よろしくメカドックについて語ろう ６店目
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>>67
それは影響というよりも作者の先見性が高かっただけでは？
ボブキャットに搭載されたコンピューターにしてもグランツーリスモなどの
アシスト機能そのものだし、あの時代によくそこまで想像力がはたらいたものだよ >>71
一介の自動車デーラーに過ぎないミナルディでもあれだけやれたんだし童夢もいい線行ってたし
スーパーアグリのような例もある、エンジン規格も統一されてワンメイク化も進んでいる
スポンサーさえ付けばどうでもなるよ、とくに採用寸前まで行った４気筒化が現実に
なっていたら敷居はそうとう下がったはず
それにあの世界観には幸いなことに美酒蘭や夢幻や三戸コンツェルンが存在しているから
現実とは違った歴史を辿ると思うよ、美酒蘭のスポンサードは間違いなく期待できるし
三戸のじっちゃんなんかも、あくまでメカドックブランドに拘りたい心意気を買って
スポンサーになってくれるんじゃないかな >>74
むしろこのスレ的にはスーパーGTが共通シャーシ化でコストが下がれば
メカドックみたいなショップが参戦しやすくなって良いんじゃない？
実際はトレッドやホイールベースなどは固定されてエンジン勝負になるだろうけど
規定内なら変更可能ならばNEO編のように他チームが手間やコストやリスクを
恐れて変更しないそれらを変えまくってくるとか面白いだろう
エンジン性能が劣ってストレートでは遅くてもコーナー稼いで対等みたいな >>73
F1なんてバーニー・エクレストン個人の箱庭趣味じゃん あまり注目されない風見のキャラクター
終始一貫してて、あまり人間的に成長したって感じではなかったような･･･
(そもそも初登場時点でほぼ完成してたと思うが) 原作だが1話で客の車を好き勝手に改造しまくっていっつぁんに怒られてた風さんが
那智さんが同じような事をやった時に説教した時はえ？と思った いまさらになって原作読んでるんだが
原作の風さんとアニメの潤は違う気がする
いっつぁんや野呂さんは変わってないけど潤についてはTV向けに
性格や言動をマイルドにしてるように思った ノロウイルスに野呂さん苦しむ 国や学会に「名称変えて」
鹿野道彦農相も感染の疑いで入院した食中毒の「ノロウイルス」。
この冬も各地で集団発症が相次いだが、「その名前は使わないで」と全国の野呂さんが改称を訴えている。
野呂姓の子どもが学校などでからかいやいじめの対象になったり、その心配があるためだ。
一般化してしまったウイルス名を改める妙案はあるのか。 ホンダがCR-Xデルソルをベースにしたミッドシップスポーツを開発している、なんて話が
自動車雑誌各紙が書き立てていたものだが結局は出なかったな
仕方ないのでMR2を買った 大人になったらＸＸかＺ買うぞ〜って思ってたが現実はママチャリ… まぁ関東の中心に住んでたら実際一人なら車要らないしなぁ
そうじゃないならドンマイｗ 汎用犬型決戦兵器人造犬エヴァンゲリオンドッグ試験機
犬型のエヴァンゲリオンである。
エントリープラグのインテリアは四つん這いの姿勢で搭乗する形になっている。
ビースト形態のエヴァ弐号機と同様、噛み付く攻撃も可能。
両肩のウェポンラックにパルスレーザー砲を武装しているのも特徴。 エヴァンゲリオンドッグの鳴き声
ワンワンというより、「ヴォオーン」というものすごい音響の雄叫びだという。
初号機の雄叫びをスケールアップしたような鳴き声である。
唸りを上げるときには、ガルルル…。という声を出す。 原作にはアニメのOP/EDみたいな、エキゾチックな風景は出ないよな
あれも一種の詐欺みたいなものか 田舎に住んでたからあの頃はヨコハマに憧れたものよｗ AT-Xで30年ぶり位に見てるw
トヨタは今すぐヨタ8を最新技術で復刻すべし！(ただしハイブリッドは×) オリジンや86を見ればわかるようにコレジャナイ感満載の奇形が出来上がるがよろしいか よろしくメカドックって、もしかしておまたせエコバッグのパクリ？ アニメしか知らんけどさ、テールトゥノーズ味なまねしやがって、カーブを先に曲がるつもりだな、サイド引いてスピン停止
その手があったか！
wwww
小学生の自転車バトル並 あの頃は、それだけモタスポの常識も根付いてなかったんかなぁ？ 某頭文字Ｄでもそんな事やってたし公道喧嘩走りしてる連中描写などそんなもんなんだろう いやかなりダメだろw 警察の描写もメチャクチャだろうし。そこも含めて面白いけどね。
しかしヒロイン3人ってのはハーレム物の元祖かもな。 スリップストリームの概念とかもちょと間違ってるしなｗ あれだけ長距離をスリップストリームしたままでラジエターに走行風が当たらない状態でも
オーバーヒートしないいっつぁんのブルドッグは冷却系の強化は余程念入りに行っていたと見える なんやかやで実はいっつぁんも結構カッコいいんだよな ギャオで見たんだけど那智がZガンダムのジェリドっぽい 友人が面白いこと言ってたなw
チャンプがチャンプって店やってるって
もちろんこっちのが先だってわかってるんだけど今見るとねw ハマーンに片思い中のシャアがクワトロに乗ってるのもこっちが先なんだぜｗ ttp://gyao.yahoo.co.jp/userreview/00591/v06857/?sk=sk3&rs=rs0
第18話の衝撃の事実
21：00〜の風見の走りはマジで素晴らしいｗ 最終回の４人のデッドヒート、どっかで見たような…と思ったら
失明寸前のナベさんといい「サイバーフォーミュラ11」のクライマックスそのまんまだったw
(いや、あっちがパクったのか)
風見→風見w
那智→新條
五十嵐→ランドル
ナベさん→シューマッハ
に全部置き換えられる。 サイバーなんたらはよくわからないのでプリキュアで例えてください 当時は硬派だよな いまどきアニメなら小町 府警 茶店娘の３娘の恋のバトルがメイン 湾岸ミッドナイトも頭文字Dも特にそんなことはなかったと思うが いまどきアニメならけいおんのノリで女子自動車部になりそう 必要があるのか
乗りこなせるのか
あたりは別にしてチューニング文化は廃れてはいないわな >>122
バイクでばくおん！ってのがあるけど大して面白くない…絵はいいけどばくおん！の作者はエロマンガ描いてた方が輝いてた
今の車はいじる部分がほとんどないでしょ
昔と違ってがちがちの設計だしほとんどコンピューター制御だし そもそもスポーツモデルが絶滅状態で
まぁ復活の兆しも出始めているけれど トヨタ86特需でチューニングパーツメーカーは久しぶりに
かなり潤った、などと最近のオプション誌が報じていたものだ >>128
余談だが、気動車用エンジンでも、最新鋭はコモンレールディーゼルとか、
燃焼効率が向上したディーゼルエンジンと、直結多段化で性能が向上しています。
燃焼効率が向上すると、余分な熱が少なくなるので、暖房能力が不足してしまうため、
別途に設けられた暖房機で暖房能力を補助する必要があります。
DMH17系エンジン、DMF15HSA、DML30HS系列のエンジンでは、予燃焼室式で、
エンジンから出る余分な熱を暖房能力に割り当てていましたからね。 格好悪いその通り、でも個性的、あの頃の精一杯。
旧車を買うのは過去へのタイムマシンを買うようなものだ、あの頃には戻れないし自分は衰えてるんだけどね。
どこからか漏れてるガソリン臭、止まらないオイル漏れ、ひどい振動、ゴムの匂い、今となっては雑音だらけの排気音 今日街中で現役で走ってる赤いシティカブリオレを見た…マジでカッコよかった
あんな車、もう日本のメーカーは作れないんだろうな ここのスレのレス見て思ったけどやっぱこの漫画読んでる人って車詳しいんだな >>133
マツダＡＺワゴンにロータリーをぶち込めと申したか 社用車が電気自動車。
あっという間に静かに80km/hとかいくけど面白味が無くてすぐ飽きた。 今の時代なら決まったガソリンでいかに長く走れるかのエコ・レーシングに
いっつあんの時代が来たな マイレッジマラソンならホンダ主催で30年以上昔から・・・ つうかアニメではやってないんだっけ？
水戸のジジイに因縁付けられて燃費レースは原作ではやってたな このアニメの内容を知らない人の大多数が、ヤッターワンみたいな
メカ犬が出てくるアニメだと思ってるだろうな。 251は33巻も出てるのか
つまんなくて数冊で買うのやめたったなあ ローターが1個止まってんのか？みたいなセリフって頭文字Dにも出てきたよね ナチさんにユダヤ人団体からクレームがきませんように… 暇がないから口説かないとか言われたら、そいつ殴ってもいいわよね？ 小町ちゃんが報われなさすぎ
潤が鈍すぎってのもあるんだがアニメはともかくコミックス最終回あたりだとさすがにかわいそうになってくる 当時のタツノコってボロボロだったはずなのに、なんで作画はそこまで悪くなかったんだろ 正直このアニメは妙にキザな気がして好きになれなかったんだが
最終回の演出とアイキャッチで終わるスタイルは
味な真似をするなぁ〜と思った、なんか余韻のある終わり方で良かったよ 当時なりのいっぱいいっぱいさが結構楽しかったけどね
キザな感じがっていうのはたぶんOP/EDや劇中の楽曲とか
舞台がハマがメインだったりチャンプとかそこらのイメージが強いんじゃないかと
今はこういうカッコいい面白い車アニメって作れないんだろうな
チューニング自体がもうそういう流行りじゃないし ハイブリッドカー時代では、どういうチューンになったんだろうな。
那智さんとか、どうしているのだろうか・・・・・。 当時のチューニングショップも結構店畳んじゃったよね
流行らなくなったからね… ４ローターで公認とったチューナーが出たが
那智さんが負けるわけがねえ サントラの2枚目がCD化されてないのが残念
1枚目に入りきってない曲でもいい曲多いのに 風さんはオリンピックの短距離の選手になるべきだったね…
青いCR-Xを盗まれた時、自分の足で400メートルを5秒ちょいで走ってるｗ 今日仕事中に黒いＸＸとすれ違って感動した。
まだ走ってんのがいるのな。 後期型の特別仕様なら黒の設定があったような気がする。ただ、テールランプの真上にスープラのステッカーがオプションで貼られてたら魅力ないなぁー。 トヨタ車自体魅力なんてかけらもないからね仕方ないね スレ違いだけど
トヨタは自動車会社にもかかわらず
エンジニア臭を出さないようにしているように見える。
そりゃTOMSとかF1とか色々あるけども。
技術の日産やレースの本田に較べてエンジニアの物語を
あまり発信したがらない企業という印象だな。
2000GTはヤマハ頼みだし
ニュー86は資本の半分が（？）スバルだし
「最後まで本気にはならないのね」と思われても仕方がない手つきばかり。
まあLFAはいいほうだけど。
でも発信したがらないだけであって、80点のものを作るのは
凄い切磋琢磨があるんだろうけど。 えーと…エンジニア単体の話ならそうかもしれないが
会社の成り立ちなら佐藤浩市主演のドラマやってたじゃん
トヨタ車はレース車におけるエンジニアの云々よりも商用車における存在意義や価値が大きいと思う
それに比べたらおそらくは大衆車やスポーツカーはおまけみたいなものだろうかと
他社の商用車って微妙なのばっかだからな… パーツも金型も残ってないだろうよ＞KP61
つか、どうやっても現在の安全基準に適合する気がしねえ。 モデラーズから出ているセリカXXのモデルカー、アニメ準拠のレッド版がいつの間にか発売されてんな
超かっこええ ＸＸ一度運転してみたかった。
鼻先長いから路地から広い通りに出るときに見にくくて大変そうだが。 プラモデルとか作る気力すらなくなったオッサンには完成品はありがたいものだが
オッサン的にも一寸お高いものだからな 業者に任せれば500ポンド位かかりますが
ここも自分でやれば節約になります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
