国際航空専門学校 1フライト目 [転載禁止]©2ch.net
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ワンステップスクール伊藤学校
> ご自身が在日韓国人であることを隠すことなくはっきりと明言されました
> 嘘だと思われるのでしたら廣岡政幸さんにお会いする機会があったときに伺ってみると良いです
815 :名無し専門学校:2017/04/23(日) 15:41:19.44
ネットの廣岡信者の主張を見ると、確かに無職/ニート/ひきこもり(ネトウヨ)
に対する、強い憎しみがあるみたい。言葉では更正を願ってるようだけど、
子供を入れたらいじめで殺されそう。
> 773 :名無し専門学校:2017/04/09(日) 12:54:01.39
> > 602 :名無し専門学校:2017/02/04(土) 05:45:15.08
> > ネトウヨ=無職・ニート・ひきこもり=社会悪
> > だから俺達は悪くない
> > みたいな論理破綻した在日論はよくネットで見かけるけど・・・
>
> その在日の妄想を正当化するための広告塔として
> 祭り上げられたピエロが廣岡政幸 寮勢は過去問なきゃ何もできないあほばっか
3Mとか Sの富○はプライド高くて自己中心的、誰よりも賢いと思ってる
そんなんで総合職行ける訳ねぇだろwww >>118
入学時に運行整備でも1年時の11月の分科で航空整備(ヘリ、飛行機どっちか)を希望すれば行けるそれまでのテストの点数次第で。
テストの点数だけとってればいけるから過去問を先輩から貰ったり寮に入ってれば余裕 学内は禁煙だからってトイレでタバコ吸うのやめて。電子タバコでもバレバレなの...
昼休みとかにiQOSミントの香りがするのよ 休み時間にトイレでタバコ吸うとバレるからって授業中に吸うのもやめて M:航空整備科飛行機 3年
H:航空整備科ヘリコプター 3年
L:運行整備科飛行機 2年
S:エアロサポート 2年
それぞれの就職先ってどんな感ですか? >>136
Sは知らんけど
M→景気の良さ、東京オリンピックもあって凄く良い。
H→例年通り。
L→Mで希望者が少なければ意外と良いとこいける。 >>137
飛行機志望なのですが、小型機の会社がほとんどでしょうか?JALに行きたいです 確実にどんな人でも可能な簡単確実稼げる秘密の方法
興味がある人はどうぞ
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AWMKF 飛行機の整備士になるにはこの学校も(他の専門学校やポリテクも)近道だけど、大卒で整備士になる方をが3倍おすすめしたい 航空業界新卒採用に明るい兆しもない今
国際は学校推薦を出しまくるべきであって、学校経由でのエントリーしかとかいってる場合じゃないのは明らか 就活も本戦化してるけどSPIしか知らない
そもそもSPI受けたけともない教員の就活指導は本当にためになるな 教官の指導を守らないと
入社試験を受けられなくなるよw >>151
それは本当にそう。
教官によってESを出せる企業が決められてしまうから、アピール大事。アピールもできないやつは勉強しっかりやってどうぞ。 現場整備の経験があっても、SE経験があっても先生になるのには全く違う能力がいるんじゃよ テストは過去問&カンニングで高得点のやつが,面接で落ちてくるの見てると込み上げてくるものがあるな >>138
JALに行けるやつなんてここにはいない(総合職しかない)
整備受会社のJALEC(JALエンジニア○ング株,非上場)には採用見込みはいるはいる無限に現場職
それなりに離職するやつも多い(特に4年目以降) 5年前ぐらいに卒業したものだけどなんか質問とかある? >>158
新首相の所信表明で、運輸業界については手助けする必要に言及してないけど航空業界オワコン? 全日系も日系もボーナスが出ないと聞きました
手当類も相当カットされて実質的な収入はやはり減少しまくっているのでしょうか?
他業界にいくべきでしょうか >>162
161ですが、教官は航空業界全盛期を築いた(バブル期)方が多く、その頃の昔話ばかりでいまの様子が見えません
また、他業種を経験していない方が就職指導を行っていることもありあまり... >>164
人員の2割削減はすごいよな
機体が減ってないから整備は切られないなんてことないわな
試運転の時結構音でかいのに二重窓じゃ無いんよなぁ
>>170
ヘリも定期的に回してるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています