【D2】ATOMIC Ski 2枚目【プロリンクみたい】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
http://atomicsnow.jp/
[SKI]
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JR 基礎みたいなレジャースキーヤーに
選手用を扱えるワケがないんだよ
まずターンすら出来ないわ なんにせよD2構造はあまりにも脆すぎたんでなくなるのは歓迎だわ 11-12のrace gs n type 186cm履いてるが、日本人向けなんでフレックス・トーション共に
柔らかくレース用とは思えない程扱いやすいし飛ばしても安定感ある! >>859
お前よく知ってるな
CIAに凹られるぞ! 板の表面に面白そうなメカがあると、「あっこれ良さそう・・」となって買ってしまう。
だけど実際のところ、そういうのはあまり意味がない≒板の性能と関係ないのです。
一般スキーヤーはそういうのをよく理解しないので、格好良さそうなメカ搭載の板を買ってしまう悲劇になる。
サロモンとかアトミックはそういったギミックで魅せるのが非常に上手いメーカー。 板を撓ませられる人でないと
違いは解らないとですよ 板の上のメカ? あんなもんただの御飾りですよ。 素人にはそれが分からんのです。 13AXだけど良いよ
意外と軽いのにバーンによく張り付く やっぱり板はサンドイッチがベストだよ。サンドイッチ以外は安普請。
サンドイッチじゃないのに上級者板なのはボッタクリだと思う。 11ー12アトミックGS D2 Ntype 186cmですべったが、競技用とは思えない位柔らかく
ターンし易い…皆川賢太郎のデザインらしいがマジでレース用なのだろうか?
アイスバーンでもエッジがしなやかに捉えてくれるし、八方尾根の朝イチリーゼンなんか
超快適にカービングしてくれるサイドR27でした! >>878
確かその板通常のモデルよりも凄く柔らかった印象
TYPE.Nって日本仕様の意味だったはず そう、R27でフレックス トーション共に柔らかく乗りやすくゲレンデ飛ばしてもあばれないヨ。 ラヂウス27mだからか、小回りもそこそこ出来るしカービング板みたく幅広なトップじゃあない
のが棒板時代を知ってる世代にもイイかな 板の上に乗っかってる奴は情弱向けのデコレーションに過ぎない。
本当に使える材質は板の中に練り込まれている。 板を撓ませられるレベルでないと
違いが解らないだけ 昔のATOMICはセンターがバリ硬すぎで、いったいどんだけ力加われば撓むの???
ていう不親切な板が多かった。そして客はそれを凄い板だと有難がって買っていた。 >888
昔のって、どのくらい前?
2007年位のST12は結構撓んだけど。
古すぎるかな >>889
ARCシリーズの最終版の赤ambitionは超マニアックだったよ。 N タイプってGS用だけど普通に技選の大回りとかにも使える。たわむしね〜 このスレってD2のほぼ創成から終焉まで存在し続けたんだなぁ… D2時代ってアトミックが衰退して、HEADが勢力拡大した時期だと思う。 今季は男女共にATOMICがチャンピオン
でもHEADの選手も強い 9Si を試乗している人が
「今年の SX の在庫を探すしかないか?」
って話していた。
どんだけ D2 LOVE なんだ。 >>897
皇室はアトミックなのね。
レディースモデルだよね? >>897
14/15モデルのAFFINITY AIR かな? 新しい板試乗してきたやつが
こないだ今期のモデル買ってた
評判悪いんか? ここのスラ板はビンの位置かなり後ろなんだよな
前にずらせるみたいだけど基本位置より前だとバランス崩れるでしょ? 人それぞれ
振られたセットに対応出来るなら
センターで問題なし なるほど全日本とかFIS出てる選手だとセンター?
草やマスターズとかの我流おじさんの話はいらない ニューモデルは高いからなぁ
それに今度のはとても評判が良くて注文殺到の状況だからシーズンに入っても値段は下がらないだろうし アトミックも最上位モデルはサンドイッチ構造になったのか・・
キャップ構造(モノコック)は撓りを感じ難いから、上級者モデルにキャップ構造はぼったくりだと思ってました。 >>907
しかも中級クラスから全てキャンバーに戻った S9i PROが良さげな気がする
全然ノーマークで試乗してないから買う気はないけど 初滑りで Servotec 先端の白い緩衝材を付けたままの板をたくさん見た。
つけっぱなしが流行っているのか? >>910
Servotec が付いていないというだけで不思議な安心感が・・・ サーボテックって板をしならせる方向にプリロードかけてるんでしょ?
昨シーズン、試乗してみたかったなー。
でも、D2の板は3本もってるけど、サーボテックは3本も買う前になくなりそうだな。 サーボテックってヒルが張ってるみたいに見えるね
ヒルシャー
なんつって ビンディングのリコール該当してたけど、有償交換した人っているのかな
ちょうど買い替えを検討してて今使っているものについて調べていたら気付いた
ものすごく今更感のある話だけど アトミックはもうちょっと軽いビンディングを作ってはくれないのかな? >>920
有償交換とか言い出す前に、RACE 412 のヒールピースを無償交換した。
交換したヒールピースも二年前に加水分解で割れた。 このビンついた板ってまだ現役? NEOXが出てからも10年くらいたつよね? 15年位前に買った板とブーツを使ってる
Betacarvのなんとかとビンディングはc412ての
滑走日数が少ないのもあるけど普通に使えてる ブーツはあかんよ
いきなりパッカー割れて靭帯切ったら
半年は歩けんぜ >>925
業界の対策が完了して困る業者がいなくなったから
日本スキー産業振興協会がおおっぴらに言い出した訳で
それ以前のブーツは怪しい素材が混じっているよ。 そういえば俺のダハシュタインも15年ぶりに足入れた瞬間パリパリって感じに砕けたっけな。 G9i試乗してみたんだが,別に変わりはなかった.
良い板ではあるんだがな, S9i PRO 試乗してみたが、結構ガッシリ系。
後で履いた自分の BLUESTER SL PRO が超普通の板に感じた。
柔々なサーボテック付き S9i とは全然別物だね。
ゲレンデで見た時より電球色蛍光灯の下で見た時のほうがカッコいいのが残念。 >>930
レポありがと
来期の試乗会で乗ってみないとなー! アトはビンディングが重いからあまり得意では無さそうだけど… >>933
サロモン由来のビンディングをセットしているモデルは重くはない。
アトミック由来のビンディングは重くても構わない(?)
レースとデモの一部しか使っていない。 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
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OH1I8 リコール有償交換のredster S7ってどんなもんなんだろ?
実際に履いてみた人のインプレが知りたい HAWX ULTRA の甲部分めちゃくちゃ低いね
俺の足ウィズDだけど足が入らなかった >>937
加熱すればフニャフニャになるから入るのでは?
んで、入れて膨らんだ状態で冷やして固めるわけで 膨らんだらカチカチ。萎んだらふにゃふにゃ
これ何だ? 中古でproSL手に入れたのだがブーツ296mmの場合 前ビンVARはいくつが標準ですね?
感じ的に3or4だと思うけど一応表示値が知りたい VANTAGE 75CTってのを買った中級者です。選択は間違っていなかったでしょうか... このスレ10年前かよ
atomic乗り死んでるのか?w REDSTERを買おうと思う
Gが大回り用でSが小回り用でXが共用
数字が大きいほど高速用
FISが付くのが競技用でiが付くのが基礎用
ということでいいのか? 型落ちでREDSTER G9 FIS 180cm買った。試乗してから1シーズン見送ったが、これ以上ないくらい感覚がフィットしたので。
これくらいの長さとラディウスがゲレンデでも使いやすいと思う。 投げ売りされてたG9i買った
Gシリーズは日本だと不人気すぎて無くなったみたいだね 今年から交代勤務なので平日に行けるんだよね。朝イチかっ飛ばしたろ。
ところでみなさんは箱出しでチューンナップ出します?それとも1シーズンはそのまま使いますか? 昔買った板は全部コンケーブ酷いのばかりだった。ベータカーブの時代からD2あたり。
何年か前に買ったredster d3.0 xtはストラクチャーも入ってたしサイド88くらいになってたんでそのまま使った。 >>951
アトミックはS9シリーズG9シリーズはメーカーのプレチューンが施されているのでそのまま使える
それ以外はチューンニングに出した方がいい >>953
薄いけどきれいなセンターストラクチャーが入ってたので悩んでました。ありがとう。シーズンインまでベースメイクします。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。