■■■ Ride Snowboards ■■■
先日11-12モデルのDH買いました。
今季のDHのってる方いますか?
いましたら乗り心地教えてください
>>300
昨期モデルとほとんど変わらん。というか変わらないことがいい。
買っちゃってるんなら乗り心地を今更聞いてどうするw雪山行けよw ○○専売モデルってあるよね。
ゼビオではシムスの専売モデルあるじゃん。
スポーツ販売店のオリジナルと大差なしって感じ?
ヒマラヤのSLQとか・・・。
ビジネスってどんな板っすか?教えてくらさい!お願い!
>>303
6.7年前のRIDEの看板ボード 乗ったことないけど当時のインプレでは
評価高かったよ いくら評価の良い板でも6.7年前のモデルじゃ〜ね〜。
使用頻度低くても素材の劣化が気になるね〜。 身長165cmなんですが、ソサエティーを買おうと思っていて(中古)151センチと154センチで迷っています。
フリーランを楽しみたいのですが、3センチの差って結構違うものですかね?
ご教授ください!!お願いします。 businessもsocietyもカッチカチやぞ!
脚力体力に自信があっても疲れるわ。
>>309
タッパが165cmならソサエティー151を奨めます。
基礎系で滑るならホント面白い板。
しっかり踏めば踏むほどギュンギュン切れるし、高速カービング、高速安定性も抜群。
キッカーでしっかりオーリーするとヤバイくらい高さでます。
是非HPにも挑戦して欲しい板。高速クルージング派にもおすすめ。
11/12 crush買おうか迷ってんですが乗ってるかたいますか?
居ましたら乗り心地教えてください!! >>314
遊べる板、だけど中途半端な板。
ジブ、パーク系をこなせるけど、それに特化してない。
オールマウンテンかといえば、やわらかフレックスとロッカーボードの特性から
高速時の安定感に欠ける。
グラトリ、パークとルーズなクルージングに適する。いわゆる初級者向けって感じかな。
特徴がはっきりしない板はね・・・。いつか飽きるっしょw >>315ー317
分かりやすい説明ありがとうございます!!参考になりました! 07/08のCRUSH DFCは衝撃的なノリ味だったけどな。デッキが振動吸収する素材
で、高速でもブレなくて、あっさり板の限界超えそうで逆に怖い板だった。
初級板と言うより、上級者のまったりクルージング用2枚目3枚目にいいと思うけど >>319
そんな乗りあじなんですか!!
それは気になりますね!!ますます乗ってみたいです!! みんなサイトや本のレビューを自分の言葉に変えて書き込んでるだけだしなwww madronaって種類のパンツって結構細いですか? いや、サイズみたいな相対的なことじゃなくてパンツのシルエットのことじゃね?
まぁ、Rideのアパレル語れる奴がいるとは思えないが、、、 ビンディング EXってどうなんでしょう?
他社の同じ価格帯のものと比べて 同じ価格帯ならサロモンかフローだな。俺ならそうする。
メーカーで揃えるよりも板特性とビン特性を合わせることが重要。
無論ブーツもな。フレックス硬い板には固めのビン、固めのブーツ。
ソフトにはソフトで揃えてね。
13年のDHと12年のDHって性能的にはどう違うの? >>329 ブーツ試着して決めて、そのブーツに合うバインディングを選ぶってのが道 dh乗ってるけどオールマイティーに使える良い板だけど、程よく硬いのでプレス系は俺はツラい。グラトリがメインなら、もっと柔らかい板のが良いんでないの。 >>337
モスのアンディーモデルは発売されるのか アンディ、RIDEでは何乗るんだろ?
興味あるわ〜! >>159さん
超亀レスでごめんなさい。
本日9年ぶり?に偶然RIDEスレを覗いた のる です!
突然の紫外線アレルギー発症で段々と山に行けなくなって、
煤板からも離れておりました><
とてつもなく懐かしい…!感動;; 341ですが、>>159さんの書き込みが震災以前であり、
当時のRIDEスレには確か福島の方が居られたことを思い出した今、大変動揺しております…。
ご無事でしょうか;; buckwildはセブが使ってるからそうなんじゃない?
俺も興味あるが商品説明を見る限りなんかよくある「何でも出来ますよー」
みたいな板で購買意欲がわかないw フリーランが多いのですがバーサーカーとかどうなんでしょかね? ソサエティー乗ってるけど
圧雪ゲレンデでのフリーランは最強だね
キッカーでも恐ろしいほど高さ出て怖いくらいだわ
後継機でないのか? >>350
なんだかんだ言ってもキャンバー板はイイ!!ネ >>329
わたくし、軟らか目の板に硬目のビン中硬のブーツだw
硬目のビンに中硬のブーツだから力が分散しないぶん
踏み込んでプレスすると板が強烈に曲がる曲がるww
あと反応速いからグラトリするとサクサクと切れが良い
自分もビンは硬めだわ。柔らかい組み合わせだとどうしても反応がぼんやりした感じになる。 硬いビンってアルミベースでも使ってんの?
グラトリ、プレスなどパークで遊ぶスケートスタイルな人達は
短くて柔軟な板、ビンはカントが入っててハイバックが柔らかいビンが良いよ
無論ブーツもバスケットシューズ並みに柔らかいのが良いよ
硬いビンつけてる人はグラトリとか小技じゃなくて高速カービングが楽しいよ
無論板も長めでビンビンの硬いのが良いけどね。ブーツもね Rideのスレでアルミベースでも使ってんの?はないだろ(笑)
ずっとアルファ使ってたけど、去年はCAPOにした。
自分は遊びの板でも硬めで軽いのがいい。 >>355
柔軟設定はグラトリやプレスを練習中の人向けでしょ
ある程度一通り出来る人は柔らかいビンやブーツは選ばんよ
今季のDH2ってなんか変わったのかな?
グラ意外変わってないなら
去年モデル買おうと思うんだけど
試乗したことある人いたら感想ください ポップウォールとかいうのが追加されてる
足の下あたりのサイドウォールにカーボン入れてレスポンスとかグリップ上げたとかってやつ
触ってみたけどその部分だけ硬くなってた
試乗したわけじゃないから効果の程はしらんが ネットでビンディング(LXH japan ltd)買ったけど
角度調整するときのマーク?がよくわからん…
ベースプレートの両横にそれらしきのはついてるけど…
普通上下で▽みたいのついてンじゃん?それがないんだけど…
マジックでマーキングでもしたほうがええんやろか? jason fordのシグネチャーモデルを買ってみたんですが
これっていつの年式のものなんでしょうか?
ベースは白でテールの方にアメリカの現代アートみたいなプリントがはいってるやつです >>363
そんなに前のだったんですか
これって今売ってる板だとこの板に似てるとかってあります? 今期のDH&REVOLTの正規品を買ったのだが、
DH ビンディング取り付け用穴にネジ溝無し(製造漏れ)
REVOLT アンクルストラップラチェットバネ外れ
と、初期不良100%だったんだけどこんなもん?
両方とも返品しました。 K2の工場は中国製でもクオリティは高いことになってたけど、レベルが落ちてるのかもね。
正規品の不良なら保障で無料交換できたんだろうけど…、まあ返品利いてよかったやん。
工場もあれだけど、そういう不良品回されるショップではもう買わないほうがいいよ。
ショップで板の検品ができてないわけだし。プレチューンするときに何で気がつかんかっ
たんかね。 来季モデルでセブ・トートと角野がそれぞれ乗ってるのは両方共DHなのかな
ソールのグラフィックが全然違うけど。 BUCKWILDってパーク専用?オールマイティーではない?ですか? >>369
キミはどんな滑りがしたいの?
ライドならDHだな。DH2はいらない >>370
7割以上フリーラン、これから壁に当て込んだりグラトリしたりしてみたい
パークはやる機会があればかじる程度チャレンジ 7割以上フリーランなら絶対にキャンバーだよ
グラトリだってキャンバーで全然できるぜ。
ライドならDHかソサエティ(現行モデルないけど)が超オススメ だってDH硬いんでしょ
乗りこなせなさそう
トッププロ御用達のイメージあるし DHて昔は柔らかいパーク板じゃなかったけ?今は硬いの? >>374
パーク板はDH2だよ
DHはやや硬目で高反発なキャンバーだよ
色々な大会で上位入賞者が使っていることでも
性能の高さは実証済みだね。ソサエティも良かった。 カタログ見るとDHは一番攻めのライディング向けのとこに位置付けられてるんだけど… コントラバンド、一時期すごく欲しかった。
でも一度もゲレンデで見たことがない。 試乗会で気に入ったからDH予約してきちゃった。早く雪降らないかな。 キャンバー信者という訳ではないが、
日本の市場はキャンバーのラインナップ少ないと厳しいと思うよ。 キャンバー信者だけど実際dhがあれば十分じゃない?
BCが流行りみたいだけど、みんなそんなに行ってるの?
まだまだ上手くならないといけないことばっかりでBCなんて行こうと思わないんだけど。 単純にパウダー気持ちいいからな
金だけ持ってて技術は大した事ない人増えたわ
自分もそうだけどね。 バックアップとdh2ってほぼ同じって考えてok?
一応後継機って説明受けたんだけど。 身長170でOMG147かSALOMONのGYPSY151を購入するか迷っています。
今は147のキャンバーに乗っています。
フリーランメインでグラトリは多少という感じです。
OMGに乗ったことのある方いますか?
板の乗り心地や扱いやすさなどどうでしょうか? バックアップとロデオの組み合わせにしたお
ブーツはサロモンなんでアレやが 身長168でdhの51と53で迷ってます。
やる事はカービングとスロープスタイルです。
2cmの違いってスイングウエイトにかなり影響でますか? 今年のモデル、ride machete GT のトップシート「ウレタンを浸透させた
ファブリック素材のトップシート。重量は
通常のウレタントップシートのなんと半分!」
との謳い文句だが、ファブリック素材のせいか、リフト待ちやリフト等で他のボードと
ちょっと接触しただけでありえないぐらい剥がれる…
しかもさらにそこからすぐにボロボロと剥がれていく。今まで10本以上の板を乗ってきたが、こんなモロいトップシートは初めて…
滑走性に問題はないにしてもひどすぎる。
highlife、buck upも同じ素材みたいですが、これらの板に乗ってる皆さんの板はどうですか? >>396
去年のマチェットGTもファブリック素材のはず。 板が全体的に柔らかくなったのは良いんだけど、グラの手抜き感が半端ないな。
DHとか酷すぎ。 DH買うなら中古やオクで二、三年前の買うより今年モデルのが良い?
今年のデザインが・・・ 12-13 モデルのDHなら探せば結構あるよ。自分は結構いいと思うけど、気に入らなければそれより前のモデルを地道にオクで探すしかない。 ttp://issuu.com/zuzupopo/docs/1415_ride_hg
DH無くなってたんか! DH普通にあるけどね・・・
ジブ用ボード買っちゃた。
キャピタとライドでさんざん迷ったお
コンベックスソールに改造しようかと思うんだ
超楽しみだお J( 'ー`)し スロープスタイルはRide,Nitro,Burtonしか見かけなかったな
他気づいた人いる? berzerkerってどうですか?
使いやすいですか? >>408
ROME サロモン ステップチャイルド けつま を1人づつ確認
APOは正直初めて見た。 >>411
けつま使ってる外国人ボーダーなんているんだ >>412
つヤンネ・コルピ
童夢でさすがにこりて、バンクーバーからフィンランド勢と契約してる。 APOはSammy Carlsonが移籍したってことくらいしか知らなかった
スノボのほうが有名なの? あちゃー、
キャリア12年、そこそこ滑れて、パイプにも入っていたが、
さすがに年なんで、今シーズンはバックカントリーでパウダー楽しもうと
思ってるんだが、型落ちの昨シーズンモノのclashは止めといたほうが良いのか? 身長160体重49の初級者なんだがアジェンダ142か147どっちがいい?
足24.5アウター28ぐらいでウエスト幅が243と246
有効エッジは147が合うんだがグラトリ練習し始めようと思ってるから短めにしようか迷ってる 初心者なら、無理せず142でいーでしょ。
女性だと思うが、フレックスは慎重にチョイスしたら良いよ。
上達して、フリーランの楽しみが出てきたら、次のボードで長くする。 >>417
すまない
>>418
ありがとう
男なんだが142で大丈夫? >>416
柔らかいしロッカーだからあんま短くする必要ないんじゃないの
147か152がいいのでは 男性かぁ〜、失礼。
なら脚力的に147〜でオケーだよ。 RIDEは寸法の測り方が他メーカーと違って若干短めだから147がいいとおもう。160cmだったら152でも問題ないよ。 >>420
>>421
ありがとう147にしてみるよ >>420
>>421
ありがとう147にしてみるよ >>422
メーカー違うとそんな所も変わってくるのか >>427
ないの?
角野ゆうきが角張ってるの乗ってて気になってたんだけど。
今季のグラがイマイチだったから、来季は期待してたのに。 DH乗ってる人って他の板ならなにが気になってるの?
もちろん他のメーカーも込みで manicって話題にあがらんけどどうなのよ?
グラは気に入ってんだが。 dhのフルモデルチェンジがhelixだと聞いたけど、マジ?
現行dhカタログ落ちしてるからhelix検討中なんだけど、どうなんだろ? alteregoの感想だけど、パウダーボードだと思って買うと後悔する感じ。
特別パウダーで浮かないし。
パウダーもカービングも緩く楽しめる板なので、フリーランメインで一枚で何でもて人なら会うと思います。
あとテールのロックはするしないでだいぶ感覚が変わるので面白いよ。 RIDEのブーツ使ってる人いるかな?
細いイメージあるけど使用感知りたい アウターは細い。でもインナーは幅広いですよ。ちなみにlasso。 rodeoのウレタンハイバック試した人どんな感じ?普通のと劇的には違わないよね? >>446
スプラッシュだろ。年式まではわからん。 agenda乗ってる方いますか?
乗り心地を教えて戴きたいです。
柔らかい板でグラトリ向きとはわかっていつつも、キッカーやカービング、パウダーなどでどうか、ご教示頂けると有りがたいです。
※通常は固めの板にのっており、セカンド板として購入を考えてます。 ロッカーなのでグラトリ向きではないよ
あくまで初心者向きの板で、他のしっかりした板を持っているのなら不要な板
カービング→切れないのでキャンバー板が欲しくなる
キッカー→ロッカーなのでキャンバー板が欲しくなる
パウダー→パウダー板というわけではないので専用板が欲しくなる >>449
セカンドボードなら尚更バーザーカーとかkinkおすすめ。 450さん、451さん
早々のご回答有り難う御座います。
なるほど…勉強になります。
ショップの店員に、今の固い板と対局な板で安いやつは?、と聞いたところこの板を薦められました。
もう少し検討することにしてみますm(__)m >>452
どのくらい柔らかいのが良いかわからないけどCROOKあたりも安くて在庫見つけやすいかも
アジェンダよりほんのちょっと堅い
そしてアジェンダよりかなり重く感じる 452です。
>>453 さんレス有り難う御座います。
今まで柔らかい板に乗ったことなく、どれほどかは見当つかず…
今思ってるのは、柔らかく楽に乗れて、安いがゆえジブの傷に気を使わない板、を考えてます。
⬆の板、検討させて頂きます! alterego気になってる。上のレスでオールマイティにいろいろやりたい人にはいいけど、何かに特化してるわけではない、という感じの認識を受けたけどそれでいい? >>455 そのとおりですよ。
あの形状の割にはそこまで浮かないけどターンが楽しい板て感じかな。 >>456
レスありがと。用途は違ってくるけど、カスタムと悩んでる >>457 カスタムなら間違いはないだけどね。
ちなみにalterのテールはロックするとカスタムぐらいで、解放するとジブボードぐらいの柔らかさになります。 >>458
こんな悩みに真摯に答えてくれてなんて、>>458に幸あれ。
フリーランメインのパウダーも、となると、alteregoかなー。カスタムにするとビンディングもburtonにしたくなる。でも、ブーツはdeeluxeで、相性悪そう >>459 足回りはメーカー統一したくなりますよね。
alterはカスタムに比べて本数がないからお早めに〜 helix買ったけど、扱い難しいな
ワンサイズ短めで良かったかも >>462
サイドカーブきつすぎない?クイック過ぎて違和感
パークオンリーなら良いのかもしれんけど >>463
そこまで感じなかったです。
とにかく取り回しにくさに戸惑ってます・・
分かってはいましたが、高速域で使ってなんぼの板ですね 見た目通りヒールがギュンギュン切れ上がって好きだけどな でも新雪の時に意図せずヒールが引っ掛かる時があるような
乗り方の問題かな ALTER EGOくそ安くなってるから遊び板って感じで買おうかな >>468
ムラスポ。実店舗で見たけど楽天でも安くなってるよ。 ムラスポでalterego買った。割と満足してる。
今年のほうが圧倒的にかっこいいけど値段に負けたw
ソールカラーは1/2確率だったけどラスタが来てショックを隠しきれない。
黒が良かった…。これからステッカー貼ったりしてごまかして楽しみます。 今までレンタル板しか乗ったことのない俺が見た目にやられてHELIX買ってしまった
さあ叩くが良い >>471 あなたが怪我なく楽しいシーズンを過ごせるように祈ります。 質問の仕方が悪かったですね
machette GTはパウダー滑りやすいですか?
前足に加重かけても沈まずにちゃんと浮きますか? はじめてrideの板を試乗したけどこんなに乗りやすいと思わなかった
そんなんで来季購入予定なんだけどみんなビンもride使ってるの? >>476
ロデオを1シーズン使ったけど横の動きは自由度があって良かったよ。ただ、ストラップがイマイチでバートンに変えたけどね。ちなみに、ブーツはlasso使ってるよ。 rideのバインのフットベッドってビスか何かで固定するタイプですか?
それともburtonみたいにカパッと外すことができますか? >>480 両方ある、上位モデルはネジ式だけどネジが取れないようになってる。 >>481
ありがとう。ネットで画像検索しても出てこなかったので。
ちなみに14-15,15-16の頃のロデオって使ってる人いますか?
使用感知りたいです。しまり具合。ストラップの具合等 >>482
13-14か14-15か忘れたけど、ロデオ使ってたよ。ストラップのフィット感はバートンにはかなわないかな。
最終のdh2に合わせていたけど、横方向の自由度が高い感じはしたよ。アルミベースで絶対壊れないって言われてたけどそれよりストラップがイマイチでバートンに乗り換えました。ちなみに、ブーツはlassoです。 >>483
3°とか入ってるカントは体感ではわかりませんでした。 >>483
>>484
ありがとうございます。
来期のために楽天でバイン探してたら15だったので。
バートンには及ばずでしたか…
自分もバートンユーザーなので。ありがとうございました。 >>485
もちろん悪いバインではないと思います。ただ、同価格帯なら今季のカーテルが良かったってだけなんで。
スタイルの問題でジブや低速域でのグラトリならロデオはアリだとおもいますよ。 >>487
来期warpig予約したよ。行っちゃいましょう! >>488
試乗会で乗ってメチャメチャ楽しかったんだよね
やっぱり予約しないとなくなるかな >>489
予約は仮でできたんですけどメーカー問い合わせ中で絶対大丈夫とは言えないとのことでした。
不安ですw ALTER EGOに合わせるバインとブーツって、
フレックスどのくらいが良いだろうか。
ってかすげえ重いびっくり。 誰かバーサーカー乗りおらん?インプレほしいんだけど見当たらなくて… https://i.imgur.com/30aaK43.jpg
ついに届いた!!早く雪降れー!!
板以外全くライド使ってないけど許してくれ… >>494
いいな
死ぬほど迷って結局買わなかったわ
一度でも試乗してたら速買いだったろうけど 494見て、XS取りに行ってきた!
展示会でアンディ氏の説明きいて衝動買いしちゃいました。 berserker 、前がロッカーだからか使い初めはターンの入りが反応鈍いとか思ってたけど、板の構造理解した滑り方すれば全然切れるしパウダーも逝けるし、フリーラン超万能板って感じで気に入ってます >>498
BERZERKERだからね…買ったなら気付いてやってくれ…。
構造一緒のALTEREGOだけれど、確かに有効エッジの短さみたいなのは感じるね。
馴れれば小回り利いていい感じ。 warpig初乗りしてきたけど試乗会の時の感動がないw 今使ってるDH_dfcが、いいかげん古くなってきたので買い替えたいけど、
DHもう無いのね
ぐぐったけど、どれが後継機種なのかわからん >>503
別物な感じはするけど、一応ヘリックスになってる。 >>506
それ俺も気になったー。でも、ツインチップにしたら普通の板じゃね?って思った。んー試乗はしてみたい。でも一番はタイムレスを乗りこなしたい。あれパウダーボードの部類なの?硬くて重くて全く使いこなせる気がしなかった。 alter ego か berzerker のも少し柔らかいやつが欲しい
使い込めばヘタって柔らかくなるかね? 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
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79BEQ バーサーカー買ったけどスタンス広過ぎでしっくりこない >>510
一番狭くしてもまだ広い?板長と股下いくつ? >>511
板は159、股下は足短いからちょっと(///)
スタンス一番狭めてなんとか違和感ないかな、って感じなんだけどそうすると今度ノーズの捉えがイマイチになるんだよね >>512
159って身長どのくらいなのよ?ノーズの捉えなんて語るくらいだから初心者じゃないだろうし。適切なサイズ選びとなぜバーサーカーなのよ?
153くらいのヘリックスじゃ嫌だったの? >>513
身長172
正直長いかなと思ったが値段に釣られて買っちまったんだ反省してる MACHETE GTの評価ってどうですか?
どんなフィーリングでしょうか? 08くらいのsocietyもらえそうなんだけど、当時のDHより硬いモデルでしたっけ? warpigの浮き感ってどうですか?
浮き具合がいいならツリー用&遊び用に欲しいなと思いまして。 >>516
評価は知らんけどターン後半のエッジがややルーズに感じる
逆エッジになりそうな感じがない
非圧雪でのターン時はノーズが食い込み(沈み)やすい
パークとグラトリの性能は知らない >>520
良くないのか
やっぱりレビューとかはいい事し書かれないね
ありがとう 推奨より前寄りにして乗ってても普通に浮くから
フレックスも硬すぎないからフロントあげやすいよ
ちなみにフラットだからそのままで乗ったら意外とエッジ引っかかるから1度くらい落とした方がいいかも
グラトリはプレスは脚力によるけど720くらいはスピンかけれるよ >>523
前に乗っても浮くんだ
エッジの事までありがとう
warpigのツイン?フラットじゃないんだよね
フラットがいいし、動画とか見ててwarpigが気になってた
ありがとう あ、言い忘れてたけどある程度のスピード出さないとグラトリにしろパウダーにしろ操作はしずらいと思う
初心者には楽しめないけど中級者以上である程度出来る人には面白いと思うよ またまたありがとうございます
上級ではないけど笑
飛ばすの好きだしスピード出さないと〜ってのは乗るときは頭に置いておきます! >>521
ありがとう
どうなんでしょ、イマイチってこと?
ハイブリッドロッカーの利点はあまりないのかな >>527
521です。もうすこし補足したる。
高速走行時にもバタつきはないし安定感のある滑りができると思う。
試乗の時にRIDEの人が「ちょっと大人の乗り心地」と言ってたのを考えると、
パーク・グラトリで遊んでた人たちを対象に、それらの遊びもできてしっかり倒せばしっかり食い込んでカービングもいける板に仕上げたという感じじゃないかなぁ。 >>527低速ではキョロキョロ動くのに高速だと安定する。 >>529
ホントすごくわかりやすかった
柔らかいジブ板からハリのある板に変えたときに、高速はいいんだけど低速の操作性の悪さに手こずった
ハイブリッドロッカーはそういったとこの良いとこ取りか
けどそんな感じなら結構硬いんだろうなー >>531
15/16モデルまでは硬いと言われてたみたいだけど16/17からは柔らかくなって日本人にも扱いやすいフレックスになったらしい
そんでもジブ板よりは全然硬いと思う helixだっけ?左右非対称にカットされてるの
あれってカービングメインな滑りには適してる?
幅が国産より太めたから長さは少し短めの方がいいの?
試乗会で乗ってみたいけどなさそうなんだよね MTN pigとtwin pig試乗してきた
そんなにwarpigと乗り心地変わらないし、こんなに種類いらねぇと思ったわ
ちなみに始めてライドのビンディング使ったんだけど意外といいね >>533
カービングできないことはないけど不得意域だよ
パーク用に開発されてるからキッカー入ったり、飛ぶの好きな人用かな
レスポンスはけっこういいからオーリーも楽ちん ALTER EGOの後続がMTNPIGらしいけど、正直微妙。ターンの反応が鈍くなったALTER EGOって印象だった。
TWINPIGはエクストリューテッドだし興味無し。 >>537
エクストなのかよ…なんで作ったのかホント謎 >>538
warpigが売れたから兄弟機として出せば売れると思ったんでしょ 今期のAlteregoは良い板だけに、廃盤は惜しい。
割れてないAlteregoならBerzerker有るじゃん。 >>543
クリップ留めれば十分なカービング性能
クリップ外せばツリーランやコブが超快適
ってのは想像できると思うけれど。
クリップ外しは意外な一面もあるよ
例えば、キッカーで凄い跳ねるとか、
しっかり角度付けして後加重にするとドリフトしていないのに超小回りになるとか。
スワローテールではない、あの太さのスプリットならではの特性かと オレも乗ってみたい、dh後継ってことだけどソックリなのかな Burtonは昔よく見たなぁ
今はRIDEとheadばかり 最近は面白い板色々出してて、世界の角野も使ってて、ピーカンでも結構紹介されてて
ちょっとだけ勢いあるような気がする >>545
BERZERKER持ってるけど、それでも買う価値ある?
というかレス見て欲しくなったw 試乗してみてから決める
あのダサいasymmetryなカットされてるモデル
板立てるの難しそうw ヒールサイドトゥーサイドで荷重がアシンメトリーなんだから理にかなってるんじゃないの? 乗ってみ!バックサイド斬れまくりだから。
あれは、良いものだ。 >>556
後ろ足~テールだけが柔くなるだけだし、買い換えならともかく買い増しはしないかなぁ。 ヘリックスとバザカならどっちがカービング向き?? helix試乗した
あれヒールサイドの切り返し確かに違うわ
慣れが必要だけど、好みじゃなかった このブランドのバインディングは全種類ちゃちくない?実際に使ってるやついるのかね 俺は使ってるよ。とくに不具合も無いし値段は安いし気に入ってる。 試乗会のときにrodeo使ったけど思った以上に着け心地よかったわ Highlife ULは高速カービングとパウダーが調子良い。軽いし扱い易い。
3年乗ってさすがにヘタってきたから、来期はTimelessを購入予定。 サンクス!上級者向けって感じですか?HELIXと迷ってます ハイライフはウェスト太めだから高速カービンクを切って滑りたい人には向いてないよ
軽さからどちらかというとBC好きな人にいい ハイライフほぼフラットだからノーズ捉えが難しそう
よって売れないから廃盤 いやいや、何言ってる?実際に乗ってないでしょ?
ハイライフは太くないし、ノーズ側のサイドカットは大きめですが、Bin間はサイドカット小さめでターンはかなりキレますよ。
カービングの角付けは非常に素直。ハイライフ2年乗ってます。 あまり日本に入ってこないモデルでレビューがないから難しいチョイスだよね 574です
どっちだかわかんなくなってきたw
カービンク好きで国産以外で探してました
確かにオガサカのCTみたいなレビューがないからギャンブルみたいに衝動買いになりますね カービン"ク"が地味に気になってしかたない
服の首のところのタグがチクチクするような >>581
キレると言ってもターン孤はロングからショートまでキレた? 自信をもってキレると言いキレます。
ノーズに浅めのロッカーあるのでターンの入りはスムース。Bin間のキツめのサイドカットからのカービングは抜けも良くて気持ちいいですね。
1番得意なのはミドルからロング、中速域から高速域がハマります。ソールが良いからワックスしっかりとかけていれば非常に走ります。
パウダーでの浮力もあるし、ピステも得意でシーズン通して遊べます。
ただフリーライド板の特性からジブ向きではないですね。 RIDEにそんな板あったっけ?このブランドってパークボードだったはず
フリーライド系のボーダーで使ってんの見たことないなー BERZERKERとALTER EGOがあるから、ハイライフはラインから外されたんだろうね。
BERZERKERの上級スペックがハイライフだからね。
Timelessも復活したしますますハイライフを残す意味がなくなってしまったわけだ。 そのハイライフとやらは主にパーク用に製造されてたモデルなの?タイムレスはトップシートのアルミが曲がるって言ってたモデルだよね? カテゴリー分けするなら、ハイライフはオールマウンテン。
パークもいけるけどパーク用の板ではない。得意なのは、パウダーと高速フリーラン。 RIDEの板でオールマウンテン系は人を選ぶと思うんだよね。他のメーカーに比べて抜きん出てるかは微妙だし無難かといえば無難。俺は好きなんだけどね。 そのハイライフっての乗ってみたい気もする
ロッカーに極小キャンバーってキャンバーにする意味あんのかね
最近ハイブリッド系の新作多いな マイクロロッカーにローキャンバーな。
極小キャンバーでは無い。 いやピステンでキレキレしたかったんだ
だめだったら即メルカリ逝きにするよ 昨シーズンWARPIG乗って、何かグラトリ難しくなったなーとか思いながらパウダー楽しんでた。
こないだレンタルでHELIX借りたらヘタってるのかWARPIGより柔らかくて扱いやすかったww 俺はwarpig乗ってからグラトリで7が回せるようになった異端者
短いけどウエスト太い安定感からか思っ切り回せるようになった anthemってのにバートンからの乗り換えだけど軽さにビビった 足型のフィット感はどう?
バートンが一番日本人の足型をよく捉えてるなと思うんだけど パウダー乗れてカービングもまずまずできるらしいと聞いて廃盤になったのにalter egoに興味が湧いてきちゃった
過去ログ読むとパウダーはそうでもないっぽい?
machete gt 乗ってるんでこれと比較がわかる人いたら教えてほしい… エゴアルタは今年、マウンテンピッグになりました。
テールのスプリットが有るか無いかの違いです。
エゴ乗ってる人が言ってたのがテールのスプリットフックが緩くなって、滑ってる時に外れたりして、割れてなくてもイイかなぁって、言ってました。自分はマウンテンピッグ買いましたが買った後で、エゴのグラフィックが違うだけと気づきました。
エゴ欲しいならマウンテンピッグでも一緒ですよ。 パウダーは今年は当たらなかったので解りません。カービングは楽しいです。 alter ego 162乗ってるけどパウダーは十分浮くよ。スピードも出る。
流石にパウダー特化のボードみたいな強烈な浮力は無いけど、オールマウンテンとしては十分じゃないかな。
MTN PIGは試乗したけど、ウエスト太くて硬くなったせいか、ターンしにくくなった気がする。
トーション使って曲げにくい印象。俺の脚力不足なだけかもしれんけど。 >>622
warpigの良い所がなくなって欠点も無くなった感じかな? RIDEのブーツでタンタイドのカカトの出っ張りが当たって痛いって人いない?これは慣れてくるものなの? お前の足に合わないだけだ
ある程度は馴染んできたりはあるが明らかに当たって痛いのなら他のブーツに変えた方がいいかもね やはりそうか…シングルボアの方がしっくりくるとはわからんもんだな >>625
かかとの出っ張りってアキレス腱あたりの出っ張り? >>628
そう!あのでっぱりがすごく硬く感じるんです… ビィンディングのアンクル少し緩めると余裕ができて痛くなくなる場合がある。個人差があるけどね。 家で履いてたらかなりフィットしてきた。あとはビンディング付けた時に痛まない事を祈るわ >>629
遅くなったけどブーツのインナー焼いてもらったらだいぶ良くなったよ
まだ若干当たるからもう一回焼いてもらうつもりだけどれ 普段はハンマーヘッド使ってるけど
気分転換のサブ板にwarpig欲しい
誰か使ってる人、感想教えて(´;ω;`) だいたい2年使ったら飽きて普通のツインの板が欲しくなる ヘリックスの型落ちやたら安くなってるから気になってるんだけどツインピグと比べるとやっぱり硬い? 勢いで今更alter ego買ってしもた
雪ないのに warpig 買おうと思ってるんですが
長さで迷ってます。
170cm 68kgでゲレンデサイドのツリーと
フリーランで軽く遊ぶ程度です。
148と151、どちらがいいっすかねぇ? >>636
昨シーズンlasso買って初rideだけどとても気に入っております warpigに興味を持って買おうとしてるのですが色々調べても適正サイズがよく分からないです。
身長179体重65〜66 ビンはフラックスのMサイズブーツ27か27.5。
パウダー、地形遊び、誰でも出来る簡単なグラトリ、カービング、小さいキッカー
って感じの滑りです(特にパウダーは当たれば1日中)
148、151、154で悩んでいて151かなと思ってるのですが違うサイズの方が良いでしょうか? 10年ぶりにボード再開しようと思うんだけど、板の進化がわからない
ロッカー出始めの頃で知識がストップしてる
つーか、DHてもうないの? 168/57/25.5で昨シーズンwarpig151買ったオレ涙目
ホントに切り替えしが重い
カービングは切れるけど、ドッシリし過ぎててキッカーでも回す気になれない
今シーズンcustom150買ったオレ大歓喜
ビンがxで軽さに感動
フリーラン楽し過ぎ >>653
足のサイズで選ばないとらしいから151じゃなく146(ひょっとしたらもっと短くても?)とかがベストかもね。151だと175全後で27センチくらいの人が使うサイズかも。 だよね
少し前に書込みされてたツベ見たけど、足のサイズで選ぶなんて知らんかったんや
確かにパウダーにも入れるけど、customでも別に入れたし
warpig売ってパウボ買おうかな 足の大きさで選ぶんやな…
170/57/25.5だけど短い板買ってみるか
短いってか細い板が必要ってことなのか? バランスなんじゃないの?
ウェスト太すぎたら板倒せないでしょ
何センチを買って乗り味とか教えてね
俺は168/57/25.5の151だけど、バインもサロのホログラムにしたせいで、気合を入れないとカーブ出来ないし、荷重掛けても板の反応がワンテンポ遅れる
バインと板の相性最悪だったみたい ビンは固めでヒール側に寄せると具合がいいとAndyが言ってたわ ワーピグは短くても乗れるって板だぞ
逆に身長で板を選ぶならワーピグなんて選ばん方がいい、もっといい板いくらでもあるんだし
俺、178で151乗ってるけどちょうどいいぞ
パウダーにしろカービングにしろ何でも使えるショート板って感じ
キッカーもジブも入るけど遊べる板だな >>659
俺と同じ身長だw
俺は148と151で超悩んでるw
普段156だし体重も65って軽いから中途半端に短くしないで148って思ったけどさすがに短かいよね? >>660
フリースタイルに重きを置くなら148、フリーランなら151って感じじゃない?
ちなみに183/74/27.5で151乗ってるけど、高速でのカービングや膝上パウダーなら少しだけ短く感じるけどそれ以外は良い感じよ 普段使いの板から−10cmぐらいと足のサイズで選ぶのが基準らしい >>661
その足サイズだと高速カービングといってもたかが知れてるでしょ
151のウエストサイズじゃドラグしてたいして角付けできないしね 角付けしてカービン云々って言うならワーピグじゃなくてちゃんとしたカービング板を買った方が幸せになれるよ
ワーピグってなんでも出来るオールマイティな板なんだけど、悪い言い方をすれば器用貧乏なんだよ
俺は楽しいから好きだけどね >>664
深い角付けをするようなカービング目的でワーピグ(スーパーピグでも)買う人なんてそもそもいないだろアホ アスペ言う奴は具体的にアスペだとする理由を説明しないよな lasso一回試着して良さげだったんだけど
詳しく写真やスペック書いてあるサイトある?
個人ブログとかでも紹介している人いなくて、、
これって結構いいブーツですよね? メジャーブランドのエントリーモデルの定価はだいたい5万くらいが相場なのに何言ってるんだ?w >>672
3点セットが当たり前の人には理解し難い話かもしれんね 保証受けるには保証登録する必要があるとの事だけど、どこでやるんだろ?
RIDEやK2のHP見てもそれらしいところが見当たらない コミッショナーどんな乗り味なんだろ
板立ててギュインギュインってイメージがRIDEにはないし twinpig、kink、k2のbottlerocketのフレックスの違いを知りたいのですがわかる人いますか? >>679
現在ボトルロケットを乗っていてもう少し柔らかいものが欲しくなり、kinkとtwinpigのフレックスについて教えていただけませんか? >>680
私は知りませんよ〜
いるかいないかを答えてあげただけですよ
なんか調子に乗りすぎじゃないですか? インサノ履いてる人いますか?固すぎてカービング以外やりずらい? warpigとalgorhythmって乗り味結構違う? RIDEってオールマウンテン多いと思うけど何がどう違うのかイマイチ分かりにくい 来季のTORRENTって新しいブーツ84000円だと。アハハハ >>677
デッキがアルミの糞硬いタイムレスを乗り易くフレックス調整した感じ。形状はタイムレスと全く同じ。チョッカリ全開、兎に角速く縦に落として滑り倒したい人向けマニアックな板ですね。 サイコキャンディの方が柔らかい。
俺はサイコの方が好き 正月に五万円くらいでモリスポで売ってたから買えばよかった warpig買ったよ
プレチューンしたほうがいい? ストーンかかってるしK2工場の板はそのまんまでよく走るよ そうなんだ
エッジ部分とホットワックス入れればそれでいいのかな