よろしくメカドックについて語ろう ６店目
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連載が開始されたばかりの頃の風見はちょっとイタズラ小僧みたいな感じだったよね
落ち着いたというかキャラが定まり始めたのはキャノンボールくらいからか 流しのアウトローな改造屋、という話を考えていたという初期企画の名残かね 『暴走ハンター』ってやつだね
アニメの第一話でバス（メカドックの移動店舗）に乗って登場したのもそれが理由なんだとか パトカーがちょっかい出してくるのはサーキットの狼のパク・・・影響か 小野さんが両さん似なのもパク…いや、影響を受けたのかな？ｗ
原作のヨンメリパト悪くなかったんだがアニメで白バイになってしまったのが残念
同時に小野さんのキャラも大幅に修正された 小野さん、露崎さん、マスター、そしてナベさんとメカドック出演者で亡くなられたのは４名になっちゃったな
いま思えば、いっつぁんが兜甲児、野呂さんが岩鬼、東條さんがドカベンだからもう40年以上前だもんね
そりゃ皆さん歳も取るってもんよ、我々も含めて 各話ごとにゲスト出演された声優さんでも
鈴置洋考（ゼロヨンGPのロードスター白鳥充）
塩沢兼人（スタントカーの早瀬ケン）
及川ヒロオ（信吉＝坊主の祖父）
秋山照子（ポーターズの女の子）
など 早瀬の相棒の大山がデビルマンなんだよね
なんか７０～８０年代のアニメは声優さんの顔ぶれがお馴染みというか同じというか このスレにいる人は原作派かアニメ派かと問われたらやっぱりアニメ派？ どっちも好きだな
アニメは端折り過ぎて何でその行動したの？って根拠が無い時があるのだけは残念だけど アニメの方が全体的に柔らかい雰囲気というか明るいノリではあったかな
まぁこれはタツノコプロによるところが大きいだろうね
声優陣も当時は若手扱いだった人も多いがキャラクターとの違和感も無く概ね好評かと
レースでの展開は原作をほぼトレースしているから、あとはオリジナルエピソードが評価の分かれ目か？ 実車でセリカにスカGの顔を付けた猛者は居ないのだろうか そういうのは結局金と手間暇をどれだけ掛けられるか、ということなんだよ 第4話『盗みのライセンス』か
これは原作に第3話『土曜の夜のターボII』と混ぜたような感じのエピソードあるね
風見の「車が泣いてるぜ」ってセリフが印象に残る ブラックシティのやつが勤務するガソリンスタンド前で風見らが缶ジュースを飲むんだけど、
その直後の場面で空き缶が投げ捨てられているのがいつも気になってしまう ポイ捨てがカッコいいとされていた時代だししゃぁないな 記憶が曖昧だったんで>>636を確認してみると
ブラックシティの巻→土曜の夜のターボII
解体屋荒らしの巻→盗みのライセンス
だったが、原作の解体屋荒らしは真犯人は捕まらないままか たしかに主人公の風見が暴走族（須賀六狼）と対峙するなんてのも時代の象徴かもね 原作では松と桐の友情を描いた話もあったけどアニメでは採用されなかったな
あれだけが唯一のいい話だったのにｗ
サーキットGP以降の出来事だから切捨てか アニメは最終回がなんだか有耶無耶な感じ受けたけどね
フェラーリ研究生の話のほうがスッキリしたとは思う 下位チームでも年間予算160億円と言われるF1の現状、町工場の参戦など完全に不可能な領域
フェラーリの勧誘を断ったのは失敗でしたなあ 夢幻、水戸、フェラーリと原作では続けざまにスカウトされたからね
一時的とは言え、アニメだと実際に夢幻入りしちゃったわけだけど、
そこへ「風見を失うメカドック」の姿を集約させたのかも グランツーリスモスポーツのカーリバリーに70スープラ・メカドックカラーがアップロードされてるな
最高かよ しかしフェラーリの研究生になるって実際どれくらい凄いことなんだろ？ 現在10チームあるF1界で日本人エンジニア、またはメカニックが存在しないチームはフェラーリだけ
狭き門やね >>649
野呂さんか？
風見がフェラーリに招待されたのを祝う一同だが、風見不在のメカドックを憂慮する声に対し、
「それなら心配いらへん、パンク修理、板金塗装、メカドックはわしらがちゃんと守りまっせ！」と
気持ちは理解できるがそれは既にメカドックじゃなくなってるよなｗ >>653
メカドックのエースメカニックは野呂さんだ！ >>654
やたらと風見の移籍を後押しするのも実は自分が看板メカの座を狙っていたからなのかｗ 野呂さんは板金の天才で廃車でも新車同様に出来る
そこら辺の話をやりたかったがメカドックでは出来なくてルート２５１でやったんだろうな まあ作者のレストアや人情ものに対する思い入れの強さみたいなのは251からは伝わってきた
問題はそれが作品の面白さに反映されてない事だけど ２５１に野呂がスカウトされてそれを風見や一路が食い止めるという展開はどうかｗｗ ２５１って後継者いたっけ？
メカドックによる２５１吸収合併 メカドック的なノリを期待していたんで単行本を数巻で読むのを止めちゃったけど、
たしか若い衆が二人程いたはずだよ
ちょっと風見っぽい感じの兄ちゃんと宅八郎みたいなオタクがｗ
なんとなく次原先生の容貌が夢次郎に近づいている気がする メカドック内には塗装ブースらしきものは見当たらないな
リフトすら無いように見える 彼らの私生活描写が殆ど無かったように全てを描いているわけではないのだよ アニメではちょっと記憶にないが、原作だと風見らはメカドック内に住んでいるっぽい描写は幾つかあったな あったあった
事務所入り口に貼ってあるチラシを見ている感じだった 「人気マンガの間取り」だか「名作マンガの間取り」だっけ？
色んなマンガの劇中に登場する家や建物の間取りを紹介している本があるんだけど、それにメカドックも掲載されているんだよね
誰か読んだ人はいるのかな Amazonのレビューで間違い突っ込まれてるし
一時期乱造された公式に無断で出してる○○の秘密、みたいな妄想と偏見で作られてる系の本なんやないの 漫画やアニメを注意深く観察するとおぼろげながらも店の間取りは想像は出来る
しかしメカドックの店舗周辺ってのはほとんど描かれていないんだよなぁ
お隣さんがパドックなのは言うまでもないけど、それ以外はベールに包まれているｗ 所在地はどこなの？
見てた頃は北海道民だったから地名とか高速とかさっぱり分かってなかった。 原作では那智さんが仕上げたプレリュードのテスト走行で首都高使ってたけどわざわざ出向いたんだろうか
出向いたんだろうな そういやサーキットGPの前哨戦とも言えるプロトレーシングとのひと悶着もアニメでは省略されたね
むしろ本戦より面白かったのだが >>676
そっかありがと。
何となくメカドックは足立区なイメージだったわ。松桐坊主のせいかもしらんけど。
そんでチャンプは青山、ナベさんは世田谷、露崎さんは和光、五十嵐は筑波、夢限は横浜なイメージ。
いや何となく。 第四話『盗みのライセンス』の予告（担当は松）で「ハマの解体屋を荒らし回るふてぇ野郎が現れた」と言っているね
この回はおいか婆さんも登場しているし、解体屋・聖ともそうは遠くない場所にメカドックもあると予想 自動車整備工場なんかは住宅街に建てたりするのは特に問題ないのかね？
騒音や粉塵なんかもそれなりにあると思うけど
整備工場としての基準を満たしていればあとは近所との折り合いだけなのかな Liberty WalkとかRAUH-WELT BEGRIFFあたりは思い切り住宅街の中にポツリと建ってるもんな 地方だと自宅兼店舗みたいな造りは珍しくないけど都市部だとどうなのか
まぁメカドックも自宅兼店舗だけど >>683
LWの立ち上げパーティーみたいなの行ったけど、夜9時過ぎてんのにガンガン音楽流してて引いたわ
ホント、そんな環境にあるのにさ ＤＱＮの溜まり場みたいなショップだと近所の住人も苦労するだろうなぁ
騒音問題は裁判沙汰やヘタすると殺人事件にまで発展する場合もあるから深刻だよ 勝手にしろと叫んでバックエキゾーストを吠えさせてる場合じゃねえ 「しってるよ、メカドックっていったら１丁目で暴走族相手にペシャンコの車やドラムカンみたいなタイヤつけてる店」
おいか婆さんも原作ではこう言ってるし、メカドックも傍から見ればタチの悪い店という扱いだろうな もし今アニメ化されたらヘビースモーカーのいっつぁんも他のジャンプ喫煙キャラみたいに
ペロペロキャンディに変更されたりしてしまうんやろか 不良警官である徹の削除
優の公道レースへの飛び入り参加の削除
暴走族の検問突破の削除
小野のヤクザキャラの修正
アニメ化に際して警察当局には並々ならぬ配慮が窺えるなｗ だがシートベルトなどという甘ちゃんなモノは装着しない 借金だらけで工場もツブれ、家族も逃げた
でも、そんなコトは本当はどうでもいい
オレは本当にオレの作った車をわかってくれる奴がいれば、それでいいんだ。 風見はボルトオンターボやボアアップを散々重ねてきたというのに、
最後の水戸編でそれらをすべてひっくり返しちゃったからなぁ
「チューニング新時代の幕開け」といえばそれまでだが、子供ながらに少し寂しかった ナベさん失明寸前での心の走りはシチュエーション的にはかっこいいのかもしれんけど
危険行為で黒旗失格だよなあ、アレ ヘルメットのバイザーをもぎ取る場面を見て「いやいや、上に持ち上げればいいだけなのに…」と思わなかった？ｗ ゼロヨンで敗れて引退宣言するも夢幻からエントリーってのがどうもな
それなら謎の覆面レーサーみたいにしてレース終了後に正体を明かす展開のほうが面白そうだが
まぁアニメだと初登場時のキャノンボールでそれに近い演出あったけども 小町ちゃんのサーキットGP出場時の2000GTはアニメだとどうやって調達したんだっけ？ 個人的にはもうちょっとベース車の選定やチューンの内容を模索する様子を描いてくれてると良かったかな
ライバル車との勝負はどんな車漫画にもあるわけだから、メカドックならではの部分の掘り下げとでも言うか
あんまり事前に細かく描いちゃうと勝負の前にネタバレみたいになっちゃうから難しいってのもあるだろうが 失礼ながら、次原先生の作品でヒット作と呼べるのはメカドックだけだと思うんだけど、
それでも漫画家としてはもう一生安泰なのかな 作者が有資格者というのも作品に一定の説得力や真実味を生んだのかも？
俺も子供ながらに自動車の基本構造はすべて風見のメカ教室で学んだｗ 個人的にキャノンボールで一番の名勝負は二階堂のケンメリＧＴ-Ｒだな 「この作品の影響で車業界へ進んだ人の話を聞くと、自分が他人の人生を歪めてしまったんじゃないかと申し訳なくなる」
某雑誌の取材で次原先生が仰っていたけど、やっぱりそういう人も多いのか 次原先生は愛車のメンテなんかはディーラーにお任せかな やっぱり「ニトロ積んでるんですか」とか「ミッドシップに改造しましょう」とか要らんこと言う奴いるのかねｗ
まぁメカドック直撃世代はいまの40代だから若い整備士はメカドックよく知らないかもだけど トヨタディーラーメカニックでも60どころか70スープラも扱った経験もなく車名も分からないヤツが居た、と知り合いの
スープラ乗りが言ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
