花咲くいろは 261泊目
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群馬には、北陸新幹線延伸後、軽井沢下車→タクシー(もちろん国道18号)で碓氷峠鉄道文化むらに行ってきた。それが人生初の群馬県訪問だった。 >>565
長野行新幹線ね、当時は北陸行くのは上越新幹線で乗り換えだったから東京でそう案内した
帰りはどうなるのってお約束
長野ではただの新幹線
かぶりが無いからあたり前だな 長野オリンピックに合わせて長野まで開通したから
長野では「東京は、長野だ」とかいうキャッチフレーズのCMやってた。
まあ3時間以上かかってたのが最速70分台になったからな。
ニコニコ動画で見ることが出来る長野の黒歴史。 よく碓氷峠を克服したよな
まあ200km/hとか出すの無理だろうけど https://news.yahoo.co.jp/articles/d4a691a897304df34210a3fc5db7871d3ff9bfd8
若い女性の転出止まらない富山 一旦出たら戻りたくない富山 親が聞いたらショックな本音も・・・
富山県人口移動調査によれば、10月1日現在の人口は100万6367人。1年前と比べおよそ1万人減りました。
このペースだと来年にも100万人の大台を割りそうなのです。中でも深刻なのが若い女性の県外への流出です。
実際に、県外に出た女性に話を聞きました。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230502-OYT1T50278/
若い女性の県外流出著しい富山、「男性の結婚相手見つからない」…官民で現状打破へ 某動画サイトでの期間限定配信を何度か見てて、ふと思った
25話エンディングの(夜のぼんぼり祭りと遠くの金沢の)描写、
今風に言うならドローン撮影でのアングルみたいなものか
12年前だと、ドローンはまだそこまで広まってはいなかったはずなので
ある意味時代を先取りしていた、逆に今だと実写でも再現できそうな構図になった? https://www.47news.jp/10144572.html
機密費でIOC委員に贈答と発言 五輪誘致で馳浩知事、後に撤回
ホビロン
しね 花咲くいろはの映画見逃すとこだった
Youtube万歳 宝探しって年がかわると引き換え無効だよね?
本祭の帰りに買って途中まで埋めて時間切れで帰っちゃったんだけど流石に年内もう一回行くのは厳しい 緒花は孝ちゃんに対してもたまに敬語になるのがいい。祭りでビニール袋から手を離し「あれ隣のクラスの女の子」って描写は劇場版のみかな? 夏祭りの歌詞そのままやがな https://news.yahoo.co.jp/articles/c549d092e435e10a1138952ac1d61d17043cde19
石川県の馳浩知事がサッカーJ2のツエーゲン金沢の関係者と県庁で面会した際、金沢のサポーターに
ついて「関西の応援団とは品が違う」と発言したことが29日、県への取材で分かった。関西地方をやゆ
したとも受け取られかねず、物議を醸す可能性がある。
https://www.chunichi.co.jp/article/197888
森会長は1988年に「大阪はたんつぼ。金もうけだけを考えて公共心のない汚い街」と発言しており、
南光は「大阪に失礼なことを言ったときから許さないからね」 駒田蒸溜所の3週目特典のポストカードに緒花が出てきとる 映画終わっちゃうのか
もう一回見に行くタイミング作れるかなぁ 金沢湯涌ホタルの里のYouTubeチャンネルで玉泉湖のライブカメラ映像が見られる >>589
12/30
湯涌温泉白鷺の湯より
階段前はそこそこ残雪がありますが
総湯までの道路は除雪済み。
お風呂は年中無休で大晦日も元旦も営業の予定。 あけおめ
今年も点灯式か本祭には行くと思う
おっとその前に今年は横須賀でイベントか nano.RIPEきみコの配信の視聴者コメントで知ったけど
きみコは話をかな恵から聞いて知ってたって言ってた 石川震度7テレビが津波逃げろって言ってるみんな今すぐ逃げてくれ これ東日本大震災の年に放送されたアニメだよね
BS松竹で再放送されてるときに今度は花いろの聖地で・・・ 地震による大きな被害はないとのこと
さすがに故障はしたのか、白鷺の湯は2日までは休業、3日以降は未定 >>608
ツイみる限り運休はしてるけど乗務員や乗客に大きな事故は無かったようだね
後は線路が無事だと良いのだけど いろはガールズもかな恵が結婚して
いかにも結婚しなさそう人が残った 西岸駅は、今のところ少なくとも外見では無事そうではある。 先月30日に西岸駅行ったけど巡礼してる人結構いたなあ
昼御飯食べた駅近くの店大丈夫かな 通学需要はあるしバス転換は乗車定員と運転手不足で容易ではないし
災害復旧援助をフルに受けて再開を目指す一手かと 西岸駅のすぐ近くは海なんだけど、七尾港は50cm程度の津波だったらしい。西岸駅近くの海も多少の海面変動はあっただろうが、陸地を飲み込む程ではなかったか。 3月に北陸新幹線の初乗り兼ねてのと鉄道訪問しようと思ってたけど無理そう。 >>619
あの辺りは内浦と言って入り組んでいるから波が穏やかで
津波の影響を受けにくいのもある
牡蠣の養殖が有名なのもその為(牡蠣は穏やかな海を好むので) 店開けても客も来れないだろうししゃーない
自衛隊消防警察の宿舎にでもするとかしかないかもしれん でも「加賀地区の温泉郷(もちろん湯涌温泉含む)に予約を入れられてる方は、可能な限りキャンセルしないで下さい。共倒れに繋がります」的な事を仰ってたような。 ニュース見ると同じ石川でも大きな被害が出てるのは能登エリア
加賀エリアは金沢含めてそれほどでもない とはいえ七尾線は復旧時期未定か・・・
氷見のほうも水道とか止まったりしてたんだっけ。 但し加賀地区の温泉街も2〜3日は設備の一部破損や点検確認で
営業できずキャンセルになった旅館もある
土地勘がつかめない人に指で石川県を説明すると左親指を曲げて指先の先端が珠洲市
爪の真ん中あたりが輪島市(このあたりが被害甚大)
第一関節を曲げたあたりが金沢市一帯(湯涌温泉含む)
根元が加賀地区(被害は少ないが小松基地から被災地に夜中でもヘリが飛んでいる) 港がこんなになってしまった。これじゃ海からのアプローチは、揚陸艦でもない限り無理ゲー。
https://i.imgur.com/CthV02Q.gif 場所によっては垂直方向に4m隆起したとか言うし、海底の形状も変わってるだろうから入港も大変だろうなぁ https://www.facebook.com/photo?fbid=1085526825737648&set=pcb.1085526905737640
数年間は復旧出来ないレベルかも
のと鉄道だけの災害ではなく周辺地区全体が被害を被っている
今年の湯涌ぼんぼり祭りののぞみ札には能登復興が書かれるのだろうか・・・
(アニメでは東日本大震災の復興を願うのぞみ札の描写があった) 秀峰閣のアルバイトしてたこの作品のファンはその後どうなったんだろ? https://kanazawa-tourism.net/suburbs-topics/shuhokaku/
2018年2月22日付の北國新聞に、湯涌温泉の「新右ヱ門 秀峰閣」が、2018年3月17日で営業を終了するという記事が掲載されていました。 >>635
辞めて、何処か別の温泉旅館に再就職してなかったっけ?
社員しかも役職もらえて 西岸駅思ったより深刻だぞ。いつもアングルから見るとパッと見無事に見えるけど
信号機は傾いてるしホームは崩れてるし駅舎は屋根支えてる柱が土台から落ちてて
次のでかい地震で崩壊しそうだし。もちろん今は中には立入禁止状態。 花いろ絡みで寄付募ったりとかの計画あるんだろうか
少ししかできないけどやるなら協力はしたい この具合じゃ最悪解体してプレハブ小屋化かな…
線路治すのすら怪しいこの状況じゃ駅舎にまで金かけていられないだろう 配線廃墟になってもそれはそれできっとインスタ映えするよ 三陸鉄道だったり南阿蘇鉄道だったりが被災して廃線が取り沙汰されても復活してるので
のと鉄道も何年か後までには営業再開するものだと思うけども おそらく三陸みたいに線路跡は舗装されてバスになるかと思われる。 残念ながらかなり深刻な状況だ
のと鉄道はこのまま廃止で
和倉温泉~穴水~輪島は路線バスにするしかないレベルでは 仮に路線バスかBRT化するとして今ある車両どうするんだろ
のと里山里海号なんか入れたばっかで減価償却まだまだだろうに のと鉄道は営業キロもそこまで長くないし十分な公的支援があれば復旧可能なんでは
結局のところ国のやる気次第かと 特急「花嫁のれん」「能登かがり火」は廃止して
「快速 花咲くいろはラッピング号」を走らせてはどうか
停車駅は
金沢、津幡、高松、羽咋、和倉温泉で >>654
どっちにしても、そもそも七尾線が、高松~和倉温泉間が使えない状態だしなあ。 JR線はJRが復旧するだろうけど問題は地元三セクよねえ 線路が復旧しても利用者がいなくなって廃線コースもあり得る バスも運転手不足だからバス転換しますなんて
簡単にはできない
隣りの福井県の京福電鉄廃止がきっかけの負の遺産とも言われる道路の大渋滞を引き起こした前例もあり赤字だから安易に廃線にするとしっぺ返しがくる のと鉄道が廃線になると和倉温泉から先が
更に行きづらくなる
タクシーで数年前に和倉温泉駅から西岸駅まで乗って約6,000円
去年にタクシー料金15%くらい値上げしたので今だと
7200円位?
西岸駅近くの牡蠣料理屋や洋食店で酒を飲んでいた身としては往復14,000位払って酒を飲む気にはなれないな
(自家用車で行けば酒は飲めないし泊まりがけで行くには宿泊施設も観光地もほとんどない) 西岸駅の近くに能登小牧台って国民宿舎があるんだがわりと良かったな
部屋はオーシャンビューだし晩飯も美味かったしボリュームもあった
温泉が強塩質なのと各部屋にWiFiは無いのが個人的には好まなかったが…
能登エリアは車が無いとどこ行くにしろ不便なんだよな。結果いつのまにかのと鉄道乗らなくなってしまった… JR西は和倉温泉までは需要あるし自社で復旧させそうな気がする
でもその先は匙投げそう・・・ wikiによると赤字の、のと鉄道存続理由の一つであった石川県に鉄道運営の組織やノウハウを維持しておく必要があった為とあるが
3月の北陸本線の石川県区間が完全にIRいしかわ鉄道に移管されるから悪い言い方をすれば事実上赤字ののと鉄道の役割は
終わらせてもいいという意味にも聞こえる
七尾線はJRだが3月から飛び地になるのでいずれはIRいしかわ鉄道に移管したいと思っているはずで
その先ののと鉄道までIRいしかわ鉄道が背負い込むのは難しいともいえる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています