々出してて、世界の角野も使ってて、ピーカンでも結構紹介されてて
ちょっとだけ勢いあるような気がする >>545
BERZERKER持ってるけど、それでも買う価値ある?
というかレス見て欲しくなったw 試乗してみてから決める
あのダサいasymmetryなカットされてるモデル
板立てるの難しそうw ヒールサイドトゥーサイドで荷重がアシンメトリーなんだから理にかなってるんじゃないの? 乗ってみ!バックサイド斬れまくりだから。
あれは、良いものだ。 >>556
後ろ足~テールだけが柔くなるだけだし、買い換えならともかく買い増しはしないかなぁ。 ヘリックスとバザカならどっちがカービング向き?? helix試乗した
あれヒールサイドの切り返し確かに違うわ
慣れが必要だけど、好みじゃなかった このブランドのバインディングは全種類ちゃちくない?実際に使ってるやついるのかね 俺は使ってるよ。とくに不具合も無いし値段は安いし気に入ってる。 試乗会のときにrodeo使ったけど思った以上に着け心地よかったわ Highlife ULは高速カービングとパウダーが調子良い。軽いし扱い易い。
3年乗ってさすがにヘタってきたから、来期はTimelessを購入予定。 サンクス!上級者向けって感じですか?HELIXと迷ってます ハイライフはウェスト太めだから高速カービンクを切って滑りたい人には向いてないよ
軽さからどちらかというとBC好きな人にいい ハイライフほぼフラットだからノーズ捉えが難しそう
よって売れないから廃盤 いやいや、何言ってる?実際に乗ってないでしょ?
ハイライフは太くないし、ノーズ側のサイドカットは大きめですが、Bin間はサイドカット小さめでターンはかなりキレますよ。
カービングの角付けは非常に素直。ハイライフ2年乗ってます。 あまり日本に入ってこないモデルでレビューがないから難しいチョイスだよね 574です
どっちだかわかんなくなってきたw
カービンク好きで国産以外で探してました
確かにオガサカのCTみたいなレビューがないからギャンブルみたいに衝動買いになりますね カービン"ク"が地味に気になってしかたない
服の首のところのタグがチクチクするような >>581
キレると言ってもターン孤はロングからショートまでキレた? 自信をもってキレると言いキレます。
ノーズに浅めのロッカーあるのでターンの入りはスムース。Bin間のキツめのサイドカットからのカービングは抜けも良くて気持ちいいですね。
1番得意なのはミドルからロング、中速域から高速域がハマります。ソールが良いからワックスしっかりとかけていれば非常に走ります。
パウダーでの浮力もあるし、ピステも得意でシーズン通して遊べます。
ただフリーライド板の特性からジブ向きではないですね。 RIDEにそんな板あったっけ?このブランドってパークボードだったはず
フリーライド系のボーダーで使ってんの見たことないなー BERZERKERとALTER EGOがあるから、ハイライフはラインから外されたんだろうね。
BERZERKERの上級スペックがハイライフだからね。
Timelessも復活したしますますハイライフを残す意味がなくなってしまったわけだ。 そのハイライフとやらは主にパーク用に製造されてたモデルなの?タイムレスはトップシートのアルミが曲がるって言ってたモデルだよね? カテゴリー分けするなら、ハイライフはオールマウンテン。
パークもいけるけどパーク用の板ではない。得意なのは、パウダーと高速フリーラン。 RIDEの板でオールマウンテン系は人を選ぶと思うんだよね。他のメーカーに比べて抜きん出てるかは微妙だし無難かといえば無難。俺は好きなんだけどね。 そのハイライフっての乗ってみたい気もする
ロッカーに極小キャンバーってキャンバーにする意味あんのかね
最近ハイブリッド系の新作多いな マイクロロッカーにローキャンバーな。
極小キャンバーでは無い。 いやピステンでキレキレしたかったんだ
だめだったら即メルカリ逝きにするよ 昨シーズンWARPIG乗って、何かグラトリ難しくなったなーとか思いながらパウダー楽しんでた。
こないだレンタルでHELIX借りたらヘタってるのかWARPIGより柔らかくて扱いやすかったww 俺はwarpig乗ってからグラトリで7が回せるようになった異端者
短いけどウエスト太い安定感からか思っ切り回せるようになった anthemってのにバートンからの乗り換えだけど軽さにビビった 足型のフィット感はどう?
バートンが一番日本人の足型をよく捉えてるなと思うんだけど パウダー乗れてカービングもまずまずできるらしいと聞いて廃盤になったのにalter egoに興味が湧いてきちゃった
過去ログ読むとパウダーはそうでもないっぽい?
machete gt 乗ってるんでこれと比較がわかる人いたら教えてほしい… エゴアルタは今年、マウンテンピッグになりました。
テールのスプリットが有るか無いかの違いです。
エゴ乗ってる人が言ってたのがテールのスプリットフックが緩くなって、滑ってる時に外れたりして、割れてなくてもイイかなぁって、言ってました。自分はマウンテンピッグ買いましたが買った後で、エゴのグラフィックが違うだけと気づきました。
エゴ欲しいならマウンテンピッグでも一緒ですよ。 パウダーは今年は当たらなかったので解りません。カービングは楽しいです。 alter ego 162乗ってるけどパウダーは十分浮くよ。スピードも出る。
流石にパウダー特化のボードみたいな強烈な浮力は無いけど、オールマウンテンとしては十分じゃないかな。
MTN PIGは試乗したけど、ウエスト太くて硬くなったせいか、ターンしにくくなった気がする。
トーション使って曲げにくい印象。俺の脚力不足なだけかもしれんけど。 >>622
warpigの良い所がなくなって欠点も無くなった感じかな? RIDEのブーツでタンタイドのカカトの出っ張りが当たって痛いって人いない?これは慣れてくるものなの? お前の足に合わないだけだ
ある程度は馴染んできたりはあるが明らかに当たって痛いのなら他のブーツに変えた方がいいかもね やはりそうか…シングルボアの方がしっくりくるとはわからんもんだな >>625
かかとの出っ張りってアキレス腱あたりの出っ張り? >>628
そう!あのでっぱりがすごく硬く感じるんです… ビィンディングのアンクル少し緩めると余裕ができて痛くなくなる場合がある。個人差があるけどね。 家で履いてたらかなりフィットしてきた。あとはビンディング付けた時に痛まない事を祈るわ >>629
遅くなったけどブーツのインナー焼いてもらったらだいぶ良くなったよ
まだ若干当たるからもう一回焼いてもらうつもりだけどれ 普段はハンマーヘッド使ってるけど
気分転換のサブ板にwarpig欲しい
誰か使ってる人、感想教えて(´;ω;`) だいたい2年使ったら飽きて普通のツインの板が欲しくなる ヘリックスの型落ちやたら安くなってるから気になってるんだけどツインピグと比べるとやっぱり硬い? 勢いで今更alter ego買ってしもた
雪ないのに warpig 買おうと思ってるんですが
長さで迷ってます。
170cm 68kgでゲレンデサイドのツリーと
フリーランで軽く遊ぶ程度です。
148と151、どちらがいいっすかねぇ? >>636
昨シーズンlasso買って初rideだけどとても気に入っております warpigに興味を持って買おうとしてるのですが色々調べても適正サイズがよく分からないです。
身長179体重65〜66 ビンはフラックスのMサイズブーツ27か27.5。
パウダー、地形遊び、誰でも出来る簡単なグラトリ、カービング、小さいキッカー
って感じの滑りです(特にパウダーは当たれば1日中)
148、151、154で悩んでいて151かなと思ってるのですが違うサイズの方が良いでしょうか? 10年ぶりにボード再開しようと思うんだけど、板の進化がわからない
ロッカー出始めの頃で知識がストップしてる
つーか、DHてもうないの? 168/57/25.5で昨シーズンwarpig151買ったオレ涙目
ホントに切り替えしが重い
カービングは切れるけど、ドッシリし過ぎててキッカーでも回す気になれない
今シーズンcustom150買ったオレ大歓喜
ビンがxで軽さに感動
フリーラン楽し過ぎ >>653
足のサイズで選ばないとらしいから151じゃなく146(ひょっとしたらもっと短くても?)とかがベストかもね。151だと175全後で27センチくらいの人が使うサイズかも。 だよね
少し前に書込みされてたツベ見たけど、足のサイズで選ぶなんて知らんかったんや
確かにパウダーにも入れるけど、customでも別に入れたし
warpig売ってパウボ買おうかな 足の大きさで選ぶんやな…
170/57/25.5だけど短い板買ってみるか
短いってか細い板が必要ってことなのか? バランスなんじゃないの?
ウェスト太すぎたら板倒せないでしょ
何センチを買って乗り味とか教えてね
俺は168/57/25.5の151だけど、バインもサロのホログラムにしたせいで、気合を入れないとカーブ出来ないし、荷重掛けても板の反応がワンテンポ遅れる
バインと板の相性最悪だったみたい ビンは固めでヒール側に寄せると具合がいいとAndyが言ってたわ ワーピグは短くても乗れるって板だぞ
逆に身長で板を選ぶならワーピグなんて選ばん方がいい、もっといい板いくらでもあるんだし
俺、178で151乗ってるけどちょうどいいぞ
パウダーにしろカービングにしろ何でも使えるショート板って感じ
キッカーもジブも入るけど遊べる板だな >>659
俺と同じ身長だw
俺は148と151で超悩んでるw
普段156だし体重も65って軽いから中途半端に短くしないで148って思ったけどさすがに短かいよね? >>660
フリースタイルに重きを置くなら148、フリーランなら151って感じじゃない?
ちなみに183/74/27.5で151乗ってるけど、高速でのカービングや膝上パウダーなら少しだけ短く感じるけどそれ以外は良い感じよ 普段使いの板から−10cmぐらいと足のサイズで選ぶのが基準らしい >>661
その足サイズだと高速カービングといってもたかが知れてるでしょ
151のウエストサイズじゃドラグしてたいして角付けできないしね 角付けしてカービン云々って言うならワーピグじゃなくてちゃんとしたカービング板を買った方が幸せになれるよ
ワーピグってなんでも出来るオールマイティな板なんだけど、悪い言い方をすれば器用貧乏なんだよ
俺は楽しいから好きだけどね >>664
深い角付けをするようなカービング目的でワーピグ(スーパーピグでも)買う人なんてそもそもいないだろアホ アスペ言う奴は具体的にアスペだとする理由を説明しないよな lasso一回試着して良さげだったんだけど
詳しく写真やスペック書いてあるサイトある?
個人ブログとかでも紹介している人いなくて、、
これって結構いいブーツですよね? メジャーブランドのエントリーモデルの定価はだいたい5万くらいが相場なのに何言ってるんだ?w >>672
3点セットが当たり前の人には理解し難い話かもしれんね 保証受けるには保証登録する必要があるとの事だけど、どこでやるんだろ?
RIDEやK2のHP見てもそれらしいところが見当たらない コミッショナーどんな乗り味なんだろ
板立ててギュインギュインってイメージがRIDEにはないし twinpig、kink、k2のbottlerocketのフレックスの違いを知りたいのですがわかる人いますか? >>679
現在ボトルロケットを乗っていてもう少し柔らかいものが欲しくなり、kinkとtwinpigのフレックスについて教えていただけませんか? >>680
私は知りませんよ〜
いるかいないかを答えてあげただけですよ
なんか調子に乗りすぎじゃないですか? インサノ履いてる人いますか?固すぎてカービング以外やりずらい? warpigとalgorhythmって乗り味結構違う? RIDEってオールマウンテン多いと思うけど何がどう違うのかイマイチ分かりにくい 来季のTORRENTって新しいブーツ84000円だと。アハハハ >>677
デッキがアルミの糞硬いタイムレスを乗り易くフレックス調整した感じ。形状はタイムレスと全く同じ。チョッカリ全開、兎に角速く縦に落として滑り倒したい人向けマニアックな板ですね。 サイコキャンディの方が柔らかい。
俺はサイコの方が好き 正月に五万円くらいでモリスポで売ってたから買えばよかった warpig買ったよ
プレチューンしたほうがいい? ストーンかかってるしK2工場の板はそのまんまでよく走るよ そうなんだ
エッジ部分とホットワックス入れればそれでいいのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています