>>627
リニアの大阪同時開業目指すべきってのは同意だが、京都経由は大大大反対
地図見りゃ分かるが、京都経由だと滋賀を通るから余計な途中駅が更に1つ増える
(静岡のようにほんのちょっと掠める訳じゃない)
東海道新幹線のバックアップって観点で見ても京都経由だと無意味になる

はっきり言ってリニアの京都経由なぞ百害あって一利無し