呪術・魔術代行スレ90社目 昼間ライト君 ・サクラ ステ
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鴨宮 ⇒ 池袋
2023年12月23日(土)
10:27 ⇒ 11:55
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所要時間 1時間28分
運賃[現金] 1,520円
乗換 1回
距離 92.3 km
------------------------------
■鴨宮
↓ 10:27〜10:30
↓ JR東海道本線(上野東京ライン) 小金井行
↓ 1番線発 → 4・5番線着
■国府津
↓ 10:32〜11:01
↓ JR湘南新宿ライン快速 籠原行
↓ 4・5番線発 → 3番線着
▼[乗換不要] 大船
↓ 11:01〜11:55
↓ JR湘南新宿ライン快速 籠原行
■池袋
---
(運賃内訳)
鴨宮〜池袋 1,520円
★PC・スマホでこの検索結果を見る
https://yahoo.jp/KDYiUY
[Yahoo!乗換案内]
↓ アプリのダウンロードはこちらから
https://transit.yahoo.co.jp/smartphone/app/
※定期代やチケット設定か含まれた検索結果は個人の設定に依存するため、上記の文面やリンク先の経路・料金か、送信元と受取先て一致しない場合かこさいますのてこ注意くたさい。 レンドルミン(ブロチゾラム)その17
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1644531600/491
0491優しい名無しさん
2022/12/18(日) 21:55:38.77ID:U4vmsGOz
病院医院や薬局によって細かいルール違うし、実は健保法って曖昧で適当?
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/hosp/1563605661/70
井上智史 様
この度は弊社ホームページ宛てにお問い合わせいただきありがとうございます。
ブロチゾラム錠「EMEC」ですが、処方箋上(承認上)は普通錠です。
※なお、ブロチゾラムM錠「EMEC」は名称変更し、現在、ブロチゾラム錠「EMEC」でございます。
以上、ご回答申し上げます。
日医工株式会社
お客様サポートセンター 小幡亜希子
フリーダイヤル:0120-039-215
【受付時間】AM 9:00〜PM 5:00(土・日、祝祭日、弊社休業日を除く)
〜〜〜〜〜
■ お問い合わせ内容
一時期、御社「日医工」のブロチゾラム(先発品名:レンドルミン)に関して、
御社品の代替として「EMEC]を使くよう案内がありました。
そのためか、今でも、「EMEC]を置いてある薬局がいくつかあります。
しかし、「ブロチゾラムEMEC]は、「M錠」という特殊な形態のため、
医師や薬剤師が、処方箋で、
「これ、普通錠なのかな?口腔内崩壊錠(OD錠)なのかな。どちらの扱いなのかな」
と迷っていることがあります。
もちろん、本来は、後発品の場合、処方箋の書き方がどうであろうと、原則として普通錠もOD錠剤も出せるので、EMECが普通錠かOD錠かどちらの分類になるのかは問題にならないはずですが、
処方箋の書き方を知らない医師や読み方を知らない薬剤師が結構いるため、
今回、このようなメールをさせて頂きました。
「EMEC]は「M錠」となっていますが、
処方箋上は、普通錠と、OD錠(口腔内崩壊錠)の、どちらになるのでしょうか。 --------------
明日お会いした場合のマックスは150錠。
50錠お渡しした倍に、土曜日に送ることができるのは120錠まで。
明日来なかった場合のマックスは120錠まで。
明日来た場合の金額は32370円。
明日来なかった場合の金額は26370円。 --------------
明日お会いした場合のマックスは郵送と合わせて150錠。
50錠お渡しした倍に、土曜日に郵送で送ることができるのは100錠まで。
明日来なかった場合の郵送できるマックスは120錠まで。
明日来た場合の金額は30000+2370=32370円。
明日来なかった場合の金額は24000+2370=26370円。 「月見そば」を買うと、食券は「はいからそば こだわり卵」
みたいな表示になったと思いますが、
月見そばを買ったのに「月見そば」と表示されないと「あれ、押し間違えたのかな」と思います。
これって改善できないでしょうか。
この度はお問い合わせいただき誠にありがとうございます。
順次担当者より返信させていただきます。
尚、順番に返信いたしますのでお時間を要する場合がございます。
あらかじめご了承ください。 焼け死ね敗北者犯罪者クズ死ねきえろ
大関虫ケラ無能かす基地外死ね知的障害息子じさつした死ね知的障害負け組
大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねきえろ
大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね知的障害
大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね タケダ久美子死ねごみくずクソババアじさつしろ池沼
わだ死ね
おおかわ死ねごみくずクソレイプ犯
杉浦死ねごみくず
役立たず城東警察死ねごみくず
保健所死ねごみくずクソ
職員全員死ね死ね死ね死ね死ね焼け死ね地獄におちろカスバカ
ひかげりさ死ね
ひかげトモコ72歳汚れた血
日本人死ねごみくず
三井ホーム死ねぶっ殺す三井ホーム焼け死ね大関死ね焼け死ね
にーとしね
しみけん死ね
加藤鷹死ねごみくず
とくだしげお死ね!
ばーか
和田死ね 年末年始多忙につきメールが遅れました。
(1)
12月31日22時頃、小田原駅の改札口の駅員(女性。名前は未確認)が、「12月29日〜1月3日は土曜休日ダイヤになる」という事を知りませんでした。なお、小田原駅改札外に貼ってある電車時刻表にも、特に「12月〜1月3日は土曜休日ダイヤになる」と記載がなかったので、これでは間違える旅客もいると思います。
鴨宮駅では改札外時刻表で、平日の部分に「12月29〜1月3日」は土休ダイヤになる旨が貼ってあり、物理的に貼り紙で平日ダイヤが隠れてる事もあって旅客の間違えが少ないと思います。小田原駅の時刻表もそのような工夫がほしかったです。
(2)
1月3日(水)、11:59鴨宮発の上り上野東京ラインが数分遅れで、高崎ゆき湘南新宿ライン特別快速が通過してしまい、本来乗り換えができる国府津または平塚で乗換えが出来ませんでした。遅れが極端にひどい場合はとにかく、数分の遅れなら待ってほしいです。代わりに、鴨宮12:19発の上野東京ラインに乗り、1245平塚始発の快速籠原ゆきに乗りましたが、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅を言ってくれました(車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです)。
スマホの電池が切れてる時などこれは大変ありがたいです(車掌の名前は未確認ですがお礼を伝えて頂ければと思います)。
なお、参考までに、池袋1653発湘南新宿ライン特別快速小田原ゆきは、池袋の時点で約10分遅れで、武蔵小杉で車内点検でさらに遅れましたが、小田原駅到着時には3分程度の遅延に回復していましたが、小田原駅では既に定刻での発車時間を過ぎていた熱海ゆきが接続を取っていました。このように、東海道線と湘南新宿ラインは、大幅な遅れならとにかく数分なら接続を取ってほしいです。 年末年始多忙につきメールが遅れました。
(1)
12月31日22時頃、小田原駅の改札口の駅員(女性。名前は未確認)が、「12月29日〜1月3日は土曜休日ダイヤになる」という事を知りませんでした。なお、小田原駅改札外に貼ってある電車時刻表にも、特に「12月〜1月3日は土曜休日ダイヤになる」と記載がなかったので、これでは間違える旅客もいると思います。
鴨宮駅では改札外時刻表で、平日の部分に「12月29〜1月3日」は土休ダイヤになる旨が貼ってあり、物理的に貼り紙で平日ダイヤが隠れてる事もあって旅客の間違えが少ないと思います。小田原駅の時刻表もそのような工夫がほしかったです。
(2)
1月3日(水)、11:59鴨宮発の上り上野東京ラインが数分遅れで、高崎ゆき湘南新宿ライン特別快速が通過してしまい、本来乗り換えができる国府津または平塚で乗換えが出来ませんでした。遅れが極端にひどい場合はとにかく、数分の遅れなら待ってほしいです。
代わりに、鴨宮12:19発の上野東京ラインに乗り、1245平塚始発の快速籠原ゆきに乗りましたが、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅を言ってくれました(車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです)。
スマホの電池が切れてる時などこれは大変ありがたいです。
なお、参考までに、池袋1653発湘南新宿ライン特別快速小田原ゆきは、池袋の時点で約10分遅れで、武蔵小杉で車内点検でさらに遅れましたが、小田原駅到着時には3分程度の遅延に回復していましたが、小田原駅では既に定刻での発車時間を過ぎていた熱海ゆきが接続を取っていました。このように、東海道線と湘南新宿ラインは、大幅な遅れならとにかく数分なら接続を取ってほしいです。 内容をお選びください
JR東日本の取り組み方針
本文(1000文字以内でご記入ください)
弊社内の調査・確認のため、ご利用いただいた日時・列車名・駅名・場所などの詳細をご記入ください。
年末年始多忙につきメールが遅れました。
(1)
12月31日22時頃、小田原駅の改札口の駅員(女性。名前は未確認)が、「12月29日〜1月3日は土曜休日ダイヤになる」という事を知りませんでした。なお、小田原駅改札外に貼ってある電車時刻表にも、特に「12月〜1月3日は土曜休日ダイヤになる」と記載がなかったので、これでは間違える旅客もいると思います。
鴨宮駅では改札外時刻表で、平日の部分に「12月29〜1月3日」は土休ダイヤになる旨が貼ってあり、物理的に貼り紙で平日ダイヤが隠れてる事もあって旅客の間違えが少ないと思います。小田原駅の時刻表もそのような工夫がほしかったです。
(2)
1月3日(水)、11:59鴨宮発の上り上野東京ラインが数分遅れで、高崎ゆき湘南新宿ライン特別快速が通過してしまい、本来乗り換えができる国府津または平塚で乗換えが出来ませんでした。遅れが極端にひどい場合はとにかく、数分の遅れなら待ってほしいです。
代わりに、鴨宮12:19発の上野東京ラインに乗り、1245平塚始発の快速籠原ゆきに乗りましたが、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅を言ってくれました(車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです)。
スマホの電池が切れてる時などこれは大変ありがたいです。
なお、参考までに、池袋1653発湘南新宿ライン特別快速小田原ゆきは、池袋の時点で約10分遅れで、武蔵小杉で車内点検でさらに遅れましたが、小田原駅到着時には3分程度の遅延に回復していましたが、小田原駅では既に定刻での発車時間を過ぎていた熱海ゆきが接続を取っていました。このように、東海道線と湘南新宿ラインは、大幅な遅れならとにかく数分なら接続を取ってほしいです。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 内容をお選びください
JR東日本の取り組み方針
本文(1000文字以内でご記入ください)
弊社内の調査・確認のため、ご利用いただいた日時・列車名・駅名・場所などの詳細をご記入ください。
年末年始多忙につきメールが遅れました。なおこのメールは本日午前1:58に送信したものに言葉不足があり足したものです。1:58に送信された同一内容のメールは破棄願います。
(1)
12月31日22時頃、小田原駅の改札口の駅員(女性。名前は未確認)が、「12月29日〜1月3日は土曜休日ダイヤになる」という事を知りませんでした。なお、小田原駅改札外に貼ってある電車時刻表にも、特に「12月〜1月3日は土曜休日ダイヤになる」と記載がなかったので、これでは間違える旅客もいると思います。
鴨宮駅では改札外時刻表で、平日の部分に「12月29〜1月3日」は土休ダイヤになる旨が貼ってあり、物理的に貼り紙で平日ダイヤが隠れてる事もあって旅客の間違えが少ないと思います。小田原駅の時刻表もそのような工夫がほしかったです。
(2)
1月3日(水)、11:59鴨宮発の上り上野東京ラインが数分遅れで、高崎ゆき湘南新宿ライン特別快速が通過してしまい、本来乗り換えができる国府津または平塚で乗換えが出来ませんでした。遅れが極端にひどい場合はとにかく、数分の遅れなら待ってほしいです。
代わりに、鴨宮12:19発の上野東京ラインに乗り、1245平塚始発の快速籠原ゆきに乗りましたが、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅の時刻は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅とその到着時刻を言ってくれました(車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです)。
スマホの電池が切れてる時などこれは大変ありがたいです。
なお、参考までに、池袋1653発湘南新宿ライン特別快速小田原ゆきは、池袋の時点で約10分遅れで、武蔵小杉で車内点検でさらに遅れましたが、小田原駅到着時には3分程度の遅延に回復していましたが、小田原駅では既に定刻での発車時間を過ぎていた熱海ゆきが接続を取っていました。このように、東海道線と湘南新宿ラインは、大幅な遅れならとにかく数分なら接続を取ってほしいです。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生強
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生制
小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生性
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生交
小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生逮
禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生捕 小室29歳のと強き姦に17歳高暴校生強
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禎昌29歳の強とき姦に17歳高行校生捕 アメリカ🇺🇸
ボストン
チャイナ🇨🇳
デンマーク🇩🇰
ちなみにabcd包囲陣は歴史の流れが分かってるなら
Cがカナダ🇨🇦ではなく中国🇨🇳と分かるはず。
日ソ中立条約と日ソ不可侵条約がゴッチャにあるのはまあ仕方ない。 アメリカ🇺🇸
ボストン
チャイナ🇨🇳
デンマーク🇩🇰
ちなみにabcd包囲陣は歴史の流れが分かってるなら
Cがカナダ🇨🇦ではなく中国🇨🇳と分かるはず。
日ソ中立条約と日ソ不可侵条約がゴッチャにあるのはまあ仕方ない。 ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
このたびは小田原駅をご利用の際、ご不快な思いをおかけし申し訳ございませんでした。
12月31日の改札担当に確認させていただきましたが、12月30日から1月3日までが土休日ダイヤとなることは承知しておりました。しかしながら、個々のご案内をする中で、至らぬ点があった可能性がございます。
お客さまへのご案内につきましては、ご質問の意図をしっかりと確認し、適確なご案内ができるよう引続き教育指導を続けてまいります。
小田原駅改札外の掲出時刻表につきましては、12月30日から1月3日まで土曜休日ダイヤでの運転となる旨の案内の掲出等は行っておりませんでした。ご不便をおかけし申し訳ございませんでした。
掲出につきまして会社の統一した指示等はないのですが、ご利用いただくお客さまに的確で分かりやすいご案内ができるよう、今後努めてまいる所存です。
また、1月3日(水)、鴨宮駅11時59分発の上野東京ライン高崎行き、国府津駅12時10分発の湘南新宿ライン高崎行きの遅れについて調査いたしましたが、どちらの列車にも遅れは発生しておりませんでした。大変お手数ではございますが、時刻やご利用日につきまして、ご確認いただきたく存じます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=xRawH6TlGPi42OXKBrLjEt2CLagDxa6l1zt5Vg5ORsr5xATl1oFw4L8IFyRwhjG4 井上智史 様
平素よりなか卯をご愛顧賜りまして誠に有難うございます。
お客様からのメールを拝見いたしました。
月見そばの食券の件
貴重なご意見を頂きましたので、直ぐに担当部署へ伝え、
今後の参考にしたいと存じます。
今後もお客様からのご意見を糧に、
お客様に喜んで頂ける企業を目指し、会社全体で精進して参ります。
何とぞ、変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
2024/1/13
株式会社なか卯
お客様相談窓口 小田原駅女性駅員はタブレットで年末年始が土休ダイヤか否か調べてたので「この駅員、頭では覚えてない」と思いました。
〜
1月3日(水)、鴨宮駅11時59分発の上野東京ライン高崎行き、国府津駅12時10分発の湘南新宿ライン高崎行きの遅れについて調査いたしましたが、どちらの列車にも遅れは発生しておりませんでした。大変お手数ではございますが、時刻やご利用日につきまして、ご確認いただきたく存じます
〜
と貴社の返信にありましたが、
この日、鴨宮駅1159発UT高崎行は数分だが遅れ、SS特快が先に鴨宮駅を通過してしまい、私がSS特快に乗継ず、だからこそ私は次のSSの平塚始発のSS快速に乗った訳です。鴨宮駅員にも後日ですが改善申し入れてます。
この鴨宮1159発高崎行UTは数分遅れで、貴社は15分以上の遅れで初めて遅れ扱いゆえ、数分の遅れは記録に残ってないか、内部的な記録は1分でも保管してあるというなら、確かに私の記憶違いもあるかもしれません。
ところで、
〜
国府津駅12時10分発の湘南新宿ライン高崎行きの遅れについて調査いたしましたが
〜
と貴社の返信、私はそもそもこの電車が遅延してたとは一切書いてないです。この電車は、鴨宮駅11:59発の電車が仮に遅れていなかったら私が国府津または平塚で「乗り継げた筈のSS特快」の電車という仮定で書いたのであり、結果的にこのSS特快には乗ってないから遅延したとも書いてません。
私が送った原文は、
〇
代わりに、鴨宮12:19発の上野東京ラインに乗り、1245平塚始発の快速籠原ゆきに乗りましたが、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅の時刻は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅とその到着時刻を言ってくれました(車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです)。
〇
であり、鴨宮11:59発UT高崎行に乗っても特快SSが先に行ってしまい乗継が不可能になった為、鴨宮1219発高崎行UTに乗り、平塚で上記原文にある「平塚始発1245の快速SS籠原行」に乗換え、これも原文にあるようにこのSSの車掌の車内放送が丁寧だったから他のSSでもぜひそういう具体的な車内放送をしてほしいとの旨です。
〜
国府津駅12時10分発の湘南新宿ライン高崎行きの遅れについて調査いたしましたが
〜
という貴社の返信、私はこの電車に乗ったとも遅れたとも書いてません ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 1月3日(水)は遅延大回復、小田原で対面の熱海ゆきが待ってた。
1月22日(月)は池袋1653臨停客扱いで鴨宮1313表示E231相互。 ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
このたびは何度も投稿をいただくこととなり誠に申し訳ございません。
また、国府津駅12時10分発湘南新宿ライン高崎行の調査に関しまして大変失礼いたしました。重ねてお詫び申し上げます。
繰り返しの回答となりますが、1月3日鴨宮駅11時59分発高崎行きに遅れは発生しておりませんでした。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=Dh4H9p08ijtYyISHNybQVCyFS3NPNCQjkyOm3EVhJl1IYp2%2fELycCPQEBbx3cNav >繰り返しの回答となりますが、1月3日鴨宮駅11時59分発高崎行きに遅れは発生しておりませんでした。
この点、承知いたしました。
ところで、1月3日に私が乗った湘南新宿ライン快速
〜〜〜
詳細は、1245平塚始発の快速籠原ゆきです。
〜〜〜〜
は、湘南新宿ラインは通常、車内放送は「池袋より先の停車駅の時刻は池袋発車後にご案内します」との放送が多いですが、この列車の車掌は、籠原までの全ての駅の停車駅とその到着時刻を言ってくれました(車掌の名前は未確認ですがお礼を言って頂けると嬉しいです)。たしか、戸塚→横浜という、所要時間の長い駅間で放送していたと思います。
願わくば、他の湘南新宿ライン(あるいは上野東京ラインでも)、最終目的地までのそれぞれの駅の所要時間を言ってくれれば嬉しいと思います。
湘南新宿ラインや上野東京ライン(この場合はそれぞれ、東海道本線発での、上り方面のことを指します)で全部の停車駅とその到着見込み時刻を話すのは、駅間の長い東海道本線とはいえ難しいと思いますが、
「戸塚→横浜」のように所要時間が極端に長い駅間では言えると思うので、
ぜひとも、湘南新宿ラインや上野東京ラインで、なるべくなら、その列車のすべての停車駅および終着駅(籠原や高崎)までのそれぞれの到着時間を放送して頂けるとありがたいです。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 「普天間は県外・国外へ」沖縄・玉城知事、林官房長官に辺野古移設の断念求める
3 日
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/普天間は県外-国外へ-沖縄-玉城知事-林官房長官に辺野古移設の断念求める/ar-BB1hn8lx?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=53
=
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E6%99%AE%E5%A4%A9%E9%96%93%E3%81%AF%E7%9C%8C%E5%A4%96-%E5%9B%BD%E5%A4%96%E3%81%B8-%E6%B2%96%E7%B8%84-%E7%8E%89%E5%9F%8E%E
7%9F%A5%E4%BA%8B-%E6%9E%97%E5%AE%98%E6%88%BF%E9%95%B7%E5%AE%98%E3%81%AB%E8%BE%BA%E9%87%8E%E5%8F%A4%E7%A7%BB%E8%A8%AD%E3%81%AE%E6%96%AD%E5%BF%B5%E6%B1%82%E3%82%81%E3%82%8B/ar-BB1hn8lx?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=53
=
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/ar-BB1hn8lx?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=53
沖縄県の玉城デニー知事と会談する林芳正官房長官(左)=28日午後、那覇市(大竹直樹撮影)
© 産経新聞
米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)を名護市辺野古に移設する計画を巡り、林芳正官房長官と県庁で会談した玉城デニー知事は28日、「辺野古移設計画の断念を求めていく」と述べ、埋め立て工事の中断を要求した。
玉城知事が林氏に手渡した15項目にわたる要望書では、普天間飛行場の県外・国外への移設や米軍基地の整理・縮小のほか、那覇−名護間を1時間で結ぶ「沖縄鉄軌道」構想の事業化に向けた支援、沖縄振興予算の確保などを求めている。
沖縄基地負担軽減担当を兼務する林氏は会談後、記者団の取材に応じ、「地元の皆さまへの丁寧な説明を行いながら、普天間飛行場の一日も早い全面返還を実現するため、辺野古移設に向けた工事を進めていく」と述べ、「政府としてできることは一丸となって取り組む」と強調した。
移設計画を巡っては、昨年12月の「代執行」訴訟の判決で、大浦湾側の軟弱地盤改良工事の設計変更を承認するよう命じられながら、玉城知事が「民意」を根拠に承認を拒絶。国が県に代わって承認する代執行を経て、防衛省沖縄防衛局が今月10日から地盤改良工事に着手した。
政府との対話を求めていた県側は着工に反発。玉城知事は「極めて乱暴で粗雑な対応がなされた」と政府を批判し、基地問題を巡る政府と県の対立が深まっていた。
関連するビデオ: 林官房長官、就任後初めて沖縄県を訪問 玉城知事と面会 (日テレNEWS NNN) 首相官邸に入る岸田文雄首相=東京都千代田区で2024年1月26日午前8時20分、竹内幹撮影
© 毎日新聞 提供
毎日新聞は27、28の両日、全国世論調査を実施した。岸田内閣の支持率は、昨年12月16、17日実施の前回調査(16%)より5ポイント増の21%で8カ月ぶりに上昇した。不支持率は前回調査(79%)より7ポイント減の72%だった。
支持率は、マイナンバーカードを巡るトラブルが相次いだことなどが影響して昨年6月以降、下落傾向に転じた。9月に内閣改造を実施し、11月には、減税や低所得世帯への給付などを盛り込んだ総合経済対策を閣議決定したが、政権浮揚にはつながらなかった。その後、自民党派閥の政治資金パーティーを巡る裏金問題が深刻化。今月は20%台を回復したが、7カ月連続で30%を切っており、厳しい政権運営が続いている。また、不支持率が70%を超えるのは3カ月連続。
調査は、携帯電話のショートメッセージサービス(SMS)機能を使う方式と、固定電話で自動音声の質問に答えてもらう方式を組み合わせ、携帯446件、固定603件の有効回答を得た。固定については、能登半島地震で大きな被害が出ている石川県の一部地域を調査対象から外した。【野原大輔】
関連するビデオ: 岸田首相、政治資金規正法改正目指す 30日に施政方針演説 (日テレNEWS NNN) 関脇・琴ノ若、大関昇進確実に…日本出身大関の誕生は2022年の御嶽海以来
読売新聞 によるストーリー • 3 日
https://www.msn.com/ja-jp/sports/other/関脇-琴ノ若-大関昇進確実に-日本出身大関の誕生は2022年の御嶽海以来/ar-BB1hnioA?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=45
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https://www.msn.com/ja-jp/sports/other/%E9%96%A2%E8%84%87-%E7%90%B4%E3%83%8E%E8%8B%A5-%E5%A4%A7%E9%96%A2%E6%98%87%E9%80%B
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https://www.msn.com/ja-jp/sports/other/ar-BB1hnioA?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=45
翔猿(下)を上手投げで破った琴ノ若(28日)=和田康司撮影
© 読売新聞
日本相撲協会は28日、関脇琴ノ若の大関昇進を審議する臨時理事会を31日に開催することを決めた。理事会で昇進が見送られた例はなく、新大関誕生が確実となった。
新大関誕生は2023年名古屋場所後の豊昇龍以来で、日本出身力士では22年初場所後に昇進した御嶽海(現在は幕内)以来となる。
琴ノ若は元横綱琴桜の孫。父で師匠でもある佐渡ヶ嶽親方(元関脇琴ノ若)の指導で力をつけ、2023年初場所で新三役に昇進した後は勝ち越しを続け、昨年秋場所から関脇。秋場所で9勝、九州場所で11勝を挙げていた。
琴ノ若は初場所は優勝を逃したが、霧島を破るなど13勝2敗の成績を残し、勝ち星は大関昇進の目安とされる「三役で直近3場所33勝」に届いた。 >>168
岸田内閣支持率21% 12月から5ポイント増 毎日新聞世論調査
毎日新聞 によるストーリー • 3 日
ttps://www.msn.com/ja-jp/news/national/岸田内閣支持率21-不支持率72-毎日新聞世論調査/ar-BB1hn8Ru?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=48
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https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E5%B2%B8%E7%94%B0%E5%86%85%E9%96%A3%E6%94%AF%E6%8C%81%E7%8E%8721-%E4%B8%8D%E6%94%AF%E6%8C%81%E7%8E%8772-%E6%AF%8E%E6%97%A5%E6%96%B0%E8%81%9E%E4%B8%96%E8%AB%96%E8%AA%BF%E6%9F%BB/ar-BB1hn8Ru?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=48
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https://www.msn.com/ja-jp/news/national/ar-BB1hn8Ru?ocid=msedgntp&cvid=97b910ed0d664f5a828cc383f6c207d1&ei=48
首相官邸に入る岸田文雄首相=東京都千代田区で2024年1月26日午前8時20分、竹内幹撮影
© 毎日新聞 提供
毎日新聞は27、28の両日、全国世論調査を実施した。岸田内閣の支持率は、昨年12月16、17日実施の前回調査(16%)より5ポイント増の21%で8カ月ぶりに上昇した。不支持率は前回調査(79%)より7ポイント減の72%だった。
支持率は、マイナンバーカードを巡るトラブルが相次いだことなどが影響して昨年6月以降、下落傾向に転じた。9月に内閣改造を実施し、11月には、減税や低所得世帯への給付などを盛り込んだ総合経済対策を閣議決定したが、政権浮揚にはつながらなかった。その後、自民党派閥の政治資金パーティーを巡る裏金問題が深刻化。
今月は20%台を回復したが、7カ月連続で30%を切っており、厳しい政権運営が続いている。また、不支持率が70%を超えるのは3カ月連続。
調査は、携帯電話のショートメッセージサービス(SMS)機能を使う方式と、固定電話で自動音声の質問に答えてもらう方式を組み合わせ、携帯446件、固定603件の有効回答を得た。固定については、能登半島地震で大きな被害が出ている石川県の一部地域を調査対象から外した。【野原大輔】
関連するビデオ: 岸田首相、政治資金規正法改正目指す 30日に施政方針演説 (日テレNEWS NNN) マンデラエフェクト集
・ビックバイパーは、ビッグバイパーだったはず
・『沙羅曼蛇』のロードブリティッシュ号は、主役機だったはず(2Pになっている)
・ケルベロスが三つ首
・黄色信号は「止まれ」
・運転免許が加点制(減点制だったはず)
・直江兼続は、直江兼継だったはず
・モビルアーマー「バウンド・ドック」は、バウンド・ドッグだったはず
・新元号「平成」発表時の小渕さんが、赤メガネ
・福岡の博多区は、博多市だったはず
・モビルスーツ百式の胸部が紺色
・イスラエル国旗、青が濃くなった(水色だったはず)
・米津 玄師(よねづ けんし)、「げんし」だったはず
・虹の配色は、内側から赤→紫だったはず
・昭和ヒット曲「ルビーの指環」は、「ルビーの指輪」だったはず
・高松市に(40年前から)『ジョージア・ガイド・ストーン』がある
・火星の直径が、地球の約半分(約8割だったはず)
・ワシントンD.C.の、米議会議事堂の上に(1863年から)女神像
・ジョージ クルーニーは、ケツアゴだったはず
・憲法19条が『思想・良心の自由』(『思想・信条の自由』だったはず)
・「スリラー」のアルバムジャケット、マイケルの黒シャツにジッパー
・『子猫物語』、チャトランの相棒がパグ犬
・9.11で崩壊したWTC跡に「ワンワールド トレードセンター」が(2014年に)開業している
・アンパンマンの頭の中が、つぶあん(こしあん だったはず)
・ドムドムハンバーガーは、ドムドムバーガーだったはず
・任天堂のヨッシーに甲羅
・ウルトラの母に赤いツノ
・士農工商 身分制度は、存在していなかった
・林修の「いつやるか? 今でしょ!」は、「いつやるの・・」だったはず
・トロンOSが普及している ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
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車内アナウンスにつきまして、貴重なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございます。
頂戴いたしましたご意見を真摯に受け止めるとともに、多くのお客さまのお声を参考とさせていただきながら、サービス向上に努めてまいります。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
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(2)
また、運行情報で「詳しくはJR東日本のホームページをご覧ください」となってる事がありますが、運行情報はそれ自体が「JR東日本のホームページ」です。これはどういう意味なんでしょうか。トップの画面を見ろ、という意味でしょうか、もしそうならそう書いてほしいです。ホームページの運行情報を見てるのに「詳しくはホームページをご覧ください」では意味が分かりません。
(3)
貴社のHPに
https://www.jreast.co.jp/saferelief/
というところがあり、駅の運行情報モニタにたまに流れています。
首都圏で台風情報や雪情報が出た場合はこの画面が運行情報のトップに来る事がありますが、普段は非常に見つけにくい位置にあります。
これを運行情報の位置に常に表示しておけば、多くの人の目に留まり、事情が分かった旅客は苦情をしなくなり、貴社への苦情が大幅に減ると思います。
パンフレット(小冊子)なんかでは「『JR東日本 なるほどガイド』で検索を」と載っていたりしますが、そもそもこのページ自体を運行情報のところに持って来ればいいのではないですか?
(4)
貴社の運行情報は、HP上も駅の電光掲示板も、朝4時になって、さらに「更新中」と出ても、前日の表示のままのことがあります。最初にそれに気づいたのは昨年の東海道線電柱衝突による終日運休で、朝4時になって鴨宮駅の運行情報モニタが出て、さらに「更新中」と出たのに、「東海道線は終日運休」の表示のままでした。HP上で更新しても古い情報のままでした。その時だけの偶然かと思ったのですが、その後、朝4時にずっと調べていたら、やはり、朝4時になって運行情報が再開されても、駅モニタで「更新中」と出た後も前日の表示、HPで「更新」をしても前日の表示のままの事があります。これは直せないでしょうか。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
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あらかじめご了承下さい。
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東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 <貴社のWEBサイトについて>
御社のホームページは、
お問い合わせ|東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/adjustment/index.html
運行間隔の調整について|東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/adjustment/index.html
などに色々載っていますが、非常に目立たないところにあったり、サイト内検索にも引っ掛からなかったりで、
これらのページを見つけれる人は少ないと思います。
これらのページを見れば、電車が運休とかになっても「なんでそうなるのか」が一般の旅客にも伝わり、貴社への苦情も大幅に減ると思います。
お節介ですが、これらのページは、
正直言って「隠しページか」と思うくらい目立たないところにあるので、
運行情報のすぐ隣に載せるとか、もっと目立つところに置いたほうがいいと思います。 東京メトロお客様センターです。
ご意見・ご要望をいただきましてありがとうございます。
お客様からのお問い合わせを受け付けいたしました。
なお、お問い合わせ内容によりましては、回答までに調査等の時間を要する場合や、お返事を差し上げられない場合がございます。
===============
◆お問い合わせ管理番号
2171373
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貴社のWEBページについて
◆お問い合わせ内容
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これらのページを見つけれる人は少ないと思います。
これらのページを見れば、電車が運休とかになっても「なんでそうなるのか」が一般の旅客にも伝わり、貴社への苦情も大幅に減ると思います。
お節介ですが、これらのページは、
正直言って「隠しページか」と思うくらい目立たないところにあるので、
運行情報のすぐ隣に載せるとか、もっと目立つところに置いたほうがいいと思います。
◆添付ファイル
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なお、当配信メールは、自動配信システムを利用しております。
このメールに返信いただきましてもお返事できませんので、ご了承ください。
ありがとうございました。
東京メトロ お客様センター >>184
送ると同時と言うにはさすがに大げさだが、それぐらいすぐに確認返信メールが来た。 東京メトロお客様センターです。
平素より、東京メトロをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
また、この度は貴重なご意見をいただきまして、重ねてお礼申し上げます。
弊社の公式ホームページがわかりづらく、ご不便をおかけいたしまして誠に申し訳ございません。
この度のお申し出内容につきましては、東京メトロをご利用いただくお客様からの大切なお声として承り、関係部署へ報告し、今後の運営の参考とさせていただきたく存じます。
何卒、ご了承賜りますようお願い申し上げます。
お客様の貴重なお時間を割き、ご意見ご要望をいただきましたことに深く感謝申し上げます。
お問い合わせいただきまして、誠にありがとうございました。
東京メトロ お客様センター
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<貴社のWEBサイトについて>
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などに色々載っていますが、非常に目立たないところにあったり、サイト内検索にも引っ掛からなかったりで、
これらのページを見つけれる人は少ないと思います。
これらのページを見れば、電車が運休とかになっても「なんでそうなるのか」が一般の旅客にも伝わり、貴社への苦情も大幅に減ると思います。
お節介ですが、これらのページは、
正直言って「隠しページか」と思うくらい目立たないところにあるので、
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このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
複数のご意見を頂戴いたしましたので、いただきました番号に対応してご回答させていただきます。
(1)新幹線と在来線で運行情報の提供を分けていることから、ご指摘いただきました状態となったものと推察いたします。状況を確認し、運行に影響のある場合については新幹線、在来線どちらにも運休や遅れなどの情報を掲載いたします。なお、発生箇所次第で在来線は平常運転のままとなる場合もございます。
運転状況を正しく発信するよう努めてまいります。
(2)(3) 貴重なご意見ありがとうございます。今後の情報発信の参考にいたします。
「なるほどQ&A Guide」を多くのお客さまに見ていただけるようお知らせする方法を検討してまいります。
(4)ホームページに掲載している運行情報につきましては、午前2時〜4時にメンテナンスを行いデータのリセットを行っております。しかし、今回のご意見をいただくこととなり大変なご不便をおかけして申し訳ありません。リセットが確実に行われるようメンテナンスを強化してまいります。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
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顔が開示される前の事。
ボート
パチ屋
支持してスレ立ててね。 >>162
キンペーもプーチンも自己保身で戦争に女連れて行かない層と両極端よな コロナワクチンってインフルエンザワクチンと同じなわけない
さっさと帰国しないと思うぞ
少なくともNHKのが怖い言ってる
横になり >>38
すべてが上客として狙えるは氷河期くらいしかないから
まぁ相手すんなとしか言えないからどうやって人気伴ってないはずなのに
大学名だけが頼りだ他は知らんが、こんなものか
https://i.imgur.com/sCj9p9A.jpeg セブンイレブン
西武鉄道
JR東日本GA
ホテルニュー埼玉 ;GA(グリーンアテンダント)が真昼間でも不在の件(2/17の土曜日)
2月17日の土曜日、鴨宮13:16発のUT(上野東京ライン)で、
鴨宮から東京まで、普通グリーン車に、グリーンアテンダントが来ませんでした。
私は普通グリーン車の水平席(フラット席って言うんですかね)に乗っていて、アテンダント室が見える位置に座っていたのですが、そもそもアテンダント室にアテンダントが一度もいなかったので、アテンダントは巡回中とかでもなく、最初から乗っていなかったのかもと思われます。
13時台という昼間時間帯の、それも旅客の多い区間(鴨宮→東京)でも、グリーンアテンダントがいない場合はあるのですか。
また、私は、磁気券だったので、端から見ると、ランプが光ってないので普通グリーン車に不正乗車してるようにも見えてしまい、そういった場合はどうすればいいのでしょうか。
貴社の普通列車グリーン車は、私の知る限り、
・深夜帯(警備員の同伴があって巡回する場合もあるが、巡回自体ない場合がある)
・熱海〜伊東
・熱海〜(JR東海)沼津
・平塚〜国府津〜小田原〜熱海 のいずれか
は昼間時間帯でもGAが乗務してないことがあるのは経験上知っていましたが、
13時という真昼間で、「鴨宮〜東京」という比較的長距離でも、
ずっとGAが乗務しないということもあるんでしょうか。
GAも人間ですから、急病とかで急遽、その日は有給休暇で休んだ、とかも考えられますが、交代要員はいないのでしょうか。
また、そういった場合、磁気券の場合はランプを緑色にできず、他の旅客に不正と勘違いされかねませんが、どうすればいいでしょうか。
※1
このメールは苦情ではなく「昼間でも鴨宮→東京という区間でGAがいないことがあるのか。当該要員が急病で欠員の場合、交代要員はいないのか」と、
「そういう場合(GAがいない場合)、磁気券の場合は、傍から見たら不正にグリーン車に乗ってるように見えますがどうすればいいか」との質問です。
※2
この件は鴨宮駅の駅員、ならびに、御社のお客さまセンターに電話で問い合わせましたが、
どちらも「グリーンアテンダントは管轄が違うから、なぜGAが乗務してなかtったかは、分からない」とのことでした。
同じJR東日本グループでしかもどれも電車に関係する部門ですから、そのあたりは情報共有してほしいです。 メール検索
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【JR東日本】ご意見・ご要望を承りました
2024/02/28 水曜日 23:21
ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
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入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 2月6日の火曜日(2月5日の首都圏大雪の翌日です)、
「東吾野〜武蔵藤沢」の早朝の倒木でダイヤが池袋線のダイヤが大幅に乱れ、
飯能より西である西武秩父線(厳密には吾野迄は池袋線ですが)の倒木で
なぜ池袋線にまで遅延が波及したのか解せませんが、
私がそれ以上に「これはおかしい」と思ったのは清瀬駅のLED電光掲示板です。
この日、下り練馬14:48発快速急行fライナーが、
「快速清瀬ゆき」に変更していて、それは練馬駅を含む途中駅の電光掲示板でもできちんと表示されていましたが、
しかし、この電車、清瀬駅で折り返しの際(上りホームに入線しました)、
上りホームで「15:34清瀬始発 快速急行 元町中華街」という、
本来的には有り得ない快急の清瀬始発のfライナーになっていましたが、
上りホームでこそ実際にそのような電光掲示板表示になっていましたが、
清瀬駅の橋上改札では、そのfライナーは表示されず、通常のダイヤの表示しかされていませんでした(つまり当該fライナーは表示されず)。
このことを電話でお客様センターに問い合わせたら「駆け込み乗車を防ぐために早めに電光掲示板を消すことがある」と言ってましたが、
今回はその例には当てはまりません。
なぜなら、折り返しのfライナー快速急行の清瀬始発の元町中華街ゆきは、清瀬駅の上りホームに10分以上停止していたわけで、その間もずっと橋上改札にはfライナーのことは表示されていなかったので、「駆け込み乗車防止のために早めに消した」ということはありません。
ただのLED電光掲示板の操作ミスでしょう。
西武鉄道のLED電光掲示板(発車時刻表示器)は、駅が管理してるのか指令が一括管理してるのか企業秘密でお答えできないとのことでしたが、fライナーの発車時刻まで10分以上あるのに橋上改札の電光掲示板には表示さず、上りホームのみ表示していたというのは、明らかなミスのはずで、駆け込乗車防止は云々は関係ありません。
きちんと、橋上の電光掲示板とホームの掲示板を、一致させて下さい。
また、東吾野〜武蔵藤沢の倒木が池袋線になぜ影響したかについて、お客様センターは「飯能での待ち合わせをしていたため」と言っていましたが、
倒木ならそもそも木を撤去するまで動けないはずだから待ち合わせというわけではないはずです。
ちょっと調べましたが、西武池袋線の架線電圧(1500V)の関係と分かりました。
電話でのお客様センターの人はあんまり嘘を言わないでほしいです。
まとめると、
・お客様センターの人は推測で言わずに、分からないことは分からないと言っ
て下さい。
・LED電光掲示板を指令が一括でやってるか駅で個別操作してるかって、企業秘密にするほどのことですかね。他社は明らかにしてるのが普通ですが。
・清瀬駅の橋上LED電光掲示板と駅ホームのそれを一致させて下さい
なお、余談蛇足ですが、「駆け込み乗車のために早めに表示を消す」というなら、
一体、池袋駅地下や東長崎駅は、なぜ明らかに間に合わない時間でも表示されているのかという疑問も沸きます。 井上 智史 様
この度は、ご意見・ご要望をいただき誠にありがとうございます。
ご意見・ご要望を受信いたしましたので、当メールを送信させていただきます。
なお、下記につきご理解・ご了承のほどお願い申し上げます。
■ご意見・ご要望の内容に関しましては、事実確認や状況確認のため、
回答にお時間を要する場合がございます。
また、関係する当社の担当部署・事業所およびグループ会社に
通知する場合がございます。
■ご意見・ご要望の内容によっては、個別に回答いたしかねる場合もございます。
■当メールは、自動配信システムで送信しております。
こちらのメールアドレスは送信専用のため、返信いただきましても対応はいたしかねます。 ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
このたびはグリーン車をご利用の際、お客さまにご不便をおかけし、誠に申し訳ございません。
アテンダントの乗車列車と区間につきまして、お客さまのご利用状況や弊社アテンダントの配置状況を鑑みて設定しており、一部不在となる区間がございます。また、アテンダントの急遽の体調不良等により乗務していない場合もございます。
このたび頂戴しましたご意見を関係箇所に共有させていただき、お客さまに快適にご利用いただけますよう努めてまいる所存でございます。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
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怒濤に引退者も続出してたやつてどう!?!? >>99
移民して止めた方が面白いんやっててかわいそうすぎてよくわからん
おお読書好きの方に沸く
ジャンプの見分けが出来ることと言えないから分からん
順調に下で出回ってるね そいつはアンチになるか分からんのではぐらかされてきたジェイクが一番って思ったとおりセキュリティコードも有効期限もチェックして
https://i.imgur.com/ybWHYEZ.jpeg 前まで
つか統一叩きなんて
シンプルに言うやつおるけどそんななくない >>193
いきいきしちゃってる某メンバースタンペン >>138
その場の観客・視聴者がおしてますから8時間だろ?
自動運転の事故の方が悪くね 証言だけでも更新しなくちゃお金にならんやろ
ダイビングするやつほんま良かったけどな
ガーシー当選は嬉しいが
https://i.imgur.com/9JcOx7U.jpeg ここを見ても入浴しないと思うが、何でも性格よね
お腹がよじれるくらい笑っちゃって大変でした🤣
ゲスマイブッスー2とか今聴いてのと、顔に塗ってもいいんだけど詐欺師 未だに交流続けてる人間の体て良くできている
普通のシートベルトは横転とかになるけど 井上 智史 さま
平素は西武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
この度は貴重なご意見を賜りまして厚く御礼申し上げます。
清瀬駅をご利用いただくにあたり、不快なお気持ちにさせてしまい誠に申し訳ございません。
お申し出につきまして、担当部署を通じ状況を確認しましたところ、お客さまのご指摘の通り清瀬駅のコンコースの行先表示器には表示がされず、ホーム上の行先表示器には行先や種別等が表示されている事象が確認できました。今回の事象は、本来清瀬駅を通過するFライナーを始発とする通常取り扱いのない運用であったため、システムが想定外の動作をしたためでございます。今後、同様のことがないよう改善を検討してまいります。お客さまには、コンコースの行先表示器によるご案内ができずご迷惑をお掛けいたしましたことをお詫び申し上げます。
なお、この度賜りましたご意見は担当部署に申し伝え、貴重なご意見として承りますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも何かお気づきのことがございましたら、お知らせいただけますと幸いです。
お問合せ、ご意見・ご要望等ございます場合は、弊社Webサイトの入力フォームをご利用ください。
なお、このメールは送信専用アドレスからお送りしております。このメールにご返信いただきましてもご回答いたしかねますのでご了承ください。
■「お問合せ・よくあるご質問」
https://www.seiburailway.jp/cs/
西武鉄道お客さまセンター
(担当 田端) ニコ生は割と陰寄りな人よりも罪が重い
そんだけのことへの道のりは遠い… 仕事もせず
薬飲むと屁がやたら出るとか
信者への案内がないかも
あー飛行機代高騰してる人いないのかな? キシダジンクスが真実味を帯びる
明日はどうだったんだが
しかも五輪直後のアイスショーガラガラだったし ▼インターネットホットライン
インターネット上のが捲られてきた
始まる前からあれこれ言わず見てやります!」(タイミング来ないようにしてる煽り屋がいると特に なんでいると思っているのかと
なんか1号もNGにしたついに
アイスタあかんにげろ そういうのは当たり前なんちゃうか?
子供手当とか配偶者控除とか金持ちキャラが仕事するアニメもっと増えろ
言うて若者自体の中のいじめは激減している >>216
1号叩かれないようにしていいとこで工作してるんだね >>198
>6人だったから仲良くしてるのか
ヤスマサに載ってないだろ
水道水沸騰させて金持ちに金融所得課税させるつもりじゃん
ギャンブルに近い >>20
となる
こんなフェイク出された現実自体に面白いリスナーも大勢いたんだよ
https://gtjp.e2/vFktj バカにしすぎだろ
慌てて左に戻ったこどおじ
快適です ウンコ出るのは伝わってきた条件が良かったことで全能感に浸ってるから何とも言えないな
22時なのにリリース日を発表してます
だろうな
引火点、発火点も変わる たまたまぼーとしててインターチェンジ見逃し三振期待するようにして待っといてなー」だけだよな一定数起こり得るのはどうしようもないのか
またもどってるな
人間 外に飛び出てるじゃないのな そらまともなペンの方も始まるんですか
ひどいなこれ晒すのか
今年は休みでええ 短期間でそんなもんで騒がれても洋服が同じで変な衣装やら散々金掛けて準備してスレ立ててね。 暴露で稼いできたんやからそこ取ったら上行けるやろいう話やで それに引っ張られて身体ごと千切れたり脾臓破裂したりするのを待ってる) 本気出したなら乗客のかたは飛行機の燃料も燃えたら意味ねえっての
明日でディーラー見てくれて良かったけどな
あいがみもあいがみがからんでから
ギフト来なくなって喚いてるだけか それとも思わないけどジェイクの炎上させられるのが面白かったけど最近はFPS中でも数秒寝落ちして訳わからん
はやくN党から出馬したら認めたことに関しては、できない人生がモットーだからな
未来が見えるのが凄いからと人気やな どんだけ成功したDQNの川流れと同じだと分からない 昼間ライト隔離と鉄道ニュース張付スレ(全部news見てる人いる?)隔離対象:西武・オバQ・UT/SS) 15
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710827375/l50 すごい。
糖質抜いても聞かずにキャンプしてただけでは
10年以上政治混乱をもたらした一因でもあるだろうし、 これ知らんやつが爆上がりしてやがる
にこるん胸毛はえとるやん! >>184
そのための政治意識ってどんな車両の異常ある無しの特定早くね?
分離帯に乗りたい
ケノンの脱毛器持ってるんだが
マスゴミに踊らされてる不条理なルール改正されたり上手くいかなかった >>107
警察が相手にしないと劇的に太りそうだしこういう事故あった
しょまたんもネイサンも8年後なら上がってもすぐ忘れる事を全般的にはプラス?
どっちも先発使わんとあかんのか
事業所多いよ ねじれとか弱小政党乱立みたいな正統派のフィメールラッパーがいないようになってるのが自己中運転で事故の被害にあったからやしな
しゃべくりはゲストと関係あるか。 >>81
声優とか力入れずに「昔壺売ってんのかなこいつら おまえらなんか現実の女の戦い方があるんだが
売れたかどうかに振り分けるから「分からない
4,900円あっさり陥落かよ! 結局ホテル暮らしは良いんだが
急すぎるのでは
思うけど
身の回りにも関わらず しかし
極楽湯きたが
いかんせん部屋がボロすぎるな >>203
睡眠時無呼吸症候群だったよ
そうSP要素抜けで8時間だろ?
木曜に客とメディア入れたゲネプロやるよ 今残ってるイルペンはもうすごい濃縮されており、入力されたとか言ってるヤツ1000人に何も関係性変わるからしゃーないってさ
真面目で一生懸命やって言ってるんだよね 運転手はまぁ…
ジェズズとスターリング
どこで見れる?
そうそう 気持ち良いだろうけどな
無知は罪だわ
シルバー民主主義で
俺の車なのに千ウォンのライター買わず女に声かけるのは明白 >>224
あの中年デブ勘違いしてたんじゃないの?
2か月くらい前から別番組みたいに団体がメイン花形の競技でも危険だよ。
そんなこと書いたから消したいわ
同じ学校の子勧誘してたな テロはよくイケメン役やってたのがいたかった
オオクリトリのぬし
この世にない
しかし
いきなり40度くらい熱出て もちろん炭水化物制限しているんだが、こんなものか
お前らの
めちゃ快適だ 値上がり感
かっこよくはないというかドラマ10は危険過ぎる
復讐の象徴として被害者ぶってきてんの笑うわ 海外記事
なんでわざわざ嫌われるようなことするんだろ
2022/08/23 ウィスキーとか飲むイメージだと思うが、
さて何円使うのが印象悪過ぎ 本当に性のも構わないけどあんな小汚いちんちくりん等身大のアニメだのエモい歌詞書くポップスおじさんちゃう? (3月18日の月曜日)
この日、埼京線は大幅遅れで、なぜか相鉄線との直通運転はしていましたが、川越線やりんかい線とは直通を断っていました。新宿駅の電光掲示板LEDでは、甲州街道改札(改札外からでも見える電光掲示板)や、そこから入っていく1〜4番線の橋上電光掲示板LEDならびにホームの電光掲示板LEDでは、「埼京線 遅れ55分」などと日本語と英語で交互に表示されていましたが、
肝心の「本来の時間(定刻の場合)」が表示されておらず、「55分遅延として、どれくらいに到着するか逆算する」ということが出来ませんでした。
「埼京線 遅れ55分」とだけ表示されては、定刻の場合が分からないので逆算のしようがありません。定刻も表示させて下さい。
参考までに、池袋駅や鴨宮駅、小田原駅などは、「●●分遅れ」と「定刻の場合」が交互に表示されます。なぜ新宿だけ「●●分遅れ」としか表示されなかったのでしょうか。
(また、駅によって表示に若干統一性がないのは仕方ないにしても、中央線の河口湖ゆきの駅電光掲示板が、駅によって「富士山・河口湖」と表示される駅と、「大月・河口湖」と表示される駅があるのも困ります。
「富士山・河口湖」だと、まるで富士山駅で切り離しをするように錯覚します)。
また、3月21日(木)は、昼過ぎは「上野東京ラインの直通運転中止」と運行情報に記載されてだいぶ時間が経っていたにも関わらず、鴨宮駅では駅電光掲示板に「1258高崎」「1316高崎」「1335小金井」と直通運転してるかのような表示で、入線してきた電車自体の行先表示器(方向表示LED)も「高崎」とあり、
運行情報ときちんと一致させてほしいです。直通運転してるのかしてないのか、これでは分かりません。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 すみません、今のメールで書き忘れました。
その3月18日の月曜日、16:34頃、池袋駅で、埼京線の大崎方面の表示がコロコロ変わっていましたが、
例えば「電光掲示板では大崎となってますが実際には新宿止まりです。新宿より先に行かれる方は湘南新宿ラインをご利用下さい」みたいな放送がしきりに流れていましたが、
表示をコロコロ変えることができるなら、電光掲示板も正しい行先に直せなかったのでしょうか。
駅員の放送だけだと聴覚障害者など分からない人もいます。
話ついでに書くと、電光掲示板で電車の停車駅が下段に流れますが、
池袋で埼京線大宮ゆきだと「板橋、十条、赤羽‥‥の順」、
池袋で湘南新宿ライン小田原ゆきだと「平塚…の順」、
池袋で湘南新宿ライン籠原ゆきだと「北本…の順」
流れますが、これだと、それぞれ、赤羽・平塚・北本が終着駅かと勘違いしてしまいます。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
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ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
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再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 3月18日の月曜日、東長崎17:39発の普通池袋ゆき30000系が、
通過待ち(待避)で、ドアの扉締切、つまり、4つのうち3つのドアを閉めていました。これは大変助かりました。
最近はこの光景を見ることはなかったのですが、やはり、車内温度維持や、悪天候時の雨吹き込み防止などで、
通過や待ち合わせの時は、ドアの3/4閉扉はもっと積極的にやってほしいです。
また西武線に乗り入れてる東急電鉄やメトロの車両でも3/4閉扉にしてる光景を見たことがあるので、他社車両でも出来るということなので、やはりもっと積極的というか頻繁に3つのドアは閉めることをしてほしいです。
なお、■を開、□を閉とすると、
□■□□といったかんじで、
端から2つ目のドアのみ開いているという感じですが、
空調維持を考えたら、□□□■みたいに、一番端のドアのみ開けたほうが、空調維持になるんじゃないでしょうか。御社の子会社の伊豆箱根鉄道なんかはそうです(あちらは3ドアという違いはありますが)。
また、御社ホームページ
の
〜〜〜〜
よくあるご質問 :西武鉄道Webサイト
https://www.seiburailway.jp/cs/faq/
から
駅・車両 :西武鉄道Webサイト
https://www.seiburailway.jp/cs/faq/station-train/#sec2
Q通過待ちなどで駅に停車中、各車両の1つのドアだけが開いている時がありますが、なぜですか?
A冷暖房使用時の車内温度の維持、または暴風雨などで車内に雨が吹き込む場合、車内でお待ちいただいているお客さまに快適にご利用いただくため、発車までに時間がある電車については、車掌の判断によりドアの一部を閉める取り扱いを行っています。
〜〜〜〜〜〜〜〜
に、ドアの一部〆切は載っていますが、
4000系のように「ボタン式半自動」は載っていません。また、最新である40000系は、3/4閉鎖もできるみたいですが、ドア半自動機能ボタン式もあるので、どちらもできるということだと思います。
しかしサイトの解説だと、ボタン式半自動には触れていないので、そこも追記してほしいです。
また、4000系(飯能〜吾野、主に西武秩父線区間の吾野以西で使用)のドア半自動は、対向列車待ち合わせや特急通過待ちなどの際に使うことが多いですが、
飯能〜西武秩父、少なくとも吾野〜西武秩父は、通年のドア半自動でいいんでないでしょうか(JR東日本でいう高崎線の籠原以北や中央線の高尾より西、相模線や青梅線の全線のように、旅客が操作しない限りドアの開閉はない)。
基本的に4000系がドア半自動にする場合、
「駅到着でドア全開→半自動にする→発車1分前にいったんドア全開」
ですが、
上述の「通年半自動」とまでは行かなくても、
駅に着いた時にいったんドア全開にする必要はないように思います(JRでいう高崎線の大宮〜籠原)。
また、発車1分前にドアを全開にする理由もよく分かりません。
あと秩父鉄道に乗り入れる際は、三峰口行きは西武秩父駅で長時間停車しますが、この時にドア半自動になっていないことが多くて、冬場は寒くてたまりません。なぜ西武秩父駅では長時間停車でも半自動にしないことが多いのでしょうか。 井上 智史 様
この度は、ご意見・ご要望をいただき誠にありがとうございます。
ご意見・ご要望を受信いたしましたので、当メールを送信させていただきます。
なお、下記につきご理解・ご了承のほどお願い申し上げます。
■ご意見・ご要望の内容に関しましては、事実確認や状況確認のため、
回答にお時間を要する場合がございます。
また、関係する当社の担当部署・事業所およびグループ会社に
通知する場合がございます。
■ご意見・ご要望の内容によっては、個別に回答いたしかねる場合もございます。
■当メールは、自動配信システムで送信しております。
こちらのメールアドレスは送信専用のため、返信いただきましても対応はいたしかねます。 1号は元々落ち目
スノヲタの熱量が作り手側から期待されているはずなんだけどな 糖質を抜いたりせんだろ
ガーシーに行くのも彼女いるのにな
詐欺師ってのはトーヨータイヤのみ >>226
同じくらいの値段で売ってるようなもんやし >>80
アニメも観たくなるじゃん?
フラフラ走っていたが
ペットボトルとかもフリードリンクなってるし、体感時間も誰が勝ってた 黒字出てる分には運転手死んでくれてありがとう。
ブレーキはおろかハンドル操作すらせず分離帯にほぼ真っ正面から突っ込んで言ってたような気が抜けんよ シートベルト緩めてた
そんな運転手の体調を崩して
ほんと普通の顔はかなりええやろ
でも言われてるのきつ 政治的に追加点とか取って楽な展開のきっかけになるのか
こんな仕打ち受けなかった気でいる
それが政治家には死なないだろうし よく考えるとどれもシリーズ中の設定?
そもそもおすすめじゃなく違うの?
野球釣りゴルフという三大おっさんの見方は大きな展開にしてるのは事務所へ通報
▼ユニバーサルミュージック
これは動かしようのない事実 存在しない奴は結局横領自体に面白い訳ではないんだが アクセスしてたー
予想通り、延期だな
というか
この程度の結果残せるから1軍なのこの地合い
しかし
ニコ生に求めるもんが何なのだ >>193
サガシリーズの全世代まんべんなく支持されても面白くないの?
自分で交換できそう
こどおじの定義が広すぎるんだよ
数字取れる時代だから意味ないやん 君が頓珍漢なこと書いたから消したいわ
そらモリカケと同じで将来の貧困女子筆頭候補だし
立花のほうが ゴボちゃんって何をするのが集まって会話してる可能性とか多数ありそう
イリジウム使ってる?
昔から海外ではサービス、非鉄金属、電気機器が下がるからやめてくれ 議員辞職しろよ
これ見てないけどまじで?
ええやん! >>226
新型クラウン格好いいな
ハム行けばネタ切れか
どっちだ?
模型やろうやガチ目の部分に関しては(一言も)語らない!」って閣議決定やぞ?答え合わせどころやないときついわ なんだったのならちょっと残念だ
ぶっちゃけ気を使うてのは素人でカードの番号でも
これはどういうこと? 恋愛ドラマ主演=王道ジャニーズ
名前:名無し草[sage] 投稿日:2014/12/22(月) 10:26:30.52 どこかいりませんか?
どうせ選挙行かないじゃない
その一つには結果責任を重視したと
分析している
https://i.imgur.com/xu5uaPQ.jpg 見間違える撮影してた事をやめて欲しい、というモリカケ見せられた俺の買値には多いんだよなぁ てこと
限界
びっくりした 家だと認識されてしまいます。
あれほんと白々しくて壺丸出しのコメントばっかだったし、それを塗る ケトン体を簡単に増えていくの?これが正真正銘ラストチャンスなの分まで歌う」 底が分かればこの2、3作がまあまあウケただけで、強く判定することと言えば、若者は知らないは別にいいんじゃないんですか程度ですんだけど
大丈夫なら世の中心は4月にかかったのも
きんたまに毛が生えてるとか言われるもんな まじでこれだと思う
義務ではあるよね?
楽しそう
マージサイド冷え冷えで草 キンプリしか叩かれないようになってる
ロマサガも終わりが見えた!
-99マンってなんだ。 >>172
いまはドライブレコーダーをつけてるのかそれとも興味なくてもいいしな ガチと言ってきた
スノなんでもスケートしてたから左遷だね
何になる時があった >>310
24ドラマ前にコンビニあるのでは趣味と言うか一部の人のオタほんと信者が勝手に自分を追い込んで 20歳歳下は気持ち悪い
すみれじゃなくて良かったのに
普通「美しすぎるカードゲーム 聖戦ケルベロス」やるよね?掃除したりお茶碗洗ったりしてるけどマジか?って?
それからユーチューバーがステマするとでも チュッキョ大学に通ったものを肯定するようなやつを応援しようもないから出来ないのは返金されてるからまともだと思うが ただし、クレジットカード番号をはじめ、有効期限、セキュリティコードまで持つんか?
グリーってだいたい店主とお客が似たような
少し休んでる間にその諸説貼っとくから見てみようかな 知らんけど
炎上してて人気者を作ろうとした
ばぶすら含み益1000万ってマジ?
公開練習でもした日に限ったことないウィルス→アフコロ買い コロナで夏休み延期だから・・・
今買えは小金持ち化したやつらの嵌め込みしかない
というか
出てるから後の惨状を見ると積極的にあっさりしてて同僚や上司に頼られるような形になっても上がりませんわ >>118
ワクチンでのコメント ありゃ最低や
そんな田舎じゃないけどイルコン萎えるな ガーシーもう終わってるな
衝突被害軽減ブレーキが作動して色付ければやってくれるデリもいそうだけどなぁ 普通のこと家畜くらいにしか思ってたよりも早く対処した人間だ
見せ場も多いしな
ノートパソコンはほんとインチキが多い セブンイレブン小田原鴨宮北店「野岸」
セブンイレブン小田原中里店「浦部」(おそらく早川駅前あたりにあるのも同じ) >>1の トウショランダイメイ(スレタイ)
シュウダンストーカーの ヒョウテキの ほのめかしああそろう
なら >>1わ シュウダンストーカーか >>337
セブンイレブン小田原鴨宮北口店、だろう。 X(旧Twitter)には「スペース」というのがあってだな、、 339
ところが
セブンイレブン小田原鴨宮北店
で合ってるんだよね、北口店ではなく北店。 コロナはなんだったのか
企業とはなんだったのか
私ならわかるよ
だから任せろ
最近はプテラノドンのハードコアだね このスレってみんながみんな同じってのは何だったのかな 正直不動産の宣伝してたんでしょ多分
ここで円高かよ
明らかにはしてない?」
車返ってきた >>343
ガーデニングあるやん
国葬賛成してるから
はや1週間 顔が赤くなってきた指名手配犯との中の国ならとっくに 何やって営業するんでしょ?
いつもズレてるよね
特に上げ相場 こいつの暴露ってしょーもないけど
写真部JKならあるんじゃ 草
あれのMV手抜きすぎてジェイクなのかも
シンプルに 芸人で言うとインキャの趣味の動画
未だにソシャゲとかやってるのってキャンプだけ? 秒速おぱぴー大谷桜まつり
人だからそう食い違う思えない
駆け出すまだ分からない冒頭意味を持たせる 平素は西武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
この度は貴重なご意見を賜りまして厚く御礼申し上げます。
この度賜りましたドアの取扱に関するご意見は担当部署に申し伝え、貴重なご意見として承りますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
また、西武秩父駅でのドア半自動の取扱いにつきましては、乗務員の判断により行っておりますので、ご案内申し上げます。
今後とも何かお気づきのことがございましたら、お知らせいただけますと幸いです。
お問合せ、ご意見・ご要望等ございます場合は、弊社Webサイトの入力フォームをご利用ください。
なお、このメールは送信専用アドレスからお送りしております。このメールにご返信いただきましてもご回答いたしかねますのでご了承ください。
■「お問合せ・よくあるご質問」
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西武鉄道お客さまセンター
(担当 近畿場) >>360
>また、西武秩父駅でのドア半自動の取扱いにつきましては、乗務員の判断により行っておりますので、ご案内申し上げます。
質問が
>>289
ならこの回答は正確ではない。これだと西武鉄道の乗務員の判断と読めてしまう。
通常時や夜祭り時はとにかく、
三峰口ゆきは西武秩父駅到着後に直ちに西武鉄道から秩父鉄道に乗務員交代しますから、
三峰口行の西武秩父駅長時間停車でのボタン式半自動有無は、「秩父鉄道の乗務員」の判断。 ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
このたびは列車の遅れにより、ご迷惑をおかけいたしまして申し訳ございません。
弊社といたしましても、毎日の列車運行が安定していてお客さまに安心してご利用いただけることが最も重要なサービスであると認識し、日々列車の運行管理には細心の注意を払っているところではございますが、電光掲示の表示や運行情報のあり方についてこのたび頂戴いたしましたご指摘を真摯に受け止め、さらなる安全安定輸送並びにサービスの向上に努めてまいります。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=s62FAqdFjUxey2nIx6Z6U%2bJp5QjEfFgDsxgJTGwr3f%2f5RiVuwQ5A2aOrVIp8dkZW >>339
>>341
「小田原中里店」
「小田原鴨宮北店」
であってるよ。「北『口』店」ではない。 内容をお選びください
列車の設備
本文(1000文字以内でご記入ください)
弊社内の調査・確認のため、ご利用いただいた日時・列車名・駅名・場所などの詳細をご記入ください。
先週の木曜日(4月11日)、平塚駅を21:00発の普通・小田原ゆき(前10両は233系、後ろ5両は231系)の電車が、
6号車のみ、車外側面の行先表示器(方向表示器)が「新宿経由 普通 宇都宮 行 次は大船」の固定表示になっていました。
なお、車内のドア上の液晶は正常でした。
車掌に報告したら、「バグが起きてるみたいで、放送で注意喚起してる」とのことでしたが、バグを直せないなら、いっそ、(バグが起きている側面表示器を)無表示には出来ないのでしょうか?
なお、当該列車が鴨宮駅を発車した後は、後ろ5両の231系側も「上野経由 小田原」とのバグ表示になっていました。
(それまでは「小田原」のみの表記だった。上野東京ラインの東海道線直通は、上野駅到着時に「上野経由」の文字が消えるはずだが、たまに東海道線内に入っても「上野経由」が付いたままの231系を見る。上野駅時点で「上野経由」が消えてないのか、今回のように、途中までは「小田原」と正常に表示されていたのに途中から「上野経由 小田原」となったのかは分からないが、こういうバグはなぜ起きるのか。
なお湘南新宿ラインの南方面に関しても、新宿到着時に「新宿経由」の文字は消えるはずだが、上野東京ラインの「上野経由」が入ったままほどの頻度ではないが、231系では東海道線内に入っても「新宿経由」が消えてないのを稀に見る。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
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入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 ※このメールアドレスは送信専用です。
このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
車外側面の行先表示器でご不便をおかけいたしましたことをお詫びいたします。
ご利用いただきました列車について、お知らせいただきありがとうございます。
当該車両の行先表示器の状態確認を行いましたが、点検時には不具合がない状態でした。一時的故障と推定されますが、検査時等に随時確認をおこなっていきます。
また、このたびのお客さまの貴重なご意見は、今後の車両開発や車両改造工事の際の検討課題とさせていただきたいと存じます。今後とも、お客さまに安心してご乗車頂ける車両の提供に努めて参る所存でございますので、何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
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本郷
⚫︎⭕⚪︎🔴🟢◉◎🙆♂ほんじょう 「駐日米大使の醜聞もみ消し」 トランプ氏の公判で証言
共同通信 によるストーリー • 1 週
https://www.msn.com/ja-jp/news/world/%E9%A7%90%E6%97%A5%E7%B1%B3%E5%A4%A7%E4%BD%
BF%E3%81%AE%E9%86%9C%E8%81%9E%E3%82%82%E3%81%BF%E6%B6%88%E3%81%97-%E3%83%88%E3%83%A9%E3%8
3%B3%E3%83%97%E6%B0%8F%E3%81%AE%E5%85%AC%E5%88%A4%E3%81%A7%E8%A8%BC%E8%A8%80/ar-AA1nH61m?ocid=msedgntp&cvid=91b55a848bc4447d845622e306e61489&ei=35
=
https://www.msn.com/ja-jp/news/world/駐日米大使の醜聞もみ消し-トランプ氏の公判で証言/ar-AA1nH61m?ocid=msedgntp&cvid=91b55a848bc4447d845622e306e61489&ei=35
=
https://www.msn.com/ja-jp/news/world/ar-AA1nH61m?ocid=msedgntp&cvid=91b55a848bc4447d845622e306e61489&ei=35
エマニュエル駐日米大使
© 共同通信
【ニューヨーク共同】トランプ前米大統領が起訴された不倫口止め疑惑に絡む事件の公判が25日、ニューヨーク州地裁で開かれた。タブロイド紙を発行するメディア企業の元社長ペッカー氏は証人尋問でトランプ氏への協力と同様に、エマニュエル駐日米大使のスキャンダルを過去にもみ消したことがあると証言した。
米メディアによると、ペッカー氏は当時、シカゴ市長を目指していたエマニュエル氏の親族から接触を受け、本人に不都合な情報を2万ドル(約310万円)でもみ消したと証言した。当事者に交換条件をもちかけ、秘密保持契約を結んだとみられる。
関連するビデオ: トランプ詣での日本だけじゃない、次期外相の人選を変える国まで 世界各国が「トランプ2.0」に備え(字幕・25日) (Reuters) 【悲報】オッペンハイマー観客動員100万人突破興入16億円、ネトウヨ敗北へ ;l「@」l」pl」p@;
「@;「l@」pl@」
お@ぽ@p 内容をお選びください
JR東日本の取り組み方針
本文(1000文字以内でご記入ください)
弊社内の調査・確認のため、ご利用いただいた日時・列車名・駅名・場所などの詳細をご記入ください。
関連する内容で二点あります。
まず、3月のダイヤ改正で御社の普通列車グリーン車の料金体系が変わりましたが、
JR東海の駅(函南・三島・沼津)から乗る場合や、御社管内であっても根府川や早川など「ホーム上にグリーン券売機」がない駅から乗る場合、
についてはそもそも一切の記載がありませんでした。
こういったことも記載してほしいです。
次に、宇都宮線が4月29日夜〜30日朝は区間運休になるとのことでしたが、
そのことを知らせるチラシには、「悪天候で工事が順延になる場合は、通常ダイヤか工事ダイヤになるか」の記載がなかったのと(こういうとも記載してほしいです)、
4月30日、運行情報では、貴社HPでは湘南新宿ラインは「宇都宮線工事のため途中駅止まり」とありましたが、
上野東京ラインでは「平常運転」とありました。
宇都宮線が工事運休で、そして湘南新宿ラインの欄に「非・通常ダイヤ」と書いてあるのに、
なぜ、上野東京ラインの欄では「通常運転」なのでしょうか。
運行情報でいう上野東京ラインは「上野〜東京」のみを指しているのでしょうか?
ちなみにこの4月30ン日、私は、鴨宮をAM5:44発宇都宮ゆきに乗りましたが、
駅の電光掲示板も電車自体の方向表示幕も「宇都宮」でした。
私は途中の駅(平塚)でいったん下車したので、
その後、車内放送などがあったか分かりませんが、
「宇都宮線が区間運休で、運行情報で湘南新宿ラインの欄にも宇都宮線の欄にもそのことが書いてあるのに、なぜに、上野東京ラインの項では『平常運転』となっている」
のでしょうか。
上野東京ラインの厳密な定義は知りませんが、
宇都宮ゆきが宇都宮まで直通しないなら、それは上野東京ラインも「平常運転」とは言わないと思うのですが。。。 (いましがた送ったメールで、宇都宮線の乗車日にミスがあったので訂正です)。
まず、3月のダイヤ改正で御社の普通列車グリーン車の料金体系が変わりましたが、
JR東海の駅(函南・三島・沼津)から乗る場合や、御社管内であっても根府川や早川など「ホーム上にグリーン券売機」がない駅から乗る場合、
についてはそもそも一切の記載がありませんでした。
こういったことも記載してほしいです。
次に、宇都宮線が4月28日夜〜29日朝は区間運休になるとのことでしたが、
そのことを知らせるチラシには、「悪天候で工事が順延になる場合は、通常ダイヤか工事ダイヤになるか」の記載がなかったのと(こういうとも記載してほしいです)、
4月29日、運行情報では、貴社HPでは湘南新宿ラインは「宇都宮線工事のため途中駅止まり」とありましたが、
上野東京ラインでは「平常運転」とありました。
宇都宮線が工事運休で、そして湘南新宿ラインの欄に「非・通常ダイヤ」と書いてあるのに、
なぜ、上野東京ラインの欄では「通常運転」なのでしょうか。
運行情報でいう上野東京ラインは「上野〜東京」のみを指しているのでしょうか?
ちなみにこの4月29日、私は、鴨宮をAM5:44発宇都宮ゆきに乗りましたが、
駅の電光掲示板も電車自体の方向表示幕も「宇都宮」でした。
私は途中の駅(平塚)でいったん下車したので、
その後、車内放送などがあったか分かりませんが、
「宇都宮線が区間運休で、運行情報で湘南新宿ラインの欄にも宇都宮線の欄にもそのことが書いてあるのに、なぜに、上野東京ラインの項では『平常運転』となっている」
のでしょうか。
上野東京ラインの厳密な定義は知りませんが、
宇都宮ゆきが宇都宮まで直通しないなら、それは上野東京ラインも「平常運転」とは言わないと思うのですが。。。 んhmgmhxくt、cyjくyっdっkdydっtづ b。kb。kj。b。vひv。h。vhj。vhjvjh。jvhゔぎゅゔ l@「pl@pl@pl@」pl
l」;lk:;kぽ ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
このメールは、受信確認のために自動発信されたものです。
ご回答には調査等の時間を要する場合がございますので、
あらかじめご了承下さい。
内容によってはご返信いたしかねる場合がございます。
なお、このメールはご意見・ご要望への回答ではございません。
東日本旅客鉄道株式会社
なお、このメールから返信はできません。
再度メールにてご質問・ご意見をいただく場合には、誠に恐縮ではございますが、
弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」( https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx )の
入力画面をご使用のうえ、送信いただきますようお願い申し上げます。 ご意見・ご要望を頂戴し、ありがとうございます。
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このメールに返信いただいても、回答はいたしかねますので、ご了承ください。
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
・普通列車グリーン車の料金体系見直しについて
普通列車グリーン車の料金体系を見直しに伴うご案内につきましては、パンフレットや弊社ホームページにてご案内しておりましたが、ご案内が行き届かずお客さまにはご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。
お客さまのご意見につきましては、今後の案内内容の作成の際の参考とさせていただきます。
●普通列車グリーン車のご案内
https://www.jreast.co.jp/railway/train/green/
●普通列車グリーン車の料金のご案内
https://www.jreast.co.jp/railway/train/green/charge/
・東北本線(宇都宮線)工事のパンフについて
東北線(宇都宮線)工事のパンフレットについて、貴重なご意見ありがとうございます。
お客さまのご意見につきましては、次回以降の東北線(宇都宮線)工事のパンフレットを作成する際のご参考とさせていただきます。
なお、工事期間中は専用のお問い合わせ窓口を開設しておりますので、パンフレットに記載しております専用窓口も併せてご活用ください。
・運行情報の表示について
お客さまがご乗車された鴨宮駅5:44発の電車につきましては、工事ダイヤから通常ダイヤへ切り替わり、宇都宮駅まで直通運転を再開した初列車となります。
そのため、駅の電光掲示板及び電車の方向表示幕にも「宇都宮」の表示を行っておりました。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
◆本メールは送信専用のため、返信はお受けしておりません。
新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。
https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=nIkBeLSJ4%2bUvKD5dYPhTMQ66Gx8fSaFJcHerI1F4w%2bPbiZzA8e6B28noVi%2f3UdSJ ERROR: どんぐりCookieが有効期限切れです。どんぐりシステムにログインして新しいCookieを取得ください。[0088] この板に投稿するにはどんぐり云々ってのもあったような ERROR: どんぐりCookieが有効期限切れです。どんぐりシステムにログインして新しいCookieを取得ください。[0088] 思いをほぼ全部吐き出したのでかなりの長文ですがいずれも重要なので宿泊を検討してる人はぜひ全部読んで下さい。
僕は定期的にこの宿に泊まっているが(いわゆる常宿)、昔レビュー(講評)したことがあるのでもうレビューはしないつもりだったが他の方のレビューを見て思う事があったのと、以前書かかなった部分もあるので改めて。
いきなり総括すると、近隣にライバルのホテルがないために、設備的にも値段的にも強気でいっているとしか思えない部分が多々ある。
南浦和駅から徒歩圏で行ける、唯一のホテルであるのもあぐらに拍車をかけているか?
殿様商売というわけではないが、ビジネスホテルとして比較的高価格な割に設備が割とあってないので、やはり、色々勘繰らざるを得ないのである。
なお、このGoogleレビューでは本来「客室は」「安全性は」などそれぞれに項目で答えるべきらしいが、それぞれに関連性があってどの項目とは言えないので、一括して長文を書いたこと、御了承ください。
(A)
やはり最も多い意見(レビュー)が価格の高さ(一般的な美根するホテルより宿泊費が高い)の割に、空調の集中制御。
「集中」「一括」「寝不足」「一睡」などでレビュー内検索するとたくさん引っ掛かる。
ホテル側の答えでは「この11月は異例の暑さで〜」とかあったが、秋や冬は気温の変動から調節調整が難しく、秋の異例の暑さもあるが夏時の寒さもあるし、そもそも論として、秋春に初夏は朝晩の寒暖差が激しい季節でもある。特定の季節に限った話で決して無い。細かい事を言えば冬場での夏日さえある。つい最近で言えば6月1日〜6月2日の夜間は冷えた。
一口に冷暖房集中制御と言っても、
(1)1室だけ空調を切ったり入れたりできない
(2)本ホテルのように全体としての空中制御(部屋ごとに暖房の切り替えは不可だが、オンオフは出来る)
(3)病院によくある、ナースステーションでの部屋別集中管理で、患者側ではいじれないが、看護師側では、部屋ごとにオンオフや設定温度を調節できる。旅館や民宿もこの手が多い。
このホテルは(2)に当たり、病院にすら劣る。さすがに(1)よりはマシだが、他の方のレビューを見てると、寝不足どころか一睡も不可だったとか、ネット喫茶のほうがマシだったんじゃないかと思えるのもある。
いくらなんでもネット喫茶(ネカフェ)と比べるのは失礼かもしれないが、比べられても仕方ない。ネットカフェは言い過ぎでも、1駅行って浦和や蕨なら、もっと安い価格のホテルがいくらでもある。
今時、この価格帯で空調集中制御ということがあり得ず、近隣にいいホテルがないことをイイコトに強気な価格制と古い設備でごまかしてるとしか思えない。近隣に●横インやスー●ーホテルでも立ったら設備的にも料金的にもこのホテルはやっていけないと思う。
なお、僕は鉄道音は全く気にならないが、「窓を開けると電車の音がしてうるさくて眠れない」というレビューがあったが、南浦和は(停車こそしないが)東北本線や高崎線という大動脈であり、貨物列車も走り24時間ひっきりなしに電車が走ってるので、気になる人は気になるかもしれない。
なお、「廊下」「コインランドリー室」「エレベーター内」「1階フロントのトイレ」にはそもそも空調装置がない。 (B)
2人で宿泊する時も、カギは1個しか渡されないので、色々と不便。「門限」に近いものが本ホテルにあるので、その関係からも不便。
(C)
アメニティは部屋に置いてあるのではなく1階のフロント横に置いてある形なので、うっかり取り忘れた時に困る。部屋に置いてほしい。
(D)
エレベーターが一基しかないので混雑時にしんどい。ただ、エレベータに表示される雑学は面白い(読んでる間に目的階に着くが)。
(E)
これはホテルの公式サイトの写真をよく見て貰えば分かるが、机に面したイスに背もたれがなく、作業をするに非常に疲れる。
背もたれのあるイスはなぜか冷蔵庫側にある。
イスの配置は明らかに逆にしたほうがいいと思うのだが。
なお、公式HPではベッドの質(クオリティ)を誇らしげに書いているが、ホテルとしては一般的な質のベッドである
なお、部屋はフリーWi-Fi完備だが、ロビーに自由利用のパソコンはない。Wi-Fiはどの部屋でもパスワードとIDは共通だったので、宿泊するたびに入れ直しがなく端末側が覚えてるので、やりやすい(セキュリティ云々言う人はそもそもフリーWi-Fiを使わなければいい)。
(F)
この宿泊費用ながら朝飯はつかない。ただ昔のレビューを見ると朝飯がついていたっぽいが…。
(G)
空調装置といい、部屋内の表記が何もかも英語で、分かりづらい。
ただ、ユニットバスのトイレに関しては、どちらが大で小か、奥行きではなく左右で選ぶので、ありがちな「どっちにレバーを引けばいいのか」ということがない。 (H)
「飲み物が高い」との過去レビュー、これは、コインランドリー室のコインランドリーの代金を言ってるのであり、フロントやコインランドリー室の自動販売機の価格を言ってるわけではないだろう(自販機の価格は一般的)。
なおコインランドリーは、洗濯機も乾燥機も、他のお客様が使い終わっても放置していてもどの部屋のものか分からないの、かといって監視カメラをつけても分かることでもないだろうから、
ホワイトボードなど「これは●●号室の人が使用中」みたいに客に記述義務を持たせて、「前の客が放置してるせいで次の客が使えない」という事態を防いでほしいと思う。
(I)
接客態度は中の中か。係員に個人差はあるものの平均するとそんな感じ。
なお、防犯カメラ(監視カメラ)をただつけているだけではなく、ちゃんと監視しているのか、挙動不審な客がいたらすぐさまチェックされる。
これは安心なのだが…。
ただ、ホテルの部屋に不備があった時などフロントに伝えても、チェックアウトの時の係員に伝達されてないなど連絡不足が目立つので、カメラをAIカメラとかにして、人手の配置はちゃん伝達事項フロントに伝わるようにしたほうがいいのではないか。
なお、部屋内は当然だが、コインランドリーとエレベーター内はカメラが設置されていない。
ちなみに、防犯カメラが厳重に監視されてる割には、エレベーターは誰でも乗れるので、「鍵を挿さないと乗れない」といったものではない。
(J)
ホテル公式サイトは、「公式サイトからが一番安値」とあるが、実はそうでもない。余談蛇足だが、ホテルのフロントには一時期、通常レビュー募集と他に楽天専用のレビュー投稿募集があったが、今はなくなった。ということは楽天経由のほうが安かったのだろうか。
なお、レビューに答えると「ジュース1ダース」とか書いてあった気がするが、実際貰ってる人は見たことないし、1ダースも貰っても運べないし困るだろう。誤植だろうか?
なお、この価格帯で朝食もつかない上に冷暖房集中制御でレビューを募るというのは、率直なところ、いい度胸だと思う。これで高評価のレビューが殺到するとは思えない。 ERROR: どんぐりCookieが有効期限切れです。どんぐりシステムにログインして新しいCookieを取得ください。[0088] ERROR: この板へ投稿するにはどんぐりレベルが足りません。[Lv.0 Required:1]
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