運動音痴でもバイクの免許ってとれるかなぁ・・・
憧れてはいるんだが自身が無い。
車取るときも苦労したしなぁ・・・ 先日、普通二輪の卒検受かりました。10時間くらい延長して1か月かかりました。
女だしとろいし、で取れるかどうか不安だったんですが、とある教官に「バイクは技術やないで。気合と根性や」と言われ、何とか卒検通りました。あの教官はかっこよかった…。
あと、延長料金取られない教習所だったのはよかったですね。延長料金取られてたらと思うと、ぞっとする;
つくづく、教習所どこに通うかって大事だな、と思った。
車はかなり苦戦したけどバイクは割と余裕だった。なぜかはわからん。
変態VツインSV1000Sで峠かっとんでるよ。
確かに球技はものすごく苦手だが、スポーツテストの成績はかなり上位
だった。走ったり泳いだりとか、スキー・スノボはむしろクラスで代表選手に
選ばれてたし。但し社会では球技苦手=運痴として扱われるんだよな。
30過ぎて会社の有志で出場したフットサル大会で、補欠にされた上、
休日の朝から参加して一回も試合に出させてもらえないとは思わなかったorz 来月から教習所に通おうかと思ってるんだけど、不安でガクブルです。
普段スクーター乗ってるけど、MTの操作ってさっぱり分かんない。
車は労せずして取れたけど、車とバイクじゃ全然違うかな。 愛と
勇気と
気合が
有れば
頑張れば
とれるさ。
もう技能10時間やったから取り回しと引き起こしはうまくなったけど、
乗ると常にフラついてるわまともに曲がれないわでかなりひどい。
周りからの視線が痛いが、それよりも自分の不器用さに腹が立つ。
明らかに向いてないのは自分でもわかってる。
でも乗りこなせるようになりたいから諦めないぞ。 教官の態度の変化
和やか
↓
苛立ち
↓
哀れみ ←いまココ 運動神経と
免許取得の早さは
多少比例すると思う
バランス感覚とか
ブレーキのタイミング
クラッチ・ギア
大変だ >>166
安全走行に徹するなら無理してリッター乗る必要なくね?
デブのアメリカンかっこいいよ。 当方、運動オンチ(100人いて最下位くらい)&低身長(156cm)の男です。
普通二輪(当時の中型二輪)は補習なしであっけなく取れ(11年前)
大型二輪は補習7回くらいで何とか取れました(9年前)
今は50cc(普通二輪教習の前の練習のために買った)と250ccのミッション車に乗っています。
走り屋まがいの走行とか、サーキット走行とかしないかぎり、大した運動神経はいらないと思います。
私が運動オンチであることを馬鹿にしていた連中が、私が自動二輪に乗っているのを見て、
しかも免許は大型二輪もあるとしったときの唖然とした顔と言ったら・・。
表情には出さなかったけど、最高に気持ちよかったです。(さんざんひどい目にあわされてきたから、これくらいはいいよね・・)
もう13時間乗ったのに、アクセル/ブレーキ/クラッチのどれも、触るたびに感覚が違う。
極力同じ車体選んでるから、自分の感覚がおかしいんだろうな・・・ 9条は改憲してはならない。日本の為にならない。
日本人ではない朝鮮総連や民団でさえ、日本を心配して改憲への反対運動を行ってくれている。
私は日本人だが、「改憲すべき」などという者は、日本人として彼らに恥ずかしいと思います。
Q.中国から身を守る為、戦争に対する抑止力が必要では?
A.前提から間違っています。そもそも、中国は日本に派兵しようと思えばいつでもできました。
なぜなら、日本には9条があるため、空母や長距離ミサイル等「他国を攻撃する手段」がない。
つまり日本に戦争を仕掛けても、本国の、命令をだした幹部の命は絶対に安全なのです。
「安心して戦争を仕掛けられる国」を、中国は、今まで攻めずにいてくれたのです。
Q.それは日米安保によるものでは? そして、その日米安保も絶対ではないのでは?
A.中国の良心を信じられないのはなぜですか? そして、日米安保は絶対です。
知り合いの韓国人の評論家も「絶対だ」と言っていますし、私も同じ考えです。
更に、9条が消えても米国の戦争に協力する義務は発生しませんが、米国が被害者の場合は別です。
米国は日本を守る為に戦っても、(9条があれば)日本は米国を守る為に戦う必要がないのです。
Q.9条が本当に「平和」憲法なら、世界中で(日本以外に)1国も持とうとしないのはなぜか?
A.これは、日本以外のすべての国が誤っているとも言えます。
「敵国に攻撃が届く国は攻められづらい」というのは、誤った負の考え方です。
(もっとも韓国や中国の軍に関しては、日本の右傾化阻止の為でもあるので例外ですが)
更に日本の場合、隣国が韓国・中国・ロシアと、GDP上位の安定した信頼できる国ばかりです。
Q.「9条改憲派」は「戦争反対派」。侵略者に戦争を挑発する、戦争憲法(9条)を撤廃したいのです。
A.それは、貧しい考え方ではないでしょうか?
中国や北朝鮮を信じる「強さ」があれば、そんな考えにはならないはずです。
日本が信じれば、彼らも信じるでしょう。そして、真に美しい関係が始まるのです。 >>176
>唖然とした顔と言ったら・・。
>これくらいはいいよね・・
ごめん何か勘違いしてると思う。キモイ。 とあるPCソフトを買って瞬間視や動体視力を鍛えてから入所したが、
バイクの教習には関係なかったようだ
もう下手すぎ・・・ >>180
シフトチェンジなんかはルーティンワークだから人の何倍か時間かければ大丈夫だ頑張れ。
問題は運転操作だが、あんまりにもまともに運転できないようなら免許取るの止めれ。自分と他の人の安全のためにも。 教習所通ってると中高生の頃を思い出すよ
自分の不器用さが情けなくてうつむいてばかり… 俺はなんでも人並みのつまらないタイプ
そんな俺から免許で苦戦してる奴らに助言
うまい下手、多少の差はある
でも、誰もが初めからキーボード早く打てないだろ?
運転も慣れだ。
頑張れ。 チャリだよチャリ
ハンドルに余り頼らない乗り方でチャリに乗れ
毎日駅まで職場・学校まで背筋を延ばして乗れ
最近の高校生の多くは背筋丸めて両生類みたいな乗り方してる
あれじゃ背筋・腹筋は育たない
たまにはハチの字・スラロームして
体の動きをチェックせよ
完全無料だよ無料
1年続けたら見違えるよ
数年続けても常に課題は見つかるし
諦めずに毎日続けよう
20年以上バイク乗ってるけど
この練習が一番効率よいと思うよ なんていいスレなんだ
バイクがほしくて前通っていた教習所に再入校しました
教官に顔を覚えられていた
「運痴がまたやってきた」みたいな反応におもえてしまった
自動車のときはかなり手のかかった教習生だった
ATなのにけっこう延長した
かなり恥ずかしい思いをして免許をとった
バイク乗ったとたんに転倒した
カーブが曲がれなかった その時間は数え切れないほど転倒した
情けないエンストの音 それもたくさんした
今回もかなり恥ずかしい思いをしそうだ
書いていてまた恥ずかしくなった
他の教習生の哀れみの目が痛い
数日体の痛みで寝込んだ
高くてもいいから運痴だけの教習所ってないのかな
周りが皆すごい運痴の仲間ならリラックスできそうだ >>154です。
来週から大型二輪にて教習開始しようと考えています。
頑張るよ。
>>186
がんばれ、急制動には気をつけろよ
まえに粋がってたヤンキーが
教官の目を盗んで凄いスピードで突っ込んで
コース外まで転がっていってたからな
>>187
ありがとう。やっぱスラロームがやばい状態だ。
アクセルの加減がむずいな。
まーた、先が長そうだ('A`) >>188
スラロームは勢いとリズムだよね。
俺は卒検までにクランクで2回転倒した。車体が傾いてるのにスピード落としちゃってさ。
スピード上げれば安定するのに、落としちゃうあたりセンスが無いのかもしれない バイクの免許をとりたいのですが普通二輪と大型二輪どっちをとるか悩んでいます。
中型と大型では必要とされる技能は結構違いますか?いきなり大型取得は厳しいのでしょうか。
ちなみに特に今は乗りたいバイクはありません。 まだ見てるかな。
教習所で、実物を見たりまたがらせてもらってから
判断すればいいと思う。
考えるのと違って、バイクって・・・でかい・・・重い・・・。
でも、うらやましいことに人並の運動神経があるなら、大型チャレンジもいいのでは。
私は、人間界だと下の下レベルの運動神経で、
何も考えずいきなり中型を申しこんだが、
あまりに下手なので、小型から教習を受けている。 バイク板のみなさんへ
本日、中免AT免許を取得しましたwwww。
今時MT免許なんか取る奴はアホですよコレからバイク免許を取られる方はAT免許を取りましょうね。
二輪はAT限定の時代が到来しました!
今、シルバーウイング400かカイウェーブ400しようか迷っています。AT免許の方アドバイスお願い致します。
MT免許持ってるアホタレは早く事故って下さいねwww。
ATなんて加速がテラ遅いじゃん・・
と、KTMのモタードに乗っている漏れが言ってみる。 今は大型二輪免許も教習所でとれるのか…
AT免許って、スクーター限定なのか?
昔と比べたら変わったなぁ
しかし、今はバイクも間口が広がったというか、いろんな楽しみ方があって良いことだよな
みんな、事故には気を付けて楽しんでなぁ ありがとうよ!
運動音痴だから人の倍気をつけるよ! バイクのAT限定免許はとるの簡単なのか?
車は持ってるが
クラッチ操作はないから、
一度にいろんな操作をすると、頭も体も混乱する程の運動音痴だと楽かもしれん。
だが、400クラスのATだと、MTよりでかいし、足元も見えないから、クランク等が
難しそうに思える。
小型のATだと、ニブニブの私でも簡単に乗れたよ。 運動音痴の板で、運動音痴を語ってはいかんのかい。
それを批判する人間のほうがはるかに愚かに思えるよ。 人
(_≡ ウンコー __ l l .| | | |
(__≡ | | | | | ・ ・ ・
(・∀・ ,,)_ / __ノ |_ノ __ノ |_ノ
⊇○⊆と ) __ ≡≡≡3
,ー//(⌒( ノニ二,ーヽ、 ̄'ヽ.,, (´⌒;;
( (i(@ij)~ロ(_ノ国((=(@ij)≡≡(´⌒ー-、., ,,≡≡≡≡≡3
ヽ.,_,.ノ,; .・ , ; ': ヽ.,_,.ノ,.;ツ (´;⌒(´⌒;;
俺は大型に乗っているけどな。 車は結構てこずったけど、バイクはそうでもなかった。
いや、他の教習生に比べたら遅れ気味だったのかもしれないけど。
何故あんなに情熱を傾けたのかは知らないけれど、凄くバイクに乗りたかった。
好きこそものの上手なれってやつかな。 AT限定じゃ、チョッパー(アメリカン)に乗れないよ…
なにせ俺なんて「イージーライダー」みたいなバイク乗りたいから
普通自動二輪とっただけみたいだし。 中型AT・・・運動音痴の私には化けもんだったよ
原付とは別もんだ・・・
あれに乗って、煙草吸って片手運転で音楽かけながら公道をすり抜けるDQN・・・
奴らは・・・確かにバカだが・・・神がかりてきなテクニックだと思った・・・
一時間だけのAT体験でよかった・・・・・・
今は、MTにやっとこさ慣れてきた。
教習は正直辛いが、まさに好きこそものの、だね。目標があるから頑張れる。
アメリカンバイク、運動音痴でも運転できるかな・・・
チョッパーではないが、アメリカンに乗りたい。
乗車スタイルが独特だから、運動音痴にとってちょっと不安だったりする。 慣れだよ。慣れ。
自分のペースでいいから、諦めずに続けなよ。
そしたら、人並みには乗りこなせるよ。
あと、絶対無理すんなよ。
事故るからな。
じゃあな。楽しめよ! >>204
普通のバイクみたいに前屈とかしないで
乗用車と同じような自然な姿勢だからかえって運転しやすいよ。
それにアメリカンって若い人よりもオジサンが多いし
スピードを出すようなバイクじゃないからおれみたいな絵に描いた運痴向きだと思う。 >205
>206
ありがとうございます。あたたかい言葉か身にしみる・・・。
毎度運動音痴でへこんんでますが、前向きな気持ちになってきました。
運動音痴だからこそ公道では慎重に。
そして無茶な運転は絶対しない。
そして、ゆったりアメリカン!
自然な姿勢でリラックス!少しずつ走行を慣らす!
そんなことを考えてると、運動音痴だが、テンションあがって近所をマラソンしたくなってきた!
(50mくらいで息切れ帰宅ですね)
先日の教習で自分のキャパ以上に頑張りすぎて無理しすぎて怪我したので、
教習も公道も、アドバイスどおり、絶対に無理しないでマイペースでやります。
本当にありがとうございました。 /⌒ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧,,∧^ω^) < バイクもいいけど、馬もおもしろいぞ。
/・ ・`ヽく ) \____________
(。。ノ そヽ
/ヽ / ノ
( へ /|.|
ヽヽ| | U
| | パカパカ
なごんだw
バイクの教習で手こずっている。
ジョーバで平衡感覚を養えば、ちょっとはましになるかなあ。
一生に一度でいいから、運動神経がよくなりたい。 教習所のバイクってどうしてもスポーツタイプが多いからね‥
アメリカンみたいな自然な姿勢のでやりたいよ 運動音痴だから、スポーツと名のつくものは、何でもビビるw
教習は、緊張の局地になるとガニマタで乗ってしまい
「ニーグリップ!」と注意される。
姿勢は背筋をのばしすぎ「もっとリラックス!」と言われた。センスない自分だ。
バイクが上手い人は、身体とバイクが一体って感じで走行してますね。
指導員って、皆そこそこ運動神経もいいし、
もともとバイクの適正もあるんだろうな・・・うらやましい。
この前バイク屋に行ったら、教習車みたいな形のバイクをすすめられた。
教習車より小さいし軽いんだが、車体の重心が上のほうにあり、立ちゴケしそうな気がした。
運動音痴として超慎重になって断った。 つい昨日MT大型二輪取得した30代です。
私も体育で3以上もらったことありませんが
補習は、確か
普通自動車免許:+1時間
普通二輪:+5時間
大型二輪:+5時間
ぐらいで、検定は一発でした。
車は空間把握感覚、バイクは姿勢とバランス感覚が大事
ただしどちらも慣れの問題が大きいので運痴はあんまり関係ないのではないかと。
特にバイクについては一段階では補習がついてもいいぐらいの気持ちで
基本をみっちり叩き込んでおけば2段階以降は楽です。
(定額パックのある教習所なら追加料金とか考えなくてよいので気が楽です)
あと、二輪のAT限定免許は教習車の車体が重い+大きいので
MTのほうがかえって楽な気がします。(クラッチは慣れるまで煩雑かもしれませんが)
私は現在250ATビグスクに乗っていますが(教習以外でMT乗ったことありません)
MTで取ってATに乗るのは何の違和感もありませんし。
結局「免許が欲しい」という気持ちが一番大切ではないでしょうか。
私は教習で壁にぶち当たった時にモティベーション維持するため
欲しいバイクのことばかり考えていましたよ。
>>167に
>とある教官に「バイクは技術やないで。気合と根性や」と言われ
とありますが、そのとおりだと思います。
・・と長文になってしまいましたが、
免許取得を目指しているみなさんがんばってくださいね!
>>213
おめでとうございます。
私は、9年ほど前に教習時間大幅オーバーして普通二輪免許(中型MT)を取りましたが、
普段は90ccカブとアドレスV125(125ccスクーター)しか乗っていません。
先日、大型二輪免許を取った会社の先輩が
「俺のバイクに乗ってみないか?もし良かったら買ってくれ」と。
興味もあり、250ccモタード車に試乗してみましたが…
乗ってバランスは取れても、クラッチ操作がさっぱり。
90ccカブもクラッチ操作があるとはいえ、ロータリー式とリターン式は操作が違います。
なんとか半日で50kmほど走れたのですが、
エンストしまくりで、数十回セルを回したせいか、バッテリーを上げてしまいました。
MTの場合は免許を取ってからも、定期的に乗ってないと、
「興味がある、乗ってみたい」と思っても、いざ乗るとなった時つらい(特に運動音痴は)。
ビグスク乗りの方すごい・・・大型まで・・・すごい。
一見運動神経よさそうにおもえますよ。
合格おめでとうございます。
一ヶ月ほどバイクに乗っておりませんでした。
乗ろうとしたらいきなりエンストしました。
クラッチも前は慣れたもんだったのに今回は(ry
うっかり乗るのをさぼっておりました。運動音痴にさぼりはまさに禁物でした。
当方の家族(教習ストレート・運動神経いい)は、数年間ブランクがあっても、
いきなりうまく乗っておりました。 >>214 >>215
ありがとうございます。
早速昨日免許交付に行ってまいりました。
やっぱり嬉しいですね!
私は足は速かったですが動体視力もないし正直運動神経悪いです。
今回、夏休み中に大型二輪を取得しようと
毎日教習所に通いつめたので体が感覚を覚えていたのだと思います。
ホント運動音痴にさぼりは禁物、とにかく慣れが大事だと思いました。 ウンチだけど、免許なしで観賞用として買おうかなあ・・・
欲しいなあ・・・ 車の普通免許は持ってるんですけど
普通二輪をスルーしていきなり大型二輪の免許とれるんでしょうか? 免許持ってるなら教則持ってる筈だろ
教則にそういうことは書いてなかったんだっけか? 私は中免取るのに補習7回ついたよ。体育はずっと2でした。
最初のうちは、よくこけるくせに教官に来てもらわないと起こせないことが
何回もあって申し訳なかったです。
車でもそうだけど、ちょっと煮詰まる時期っていうか、
コツがつかめるまでの悶々とする時期ってあると思う。
続けて通うのも大事だけど、ちょっと息抜きも必要だと思う。
私はスラロームが苦手だった。
ハンドルに頼らずにちょっと傾けて曲がるんだっけ。もう忘れちゃったけどw
バイクを起こしてアクセル開ける感覚をつかむのに時間かかったなあ。 30回通って中免とった。
体育は同じく2です。
慣れるまでは、コケる練習と精神の鍛錬って感じだった。
下手すぎて恥ずかしくて、手間のかかる生徒で教官にも申し訳なかった。
スラローム、コツがつかめないまま卒業しました。
練習のときは多少アクセル開けてたが、
検定は「一発中止になるよりは減点だ」と思い、ただパイロンにぶつからないように、
ゆるゆると惰性で動いていた。
クランクも苦手でした。
たくさん練習して、下手と自覚しているから、無茶な運転はしないし、
検定は一度で合格した。 スレ違&チラ裏すいません。
昨日の夕方、元世界GPライダー、ノリックこと阿部典史選手が公道でのバイク事故で他界してしまった…
世界のトップクラスまで上り詰めた人でさえ事故に遭ってしまった。
このバットニュースで、改めて公道を走る事の危険性を思い知った。
2輪、4輪問わず、より一層安全を心掛け、無理のない運転をしていかなくてはと思った。
今、教習所で頑張ってる皆さん、免許を修得しバイクで走る際は、安全で楽しいバイクライフを満喫出来るよう心掛けて下さいm(_ _)m
最後に阿部典史選手の御冥福を心からお祈り致します。
ノリック、レースじゃなくて交通事故でっていうのが余計にショックだ・・・
ご冥福をお祈りいたします。 ほしゅ
頑張れば取れる!
人の倍かかったから、最後はすっかり教習所の古株になってしまった。
運動音痴に指導してくれた教官たちの根気に尊敬した。
運動音痴ライダー、お互い平常心で、安全運転で走りましょう。 運転免許くらい、運動音痴でも取れるだろうが!
50歳くらいのオバサンでも取得してるのに。。 ほしゅ
その言葉は、運動音痴じゃないな。本当に運動音痴の気持ちわかってねーなw
車とバイクの免許は、運動音痴にとってかなり別もんだったぞ。
だが、最終的には運動音痴でも取れる。
運動神経のいいおばあさんが二輪の教習にやってきて、
おばあさんのほうが先に卒業していった! 運動不足&ガリ(166cm50kg)の俺でも取れたとスレ読まずにレスしますよっと あげ
運動神経よかったら
リッターバイク乗れるのに・・・
>>1
わては運動音痴に加えデブだが補習なしで大型二輪とれたよ
二輪免許なんてどんなうんこちゃんでも取れるぞ。
乗り降りの際に体が堅くて足が上がらずにひっかかって何回も倒したわ
先にスタンド下ろさせてくれ・・・ あげ
運動音痴だけど、バイクが倒れるときの逃げ足だけは速かった
これだけは教習所でほめられた
運動音痴はやめてたほうがいいもの
○速すぎるバイク
○重いバイク アメリカンはあしつきいいからウンチにはいいんじゃないか? アメリカンは、足つきがいいけど
重いしニーグリップできないし曲がらないので、
運動音痴の中には苦労する人が出る。
ひどい運動音痴だったら、違ったポジションでいきなり公道だと
ヘタレてくる。
軽いバイクや、教習車に近いポジションのバイクがいい。
ただ、アメリカンは、しっかり足がつくから立ちゴケしにくい。 ただアメリカンは重くて小回りもききにくい
軽くて乗る時の姿勢がほとんど自転車と変わらないFTRとかがおすすめ 教習所では運動音痴と小回りとで苦労して、
卒業後は足つき優先でアメリカンを買ったが、
>>243タソの書いてるとおりの苦労をしたYO!
重心の関係もあるんだろうけど、アメリカンは本当に重く感じる。 ふむふむ、みんな詳しくありがとう
アメリカンってコケにくいイメージがあったけど、アメリカンもいろいろ大変なんだね
運動音痴に苦労はつきものさ!
恐らくどのバイクを選んでも、多かれ少なかれ、
人並みの運動神経の奴よりは苦労する。
YOUもMEも、お互いマターリバイクを楽しもう! ほしゅ
周囲を観察してると、
運動神経のいい人や、うまいライダーに限って事故を起こしている。
へたっぴや、運動音痴に限って無事故。
周囲の車が「ちかづくなきけん」と避けてくれてるからか、
ライダーが自分の実力ってもんを見限ってて、
決して冒険せず安全運転に徹してるからか。
でも、運動音痴なのに教習所でバイクに乗った時点で、
当方はすげえ大冒険だったよ。 運痴なうえに、
大型二輪免許欲しくてしかも100万以上するバイクが欲しい俺・・・
これらの課題をクリアできたら人生において大きな自信につながる気がする
補習せずに、卒業できた人は、結局のところ、本当の運動音痴じゃないんだよ。
普通の人より、ちょっと劣ってるだけ。
教習所、外側を周回するのであれば、運動音痴でも出来る。
バイクというものは、ある程度スピードを出すと、安定するように出来ている。
運動音痴かそうでないかの差は、一本橋でわかる。
一本橋は得意だけど、S字が苦手。
ゆっくり行き過ぎてエンスト二回して教官にも見捨てられてた。
視線が大事らしいが。なかなか修正できない。自分ではなおそうと思ってるのに。 ほんと、ストレートで卒業って人を見てると、ネ申かと思う。
自分はかなり延長した。
不思議なんだが、一本橋は「そんなに粘るな」って言われるくらい粘れた。
今でも不思議だ。
S字は苦手だが脱輪はしなかった。
クランクは苦手だった。
運動音痴の人たちでも、それぞれ得意、不得意あるんだね。
体育はずっと10段階で2だった。
一生懸命氏ぬ気で一年がんばって、一度だけ3をもらえたことがある。
教習は、バイクのクラッチ操作を覚えるのさえ時間がかかった。
最初のスタンド教習で、バイクの操作を軽く説明されたあと、
「はい乗って!」って言われるよね。
・・・乗れなくてすぐずっこけた。
同期の奴らはすぐにスイスイ乗れてる。何故だ!
教官の哀れみの目、あきれた目、「うわーこいつやばい」って表情。
忘れねー。自分が情けなかった。
ずっこけまくって、外周さえロクに走れなくて、
小型から教習はじめて、中型の限定解除をして、
そして今は免許をとって安全運転で走っている。
見捨てる教官・・・ひどい。気にスンナ。
わかんないから教習所で練習してるんだから、
とにかく周囲を巻き込まないように気をつけながら教習頑張れ。
体に気をつけて頑張れ、そのうち卒業できる。 仮面ライダークウガの、
ゴ・バダー・バ、カッコヨスなあ・・・
運痴な俺がバイクの免許取ろうと思ったのはコイツのおかげ スラロームがきついだろ常識的に考えて
バンクさせるのがどれほどこわいことかw
遅くてもパイロンに当たりさえしなければ試験は通るから大丈夫だけどな あれは難しいよな。失敗してコケちゃってるお姉ちゃんもいたし。
なによりこわいww
スラローム、教官の後ろに乗って何度説明されても、
アクセル&バンクができなかった。
結局、ゆっくり走ってユルユルとパイロンを避けて、検定は通過したw
一本橋は、高速で渡ったw
うまくてアクセル&バンクしまくりの人に限って一発中止になってた。 最近バイクの免許取った(体育はだいたい2、たまに3があるくらい)
車はAT限定なのに中型MTに挑戦しました。
大幅にオーバーするのを覚悟してたけどやってみると意外と簡単だった。
ギア操作も最初の2、3時間でほぼマスターできたし課題も特に問題なくこなせた。
車の時より苦労しないで教習を進められて規定の時間で終わった。
取りたいけど自信がなくて悩んでいる方は勇気を出して
教習所に通ってみるといいですよ。案外すんなりいけるかもしれませんよ。 おめ!心よりおめ!
規定の時間とはすごいですね!
自分も勇気を出して教習所に入って卒業しました。
第一段階は苦労したが、卒業近くなってきたら、運転もそこそこ楽しくなった。
入ったときは後悔したが、卒業したら「やればできるんだ」って
とても嬉しかった。
車(AT)の教習のときは、あまり適性はなかったがバイクほど苦労しなかった。 車は信号無視とか一時不停止とかのじゃないと
一発アウトにならんから運動神経がどうのこうとは関係ない。慎重な奴ほど受かるよ
バイクは一本橋脱輪やパイロン接触など運動神経に直結する部分が一発アウトの危険性
あと、体が硬いとバイクの乗り降りで足が上がらずにこけたりする。最後の最後の降車がドキドキもの そういえば、教習の最初から最後までうまかった人が、
卒業検定の最後の降車でバイクを倒し、一発中止になってた。
ほんと、降車はドキドキもんだ。 バイクに乗ると、本当に運動音痴かどうかわかる。
上手く出来る人は、結局、運動音痴じゃないのさ。
「体が小さいから、あるいは、デブだから足が遅い、だから運動音痴だ」という人がよくいるけど、
それは運動神経がとは、何の関係もない。
俺なんて、外見だけでいえば、運動神経がいいように見える。筋トレでいい体してるし、無駄なぜい肉がない。
でも足も遅い。逆上がりも出来ない。
40キロで走るのは簡単だけど、低速の課題出来ない。スラローム出来ない。 最近二輪に興味が出てきた。
大学入ったら大型取りたい。
夢は隼! 小学校2年まで自転車の補助輪付きしか乗れなかったが、今では大型二輪まで取得しました。 青木三兄弟でも免許は苦労したとレインボーで聞いた。
自信を持て。 もう9年位前か。
ちなみに教官と二人乗りのスラロームは死ぬ程恐い。
無理やり乗せられていた女性、マジビビリまくり。
そりゃ俺でも恐かったし。
CB750恐ろしいですよ。 あげ
マイバイクを持ち込みで、講習会に参加したいけど、
公道が怖くて現地まで行けない。
慎重に走ってたとこを、DQNカーが幅寄せ割り込みしてきて
氏ぬ思いをした。それからますます公道が怖い。
心の中で青木三兄弟や、教官との超バンクスラロームを思い出しながら走ったら
いつもより勇気が出るのだろうか。