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【ウッド】ファナティック【ハニカム】
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0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2008/06/08(日) 17:09:07
ファナティックについて
0332名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/02/04(土) 16:36:13.52
FTC LITE買おうかと思ってるんだけど、乗ってる方いますか？
どんな感じか知りたいです。
0333は
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2012/02/04(土) 16:46:10.49
３３３
0334名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/02/04(土) 18:08:17.31
フロートなら買ったよ。
0335名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/02/04(土) 18:30:54.53
カービングはどれ買えばよい Bladeは？
0336名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/02/04(土) 18:51:10.36
カービングなら全部できるけど、普段がフリーならポップがお薦め。フロートはアルペンに近い。
0338名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/02/27(月) 18:52:55.40
>>336
ｷﾚｷﾚのカービングを追求したいので、フロートがいいかな。かたおちで安くならないかな
0339名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/02/27(月) 19:59:08.19
キレるかどうかは足前次第。一度手にしたほうが良いよ。飛ばして踏んでたわまさないとカーブ出来ないよ。
ヨネのHH、ＢＣのＲ２なんかより格段に硬いから初めて乗ったらなんもできんよ。
0341名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/02/28(火) 17:44:39.51
>>339
Bladeの話だよね？
あれよりヨネのイレーサーのが全然硬いよ。
Bladeのが柔らかくてコントローラブル。

試乗会行ってBlade気に入ったから探してるんだけど、どこももう在庫ないのね・・・
来季まで待つか～
0343名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/02/29(水) 20:55:51.05
duoblade(キャンバー)の評価高いようなんだけど
実際ノーリースピン7,9しやすくなった人いる？
ハンマーヘッド嫌なんだけどかなり良いなら買う！
0344名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/02/29(水) 21:56:05.78
>>339
R2より柔らかいだろ
0346名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/01(木) 06:23:09.87
絶対フロートのほうが硬いってば。

試乗会でなく販売してる板を店頭で曲げ比べて買った俺。
0348名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/01(木) 12:49:19.64
>>347
その様子
0352名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/01(木) 23:08:01.99
>>346
テールを床につけて片手でノーズ持ってセンター付近をもう片方の手で押しただろ

そんなもんフレックスバランスが全く同じ構造同士じゃないと当てにならないぞ

トーションの硬さも乗り味に関わるし、乗ってみないとよくは分からんな
0354名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/02(金) 09:49:38.69
>>352
すまない。そうゆう意味でなくて、開発段階の試乗会でなく完成品として店頭に並んだ商品を触ってみてって説明だよ。

実際に滑ってみて
特にテールが硬い。ノーズからセンターはトーションがあると感じれるからマシだけどテールはフレックスもトーションもガチガチでドリフトでは路面にかなり弾かれる。
１日目はまさに手に負えなかったが最近はやや乗れるようになってきた。と思ってる。やや後悔してる、カービング専用って感じでコブなんて恐ろしくなる。

ＢＣのＲ２は借りてみたがマイルドに感じれてフリーらしく扱えるし楽だった。
0355名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/02(金) 10:13:29.30
>>354
試乗会で来季の乗った感じでは、それほど硬いとは感じなかったな。
板触るとガチガチなんだけど、乗ってみると軽いからか自由に動けて硬さを感じなかった。
354がいうようなテールの引っかかりも気にならなかった。
ヨネのマイスターは硬すぎて乗りこなせなかったけど。

で、ブレードイマイチならオクに流してクレ(・∀・)!!!!
試乗会で気に入って探してるんだけどもうどこも在庫ないんだよ～
0356名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/02(金) 14:13:32.07
１５４cm
ノーチューン
無傷
半日×一週間使用
デッキパット貼り

いくらで買いますか？
0358355
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2012/03/05(月) 19:17:59.28
>>356
これは>>354？
長さ154か～、159で程度いいならそこそこ出しても良いんだけどな～。
0360寺野
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2012/03/09(金) 06:49:02.98
白羽瀬　まさきがのってたクソ板メーカー
0364名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/11(日) 23:02:05.31
>>363
thx
乗り味は今季と大きな変更は無いような文面が多いんですが、グラフィックがどうなってるか気になり…
試乗会いかれた方、ブレードどうでした？
0366名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/12(月) 11:16:46.40
>>365
ブレード乗ったよ。
去年の乗ってないから違い分からんけど、フレックスを若干いじったとか言ってた。
ハンマーヘッド色々乗った中で一番良かった。購入決定。
0369名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/12(月) 21:57:27.07
ムラサキスポーツ行ったら旧モデルコーナーに10-11のＦＴＣ ＬＩＴＥが
20000円で売ってたんで思わず買ってしまった
フリーランもいけるよなこれ？

0371366
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2012/03/13(火) 10:31:41.48
>>370
圧倒的な軽さとターン中の安定感がよかった。
軽くて自由に思い通りに動かせるのと、ハンマーヘッドでかなりキレる。
他社のHHはエッジホールドが強すぎて思い通りに動かせなかった。
0374名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/17(土) 14:29:19.99
ブレードメタル入りが限定で出るようですが
メタル入りのメリットって何ですか?
来季の買おうと思ってますが、どちらを注文したら良いのやら、サッパリ分かりません
0375名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/18(日) 17:06:10.35
バタつきが減る
硬くなるがカービング中はマイルドに安定する
メタルボードには保証がないパターンが多い
上級者向き
0376名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/18(日) 18:49:46.19
>>375
なぜバタつきが減ってマイルドに安定するのに上級者向きなのですか?
色々ググっても同じような事ばかり書いていて疑問解決できません
0377名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/18(日) 19:49:46.42
板を起こす滑りに向いてるから上級者向きって意味です

よく初心者に居るでしょ
『この板は硬いから抑えるのに足が疲れるわぁ』って言う人

板を起こせない人には硬い板は辛いだけです

カービングの上手い人にはエッジグリップが良くなり荒れたバーンでも安定感が増すでしょう
0378名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/19(月) 09:39:36.00
３７５の意味が解らない人＝カービングできない人
0379名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/19(月) 10:25:01.88
>>374
メタルを入れる意味すら解らないようなら普通の板を注文したほうが良いよ。

0380名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/19(月) 11:21:46.21
皆さんありがとうございます。
私はメタル無しで十分という事が良く分かりました。
今までほとんど直滑降か急斜好きだったので来季からきちんとしたカービングしようと思い、どうせなら板も変えようと思い、物色中でした。
0381名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/19(月) 12:21:15.74
圧雪でカービングの練習しかしないならメタル入りもありだけど、カービングに特化しすぎるからねぇ。
パウダー板、遊び板、カービング板の３種を車に積んでるとかなら楽しいよ。
0382名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/19(月) 21:40:53.35
ここじゃ無くて、初心者スレのほうが良かったかもですね。すいません。
そもそも、なぜファナのブレードに行き着いたかというと、カービング特化モデルで
どんなバーンでも無難に対応出来そうという理由でしたので、メタル無しブレードがベストです。
皆さんご親切にありがとうございました
0383名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/20(火) 03:54:59.73
どんなバーンでも無難に対応って

あのね、板によって上手く滑る訳じゃないからね。
どんなバーンでも無難に滑れる人が特化した板を使うと特化した面のバーンが特別上手く滑れるだけだよ。

カービング板でコブはキツイし、グラトリもキツイ。
まずは足前を上げる意味でデュオブレイドを薦める。
0384名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/20(火) 07:00:10.59
>>383
現在の足前は、どんなバーンでも無難に滑れますし、コブも入りますし急斜も大好きです。グラトリ、ジブは一切関心無いです。
今まで自己流で8年位滑ってましたが、飽きてきたので、次のステージに行きたいと思ってます。スノーボードを楽しめる時って自分の成長が分かる時だと思うんです。

で、今回はデュオは考えてないです。
0386名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/20(火) 10:59:34.71
>>384

ならメタル入りでＯＫかもね。スイッチしないなら前振りでガッツリいってください。
0387名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/20(火) 11:52:23.98
PINNERかSNOWSURF使ってる人いますか？どんな感じですか？
0388名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/20(火) 17:21:40.15
どっちも良いよ
0391名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/21(水) 17:08:14.95
allstar安くていいなら買おうかな。
8mぐらいまでのキッカー、地形遊び、グラトリにはどんな感じ？
教えろ。ちょーエロい人。
0392名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/21(水) 21:11:35.08
>>391
嫁がallstarと同等と思われるロリータ乗ってて、それくらいのキッカーも飛ぶし
フリーランの合間にグラトリやったりするから余裕でいけると思うよ
悔しいがデュオブレード乗ってる俺より全然上手いんだぜ・・・
0395名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/03/24(土) 12:31:33.65
ファック
0397名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/04/15(日) 20:35:48.49
DUO折れた
こんな早く折れたの初めて。

ファナって保証厳しいですかね？
保険入っときゃ良かった・・・
0398名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/04/16(月) 10:32:11.41
>>397
DUO検討中なんだけど、折れた状況はどんな感じ？
何日くらい使ってて、普段はどういう使い方してて、どんなことして折れたとか・・・

あれだけ軽いから弱い部分はあるんだろうけどねぇ。
0399名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/04/16(月) 16:54:17.63
ＤＵＯ乗りさんに質問です。
この板、有効エッジがやけに長いのですが、１５４㎝で、１３００ｍｍのエッジ長って、長すぎませんか？
自分は１８２㎝、７５ｋなのですが、１３００は長すぎかと・・・
とは言え、１５０ｃｍの板だと、体重が７０ｋを超えているので、カタログスペック上、オーバーとなります。
どなたかアドバイスいただけませんか？
宜しくお願いします。
0400名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/04/16(月) 22:06:54.87
>>398
20日も乗ってないです
キッカーは8ｍ位まででジブ、パイプ、フリーランを上から流してどれも入ります。

ビス穴の所でいってます

降りてくる最中違和感があり見たら折れてたので原因はわかりません
0401398
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2012/04/17(火) 10:23:43.69
>>400
詳細ありがと！
20日で折れちゃうのか～。
保証効くといいね。
0402名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/04/18(水) 23:38:39.40
ジブやってると保証きかないんじゃないか？
0404名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/04/24(火) 21:43:26.77
俺もduo折れた。。。
滑走日数35ぐらい

0405名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/04/27(金) 17:53:38.00
保証で交換になりました！
メーカーに感謝
0406名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/04/28(土) 14:03:05.26
来期のＦＴＣが評判いいねー
0407名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/04/28(土) 19:58:04.78
来期のオガのCTを試乗して気に入ったんだけど、ネットで12モデルのDUOBLADE見てたら気になって仕方ないんだが、これはどういう板なのかな？
乗ってる人に聞きたいんだけど、自分はカービング主体で少しパークや地形、パウダーなんかもやりたいって感じで要するに一本で何でもやりたいんだけど、この板は向いているのかな？
乗り心地なんかを聞きたいです。

あと検定なんかも受けていきたいと思ってるんだけど。

ハンマーヘッド自体気になるけど、乗ったことないし不安なところもあるんだよね
0408名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/05/01(火) 10:09:20.16
>>405
保証効いたんだ！良かったね！！

>>407
DUOBLADE、試乗した程度だけど、カービング切れるし、軽いから動きやすくて遊ぶのにも良い板だよ。
ただ、検定受けたいならCTのが良いと思う。オーソドックスなディレツインで練習するのが上達の近道かと。
ハンマーヘッドは板起こせば切れるから、イージー過ぎるんだよね。
0409名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/05/02(水) 01:57:25.96
>>408ショップでも聞いてみたんだけど、まず軽いしカービングはキレる倒せば踏むだけ！検定も楽で向いてるて言われた
クロスやテク選でもこれで表彰台上がったとか
でもクロスやテク選だとブレードの話かな？とも思ったりしたけど。

確かにJSBA全日本クロス女子でこれもって表彰台上がった選手いた。ブレードかは確認しきれなかったけど。


とりあえず長さで悩んでるんだよね
自分は170㎝60㎏なんだけど、150にするか154にするか。
スピード出してより安定求めるなら154だけど、より取り回しの楽さ求めるなら150なんだよなあ。
ハンマーだから150でも十分安定感あるもんなのかな？

0410408
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2012/05/02(水) 10:37:42.24
>>409
そうそう、ＨＨは倒せばノーズが噛んでくれて自動的に切れていくのでカービングはとてもイージー。
これで検定ばかなりやりやすいと思うよ。
ただ、イージー過ぎるから、自分の技術の上達を目指すならＣＴのがいいんじゃないかと思うよ。
まぁ、ＣＴも相当カービングしやすい板だけどｗ

テク選は飯村ゆかりさんがDUOBLADEで２位だったね。
HHはテク選でも多く使われてるよ。

自分は166ｃｍだけど、有効エッジは長めが好みだから、迷わず154だなぁ。
つうか、DUOじゃないBLADE欲しい・・・
0411名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/05/02(水) 16:09:05.41
>>410参考までに滑走スタイル教えてくれないかな？
カービング、グラトリ、ジブ、パークどれくらいの割合でやる？
パウダーもデュオブレードで入る？

154で取り回ししずらいとか回しづらいなって思ったことある？

あとこの板じゃこれは向いてないなって思う分野ある？
色々と聞いてごめん
0412410
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2012/05/02(水) 17:50:31.22
DUOBLADEは試乗しただけで持ってないよ。
ゲレンデではカービング主体で地形遊びと、パウダーあれば入る。
グラトリ、ジブは全くやんない。パークはポコジャンのみ。
一応１級保持。
試乗は１５４だったはず。取り回しに問題は感じなかった。
パウダーじゃ無かったけどオフピステはノーズが沈んだりしなかった。
で、自分の使い方だとDUOじゃなくて普通のBLADE 159が最高だったね。
有効エッジ長い方がカービング安定するし、HHだから板を倒してない時はエッジ短いから取り回しは気になんない。
0413名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/05/02(水) 22:37:35.77
>>412 ごめん。よく読んだらそうだった
154でもハンマーであることと、軽さで通常の154より格段に取り回し楽なんだろうなあ

身長171なら154の板はラウンドヘッドのボードでも、使うサイズだし154でも良さそうだな
買ってしまおうか。154


でもスタンス今50なんだけど、ギリギリ取れるスタンス幅だなあ。
0414名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/05/03(木) 21:09:46.00
おれも今まさにduobladeが欲しいんだ！
キャンバーとロッカーはどっちがオススメですか！
0415名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/05/04(金) 16:16:33.32
ここの板って買った時点でチューンされてワックスも入ってて直ぐ滑れる状態で出荷されてるんだっけ？

それでもチューンショップ出した方が良い？
0416名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/05/07(月) 11:40:47.87
>>415
ワックスは知らんけど、チューンするかは板の状態見て必要だと思ったらすればいいし、
とりあえず乗ってみてから決めるのでもいいと思うけど。
0417名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/05/14(月) 01:33:22.87
ググってたら、ファナの２０１０だかの公式文書でサーモしたら保証対象外ってのを見つけた見つけたんだが、どこのショップでもサーモダメですよなんて言ってないよな？
だれかサーモダメって言われたことある？
0419名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/05/22(火) 04:32:57.53
んー
サーモと一言でくくってしまうのも問題だけど
バカみたいに高温にするサーモもあるし
更には加減圧みたいなハイテクまで
んで効果の是非は別として
加熱すると接着剤が温度変化して剥がれやすく
更に減圧なんかした日にゃおわかりでしょう
そんなのまで保証しろと言われたらかなわないので
「サーモは対象外」と謳ってるんだよ
ショップの人が言わないのはショップが無知かワザと言わないのどちらかだ
0420名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2012/06/08(金) 07:46:21.40
てことはホットワックスは大丈夫なの？
0422s
垢版 |
2012/07/15(日) 06:01:57.71
10-11グレイクローム乗ってるんだけど、
似た乗り味のってFTC liteになるのかな？

試乗しときゃよかった
0423名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2012/10/24(水) 15:54:19.87
11-12 FTC TWIN乗ってるけど思ったより硬い板だね
Slantedにするべきだったか
0424名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2012/11/14(水) 12:42:11.27
Duoblade乗ってる方、ビンディングは何を使っている？？
0425名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2012/11/17(土) 16:22:39.79
>>424
VDCにburton cartel付けてるけど、もっと柔らかいやつのほうがいいかも
0427AK
垢版 |
2012/12/13(木) 09:35:23.40
参考になります＾＾
0428AK
垢版 |
2012/12/13(木) 09:51:50.09
BLADE LTD 164cmを検討してます。軽さとフレックス有効エッジウエストに惹かれました。
キッカーとフリーランがメインです。種類選択は大丈夫ですか？
TIシートはキッカーなどでフリップ系など飛ぶとき、
反発や耐久性は大丈夫でしょうか？
身長185足28パワー型なのでDUOのPOP154だとちょい不安です。
0429名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2012/12/13(木) 10:16:03.47
BLADE159購入記念上げ！

>>428
乗ってみた？
ハンマーヘッドは癖あるから試乗必須だよ。
0430AK
垢版 |
2012/12/14(金) 08:52:22.90
ご購入おめでとうございます＾＾超うらやましいです。
返信ありがとうございます。
HHは載ったことないです。
試乗会行きたいのですが土日休みじゃないのでなかなか・・・
カービングがしっかりできる人であれば違和感無く載れるとは聞いてますが、
キッカーには不向きとも聞いてます。
あとTiシートでカービングは安定するとありますが、
メタルって言うと反発が減る心配と、
結構負荷多いため耐久性を心配しております。
へたるとせっかくの良い板が台無しです。
シート無しのバージョンもあるのでどっちにするか迷ってます。
ちなみにジブ系はヘタリが早くなると聞いてからやってないです。
0431名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2012/12/14(金) 10:20:10.04
メタル乗ったことないけど、噂にはパウダーだめとか、キッカーは曲がるとか聞くね。
試乗してないなら自分に合う合わないは賭けだよね。
あと、Bladeに限ってはあまり踏まなくても切れるので非常にイージーに感じる。
0432AK
垢版 |
2012/12/14(金) 11:22:53.30
返信ありがとうございます。
TIシートの方しか触ったことが無いので無しの方のフレックスが心配でした。
LTDでも十分かなり軽く感じました。
キッカーでもかなり弾みそうだなって惚れ惚れしてたんですが、
キッカーでの耐久性考えて無しの方もちょっと検討してみます＾＾
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