【大根ネタ】ダイコンについて語ろう７本目【禁止】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ダイコン(ダイビングコンピュータ)について語ろう。
まったり、行きまっしょぃ。
【大根ネタ】ダイコンについて語ろう６本目【禁止】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/msports/1405524358/
【大根ネタ】ダイコンについて語ろう５本目【禁止】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/msports/1257458766/
【大根ネタ】ダイコンについて語ろう4本目【禁止】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/msports/1146531263/
【大根ネタ】ダイコンについて語ろう3本目【禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/msports/1114091297/
【大根】ダイコンについて語ろう２本目
ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/msports/995382303/
ダイコン、何つかってる？？
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/msports/1082780000/ 初めてダイコンを使ったんだが
3本潜ってDESAT45時間はダイコンがおかしいのか、そんなものなのか判断できないのですが
判断plz
機種 cressi giotto
最大水深18m
潜水時間124分 すまない、OW取り立てで
どの程度のこちらからどの程度の情報を出せばいいのかわからないんだ、他に必要な情報って有るかい。
潜水のスタイルとしてはインストにほぼベッタリで終盤の急浮上もなかったんだが。 >>515
コンピュータがそう言うならそんなもんなんでしょ >>515
DESATが18時間を越えている間は、飛行機に乗れない
45-18=27
安全側に厳しいダイコンなんだろ >>518
なんだよその計算式
そんな理論初めて聞いたぞ 返答ありがとです
1本目から順に
最大水深、平均水深、時間で
18.7 11.0 38分
14.2 9.2 40分
13.9 7.6 46分
という感じです
32時間近く経過しているのですが
今だに飛行禁止状態という…
マンタ見たかったよ…マンタ DESATは搭乗禁止時間じゃないぞ
体内窒素排出時間のこと.つまり自分ダイビング中に体に溶け込んだ窒素が排出されて、大気圧と平衡になるまでの時間だよ
DESATが18時間以下になれば飛行機に搭乗した際のリスクは小さいから、もう乗っても大丈夫なんじゃね？
18時間というのはTUSAの説明書に書いてあった下記の一文から引用
>DESATが18時間を越えている間は、飛行機搭乗はもちろん、海水面よりも極端に高い所には行かないでください すまない、なんとなく自己解決しつつある
desat46じゃなく48時間だった
そして、よくわからないままGAGEモードをonにしていたようだ。
どうやらonしてると強制的に48時間になるっぽい。
お騒がせしてすまないm(_ _)m >>523
一般的にダイビング後は飛行機の搭乗まで最低18時間、できれば24時間空けることが推奨されていて
大抵のダイバーがこれを守ってる
ゼロでは無くてもこれでリスクはかなり抑えられるということ
俺はDESATなんて気にしたことないわ そんな意味の無い数値を表示するダイコンがあるんだな TUSAの説明書はDESATが18時間になったら飛行機乗っていいとは言ってないぞ。
18時間になるまでは飛行機なんてもってのほか、東名御殿場通過レベルでもダメだっていう意味だぞ。
ダイビング終了後18時間は飛行機禁止ってのはUS NAVYの規定を基にしてるけど、
TUSAの中の人はDESATが少しでも残った状態で飛行機乗るのはリスクが残るって言ってた。 そら窒素が残ってればリスクあるとしか言えんだろww
大丈夫だって言って、個人差で出たら大事なんだから >>525
つまりそれはダイコン機能がロックしてるってことだな
DESATと表示しているが実際はロックが解除されるまでの時間
ダイビング中に一番大事なNDLが表示されていなかったんじゃないのか？ 530です
色々書きすぎて伝えたいことがボヤけてた。スマン。
一番言いたかったことは、DESATが18時間切ったら飛行機乗ってもリスク小さいっていう524の計算が間違ってるってこと。 結局desatなんて糞の役にも立たないってことじゃねーの？
普通にno-flyが残り何時間か出れば十分なのに >>534
TUSAの説明書の文言は、「DESATが18時間切ったら飛行機乗れる」とは一言も言ってないってことさ ダイコン選びも大変ですね、間違えると飛行機に乗れなくなるんですね まあ18時間で飛行機乗るより、ジジイの運転するプリウスの近くを歩く方が危ないとは思うけどな この話の流れで誰一人として「DESATが18時間切ったら飛行機乗れる」とは言ってないのに、なにこの盛り上がり >>538
そんな時は機械の分際で人間様に命令するなと言って謹慎させるのだ 普段は気にしてないんだが1日3ダイブを何日か続けたとしてDESATってどのぐらいまで伸びる？
30時間以上になってるのは見た記憶がない 30時間以上とかなったら、殆どの海外クルーズの帰りの飛行機乗れませんがなっw
大体24時間程度の猶予時間しか見てないやろ >>532
そうです残留窒素の計測を切っていた感じです。
まとめサイト風にタイトルをつけると
俺氏、ダイコンデビューするもほぼ水深計としてのみ使った模様。なお残留窒素計測は(ry
もうね… orz >>545
ガイドに水深を合わせていたならリスクはそう高くないし
今回は自分で疑問に思ったことからセッティングのミスにも気がついたわけだし
次回からはNDLにも注意して潜ればいいんじゃないの >>544
ゼロにならなくても24時間経過すれば普通は飛行機に乗るだろ >>548
それって523の
>32時間近く経過している
に対して、もう乗っても大丈夫だろうと思う
だろ？ 548は『もう〜』ってとこを飛ばして読んでないか？ >>544
搭乗禁止時間じゃなくて体内窒素排出時間のこと
desatは30時間を超えること多いよ >>544皆の書き込みから判断すると、DESAT30だったら12時間は飛行機搭乗NGらしいから、24時間程度の猶予時間でも良いような？
俺の解釈が間違ってるのか？ >>550
もう乗っても大丈夫というところには異論はない。
DESATか18時間以下になれば、、というところが間違ってると言っているのだ >>553
12時間飛行機NGというところは間違っている。
まずオープンウォーターの教本に書いてあることは最低限守ろうぜ。 ほんと、ちゃんと責任持ってよろしく。
自分の体のことなんだから。
一連の書き込み見て「DESAT18時間以下になったから飛行機乗ろう」なんてバカが現れないことを祈る。 desat30なんて1本だけのダイビングだろうな
1回だけダイビングをした場合−飛行機に乗るまでに、少なくとも12時間待つ >>554さんへ
>>524です。
解りにくくてすみませんでした。
>>523さんが32時間近く経過してるなら、（〜という理由で）もう乗っても大丈夫なんじゃね？という意味でした。 >>558
レジャーダイビングで1本潜ってDESAT30なんて数字に本当になるか？ >>560
2本潜ったらdesat30は超えるだろうから、desat30ってことは1本だろ？という意味だろ >>543
それDESATじゃなくて飛行機搭乗禁止時間www >>543
１日２ダイブもすればDESATは30時間（つまり搭乗禁止は１２時間）は簡単に超えるだろ >>564
たいして重要でもないからほとんど見た覚えがない
2ダイブ程度で30時間になるならdeco出して3ダイブならどのぐらいになるのか TUSAで俺の経験上だと1日3本の場合、
1本目終了時でDESAT 17時間ぐらい
2本目で20時間、3本目で23時間ぐらいかなぁ
それを連日繰り返してると30時間超える時もあるかも？レベル。
そんな簡単にDESAT30なんか出ないけど、機種によるのか？ >>564
DESAT30＝搭乗禁止12時間ってどういう計算？？ >>566
ありがとう
なるほどそんな感じか
28ってのを見た記憶があるが普段わざわざ操作して見ることがないから
おおよその数字のイメージが全くわかない Oリングだけ分けてくれるところないかなあ
xtender 4 >>571
GARMINのダイコンだけは扱ってたと思う Made in China or Taiwan だろ？ 今や有名ブランドでもMade in China or Taiwan or Vietnamだろ？ >>576
日本企業も海外生産だよネ？
Made in Japan の文字見るの少なくなったネ！ 台湾製やんけって、ここに書き込んでるPCかスマホもほぼ台湾とかやんけ 今スントのダイコンでアプリ使ってログ残してるんだけどこの先ずっとスントを使うとは限らないので汎用性のあるログアプリに変更したい
各社のダイコンアプリからエクスポートしたデータファイルを読み込めるログアプリってある？ エントリーとイクジットの場所が残るだけでも結構いいと思うな
どこで潜ったかポイントの場所とか記録に残るって楽しそうでは有る ドリフトでひとりどっかに流された時に信号発信できるヤツ >>585
俺はボートにGPSロガー置きっぱなしにしてるわ
それで十分じゃね？ >>587
人の多いボートの上で置き場所や管理に気を使うって部分はないか？ GARMINの機能は魅力的だけど、毎回の充電と、スマホ並の信頼性を考えると躊躇する
便利そうだけど2台持ちが前提かな ダイバーウォッチと同じで、数年したらスマホにハウジングつけて腕にくっつけて潜れば、スントのやつみたいに使える様になって、ダイコンって一気に壊滅するかもな これから、おでんの大根が美味しくなるネ！
ダイコン違いで・・・ ハウジングにセンサー付属しててハウジングのバッテリーもあってBTで接続してって？
無いやろー
何のためにそこまでやる意味があるのか スマホダイコン化ハウジングなら何年か前にあったじゃないか
今は売ってないと思うが ダイコン・ダイコンって言う前に
ダイビングの腕磨こうね？
能書きタレル奴ほど高級な器材持ってる奴大杉w 使いこなすって www
浮上速度アラームと潜水可能時間さえ観てればええやろw そのうち初心者はダイブテーブルを使いこなしてろよとか言い出すんじゃね >>599
自分たちでダイビング計画をたてなくても
ガイドやイントラと潜るんだからＤＣなんて要らないよネ？
つまんね〜金魚の糞ダイバーさん？ >>601
どした？ダイコンも買えないの？初心者が持ってて裏山なの？可愛そう ガイドと潜っててもNDL気にしてないガイドがいて自分が教える事もあるのにダイコンいらないとか言う奴はダイビングした事もないんだろどうせ
ましてやダイコン無しでセルフとか危機管理意識皆無やん >>602
上から目線でものを言うな・・・初心者くん？
25年くらい前からＳＵＵＮＴＯ（FLｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝが扱ってた時代）使ってますが？
なにか？ そんなもんカシオのダイバーウォッチに決まっとるヤンケ >>588
お前ボートに防水バッグ持ち込まねーの？
それに放り込んでおくだけだろ >>601
エンリッチの数値とかシリンダー毎に違うべ？ >>612
横からだがエンリッチ使うたびにアナライザーを使ってんのか？ >>611
混んだボートの炎天下に防水バッグを放置したりはしないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
