【赤尾】トヨタ東京自動車大学校 2台目【二郎】
大金払って最終学歴をランクダウンさせるなんてアホだろ。
ここに進学希望なのですが、みなさんは通学になにを使ってますか? >>384
1年目はダメなんですか・・・
こっそり車で行ったりとかww >>386
ウンコだけどオマエの100倍は役にたってるよ。 どの大学だってピンきりだろう。
推薦で大学に行った人と試験をパスした人じゃかなりの差があるのが一般的。
ただ、推薦の人だろうが一般の人だろうが上に行くほどケツの頭の良さは上がるけど。
逆に誰でも受かる所はケツの頭の悪さや、品の悪い輩がゴロゴロしている可能性が高くなる。
>>379は本人が興味が無い学部だから推薦で大学に入った可能性が高い。
>>380
好きなのは良いことだけど、仕事となると別だよ。
覚悟があるなら来れば?
日大だって悪い大学じゃない。
公務員や一流企業に勤めている人もいる。本人の努力次第。
東大や京大の方が就職が良い人が多いのはそこに到達するまでに半端ない努力をしてきた人が多いから。
そういう人は地力もあるし継続して努力し続ける人が多い。
入試問題見たことがあれば分かると思うけど、Fラン大学とかじゃあれだけどさ…
好きな車に関することなら嫌なことも、苦しいことでもできるなら、来る価値はあると思うけど、単なる怠慢で単位を落としたなら、ここでも落とすよ?
大学出てからここに来る奴ってアホだろ。
もともと給料が安いうえにタイムカード切ってから車検、納車準備etc...
が当たり前のブラック業界に入るために時間と金を浪費するとかどんだけ〜 走れ走れいすゞのトラック〜♪
臭い臭いトヨタのトラック(笑) メーカへの就職の道があるって聞いたんだけど実際どうなの?
で、メーカーへ就職して何すんの?まともな開発職は院卒が常識だしそのアシは高卒が主流でしょ?
まさか高卒と同じ仕事やらされるの? 一生油まみれで低賃金の整備士になる人が大半。
メーカー?せいぜい院卒大卒にこき使われるんだな。
整備するしか脳がない野郎が設計とか任されるわけないだろ。 >>393
名古屋校卒だが
メーカーでの仕事は、ざっくり分けて3通りの仕事内容に分かれる。
1・・・生産関係職
2・・・国内サービス部(主にフィールドマンと呼ばれる、メーカーとディーラー
とのかけ橋みたいな仕事。トヨ検1級、エスティメ1級
の問題作成、試験管理等も。)
3・・・海外サービス部(海外におけるサービス技術の展開。資料作成等)
1は大卒主体だが、2、3については、名古屋校、東京校、神戸校のOBが主体に
なって、活躍している。努力できる人間なら、チャレンジするべき。そもそも、
ディーラーとメーカーでは、圧倒的に待遇が違う。
5年程前だが、入社試験はSPIと専門知識(学校でトップクラスの成績ならほぼ
満点とれるレベル)英語(筆記プラスヒヤリング)だった。
将来、笑いたかったら、今、死ぬほど努力しとけ。ディーラーは地獄だよ。
離職率はトップクラスの業界だよ。 >>395
大卒で入った東京校のOBだが、俺の時代は大卒という理由でメーカーへの試験を受けさせてもらえなかった。
ちなみに1年終了時の成績は主席だったので、成績は全く問題なかったはず。
今もそうなのだろうか? 一般入試でも受かりますかね?
あと高校での欠席が60日あるのですが・・・・大丈夫でしょうか? >>400
多分受かるけど入らないほうがいいよ
生徒が全然集まらないから受ければ受かるけど金欲しさにクズみたいな奴でも合格させるから去年あたりから質の低下が著しい
最初のうちは甘いことばっかり言って誘い込むが実際はかなり厳しいよ
まぁ大学の勉強よりかは楽しいけどね 5,6年ぶりに覗いてみた。いやもっとかも。学生諸君頑張って!これから本気で車の仕事しながら
いい暮らしがしたいなら絶対英語は必須だよ。
ディーラー整備士をしながら結婚は出来なくはないけど、俺は絶対ヤダなぁ。
雇われだから皆と同じじゃ所詮会社の兵隊だからね。強くなれ!と言いたい。
レポート大変だろうけど頑張ってね。泣きながらお絵かきしたのが懐かしいw
今は面倒くさいけど、いい思い出になるよ。あと、友達は大切に。
土木作業員と整備だったらどっちがいいといわれたら私は整備士を選びます
将来道路工事だなんて絶対ヤダw メーカー行きたいなら研究科どうこうより成績のが大事だと思われる
成績が学年5位以内くらいなら整備科でも行けんじゃね 何でこんなに書き込みが少ないの?
おまえら誰かが、学外で何か不祥事を起こして、書き込み禁止になったんだろ! 関係深いかは知らないけどレンタカー屋に内定がいるよ メーカーだ何だ。知ったことか。
お前ら新聞読んでるか?
色々な事件が起こる中、加害者の場合は自動車修理工。
被害者の場合は自動車整備士。
つまり、世間は修理工と見ているということだ。
工員なんだよ。 大学がいいよ。
ここの教員で一番最初の国家試験に合格したと偉そうに言っている奴らはカンニングだよ。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091212_2_.html
学生に「俺は一級だ!」とよく言えたもんだ。
おまえらの中で、学校近くの遊歩道で、近隣住民に向かって通りがかりざま「死ね」
と罵った奴がいるだろう。
近所中で噂になっているよ!
もう学校近辺で、下手な事やって近隣住民の心証を悪くしない方が良いよ! >>416
大学みたいに学力を入学の障壁にしないから不良やキチガイが多く入学しやすい。仕方ないな…
嫌いなことに対する忍耐力、集中力、長時間・長期間苦痛を耐えられる精神力がある程度無いと勉強が続かない。
続かなければいずれ全く勉強しなくなる。
勉強しなければ学校の成績は悪い。
投げやりになる。
不良・出来損ない化。
そのまま高3になっても学力が無いため進路が限られる。
でここに来た未熟な精神の持ち主の頭の悪い出来損ないの子が住民に何か気に食わなくて我慢が出来ずに暴言を吐いたと。
小さい時からそういう惨めな生き方をしてきたんだろうな。
問題児は顔と目を見れば一発で分かる。
特に目が悪そうな目をしている。
>>417
メーカー行くなら成績でトップ5に入ってれば可能性あるよ。 全部のテストで90点以上とってレポートもキレイにまとめてあればいけるんじゃね? さて、トヨタも東大閥が非常に強くなってきたのだが、専門からメーカーに行けるのか?
やっぱり本気で努力してでもニッコマ程度は出た方がいいのかな?
>>423
大卒のくせにメーカー行きたいんなら、就職すれば良かったんじゃね?
メーカー受からなくて進学したクチならなおさら無理。
大卒ではない人材にメーカーが求めるのは、現場での技能職としての能力。
なので、大卒はイラネ、となる。
大学院卒だって今や簡単にはトヨタ本体には入れないからね。
そもそも、大卒入学者は学校がメーカーへの推薦をしないと思う。
過去に大卒で入学したヤツで、メーカー入ったのはいないだろ。 中退だときわめて難しいのでは?
メーカーとしては本当はトヨタ学園からなんて人を採りたくないのが本音。
けど、系列だからしょうがなく枠を設けてあるだけ。
メーカーが求めるのは技能職として使える若い奴。
トヨタ学園から入った連中の配属先はほとんど現場系(実験とか)でしょ。
もちろん優秀な奴ならば伸びていく目はあるけど、入れなければしょうがないよね。
どうしてもメーカーに入りたければ、ものすごく勉強してとにかく1番を目指すしかない。
周りにもアピールしまくって目立つことができれば推薦もらえるかも。 そうですか。自分大学中退しようと考えているのですが、やはりメーカーは厳しいですよね。
学年でトップクラスになっても無理ですか。これは今後説明行くときによく相談します。
まあ大学に居ても留年すること間違いなしなので、整備士の道しかないか、自衛官の道か、警察官の道か
そんなんで入学してもきっと挫折するだけだから、他の道を探した方が良いよ。
これから整備士の需要なんて先細りだし。
現場仕事が好きなら救われることもあるけど、メーカーを目指してたけど...
で、現場へ来たということだと、かなり苦しいことになると思うな。
給与等の待遇面はもちろんだけど、あらゆる事でメーカーとの違いを思い知らされることになる。
メーカーの技術者と話をすると、1級取ったって何なの?って悲しくなるし。 >>432
警官のがいいよ国家権力だし公務員だから給料いいだろ これから電気クルマ普及で整備士ヤバい
どっちにしろ大学は無理 HVカーの勉強も多少はするしHVカー専門のコースがあるからそれは問題ないが絶対なりたいわけじゃないなら整備士はやめたほうがいいと思う ここに入学した時点で人生終わってるよな
近くに中央法政首都大もあるというのに はいトヨタ社員また不祥事
お前らの卒業生だろ?
それとも大卒高学歴のエリートか?
こんな学校いくんじゃなかった
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/senmon/1174069060/133-137
133 :名無し専門学校:2010/05/07(金) 22:12:48
何故、国立音楽院 教務部責任者の稲塚は、滋慶グループを叩き続けるんだ?
135 :名無し専門学校:2010/05/08(土) 14:26:13
>>133
滋慶に個人的な恨みでもあるんじゃない?
あと高専。大原。ヒューマン。コンピューター系。グループ学園。・・・
この板、全土に爆撃中。。。
国立音楽院教務部責任者の稲塚に注意!
136 :名無しの専門学校:2010/05/08(土) 15:13:03
大阪モード学園 同じクラスに高校ダブりの馬鹿な安キャバ嬢がいる
うるさい、くさいでたまらん!
137 :↑:2010/05/08(土) 17:05:52
これが、国立音楽院教務部責任者の稲塚です。
こんな感じで、一人で自演しながら、ありとあらゆる学校の悪口を書き込んでいます。
関係者各位は対応なさってください。
29 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[pachi3377rest@yahoo.co.jp] 投稿日:2011/01/22(土) 09:31:23 ID:eQqdn2gU0
場所 越谷周辺
内容 パチンコを打っていただきます。
時間 9時30分〜22時までで相談
休み 自由出勤
給料 日当9000〜12000
質問でもいいので、お気軽にメールください 聞くところによると、ホンダだと再々試験落ちてもギリギリ合格点取れたということにして留年しなように配慮するみたいだけど、やっぱりトヨタもそうなん?
韓国人の7割が韓国を捨て他国に移民したいと思ってることが判明
1 :Ψ:2011/02/23(水) 15:49:10.82 ID:vCNL3SIQO
韓国の大手求職サイト『ジョブコリア』は23日、国内の男女会社員932人を対象に行った「もっとも暮らしたいと思う国は」というアンケート調査で、
「移民が可能であれば韓国を離れたい」との回答が76.1%に達すると明らかにした。複数の韓国メディアが報じた。
調査によると、「自由に移民できれば、もっとも行きたい国は」という質問には、
オーストラリアとの回答が14.3%で1位を占めた。
続けてスイス10.9%、
日本9.7%、
カナダ7.7%、
フランス7.6%、
イギリス7.4%、
アメリカ7.1%、
ニュージーランド4.5%、
フィンランド3.9%、
スウェーデン3.6%などの順だった >>454
できるよ。ただやったことがないだけ。
お前の言う「整備」って何さ?
基本的な原理を理解せずして、真の意味での「修理」はできないよ。
整備士の立場では理解出来る範囲、深度に限界がある。
設計者とのあまりのギャップを痛感するって事。
じゃあ整備士はエンジンの修理はできないが、メーカーならできるとでも? でも整備士だってエンジン分解修理ぐらいできるだろうが。
実習してんだから 今の「修理」って単に部品交換だからな。
基本的な構造を知ってて整備書の手順通りに作業をしさえすれば、誰でも修理なんて出来るよ。
今の整備書って修理の事なんて書かれてないから。
部品交換のやり方が書かれているだけ。 * *
* うそです +
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
3/12に願書持って来いとかマジ噴いたわ。この大学 今日から夏休みなんじゃねぇの?
ガキがまたウロウロ迷惑行為するわけだ 久しぶりに母校のHP見たら名前も変わってるし、俺の居た椚田東寮が無くなってる
ボロボロの掘立小屋だったが、唯一の校外寮で飲めや騒げやと自由を謳歌できた寮だったのに
毎年新入生は入寮歓迎会で潰されて二日酔いで入学式を迎える伝統が懐かしい
卒業時に皆で各部屋の押入れに落書きしたんだが、建物ももう無いのかな
以上三十路を迎えた卒業生の昔話でした >>219
Fラン>>>>>>>>>>>>>>絶対超えられない>>>>自動車大学校w こいつらが夏休みだから地元としては平和で心地良い。
だから夏休みが終わっても2度と戻って来るな学生ども!
特に寮の奴!
地元住民の敵だ! 書き込みなさすぎてワロタww
いつから東整校じゃなくなったんだよ
物量で敗れて、物量にこだわる。
それが彼の生き様だった。