★ テレマークギアを語ろう ★
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最近増えてきたおかげで迷います。
お勧めやご意見等を、お願いします。 それぞれの使用シチュエーションを教えてください。
NTNにする目的は? 同行者がいる時は、場所、雪質で変えてるけど
しっかり滑りたい時はそれなりのブーツ、ビン
ゲレンデスキー時は VICE T2かOUTLAW TX
BCで行程が長い場合はT2eco AXL、OUTLAW TX
里山や林道で遊ぶ時は412や3ピンにT3、T4
TXPRO、freeride 最近使ってないな NTNはカービングのキレを求めて導入
でも、カービングに興じているとアルペンスキーで良くね?
って考えたり...
やっぱり75mmのほうがテレマークらしいかな
細板やウロコに興味ない人はNTNだけでも良いのかもね ≫651 TXからTX PROに買い替え検討中、NTNはセンター80のキャンバー板で専らゲレンデ滑走のみに使用。T2エコとT1位の差があるの? >>642
すごいな、なんか病気?
とか思ったが数えてみたら自分もたいがいやな
asolo、T2X、T1、Trace、TXpro
他にアルペン用が3〜4足、クロカンが二足
スーパーテレマーク、チリコブラ、コブラr8、SB、O1(x3)、O2(x2)、
freedom、meidjo
もう、75mmは要らんかも。
>>653
TXはT2ecoより柔らかい。TXproはT1より柔らかい。
でも、TXpro+NTNは整地したてのゲレンデに2本線くっきり残るショートターン
できて気持ちいい。もちろん、上手な人は75mmでもやるけどね。 そうだね
T2eco,T2xより柔らかくて、T2x以前のT2と同じくらい柔らか。
海外では柔らかすぎで不評らしく
販売されていないのも納得。
自分はTX、ウォークモードで滑ってる
TXPROは硬すぎて、手放したい(個人的感想
革靴、クロカンブーツもあるし、
T3.T4
T2.T2x.T2eco
性能が重複しているようなのは処分考えてる アルペンからテレマークに転向して数年。
ずっとコブラR8なんだがNTNが気になる。
NTNって、どう? >>656
まぁ、どんな滑りをしているかで評価は変わるかな。
まずはO1、O2あたりを履いてちゃんとヒールが上がって後ろ足踏めるか、
それができていればNTNもありかな。
ターン前半からテレマーク姿勢作って前足だけでターンして後ろ足引きずってる
ような滑りならNTNにする意味なし。 NTNの試乗はしたことあるんだけど、フリーライドかな?
バネが強くてかかとが上がらないから前後になりづらい、って感じだった。
Outlawはその違和感が少ないと言うか75mmと同じイメージで滑れた。
今後値段のはるNTNに移行したもんだかどうだか悩んでる。
もう、75mmは無くなりますよ、ってなら思いきれるんだけど。
ほとんどゲレンデ、たま〜に山、って使用頻度。 ゲレンデで楽してカービングしたりアイスバーンで安全に飛ばしたいならNTN一択。
カービングなんて求めてなかったり、75mmでの滑りを極めるなら75mmかな。
と思う。
あとは、岩陵地帯を歩いたり、アイゼンのフロントポイントを利かす登りをするなら
NTNのブーツの方が歩き易い気がする。 NTNの利点として、
ブーツのつまさきがすっきり。
ビンディングがプラプラしない。
ブレーキがついてる。
ブレーキがついてるから板を重ねて束ねられる。
滑りに関係ないことしか思いうかばない(T_T)
欠点はなんでしょうか?
とりあえず値段が高い、しかもブーツも一緒に買い換えなきゃいかん。
やっぱり滑りに関係ないことしか… NTN用のブーツとビンディングで10万円位するから
試乗でしっかり試したほうが良いんだけど、
試乗機で色々設定変えてまで試せないから
「NTN硬い」とか そんな感想になりがちだよね。
実際に手に入れてからバネの強さやカートリッジを色々試して
好みのセッティングが出るまでに結構苦労したけどそれも楽しいよ >>657
ヒールを上げずに後ろ足を踏めるか、じゃない?
NTN借りて乗ってみたけどテンション強すぎて全然踵上がらなかったからバックルせずに滑った >>662
そんなことしたら足首捻挫するよ。つうか、NTN使うくらいならテレマークやめたら?
アルペンとかわらないやろ。 大昔、プラブーツ使うならテレマークやめちまえ!とか言ってた方々を思い出した。 NTNなんて、もうとっくに廃れてるだろ
一瞬だったわ テレそのものが廃れとるな。数ではアルペンボーダーとどっこいか。 俺の周り、感覚では
アルペンボーダーの方が圧倒的に多い
BC入ると大体半分がボーダー >>667
BC? ゲレンデ脇じゃないの?
山に入ってボーダーが半分もいたなんて経験皆無だわ。 テレマークは将来どうなんるんですかね〜?
多少廃れてもいいんだけど道具の値段が高くなるのは勘弁… 大胆予想
NTNは5年以内に無くなる!
(無くなるっていうのは生産されなくなるって意味で) いや、スカルパT3・T4のやわらかめのNTNブーツとか
革のNTNブーツとか
ますます繁盛! 75mmケーブルビンは姿を消すかも
リリース機能が無いからメーカーは訴訟が怖い? アウトローX、スプリング止めるアルミキャップの削れ対策してきたな。 75mmは、ケーブルや3pinの弛い系は生き残り、底引きやハードワイヤーのしっかり系は無くなると見た。 bcクロカンの緩さ
skimoのツアーの軽さ
中途半端なテレマークは結構減ると見ている >>670
例えば乗鞍、八方はそんな印象
ま、八方はゲレンデ脇と言えるかもな >>680
こういうテレマークは従来から親しまれてる形だしね。
でも、中途半端なゲレンデスタイルや、アルペン顔負けのビッグマウンテン、パークでのトリックと幅を広げないと、テレマークギアはツアーものですら日本から消えちゃう気がする。 >>682
お前頭悪いよな。
だからテレマークは馬鹿にされるんや 先週の土日で栂池の試乗会に参加してきました。
NTNはやはり違和感満載でした。
これは慣れるもんでしょうか?
普段はコブラR8。
NTNはかかとが引っ張られる感じで、後ろ足も前足も後傾になる。
かかとをあげようと思えば上がるけど踏んでる感が減少して、前足に荷重してるような気がする。 >>686
わかるわ。自分の場合踵上げようとすると前足のエッジングが効かなくなる。外傾傾もとれない なれです。
普段をNTNにすれば、R8「なんじゃこのユルユル」だとおもう。 今はR8のユルユルが今はいい感じなんだけどNTNのかっちりのがいいのか悩む… 7tmはなんで廃止に追い込まれたんだろ?
良い感じだったのに >>679
顔面から転んだときにゴーグルが外れにくいので使っている 初めてntn試乗する時は、バネ最弱にして下さいと頼むと良いかと。
あとは、ブーツは3バックルのカチカチじゃない奴で。 >>690
周りの知り合いのウケは悪いけど、個人的には気に入ってる
とりあえずストックがてら、3セット持ってるわ(^^; >>689
R8が吉!
NTNへ行って戻ってきたオレの助言。
けど、試してみないと納得できないかもな >>694
そうですか。
テレマーク始めてから数年、R8ばっかりでNTNは試乗でしか使ったことがありません。
試乗のたびにNTNに違和感を感じてイマイチNTN移行にふんぎりがつきません。
このまま75mmでも乗り遅れるとかでなければいいんですが。
みなさんはどう感じていますか? くだらねえ事気にして滑ってんだねプ
自分流を信じて確立できない奴はテレなんて似合わないと思うわ
乗り遅れとか言うならテレ自体辞めた方が正解とちゃうか? >>696
自分流を確立とか、そんな難しいこと考えたこともないわ〜w
別に流行に乗り遅れるとか心配してないよ。
メーカーがもう75mmは縮小してくとかならNTNでどうにかしてかんといかんかな、って思ってる。
でも、ブーツも変えなきゃいかんし値段は張るし、で悩んでる、と。
そんな人はいないでしょうか? キョロ充って言うんだよ、そういうの
いっつも周りをキョロキョロ気にして、自分がどこに属しているかをチェックしないといられない人のことを
695みたいな奴は自分では集団に混じってるつもりでも、実際は浮いていて、友達もいないタイプ >>697
別に縮小してないだろ、お前が知らないだけだカス 今週末はFrieですね。
なんか気になるものってありますか? フルタイム4駆なんだけどノーマルタイヤで行けるかな? いつ、どこに、どの天気・道路状況で行こうとしているのかも全然わからんのに、答えられると思う?
ついでながら、フルタイム4駆は4輪全部に巻かなきゃならんよ。
頑張ってね。
2WDでもそうしないとカーブでスコーンといく。 初歩的質問してくる人こそ、スタッドレス装着、4輪駆動、チェーン所持の完全装備で行くべきだが、
残念ながら、現実は逆なんだなあ。
>>703 >>705
ところで、そんな質問、なぜテレマークスレでやるの? この中でフリーエに参加するホモの方がいたら、胸にピンクの薔薇の花挿してきてね
熱い夜をご一緒に 山を甘く見るんじゃない!!
ディズニーランドにでも行くのとは違うんだぞ!! 荒万蔵から荒間絹夫にFB替えたの?きゃ?何でやねん(-。-)y-~ テレマーク教室でおすすめありますか?当方、札幌です。 フリーエ日帰りで行ってきた。
なんだかさびれてるような気がする。
ブースも少ないような気が…
やはりテレマークは廃れてるんでしょうか? >>718
札幌なら、バンケイのフジケン・レッスンあるんじゃないの? フジケンレッスンは結構よかった。本人もいい人だし。今から7年前のことですが。 フリーエ&てれまくりはどうして同じ日に開催なの?
仲が悪いの? >>728
∧∧
(д`* ) フリーエ
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_) >>726
ヤマボク、初めて行きましたがアクセス良くないですね〜。
雪降れば楽しいかもしれませんがすぐに飽きます。
ブースもなんだか少ないような気がしました。
試乗のメーカーも山系ばっかりで、
BCクロカンとかも無かったような…
TAJ主催になったから?
なんだかテレマーカーの人数も少なかったんじゃないかと。
昨シーズンのラストテレまくりと比較すると寂しく感じました。 テレマークを始めたいんですが、ビンディングを迷ってます。
まずはゲレンデを滑り込みたいと思って、ブラックダイヤモンドのO2を考えてますが、ヤフオクで格安の赤いチリって奴も気になります。
古いビンなのか情報がないんですが…どんなビンなんでしょうか。 >>731
そこそこ軽い、終わり。
10年くらい前の廃盤だからいつ壊れてもおかしくないし、パーツないだろうし辞めた方がいいと思うけど...
個人的には後々のサービスの為にビンディングくらいお店で買う事をおすすめするよ。 フリーエ、参加料金に見合う価値があるかどうかわからんから
今年の評判を見てからと思ったけど行かなくて正解だったかな。 >>733
そう言う人がいっぱいいたからぱっとしなかったんじゃないですか〜w
自分で自分の首を絞めてる状態?
テレマーク、もっと盛り上がって欲しい気持ちと、あんまり混んじゃうと試乗の板待ちってのも嫌だなって気持ちと半々。
人が少なかったせいもあるけど始めてレッスンに入ってみました。
我流なんで少し収穫もありました。
試乗の板のバリエーションが少なく感じたのは不満ですね。
やっぱりメインの目的は試乗ですし。
テレマークの試乗が色々できるイベントとして貴重ですが今回は「う〜ん…」って感じでした。 テレマーカーは変人ばっかだから、イベントにあんま参加したがらないし盛り上がらない 試乗板とウェアをサイドカントリーで使えたのは評価する。
実際の使用状況にチョイ近い形で試せた訳だし。
特にウェアなんかは有難い。
ハイクが嫌な方には不評だったかもしれんけど。
てれまくり恒例だったスタンプラリーは無くなったけれども、時間に追われながらのブース巡りが無くなったのも良しかと。
ただ、やはり試乗機の少なさは残念。
国内取り扱いがある所で、メジョーなんかに乗れたら良かった。
あと、K2が来てるならばBCAのセーフティキャンプも行えば安全啓蒙活動も出来た気もする。
これもイベントの集客状況で変わってくるのかな?
あと、革靴とクロカンがほとんど無かったのは、うろこ三昧との分業?と考えてしまった。
とりあえず、次回も開催するならば、どう言った改善をして来るか楽しみ。 はっ
ガスカセットからライターに充てんできるアダプターを作ったら売れるんじゃないだろうか? それでどのくらい節約できるか、そのアダプタを何回くらい使えば元が取れるか、などを考えると売り値の目安になるかな? 短めのゲーターを探してるんだけどもう手に入らないかな? 革ブーツ用のげーたーもってるけど
付けっぱなしにしとくと、ゴムがゆるくなってくるし
使う時に、かぶせるのがすごく大変だし・・・でて
最近は、なしで滑ってる。
ブーツにエッジの切れ傷が増えました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています