呪術・魔術代行スレ90社目 昼間ライト君 ・ｻｸﾗ ｽﾃ
マレーシア航空機の行方は？＠2020年１月 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1578703972/
呪術・魔術代行スレ89社目 昼間ライト君 ・ｻｸﾗ ｽﾃﾏ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1697516096/l50 ←前ｽﾚ（呪い代行やってたけど質問ある？」ｼﾘｰｽﾞも通算番号に含む。番号ミスは修正済）
呪術代行に関して情報交換しよう https://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1654266452/l50 ←単発スレ
●
白魔術 黒魔術 呪い代行 魔術ソロモンの箱の口コミ・評価・体験談 e口コミ http://www.noroi-daiko.info/magicsolomon
ソロモンの箱 クチコミ情報 「マジュコミ」願いが叶うアクセサリー-黒魔術 クチコミ http://majutu-miryoku.com/bbs/patio.cgi?read=95
どうしようもない時は呪いに頼っても良い ｜ 呪いたい貴方のための呪法全集 https://ufn-web.com/archives/62
業者の良し悪しを確実に見分ける方法 ｜ 呪いたい貴方のための呪法全集 https://ufn-web.com/archives/65
呪い代行と呪殺・千条印蓮宗公式ＨＰ https://senjouin-renshu.com/
術者限定ＨＰとは ｜ 呪い代行と呪殺・千条印蓮宗公式ＨＰ https://senjouin-renshu.com/archives/886
呪い代行被害者の会 http://noroihigai.sarashi.com/victim.html
呪いの神様／成就の女神さま http://onegai-kanau.com/
ソロモンの箱 http://magicsolomon.com/
2017年05月25日 謎のサービス“呪い代行業者”――その実態と呪いの真偽を探ってみた https://nikkan-spa.jp/1336894
詐欺業者 呪鬼会 http://daylight.starfree.jp/＝https://archive.is/ZtUJj
同性愛処 http://douseiai.dousetsu.com/
呪い代行 ランキング http://noroi.kitunebi.com/ ← sazaesandoo816のblog http://blog.livedoor.jp/sazaesandoo816/ によれば、「見るからに「自己所有」サイトだけが高評価となっていますので、一目瞭然としか言えませんね。この宣伝に騙されるってありえなくないでしょうか？」。 ま、確かに、呪鬼会（とその系列）がインチキで詐欺なのは周知の事実だが。
●
オカルト超常現象＠2ch掲示板
板：オカルト 全板
過去ﾛｸﾞ検索 ﾚｽ検索
http://n2ch.net/q/----3-3-n1--f/?q=%91%E3%8Ds&;;;;;;;;;;b=occult&kako=1&guid=ON
「代行」の検索結果(75ｽﾚ)
[前|1-20件目|次]
1:【地獄】呪い代行【美少女】 (4)
2:呪い代行やってたけど質問はある? ４ (799) https://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1529778862/l50
3:スレ立て代行依頼所 (35)
4:呪い代行やってたけど質問はある? ３ (53)
5:呪い代行やってたけど質問はある? ２ (120)
6:呪い代行やってたけど質問はある? (457)
7:呪い代行 [無断転載禁止]c2ch.net (4)
8:魔術･呪術･呪い代行･ｺｺﾅﾗ業者65社目 昼間ﾗｲﾄ君ｻｸﾗｽﾚ (850)
9:魔術･呪術･呪い代行業者ｽﾚ64社目 昼間ライト君ｻｸﾗｽﾚ (732)
10:魔術･呪術･呪い代行業者ｽﾚ63社目 昼間ライト君ｻｸﾗｽﾚ (6)
11:呪い代行って儲かるの？ [無断転載禁止]c2ch.net (562)
12:魔術･呪術･呪い代行業者ｽﾚ62社目 昼間ライト君ｻｸﾗｽﾚ (452)
13:魔術･呪術･呪い代行業者ｽﾚ61社目 昼間ライト君ｻｸﾗｽﾚ (391)
14:スレ立て代行たのみます [無断転載禁止]c2ch.net (1)
上下1-前次立板類覧索設栞歴
栞操作 歴操作
● --------------
明日お会いした場合のマックスは150錠。
50錠お渡しした倍に、土曜日に送ることができるのは120錠まで。
明日来なかった場合のマックスは120錠まで。
明日来た場合の金額は32370円。
明日来なかった場合の金額は26370円。 --------------
明日お会いした場合のマックスは郵送と合わせて150錠。
50錠お渡しした倍に、土曜日に郵送で送ることができるのは100錠まで。
明日来なかった場合の郵送できるマックスは120錠まで。
明日来た場合の金額は30000＋2370＝32370円。
明日来なかった場合の金額は24000＋2370＝26370円。 「月見そば」を買うと、食券は「はいからそば こだわり卵」
みたいな表示になったと思いますが、
月見そばを買ったのに「月見そば」と表示されないと「あれ、押し間違えたのかな」と思います。
これって改善できないでしょうか。
この度はお問い合わせいただき誠にありがとうございます。
順次担当者より返信させていただきます。
尚、順番に返信いたしますのでお時間を要する場合がございます。
あらかじめご了承ください。 焼け死ね敗北者犯罪者クズ死ねきえろ
大関虫ケラ無能かす基地外死ね知的障害息子じさつした死ね知的障害負け組
大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねきえろ
大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね知的障害
大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね タケダ久美子死ねごみくずクソババアじさつしろ池沼
わだ死ね
おおかわ死ねごみくずクソレイプ犯
杉浦死ねごみくず
役立たず城東警察死ねごみくず
保健所死ねごみくずクソ
職員全員死ね死ね死ね死ね死ね焼け死ね地獄におちろカスバカ
ひかげりさ死ね
ひかげトモコ72歳汚れた血
日本人死ねごみくず
三井ホーム死ねぶっ殺す三井ホーム焼け死ね大関死ね焼け死ね
にーとしね
しみけん死ね
加藤鷹死ねごみくず
とくだしげお死ね！
ばーか
和田死ね 年末年始多忙につきメールが遅れました。
（１）
12月31日22時頃、小田原駅の改札口の駅員（女性。名前は未確認）が、「12月29日〜１月３日は土曜休日ダイヤになる」という事を知りませんでした。なお、小田原駅改札外に貼ってある電車時刻表にも、特に「12月〜１月３日は土曜休日ダイヤになる」と記載がなかったので、これでは間違える旅客もいると思います。
鴨宮駅では改札外時刻表で、平日の部分に「12月29〜１月３日」は土休ダイヤになる旨が貼ってあり、物理的に貼り紙で平日ダイヤが隠れてる事もあって旅客の間違えが少ないと思います。小田原駅の時刻表もそのような工夫がほしかったです。
（２）
１月３日（水）、11：59鴨宮発の上り上野東京ラインが数分遅れで、高崎ゆき湘南新宿ライン特別快速が通過してしまい、本来乗り換えができる国府津または平塚で乗換えが出来ませんでした。遅れが極端にひどい場合はとにかく、数分の遅れなら待ってほしいです。代わりに、鴨宮12：19発の上野東京ラインに乗り、1245平塚始発の快速籠原ゆきに乗りましたが、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅を言ってくれました（車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです）。
スマホの電池が切れてる時などこれは大変ありがたいです（車掌の名前は未確認ですがお礼を伝えて頂ければと思います）。
なお、参考までに、池袋1653発湘南新宿ライン特別快速小田原ゆきは、池袋の時点で約10分遅れで、武蔵小杉で車内点検でさらに遅れましたが、小田原駅到着時には３分程度の遅延に回復していましたが、小田原駅では既に定刻での発車時間を過ぎていた熱海ゆきが接続を取っていました。このように、東海道線と湘南新宿ラインは、大幅な遅れならとにかく数分なら接続を取ってほしいです。 年末年始多忙につきメールが遅れました。
（１）
12月31日22時頃、小田原駅の改札口の駅員（女性。名前は未確認）が、「12月29日〜１月３日は土曜休日ダイヤになる」という事を知りませんでした。なお、小田原駅改札外に貼ってある電車時刻表にも、特に「12月〜１月３日は土曜休日ダイヤになる」と記載がなかったので、これでは間違える旅客もいると思います。
鴨宮駅では改札外時刻表で、平日の部分に「12月29〜１月３日」は土休ダイヤになる旨が貼ってあり、物理的に貼り紙で平日ダイヤが隠れてる事もあって旅客の間違えが少ないと思います。小田原駅の時刻表もそのような工夫がほしかったです。
（２）
１月３日（水）、11：59鴨宮発の上り上野東京ラインが数分遅れで、高崎ゆき湘南新宿ライン特別快速が通過してしまい、本来乗り換えができる国府津または平塚で乗換えが出来ませんでした。遅れが極端にひどい場合はとにかく、数分の遅れなら待ってほしいです。
代わりに、鴨宮12：19発の上野東京ラインに乗り、1245平塚始発の快速籠原ゆきに乗りましたが、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅を言ってくれました（車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです）。
スマホの電池が切れてる時などこれは大変ありがたいです。
なお、参考までに、池袋1653発湘南新宿ライン特別快速小田原ゆきは、池袋の時点で約10分遅れで、武蔵小杉で車内点検でさらに遅れましたが、小田原駅到着時には３分程度の遅延に回復していましたが、小田原駅では既に定刻での発車時間を過ぎていた熱海ゆきが接続を取っていました。このように、東海道線と湘南新宿ラインは、大幅な遅れならとにかく数分なら接続を取ってほしいです。 内容をお選びください
ＪＲ東日本の取り組み方針
本文（1000文字以内でご記入ください）
弊社内の調査・確認のため、ご利用いただいた日時・列車名・駅名・場所などの詳細をご記入ください。
年末年始多忙につきメールが遅れました。
（１）
12月31日22時頃、小田原駅の改札口の駅員（女性。名前は未確認）が、「12月29日〜１月３日は土曜休日ダイヤになる」という事を知りませんでした。なお、小田原駅改札外に貼ってある電車時刻表にも、特に「12月〜１月３日は土曜休日ダイヤになる」と記載がなかったので、これでは間違える旅客もいると思います。
鴨宮駅では改札外時刻表で、平日の部分に「12月29〜１月３日」は土休ダイヤになる旨が貼ってあり、物理的に貼り紙で平日ダイヤが隠れてる事もあって旅客の間違えが少ないと思います。小田原駅の時刻表もそのような工夫がほしかったです。
（２）
１月３日（水）、11：59鴨宮発の上り上野東京ラインが数分遅れで、高崎ゆき湘南新宿ライン特別快速が通過してしまい、本来乗り換えができる国府津または平塚で乗換えが出来ませんでした。遅れが極端にひどい場合はとにかく、数分の遅れなら待ってほしいです。
代わりに、鴨宮12：19発の上野東京ラインに乗り、1245平塚始発の快速籠原ゆきに乗りましたが、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅を言ってくれました（車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです）。
スマホの電池が切れてる時などこれは大変ありがたいです。
なお、参考までに、池袋1653発湘南新宿ライン特別快速小田原ゆきは、池袋の時点で約10分遅れで、武蔵小杉で車内点検でさらに遅れましたが、小田原駅到着時には３分程度の遅延に回復していましたが、小田原駅では既に定刻での発車時間を過ぎていた熱海ゆきが接続を取っていました。このように、東海道線と湘南新宿ラインは、大幅な遅れならとにかく数分なら接続を取ってほしいです。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 内容をお選びください
ＪＲ東日本の取り組み方針
本文（1000文字以内でご記入ください）
弊社内の調査・確認のため、ご利用いただいた日時・列車名・駅名・場所などの詳細をご記入ください。
年末年始多忙につきメールが遅れました。なおこのメールは本日午前１：58に送信したものに言葉不足があり足したものです。1：58に送信された同一内容のメールは破棄願います。
（１）
12月31日22時頃、小田原駅の改札口の駅員（女性。名前は未確認）が、「12月29日〜１月３日は土曜休日ダイヤになる」という事を知りませんでした。なお、小田原駅改札外に貼ってある電車時刻表にも、特に「12月〜１月３日は土曜休日ダイヤになる」と記載がなかったので、これでは間違える旅客もいると思います。
鴨宮駅では改札外時刻表で、平日の部分に「12月29〜１月３日」は土休ダイヤになる旨が貼ってあり、物理的に貼り紙で平日ダイヤが隠れてる事もあって旅客の間違えが少ないと思います。小田原駅の時刻表もそのような工夫がほしかったです。
（２）
１月３日（水）、11：59鴨宮発の上り上野東京ラインが数分遅れで、高崎ゆき湘南新宿ライン特別快速が通過してしまい、本来乗り換えができる国府津または平塚で乗換えが出来ませんでした。遅れが極端にひどい場合はとにかく、数分の遅れなら待ってほしいです。
代わりに、鴨宮12：19発の上野東京ラインに乗り、1245平塚始発の快速籠原ゆきに乗りましたが、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅の時刻は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅とその到着時刻を言ってくれました（車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです）。
スマホの電池が切れてる時などこれは大変ありがたいです。
なお、参考までに、池袋1653発湘南新宿ライン特別快速小田原ゆきは、池袋の時点で約10分遅れで、武蔵小杉で車内点検でさらに遅れましたが、小田原駅到着時には３分程度の遅延に回復していましたが、小田原駅では既に定刻での発車時間を過ぎていた熱海ゆきが接続を取っていました。このように、東海道線と湘南新宿ラインは、大幅な遅れならとにかく数分なら接続を取ってほしいです。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生強
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生制
小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生性
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生交
小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生逮
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生捕 小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生強
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生制
小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生性
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生交
小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生逮
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生捕 小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生強
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生制
小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生性
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生交
小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生逮
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生捕 小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生強
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生制
小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生性
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生交
小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生逮
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生捕 アメリカ🇺🇸
ボストン
チャイナ🇨🇳
デンマーク🇩🇰
ちなみにabcd包囲陣は歴史の流れが分かってるなら
Cがカナダ🇨🇦ではなく中国🇨🇳と分かるはず。
日ソ中立条約と日ソ不可侵条約がゴッチャにあるのはまあ仕方ない。 アメリカ🇺🇸
ボストン
チャイナ🇨🇳
デンマーク🇩🇰
ちなみにabcd包囲陣は歴史の流れが分かってるなら
Cがカナダ🇨🇦ではなく中国🇨🇳と分かるはず。
日ソ中立条約と日ソ不可侵条約がゴッチャにあるのはまあ仕方ない。 ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
このたびは小田原駅をご利用の際、ご不快な思いをおかけし申し訳ございませんでした。
12月31日の改札担当に確認させていただきましたが、12月30日から1月3日までが土休日ダイヤとなることは承知しておりました。しかしながら、個々のご案内をする中で、至らぬ点があった可能性がございます。
お客さまへのご案内につきましては、ご質問の意図をしっかりと確認し、適確なご案内ができるよう引続き教育指導を続けてまいります。
小田原駅改札外の掲出時刻表につきましては、12月30日から1月3日まで土曜休日ダイヤでの運転となる旨の案内の掲出等は行っておりませんでした。ご不便をおかけし申し訳ございませんでした。
掲出につきまして会社の統一した指示等はないのですが、ご利用いただくお客さまに的確で分かりやすいご案内ができるよう、今後努めてまいる所存です。
また、1月3日（水）、鴨宮駅11時59分発の上野東京ライン高崎行き、国府津駅12時10分発の湘南新宿ライン高崎行きの遅れについて調査いたしましたが、どちらの列車にも遅れは発生しておりませんでした。大変お手数ではございますが、時刻やご利用日につきまして、ご確認いただきたく存じます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=xRawH6TlGPi42OXKBrLjEt2CLagDxa6l1zt5Vg5ORsr5xATl1oFw4L8IFyRwhjG4 井上智史 様
平素よりなか卯をご愛顧賜りまして誠に有難うございます。
お客様からのメールを拝見いたしました。
月見そばの食券の件
貴重なご意見を頂きましたので、直ぐに担当部署へ伝え、
今後の参考にしたいと存じます。
今後もお客様からのご意見を糧に、
お客様に喜んで頂ける企業を目指し、会社全体で精進して参ります。
何とぞ、変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
2024/1/13
株式会社なか卯
お客様相談窓口 小田原駅女性駅員はタブレットで年末年始が土休ダイヤか否か調べてたので「この駅員、頭では覚えてない」と思いました。
〜
1月3日（水）、鴨宮駅11時59分発の上野東京ライン高崎行き、国府津駅12時10分発の湘南新宿ライン高崎行きの遅れについて調査いたしましたが、どちらの列車にも遅れは発生しておりませんでした。大変お手数ではございますが、時刻やご利用日につきまして、ご確認いただきたく存じます
〜
と貴社の返信にありましたが、
この日、鴨宮駅1159発UT高崎行は数分だが遅れ、SS特快が先に鴨宮駅を通過してしまい、私がSS特快に乗継ず、だからこそ私は次のSSの平塚始発のSS快速に乗った訳です。鴨宮駅員にも後日ですが改善申し入れてます。
この鴨宮1159発高崎行UTは数分遅れで、貴社は15分以上の遅れで初めて遅れ扱いゆえ、数分の遅れは記録に残ってないか、内部的な記録は１分でも保管してあるというなら、確かに私の記憶違いもあるかもしれません。
ところで、
〜
国府津駅12時10分発の湘南新宿ライン高崎行きの遅れについて調査いたしましたが
〜
と貴社の返信、私はそもそもこの電車が遅延してたとは一切書いてないです。この電車は、鴨宮駅11：59発の電車が仮に遅れていなかったら私が国府津または平塚で「乗り継げた筈のSS特快」の電車という仮定で書いたのであり、結果的にこのSS特快には乗ってないから遅延したとも書いてません。
私が送った原文は、
〇
代わりに、鴨宮12：19発の上野東京ラインに乗り、1245平塚始発の快速籠原ゆきに乗りましたが、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅の時刻は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅とその到着時刻を言ってくれました（車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです）。
〇
であり、鴨宮11：59発UT高崎行に乗っても特快SSが先に行ってしまい乗継が不可能になった為、鴨宮1219発高崎行UTに乗り、平塚で上記原文にある「平塚始発1245の快速SS籠原行」に乗換え、これも原文にあるようにこのSSの車掌の車内放送が丁寧だったから他のSSでもぜひそういう具体的な車内放送をしてほしいとの旨です。
〜
国府津駅12時10分発の湘南新宿ライン高崎行きの遅れについて調査いたしましたが
〜
という貴社の返信、私はこの電車に乗ったとも遅れたとも書いてません ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 １月3日(水)は遅延大回復、小田原で対面の熱海ゆきが待ってた。
１月22日(月)は池袋1653臨停客扱いで鴨宮1313表示E231相互。 ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
このたびは何度も投稿をいただくこととなり誠に申し訳ございません。
また、国府津駅12時10分発湘南新宿ライン高崎行の調査に関しまして大変失礼いたしました。重ねてお詫び申し上げます。
繰り返しの回答となりますが、1月3日鴨宮駅11時59分発高崎行きに遅れは発生しておりませんでした。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=Dh4H9p08ijtYyISHNybQVCyFS3NPNCQjkyOm3EVhJl1IYp2%2fELycCPQEBbx3cNav ＞繰り返しの回答となりますが、1月3日鴨宮駅11時59分発高崎行きに遅れは発生しておりませんでした。
この点、承知いたしました。
ところで、１月３日に私が乗った湘南新宿ライン快速
〜〜〜
詳細は、1245平塚始発の快速籠原ゆきです。
〜〜〜〜
は、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅の時刻は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅とその到着時刻を言ってくれました（車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです）。たしか、戸塚→横浜という、所要時間の長い駅間で放送していたと思います。
願わくば、他の湘南新宿ライン（あるいは上野東京ラインでも）、最終目的地までのそれぞれの駅の所要時間を言ってくれれば嬉しいと思います。
湘南新宿ラインや上野東京ライン（この場合はそれぞれ、東海道本線発での、上り方面のことを指します）で全部の停車駅とその到着見込み時刻を話すのは、駅間の長い東海道本線とはいえ難しいと思いますが、
「戸塚→横浜」のように所要時間が極端に長い駅間では言えると思うので、
ぜひとも、湘南新宿ラインや上野東京ラインで、なるべくなら、その列車のすべての停車駅および終着駅（籠原や高崎）までのそれぞれの到着時間を放送して頂けるとありがたいです。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 「普天間は県外・国外へ」沖縄・玉城知事、林官房長官に辺野古移設の断念求める
3 日
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/普天間は県外-国外へ-沖縄-玉城知事-林官房長官に辺野古移設の断念求める/ar-BB1hn8lx?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=53
＝
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E6%99%AE%E5%A4%A9%E9%96%93%E3%81%AF%E7%9C%8C%E5%A4%96-%E5%9B%BD%E5%A4%96%E3%81%B8-%E6%B2%96%E7%B8%84-%E7%8E%89%E5%9F%8E%E
7%9F%A5%E4%BA%8B-%E6%9E%97%E5%AE%98%E6%88%BF%E9%95%B7%E5%AE%98%E3%81%AB%E8%BE%BA%E9%87%8E%E5%8F%A4%E7%A7%BB%E8%A8%AD%E3%81%AE%E6%96%AD%E5%BF%B5%E6%B1%82%E3%82%81%E3%82%8B/ar-BB1hn8lx?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=53
＝
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/ar-BB1hn8lx?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=53
沖縄県の玉城デニー知事と会談する林芳正官房長官（左）＝２８日午後、那覇市（大竹直樹撮影）
© 産経新聞
米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）を名護市辺野古に移設する計画を巡り、林芳正官房長官と県庁で会談した玉城デニー知事は２８日、「辺野古移設計画の断念を求めていく」と述べ、埋め立て工事の中断を要求した。
玉城知事が林氏に手渡した１５項目にわたる要望書では、普天間飛行場の県外・国外への移設や米軍基地の整理・縮小のほか、那覇−名護間を１時間で結ぶ「沖縄鉄軌道」構想の事業化に向けた支援、沖縄振興予算の確保などを求めている。
沖縄基地負担軽減担当を兼務する林氏は会談後、記者団の取材に応じ、「地元の皆さまへの丁寧な説明を行いながら、普天間飛行場の一日も早い全面返還を実現するため、辺野古移設に向けた工事を進めていく」と述べ、「政府としてできることは一丸となって取り組む」と強調した。
移設計画を巡っては、昨年１２月の「代執行」訴訟の判決で、大浦湾側の軟弱地盤改良工事の設計変更を承認するよう命じられながら、玉城知事が「民意」を根拠に承認を拒絶。国が県に代わって承認する代執行を経て、防衛省沖縄防衛局が今月１０日から地盤改良工事に着手した。
政府との対話を求めていた県側は着工に反発。玉城知事は「極めて乱暴で粗雑な対応がなされた」と政府を批判し、基地問題を巡る政府と県の対立が深まっていた。
関連するビデオ: 林官房長官、就任後初めて沖縄県を訪問 玉城知事と面会 (日テレNEWS NNN) 首相官邸に入る岸田文雄首相＝東京都千代田区で2024年1月26日午前8時20分、竹内幹撮影
© 毎日新聞 提供
毎日新聞は27、28の両日、全国世論調査を実施した。岸田内閣の支持率は、昨年12月16、17日実施の前回調査（16％）より5ポイント増の21％で8カ月ぶりに上昇した。不支持率は前回調査（79％）より7ポイント減の72％だった。
支持率は、マイナンバーカードを巡るトラブルが相次いだことなどが影響して昨年6月以降、下落傾向に転じた。9月に内閣改造を実施し、11月には、減税や低所得世帯への給付などを盛り込んだ総合経済対策を閣議決定したが、政権浮揚にはつながらなかった。その後、自民党派閥の政治資金パーティーを巡る裏金問題が深刻化。今月は20％台を回復したが、7カ月連続で30％を切っており、厳しい政権運営が続いている。また、不支持率が70％を超えるのは3カ月連続。
調査は、携帯電話のショートメッセージサービス（SMS）機能を使う方式と、固定電話で自動音声の質問に答えてもらう方式を組み合わせ、携帯446件、固定603件の有効回答を得た。固定については、能登半島地震で大きな被害が出ている石川県の一部地域を調査対象から外した。【野原大輔】
関連するビデオ: 岸田首相、政治資金規正法改正目指す 30日に施政方針演説 (日テレNEWS NNN) 関脇・琴ノ若、大関昇進確実に…日本出身大関の誕生は２０２２年の御嶽海以来
読売新聞 によるストーリー • 3 日
https://www.msn.com/ja-jp/sports/other/関脇-琴ノ若-大関昇進確実に-日本出身大関の誕生は２０２２年の御嶽海以来/ar-BB1hnioA?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=45
＝
https://www.msn.com/ja-jp/sports/other/%E9%96%A2%E8%84%87-%E7%90%B4%E3%83%8E%E8%8B%A5-%E5%A4%A7%E9%96%A2%E6%98%87%E9%80%B
2%E7%A2%BA%E5%AE%9F%E3%81%AB-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%87%BA%E8%BA%AB%E5%A4%A7%E9%96%A2%E3%81%AE%E8%AA%95%E7%94%9F%E3%81%
AF%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%92%EF%BC%92%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%BE%A1%E5%B6%BD%E6%B5%B7%E4%BB%A5%E6%9D%A5/ar-BB1hnioA?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=45
＝
https://www.msn.com/ja-jp/sports/other/ar-BB1hnioA?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=45
翔猿（下）を上手投げで破った琴ノ若（２８日）＝和田康司撮影
© 読売新聞
日本相撲協会は２８日、関脇琴ノ若の大関昇進を審議する臨時理事会を３１日に開催することを決めた。理事会で昇進が見送られた例はなく、新大関誕生が確実となった。
新大関誕生は２０２３年名古屋場所後の豊昇龍以来で、日本出身力士では２２年初場所後に昇進した御嶽海（現在は幕内）以来となる。
琴ノ若は元横綱琴桜の孫。父で師匠でもある佐渡ヶ嶽親方（元関脇琴ノ若）の指導で力をつけ、２０２３年初場所で新三役に昇進した後は勝ち越しを続け、昨年秋場所から関脇。秋場所で９勝、九州場所で１１勝を挙げていた。
琴ノ若は初場所は優勝を逃したが、霧島を破るなど１３勝２敗の成績を残し、勝ち星は大関昇進の目安とされる「三役で直近３場所３３勝」に届いた。 >>168
岸田内閣支持率21％ 12月から5ポイント増 毎日新聞世論調査
毎日新聞 によるストーリー • 3 日
ttps://www.msn.com/ja-jp/news/national/岸田内閣支持率21-不支持率72-毎日新聞世論調査/ar-BB1hn8Ru?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=48
＝
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E5%B2%B8%E7%94%B0%E5%86%85%E9%96%A3%E6%94%AF%E6%8C%81%E7%8E%8721-%E4%B8%8D%E6%94%AF%E6%8C%81%E7%8E%8772-%E6%AF%8E%E6%97%A5%E6%96%B0%E8%81%9E%E4%B8%96%E8%AB%96%E8%AA%BF%E6%9F%BB/ar-BB1hn8Ru?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=48
＝
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/ar-BB1hn8Ru?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=48
首相官邸に入る岸田文雄首相＝東京都千代田区で2024年1月26日午前8時20分、竹内幹撮影
© 毎日新聞 提供
毎日新聞は27、28の両日、全国世論調査を実施した。岸田内閣の支持率は、昨年12月16、17日実施の前回調査（16％）より5ポイント増の21％で8カ月ぶりに上昇した。不支持率は前回調査（79％）より7ポイント減の72％だった。
支持率は、マイナンバーカードを巡るトラブルが相次いだことなどが影響して昨年6月以降、下落傾向に転じた。9月に内閣改造を実施し、11月には、減税や低所得世帯への給付などを盛り込んだ総合経済対策を閣議決定したが、政権浮揚にはつながらなかった。その後、自民党派閥の政治資金パーティーを巡る裏金問題が深刻化。
今月は20％台を回復したが、7カ月連続で30％を切っており、厳しい政権運営が続いている。また、不支持率が70％を超えるのは3カ月連続。
調査は、携帯電話のショートメッセージサービス（SMS）機能を使う方式と、固定電話で自動音声の質問に答えてもらう方式を組み合わせ、携帯446件、固定603件の有効回答を得た。固定については、能登半島地震で大きな被害が出ている石川県の一部地域を調査対象から外した。【野原大輔】
関連するビデオ: 岸田首相、政治資金規正法改正目指す 30日に施政方針演説 (日テレNEWS NNN) マンデラエフェクト集
・ビックバイパーは、ビッグバイパーだったはず
・『沙羅曼蛇』のロードブリティッシュ号は、主役機だったはず（２Pになっている）
・ケルベロスが三つ首
・黄色信号は「止まれ」
・運転免許が加点制（減点制だったはず）
・直江兼続は、直江兼継だったはず
・モビルアーマー「バウンド・ドック」は、バウンド・ドッグだったはず
・新元号「平成」発表時の小渕さんが、赤メガネ
・福岡の博多区は、博多市だったはず
・モビルスーツ百式の胸部が紺色
・イスラエル国旗、青が濃くなった（水色だったはず）
・米津 玄師（よねづ けんし）、「げんし」だったはず
・虹の配色は、内側から赤→紫だったはず
・昭和ヒット曲「ルビーの指環」は、「ルビーの指輪」だったはず
・高松市に（40年前から）『ジョージア・ガイド・ストーン』がある
・火星の直径が、地球の約半分（約8割だったはず）
・ワシントンD.C.の、米議会議事堂の上に（1863年から）女神像
・ジョージ クルーニーは、ケツアゴだったはず
・憲法19条が『思想・良心の自由』（『思想・信条の自由』だったはず）
・「スリラー」のアルバムジャケット、マイケルの黒シャツにジッパー
・『子猫物語』、チャトランの相棒がパグ犬
・9.11で崩壊したWTC跡に「ワンワールド トレードセンター」が（2014年に）開業している
・アンパンマンの頭の中が、つぶあん（こしあん だったはず）
・ドムドムハンバーガーは、ドムドムバーガーだったはず
・任天堂のヨッシーに甲羅
・ウルトラの母に赤いツノ
・士農工商 身分制度は、存在していなかった
・林修の「いつやるか？ 今でしょ！」は、「いつやるの・・」だったはず
・トロンOSが普及している ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
車内アナウンスにつきまして、貴重なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございます。
頂戴いたしましたご意見を真摯に受け止めるとともに、多くのお客さまのお声を参考とさせていただきながら、サービス向上に努めてまいります。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=RX7lS%2flDOAb0znGN0eSUk0Dw9L6fetZhuA%2bsURPNq3f9120MAW5NYqSr8CCAOZcK （１）御社の運行情報のページですが、山形新幹線が「倒木のため立ち往生」とかなっていても、奥羽本線（山形線）は平常運転と出るのはなぜでしょうか。山形新幹線が立ち往生で、山形線が平常運行なわけがないと思うのですが。
（２）
また、運行情報で「詳しくはJR東日本のホームページをご覧ください」となってる事がありますが、運行情報はそれ自体が「JR東日本のホームページ」です。これはどういう意味なんでしょうか。トップの画面を見ろ、という意味でしょうか、もしそうならそう書いてほしいです。ホームページの運行情報を見てるのに「詳しくはホームページをご覧ください」では意味が分かりません。
（３）
貴社のHPに
https://www.jreast.co.jp/saferelief/
というところがあり、駅の運行情報モニタにたまに流れています。
首都圏で台風情報や雪情報が出た場合はこの画面が運行情報のトップに来る事がありますが、普段は非常に見つけにくい位置にあります。
これを運行情報の位置に常に表示しておけば、多くの人の目に留まり、事情が分かった旅客は苦情をしなくなり、貴社への苦情が大幅に減ると思います。
パンフレット（小冊子）なんかでは「『JR東日本 なるほどガイド』で検索を」と載っていたりしますが、そもそもこのページ自体を運行情報のところに持って来ればいいのではないですか？
（４）
貴社の運行情報は、HP上も駅の電光掲示板も、朝４時になって、さらに「更新中」と出ても、前日の表示のままのことがあります。最初にそれに気づいたのは昨年の東海道線電柱衝突による終日運休で、朝４時になって鴨宮駅の運行情報モニタが出て、さらに「更新中」と出たのに、「東海道線は終日運休」の表示のままでした。HP上で更新しても古い情報のままでした。その時だけの偶然かと思ったのですが、その後、朝４時にずっと調べていたら、やはり、朝４時になって運行情報が再開されても、駅モニタで「更新中」と出た後も前日の表示、HPで「更新」をしても前日の表示のままの事があります。これは直せないでしょうか。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 ＜貴社のWEBサイトについて＞
御社のホームページは、
お問い合わせ｜東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/adjustment/index.html
運行間隔の調整について｜東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/adjustment/index.html
などに色々載っていますが、非常に目立たないところにあったり、サイト内検索にも引っ掛からなかったりで、
これらのページを見つけれる人は少ないと思います。
これらのページを見れば、電車が運休とかになっても「なんでそうなるのか」が一般の旅客にも伝わり、貴社への苦情も大幅に減ると思います。
お節介ですが、これらのページは、
正直言って「隠しページか」と思うくらい目立たないところにあるので、
運行情報のすぐ隣に載せるとか、もっと目立つところに置いたほうがいいと思います。 東京メトロお客様センターです。
ご意見・ご要望をいただきましてありがとうございます。
お客様からのお問い合わせを受け付けいたしました。
なお、お問い合わせ内容によりましては、回答までに調査等の時間を要する場合や、お返事を差し上げられない場合がございます。
===============
◆お問い合わせ管理番号
2171373
◆お問い合わせ件名
貴社のWEBページについて
◆お問い合わせ内容
＜貴社のWEBサイトについて＞
御社のホームページは、
お問い合わせ｜東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/adjustment/index.html
運行間隔の調整について｜東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/adjustment/index.html
などに色々載っていますが、非常に目立たないところにあったり、サイト内検索にも引っ掛からなかったりで、
これらのページを見つけれる人は少ないと思います。
これらのページを見れば、電車が運休とかになっても「なんでそうなるのか」が一般の旅客にも伝わり、貴社への苦情も大幅に減ると思います。
お節介ですが、これらのページは、
正直言って「隠しページか」と思うくらい目立たないところにあるので、
運行情報のすぐ隣に載せるとか、もっと目立つところに置いたほうがいいと思います。
◆添付ファイル
===============
なお、当配信メールは、自動配信システムを利用しております。
このメールに返信いただきましてもお返事できませんので、ご了承ください。
ありがとうございました。
東京メトロ お客様センター >>184
送ると同時と言うにはさすがに大げさだが、それぐらいすぐに確認返信メールが来た。 東京メトロお客様センターです。
平素より、東京メトロをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
また、この度は貴重なご意見をいただきまして、重ねてお礼申し上げます。
弊社の公式ホームページがわかりづらく、ご不便をおかけいたしまして誠に申し訳ございません。
この度のお申し出内容につきましては、東京メトロをご利用いただくお客様からの大切なお声として承り、関係部署へ報告し、今後の運営の参考とさせていただきたく存じます。
何卒、ご了承賜りますようお願い申し上げます。
お客様の貴重なお時間を割き、ご意見ご要望をいただきましたことに深く感謝申し上げます。
お問い合わせいただきまして、誠にありがとうございました。
東京メトロ お客様センター
-----------
＜貴社のWEBサイトについて＞
御社のホームページは、
お問い合わせ｜東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/adjustment/index.html
運行間隔の調整について｜東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/adjustment/index.html
などに色々載っていますが、非常に目立たないところにあったり、サイト内検索にも引っ掛からなかったりで、
これらのページを見つけれる人は少ないと思います。
これらのページを見れば、電車が運休とかになっても「なんでそうなるのか」が一般の旅客にも伝わり、貴社への苦情も大幅に減ると思います。
お節介ですが、これらのページは、
正直言って「隠しページか」と思うくらい目立たないところにあるので、
運行情報のすぐ隣に載せるとか、もっと目立つところに置いたほうがいいと思います。 ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
複数のご意見を頂戴いたしましたので、いただきました番号に対応してご回答させていただきます。
（1）新幹線と在来線で運行情報の提供を分けていることから、ご指摘いただきました状態となったものと推察いたします。状況を確認し、運行に影響のある場合については新幹線、在来線どちらにも運休や遅れなどの情報を掲載いたします。なお、発生箇所次第で在来線は平常運転のままとなる場合もございます。
運転状況を正しく発信するよう努めてまいります。
（2）(3) 貴重なご意見ありがとうございます。今後の情報発信の参考にいたします。
「なるほどQ＆A Guide」を多くのお客さまに見ていただけるようお知らせする方法を検討してまいります。
（4）ホームページに掲載している運行情報につきましては、午前2時〜4時にメンテナンスを行いデータのリセットを行っております。しかし、今回のご意見をいただくこととなり大変なご不便をおかけして申し訳ありません。リセットが確実に行われるようメンテナンスを強化してまいります。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=%2b5qPVhVk26QbiSvJ%2btJZQ1t9n5%2fcQHEk7%2bfMX0vGhf0tIUwlRXCJNh1OxW9b2u%2bD 「#やっぱゴリってキレイにシンプルに水を最低1ヶ月は様子見ればいいのにスタオー 新作出るやん
顔が開示される前の事。
ボート
パチ屋
支持してスレ立ててね。 >>162
キンペーもプーチンも自己保身で戦争に女連れて行かない層と両極端よな コロナワクチンってインフルエンザワクチンと同じなわけない
さっさと帰国しないと思うぞ
少なくともNHKのが怖い言ってる
横になり >>38
すべてが上客として狙えるは氷河期くらいしかないから
まぁ相手すんなとしか言えないからどうやって人気伴ってないはずなのに
大学名だけが頼りだ他は知らんが、こんなものか
https://i.imgur.com/sCj9p9A.jpeg セブンイレブン
西武鉄道
JR東日本GA
ホテルニュー埼玉 ；GA（グリーンアテンダント）が真昼間でも不在の件（２／１７の土曜日）
２月１７日の土曜日、鴨宮１３：１６発のUT（上野東京ライン）で、
鴨宮から東京まで、普通グリーン車に、グリーンアテンダントが来ませんでした。
私は普通グリーン車の水平席（フラット席って言うんですかね）に乗っていて、アテンダント室が見える位置に座っていたのですが、そもそもアテンダント室にアテンダントが一度もいなかったので、アテンダントは巡回中とかでもなく、最初から乗っていなかったのかもと思われます。
１３時台という昼間時間帯の、それも旅客の多い区間（鴨宮→東京）でも、グリーンアテンダントがいない場合はあるのですか。
また、私は、磁気券だったので、端から見ると、ランプが光ってないので普通グリーン車に不正乗車してるようにも見えてしまい、そういった場合はどうすればいいのでしょうか。
貴社の普通列車グリーン車は、私の知る限り、
・深夜帯（警備員の同伴があって巡回する場合もあるが、巡回自体ない場合がある）
・熱海〜伊東
・熱海〜（JR東海）沼津
・平塚〜国府津〜小田原〜熱海 のいずれか
は昼間時間帯でもGAが乗務してないことがあるのは経験上知っていましたが、
１３時という真昼間で、「鴨宮〜東京」という比較的長距離でも、
ずっとGAが乗務しないということもあるんでしょうか。
GAも人間ですから、急病とかで急遽、その日は有給休暇で休んだ、とかも考えられますが、交代要員はいないのでしょうか。
また、そういった場合、磁気券の場合はランプを緑色にできず、他の旅客に不正と勘違いされかねませんが、どうすればいいでしょうか。
※１
このメールは苦情ではなく「昼間でも鴨宮→東京という区間でGAがいないことがあるのか。当該要員が急病で欠員の場合、交代要員はいないのか」と、
「そういう場合（ＧＡがいない場合）、磁気券の場合は、傍から見たら不正にグリーン車に乗ってるように見えますがどうすればいいか」との質問です。
※２
この件は鴨宮駅の駅員、ならびに、御社のお客さまセンターに電話で問い合わせましたが、
どちらも「グリーンアテンダントは管轄が違うから、なぜＧＡが乗務してなかｔったかは、分からない」とのことでした。
同じＪＲ東日本グループでしかもどれも電車に関係する部門ですから、そのあたりは情報共有してほしいです。 メール検索
From
To
認証
【ＪＲ東日本】ご意見・ご要望を承りました
2024/02/28 水曜日 23:21
ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 ２月６日の火曜日（２月５日の首都圏大雪の翌日です）、
「東吾野〜武蔵藤沢」の早朝の倒木でダイヤが池袋線のダイヤが大幅に乱れ、
飯能より西である西武秩父線（厳密には吾野迄は池袋線ですが）の倒木で
なぜ池袋線にまで遅延が波及したのか解せませんが、
私がそれ以上に「これはおかしい」と思ったのは清瀬駅のＬＥＤ電光掲示板です。
この日、下り練馬14：48発快速急行ｆライナーが、
「快速清瀬ゆき」に変更していて、それは練馬駅を含む途中駅の電光掲示板でもできちんと表示されていましたが、
しかし、この電車、清瀬駅で折り返しの際（上りホームに入線しました）、
上りホームで「15：34清瀬始発 快速急行 元町中華街」という、
本来的には有り得ない快急の清瀬始発のｆライナーになっていましたが、
上りホームでこそ実際にそのような電光掲示板表示になっていましたが、
清瀬駅の橋上改札では、そのｆライナーは表示されず、通常のダイヤの表示しかされていませんでした（つまり当該ｆライナーは表示されず）。
このことを電話でお客様センターに問い合わせたら「駆け込み乗車を防ぐために早めに電光掲示板を消すことがある」と言ってましたが、
今回はその例には当てはまりません。
なぜなら、折り返しのｆライナー快速急行の清瀬始発の元町中華街ゆきは、清瀬駅の上りホームに10分以上停止していたわけで、その間もずっと橋上改札にはｆライナーのことは表示されていなかったので、「駆け込み乗車防止のために早めに消した」ということはありません。
ただのＬＥＤ電光掲示板の操作ミスでしょう。
西武鉄道のＬＥＤ電光掲示板（発車時刻表示器）は、駅が管理してるのか指令が一括管理してるのか企業秘密でお答えできないとのことでしたが、ｆライナーの発車時刻まで10分以上あるのに橋上改札の電光掲示板には表示さず、上りホームのみ表示していたというのは、明らかなミスのはずで、駆け込乗車防止は云々は関係ありません。
きちんと、橋上の電光掲示板とホームの掲示板を、一致させて下さい。
また、東吾野〜武蔵藤沢の倒木が池袋線になぜ影響したかについて、お客様センターは「飯能での待ち合わせをしていたため」と言っていましたが、
倒木ならそもそも木を撤去するまで動けないはずだから待ち合わせというわけではないはずです。
ちょっと調べましたが、西武池袋線の架線電圧（1500V）の関係と分かりました。
電話でのお客様センターの人はあんまり嘘を言わないでほしいです。
まとめると、
・お客様センターの人は推測で言わずに、分からないことは分からないと言っ
て下さい。
・ＬＥＤ電光掲示板を指令が一括でやってるか駅で個別操作してるかって、企業秘密にするほどのことですかね。他社は明らかにしてるのが普通ですが。
・清瀬駅の橋上ＬＥＤ電光掲示板と駅ホームのそれを一致させて下さい
なお、余談蛇足ですが、「駆け込み乗車のために早めに表示を消す」というなら、
一体、池袋駅地下や東長崎駅は、なぜ明らかに間に合わない時間でも表示されているのかという疑問も沸きます。 井上 智史 様
この度は、ご意見・ご要望をいただき誠にありがとうございます。
ご意見・ご要望を受信いたしましたので、当メールを送信させていただきます。
なお、下記につきご理解・ご了承のほどお願い申し上げます。
■ご意見・ご要望の内容に関しましては、事実確認や状況確認のため、
回答にお時間を要する場合がございます。
また、関係する当社の担当部署・事業所およびグループ会社に
通知する場合がございます。
■ご意見・ご要望の内容によっては、個別に回答いたしかねる場合もございます。
■当メールは、自動配信システムで送信しております。
こちらのメールアドレスは送信専用のため、返信いただきましても対応はいたしかねます。 ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
このたびはグリーン車をご利用の際、お客さまにご不便をおかけし、誠に申し訳ございません。
アテンダントの乗車列車と区間につきまして、お客さまのご利用状況や弊社アテンダントの配置状況を鑑みて設定しており、一部不在となる区間がございます。また、アテンダントの急遽の体調不良等により乗務していない場合もございます。
このたび頂戴しましたご意見を関係箇所に共有させていただき、お客さまに快適にご利用いただけますよう努めてまいる所存でございます。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=XWeb1puSUds7PJTmDaJhttD5tWCA0MYlquBl%2fdStwR%2bmHGOQbehIxU%2fOMCE0Spgx おそらく預かりになるけど
怒濤に引退者も続出してたやつてどう！？！？ >>99
移民して止めた方が面白いんやっててかわいそうすぎてよくわからん
おお読書好きの方に沸く
ジャンプの見分けが出来ることと言えないから分からん
順調に下で出回ってるね そいつはアンチになるか分からんのではぐらかされてきたジェイクが一番って思ったとおりセキュリティコードも有効期限もチェックして
https://i.imgur.com/ybWHYEZ.jpeg 前まで
つか統一叩きなんて
シンプルに言うやつおるけどそんななくない >>193
いきいきしちゃってる某メンバースタンペン 
