危険だからチェーン規制をスタッドレスで走るな!!!
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チェーン規制なのにスタッドレスで走っちゃうヤツ、オマエだ!アブねーよ。
路面ピカピカに磨いて、滑りやすくなるだろ。
だいたい、冬の高速で「十台玉突き事故」とかするヤツってチェーン規制なのに、
チェーン巻かずにスタッドレスで走ってるヤツだろ。
だから、チェーン規制では必ずチェーンを巻きましょう! >>268
コナーを減速して、回るから、事故にならない。
一般用に、走るなら。4年たった今でも、一般のノーマルと溝の深さは、変わらない。
此処で、スダットレスを交換すればいいことです。
普通タイヤとスタッドレスと同じ溝の深さだと思ってんの? >>270
だから、スダッドレスが、深いだろうが。 >>272
ぶつかりたくなかったら、車間とれ。・・・・・よけれる。
雨の日にスタッドレスで高速を走るのを普通だと思ってる奴は
雪がないからノーマルタイヤでスキー場行く奴を非難できない >>275
雨の日、高速で、ブレーキングしたことあるのか。磨り減っている、ノーマルより、マシだぞ。
>>276
磨り減ったタイヤならスタッドレスの方がマシだろうが
普通のタイヤとスタッドレスなら制動距離が2倍らしいぞ。 高速道路で制動距離が気になるほど急ブレーキするのか? 逆に制動距離気にしないといけないほど車間距離とってないのか? 逆に俺の母さんは俊彦で父さんは加奈って名前なのはなんで? 仙台在住
ヨコハマiG30
買ったぉ(´・ω・`)シ
ドコでも走れるぉ
きっと。
それでも
チェーンって必要? てゆうかチェーン規制ってあるの?
滑り止め規制ってのは良く聞くけど >>276なんですり減ってるノーマルと比べるんだよ
そんな事言ったら、すり減ったスタッドレスよりチェーン+ノーマルの方が良いだろ >>287
あるよ。
四駆だろうがスタッドレスだろうがチェーン履かないとだめな規制。
深夜大雪の米子道で遭遇した。
あいにくチェーンなんか使わないから家に置いてきた。
おかげで敦賀まで下道を爆走した。 >>289
あるよな 久世インターで遭遇
米子道のチェーン規制は本当ににチェーンをつける規制だと誘導員が話してた
100台くらいチェーン装着作業してた。
蒜山まで乗ったけどトンネル多いし長いし最悪・・・(路面状況はアイスバーンでハンドル取られまくる状態) >>288
溝の深さの話。スタッドレスを、4年はいているが、ノーマル新品より、山が深いということ。
>>294
かたくなりマイス。それでも、ノーマルより、やわらかい。
今年の冬は、まだ、使えた。チェーンはいているより、絶対滑らないと思う。
4本とも、チェーンつければ、別だが。FFた゜と、後輪が、コーナーで、滑ってしまう。
>>289
そんなのあるの?いったいどんな状況??
単にスタッドレスを見分ける自信がないからそうしただけだけなのか?
>>かたくなりマイス。それでも、ノーマルより、やわらかい。
もう、これだけでど素人丸出しだね スタッドレス買ったよ
運転上級者が何と言おうと
オレが無事に帰って来れるのが重要 だったら昼間もライトオンで当然常にハイビーム派だよな?
ハイビームだと対向車が眩しくてハンドル操作を誤った場合にこちらに
突っ込んでくる可能性があるから対向車がある場合はローに変える。
本来マナーの問題ではなく安全対策。 今年はスタドレス買おうかなー
去年勝ったATタイヤがだいぶ目が減ってるんだよね いくらなんでもちょっと危ないよね オールティレインなんてただの溝の深い夏タイヤだ。
お前なんか雪山にくんな、bケ。 おまえらあほだな。レース用ラリーの冬タイヤ・・すなわち氷上用を迷わず買え!普通のスタなんか比べ物にならない!!連れに言われて履いてみたがマジ凄いとまるし普通運転ならすべらない。値段もやすい!! 結局ことしもジオランダー新品で買うことにしたよ
スタッドレスと並べてよくよく見るとやっぱりスタッドレスはダサいよ
僕は運転下手なんですーちょっとでも滑ると事故りますって言ってるみたいだしね
>>310
君って物凄いアホだね サイズそろってると思うの? >>310普通運転ならスタッドレスでも滑らねぇよ。よほどの傾斜でない限り >>312
おまえがあほ。さいずあわないならあうのさがせ。おまえはいんちだうんとかしらないんだね。
は?さいず?どうにでもなるんだよばかかおまえわ。これだからしろーととたいやのはなしわできない・・
で、おまえしごくあほだからひらがなでかいてやるな。それに寺野貴様あちこちのすれにかきこみしてるらしいね。
つれがおまえのこてはんみていってた。このおたくやろうしね。
寺野貴様?平仮名でてらのさまって書けなかったの?馬鹿??
だいたいだーラリースタッドレスをインチダウンしてもアップしても
ぜんぶの車に履けるとでも思ってるんだ?プライとかしらないんだね
あははは
しょんべんしごくばかのてらのがひとりでたいやのことでしったかしてるけんについて・・
貨物車はプライ付きタイヤじゃないとダメですよ。
車検も通りません。 うまいよー
ゲレ食のメニューにもっとふえればいいのに。 >>1 このスレッド消してほしいだろ? 恥ずかしいだろ? プライレートってまだ書いてあるんだ
これから見てこよ
荷重指数に表記変更してあると思ってた
陸運事務所では貨物車も許容荷重で見てたし
実際乗用車用のタイヤで新規登録もしたんだけど その法律がなんのためにあるのか本当に意味考えてるのか スタッドレス+チェーン
これができないやつは来なくてよしw ですが、チェーンなんて巻きませんよ(≧∇≦)
超ウケる うむ。
雪国でチェーン巻いてる乗用車なんか見たことない。
稀に大型が巻いてるぐらい。
>>335
志賀高原のチェーン規制は、
四駆じゃないとスタッドレスでもチェーン必須だよ。
下手がやつがいる前提なら、やっぱり全員にチェーン任せるべきだと思う。
志賀でもチェーンはかずにスタックした車が原因で大渋滞する事がよくあるし。 3月末に東京から帯広行くんだけど
苫小牧〜帯広の国道の路面はどうなんだか教えて >>1は恥ずかしさのあまり逃げました。
知らないふりしてたまにROMってます。
今年から規制厳しくなるらしいね。
チェーン持ってないと、せっかく来ても通過できないよ。 >>340
チェーン以外通さないってこと?
うそつけ。
具体的にどこよ 福井県民だけど冬でも鎖なんか巻きませんからっ。
「危険だからチェーン規制をスタッドレスで走るな!!!」
笑わしてくれるは。マジウケるぅ。
第一鎖規制とは夏タイヤに対してのものですから。もっと知ろうよ。
>>338 峠だけ気を付けて、あとは大体乾燥路なはず。 誰かイエティのチェーン(非金属)買った人いないかな? イエティは高いよな・・・・。
オデッセイはイエティしかつけれないから、スタッドレス買ったよ・・。 >>343 峠だけ気を付けて、あとは大体乾燥路なはず。 チェーン買った。
いつも年末売り切れて買えないから、早いうちに買っておいた。 関越ならスタッドレスはいてりゃ、チェーンなんて要らない。
チェーンが必要なのは、志賀の上りみたいなところ。 チェーンは要らないではなく 使わない
でも何が起こるかわからないから載せておく お金があるので4WDなのに チェーンもスタッドレスもあります >358 もう少し頑張ろう
よく国語でスタンプ貼られてたろ? >>358
お金があるけど4WDなのにチェーンとスタッドレスがあります。 >358 四駆だからスタッドレスいらない発想はおかしい。雪路は二駆も四駆も関係なくスタッドレス。
>>363
358はスタッドレスいらないとは言ってないぞ・・・? 一番危ないのはAT車でDレンジのまま坂下る奴
上りでスタックするのはまだいいが、下りで突っ込むのはやめてほしい、
というかせっかく遊びに来てるのに怪我してほしくない
時間とお金あるから毎日2CHに1000円分ぐらいレスしてる スタッドレスでもチェーン必要な道はある
たとえば、ウィングヒルズの上りとか
雪降り始めのころに行ったけど、正直トップシーズンは4駆じゃないと無理だと思った
道幅6メートルで上りのヘアピンとかLSD入ってない限り絶対無理
平日の志賀高原は余裕で上れたけど、渋滞する土日とかは難しいかも・・・・
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