危険だからチェーン規制をスタッドレスで走るな!!!
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チェーン規制なのにスタッドレスで走っちゃうヤツ、オマエだ!アブねーよ。
路面ピカピカに磨いて、滑りやすくなるだろ。
だいたい、冬の高速で「十台玉突き事故」とかするヤツってチェーン規制なのに、
チェーン巻かずにスタッドレスで走ってるヤツだろ。
だから、チェーン規制では必ずチェーンを巻きましょう! 「結果的に」の意味は根本的に理解していないようだな。 >>580
東京なら小学校さえ卒業できない
というのは本当でしょうか?
東京都ではそれほど国語教育が熱心なのでしょうか? >>580のなかでユーモアを使った表現が使われていますが、それはどこでしょう?
正解 「にも」をファインディング・ニモにかけて、「隠れクマノミ」と表現したところ。 >>569
どうでもいいけど、最初から結論ありきで恣意的なテレビ番組の調査を例にだしても
だれも納得しないんじゃないだろうか?
そもそも母集団が3人の調査って、小学生レベルじゃないか? 北海道ではクソ日教組のせいで、宿題もないんだから学のことはかんべんしてやれ。
ボーダーで関西出身で6年程、札幌にすんでたが、雪国以外のやつが雪道運転下手なのは本当だと思う。。単になれ。
どのくらいの速度で、どの位のR、こう配で滑るかという事と、止まれる距離の感覚が無いんだと思う。だって雪道以外の人、トロトロ運転だけど、めっちゃ車間つめてくるもの。。バカじゃないの。 県外ナンバーは雪道が恐いから、不安だからと車間距離を通常より空けたり、トロトロ走ったりするのはわかるんだけど
地元の人間が県外ナンバーに追い越されるの見るとオイオイって思う事が多いよ。
レースしている訳じゃないってのは分かるけど、県外ナンバーが追い越し掛けるって事は
それだけ事故のリスクが増えるんだから勘弁してよって思う。
自分の地元では、最近の雪道でイレギュラーな滑り方をする事が少なくなったから、こんな事言えるんだけどね。 中韓朝に投票した道民と岩手県民は責任をとって三国に移住しろ。
お前らの選んだ政治家(在日反日売国鳩山小沢石川横道)のせいで外国人参政権が現実になる。 鳩山wアイヌネギw国母wコロポックルw石川w花畑牧場w宗男w流氷w横路w北方領土w大泉洋w倒壊大w小林ちよみw北教組w
十年後は沖縄と一緒に中韓朝の軍事基地の島となるだろうw 北海道と岩手から立候補した政治家がクーデターを起こしたようです。
ジャイアンとスネ汚の関係である汚沢と鳩山の共和制社会主義売国党は3月1日に日本の唯一の保守的情報機関である2ちゃんねる攻撃を煽動しました。
他にも日本人に百害あって一利無しの売国三法(外国人参政権、夫婦別姓法案、人権擁護法案)を通す模様です。 ι(`ё`)ノ<さぁスス板知名度NO.1コテの登場です! ∩ ∩
(\゚д゚)<すすいたの かりすまの とうじょうだぎゃ 糞スレ600ゲッツだぎゃж
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\/ ̄`ヽ ノ_ノ
l ,-、 /=\゚ Д゚)= < http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1267406464/
\ヽ ノ /
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\∧\∧ 先日、札幌ナンバーが城崎温泉近くでスリップしたのかどうか分からんがガードレールにゴン・・
『札幌って雪国だよねww』って言いながら野次馬が皆揃って笑ってたw
そろそろで出番かね
今日天気良かったから冬タイヤ準備した。 学校でどや顔がムカつくといわれ無視され続けるオレもこのスレくると安心する。
取り合えず道民以外は雪道ペーバードライバーってことだよw
テクもねーのにスタッドレスだけとかいってんじゃねーぞぉ?
チェーン2重にしてようやくオレら道民について来れるレベル。いやマジに。道民に生まれたってだけでオレら勝ち組やんw ありゃ,雪が積もってきた
チェーン規制になる前に通り抜けないといけないから
早めに出発してすっ飛ばさないと。
こんなに降るんだったらスタッドレスにするかチェーンを買っておけば良かった。 10年来FFでフロントだけチェーンで全然余裕なんで今度
フロントだけスタッドレスにしようと思った。
ところが調べてみるとどこも絶対やめろとの書き込み。
なんで?
フロントのみスタッドレスでチェーンのときと同じように
走ればいいんじゃないかと思うんだが。 今年、志賀行った時は鉄のチェーンを巻いたよ
安ものだが新品スタッド履いていたけど入口で
ケツ振ってしょうがないからチェーン巻いた
後は低速ながらも普通に滑らず登って行けた
下りももちろん低速ながら問題無く来れた
有料で外して高速に乗るまでのわずかな距離の
間でケツ振ったそれが帰り一番怖かった
高速は雪降ってようが何キロ出しても大丈夫 チェーン巻くの面倒だし寒いし
規制とかしないでチェーンを敷いてくれればいいのに チェーンいらね
一部のトラックぐらいしか着けねーだろ 山の上の温泉街住人は
登りと言えど恐ろしくスピードを出して抜き去っていくよな
こっちも登りは気楽に飛ばしてるつもりでも、
簡単に抜き去っていくんだぜ。
しかもそういうのは軽トラが多い。 >>621
テメエのFRやFFにはチェーンが似合いだがなWWWWW
しょぼい野郎だWWW >>621
チェーン?いつの時代だよ阿呆!志賀の発哺温泉への坂道じゃあるまいし(笑)
>>622みたいにFRやFFは論外だが(笑) >>623
あそこの坂はまじでヤバイ、カップピンスパイク装着しトライしてみたいw チェーン規制うんぬん以前に四輪自動車は本来全輪駆動とすべき。
猫にしても犬にしても四足動物さんは全足を使って移動してませんか。 >>1
スレチで申し訳ないが冬季以外でも高速道路で多重衝突事故が現に発生しています。
冬季のチェーン規制以前の問題です。 >>1
スパイクタイヤ時代の四駆は最高だった!
昴レオ―ネ 氷の上ではスタッドレスよりチェーンの方が滑るらしいぞ >滑るらしいぞ
らしい「ぞ」
笑えるな。お前! w 高速のチェーン脱着場で
「チェーン1000円で巻いてやるよ」
っていうおっさんいるよなw 会ったことないけど俺なら頼んじゃうなw 汚れるしめんどくせ >>636
居る居るwってか俺オジサンが学生の時バブル期で自動車部の仲間でやってたなぁw
何でも年末から正月休みの間だけの2週間で当時は取り付け相手で金額変えて
2000〜3000円だったらしいwわずか2週間で50万位稼いだと言ってたw 330iに乗ってるが
スペアタイヤ取り外してそのスペースに
バーベルプレート(ラバータイプ)20kg×3枚を入れてる。
スタッドレスだけでも余裕だから規制が出ればチェーンを着けるかな。くらいの気持ち。
トラクションばっちりなので登り坂も
もちろん余裕。トランク内も広々。
FRの人はやってみては。 http://www.cnn.co.jp/usa/35024796.html
車100台が絡む玉突き事故で2人死亡、120人負傷 米テキサス
2012.11.23 Fri posted at 09:30 JST
(CNN) 米テキサス州南部の幹線道路で感謝祭の22日、車約100台が絡む玉突き事故があり、当局によると少なくと
も2人が死亡、120人が負傷した。
テキサス州公衆安全局によると、同日午前8時45分ごろ、東へ向かう車線で車数台が衝突事故を起こし、後続の車などが
次々に巻き込まれた。反対車線でも数カ所で事故が起きた。
同州高速パトロール隊によると、当時現場付近には濃い霧が立ち込めていたとの情報があり、当局は霧が衝突の原因になっ
た可能性があるとみて調べている。
この事故で、大型トレーラーに追突された車に乗っていた男性1人と女性1人が死亡した。負傷者の正確な数は分かってい
ないが、当局によると、80〜120人が近くの病院に運ばれた。重傷者は約120キロ離れたヒューストンの病院に搬送
された。
現場からの映像には、壊れた車体が積み重なり、負傷者とみられる人たちが道路脇の空き地に寝かされたり担架で救急車に
運ばれたりする様子が映っている。道路上には事故に巻き込まれて大破した乗用車、ミニバン、トラック、トレーラーなど
が延々と連なり、中には完全に押しつぶされたようにみえる車体もあった。
事故の影響で西行きの車線は4時間近く通行止めになり、東行き車線は同日午後5時すぎまで通行止めが続いた。
http://kdvr.com/2012/11/22/fog-blamed-for-pileups-in-texas-that-killed-2-involved-100-vehicles/
http://localtvkdvr.files.wordpress.com/2012/11/crash.jpg
【感謝祭】車100台が絡む玉突き事故で2人死亡、120人負傷 米テキサス
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1353644893/ >>648
ふむふむ。
まずは後輪、そして前輪と4輪にチェーンを巻こうとしてるのね。
完璧じゃん。 ( '^ω^)y-~~~~~受け狙いだろwまるで三流エキストラみたいなw >>649
4WDの場合、チェーンは前輪?後輪?それとも4輪? >>651
4WDのシステムによる。元がFF系の4WDなら前輪に巻けばいい。国産車の4WDの9割がこれ。
日産のアテーサ、特にR32、R33、R34はFR系4WDなので後輪に巻かないと意味がない。
あとランエボやインプは前後どっちに巻いてもかまわないが
フロントの重量が重いので前輪に巻いたほうがチェーンの効果がある。 >>651
4輪全部
それとスペアタイヤにも巻いておくと最強! >>651
4輪巻けるならそれがいいが、どっちかなら前輪。
曲がること考えたら前輪が安心。 そこまでして何処行くんや?俺なら炬燵入ってまんこするわ。逝くなら雪上車かスーノーモービルにでも乗り換えろ! 4綸とも夏タイヤなら、チェーンは4綸共巻いても構わないが、
4綸ともスダッドレスを履いているなら、4駆のシステムに基づいて
前後どちらか一方にしないと効果は激減する。 チンコに巻かんと硬さが持続しないんか
きのどくだな >>658
チンコに巻いてたら入れる前に出てしまったので鈍器で買った防水バイブで回復するまでそれでごまかした。 全車チェーン規制って体験したこと無いんだけど、どんななの? >>652>>656
にわかに信じがたい話だね
チェーン+スタッドレスより乾燥路のほうがグリップはいいわけで、なぜ、四輪に巻いてはならないのかわからん
俺のは古いフルタイム(FFベース)だが、前のみだとスピンは抑えられないわけで、速く走りたいときは四輪に巻いている
問題ない
最新のは、四輪のグリップ(摩擦係数)が同等で困ることあるの? ベース車両が前輪駆動か後輪駆動かって、そんなに意味あるの?
もろもろの機構でトルク配分されるわけでしょ
パートタイムで2WD使うならわかるが
特に、直結にするなら無関係と思われる >>660
確かに、ラバーチェーンはジャッキアップするのが早い
バイアスロンみたいなリンクを縮めるのは適応範囲が狭い(タイヤが減っただけで外れる)
岡本理研がいい >>662
むしろ巻くなら4輪に巻かないとダメじゃね。
4駆は4輪とも外径が同じ前提でトルク配分するから
前後で外径が変わると不具合がでるのもある。
車によってはチェーン巻くときはヒューズ抜いて
4駆機能を無効にしろって書いてあるのもあるよ。 新しいスタッドレスタイヤで四駆なら無問題。速度に注意し、車間距離を100m以上確保し、
安全運転に徹しなければならないことは言うまでもない。 >>665
そうだよね
常識的に考えて、四輪のグリップが同じになるのがいいに決まっている
>前後どちらか一方にしないと効果は激減する。
これは、電子制御トルク配分の出番がない、という意味じゃないのか?
こんなもの、使わないで走るに越したことないのに 4駆に2輪分しかチェーンがない場合は、
前後対角につけるべきである。っておばあちゃんが言ってたよ。 >>668
カーブで前後一輪ずつがグリップし、ブレーキングでは左右一輪ずつグリップする
一応、理にかなった方法だな
前後デフにものすごい負担かかりそうだが >>662
速く走りたいならそもそもなんでチェーンなんか巻いてんだ 流石にもう、四駆は滑らないと思い込んで夏タイヤやオールシーズンタイヤで走ってるのは居ないだろうな >>670
つづらおりでは、チェーン巻いたほうが速くないか? >>671 4WDは夏タイヤでもいけると思い込んでるクソは全国各地います。
ぶっちゃけこのバカにスタッドレスをはかせるにはメーカーの腕だな。
欧州では国がちゃんと切符切られてるんだがわが日本は、ゆるいんだよな。
そうすれば必然と履くだろう。道路封鎖の大半は夏タイヤ。 つい最近もそんなバカと話したw
前に進んでも止まれないだろって言ったんだけど
「そんな経験は無い」キリッって反されたわw 良い感じの雪道だったらスタッドレスなんかよりM&Sが調子いい
オールシーズンだって悪くない。ロックさせても除雪抵抗で止まるしね
でも、それで勘違いしだんだろうな、凍結でスピンしたり畑に落ちてる4WD車を見かけるのは キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜ー!! スス板の嫌われ三役登場w
@寺野
Aランクル爺
Bセンリュウ(消息不明)w 布のタイヤカバーってチェーン規制スルーできるの?
今年結構みるけど、あれってスタック脱出用だよね?
チェーンとして利用している人はその内谷底に落ちるよねwww >>682 そうです、緊急用です。長距離を走行してはいけません。
> Autosockオートソックは長距離走行には向いていません。
> ※緊急時の滑りやすい路面からの脱出・安全な場所までの帰路を目的として開発された商品です。 オートソックスとか、数年後には消えてなくなってそうだな。
安いゴムチェーンあるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています